مان هتي آهيان!
'اسان تقريباً اتي ئي آهيون'، ۽ 'آخري اسٽريچ...' مٿيون سرخيون هيون جيڪي ٿائلينڊ ڏانهن موٽڻ بابت منهنجي اڳين ڀاڱيداريون هيون. اهو هاڻي ڪم ڪري چڪو آهي: مان بينڪاڪ ۾ پهچي چڪو آهيان ۽ مان هاڻي مقرر ڪيل قرنطين کي جمع ڪري رهيو آهيان.
آچر تي مان Lufthansa سان گڏ فرينڪفرٽ کان بئنڪاڪ ڏانهن پرواز ڪيو، ۽ هاڻي ساموت پراڪان ۾ Chorcher هوٽل ۾ آهيان. مون به ساڳيو رستو سفر ڪيو آهي - ۽ ساڳئي هوٽل ۾ آهيان - جيئن بلاگ ريڊر فرڊيننڊ جنهن تازو پنهنجا تجربا بيان ڪيا آهن - ڏسو www.thailandblog.nl/ Readers-inzending/lezensinzending-tegen-thailand/
مان روانگي کان اڳ خميس جي صبح تي پهتو coronalab.eu/pcr-test/ گهربل ڪووڊ ٽيسٽ پاس ڪريو. جيڪڏهن توهان 11.30:11 صبح کان اڳ ٽيسٽ ڪريو ٿا، توهان کي شام ۾ نتيجا ملندا، اهي چون ٿا - ۽ اهو سچ هو. صبح 20.30 وڳي آزمايو ويو، مون کي 20.14:72 پي ايم جي ڀرسان اي ميل ۾ نتيجا/سرٽيفڪيٽ مليا. سرٽيفڪيٽ تي بيان ڪيل وقت XNUMX:XNUMX پي ايم هو ۽ XNUMX ڪلاڪ جو عرصو ان بيان ڪيل وقت کان شروع ٿئي ٿو. جمعي تي منهنجي جي پي هڪ ’فٽ ٽو فلائي‘ سرٽيفڪيٽ تي دستخط ڪيو ۽ ان سان گڏ مون وٽ سمورا دستاويز مڪمل هئا.
آچر جي صبح تي، جڏهن Schiphol ۾ چيڪ ڪيو ويو، فرڊيننڊ جي تجربي کان مختلف، مواد لاءِ سڀئي ضروري دستاويز پڻ چيڪ ڪيا ويا. Bombardier CRJ 900 ڪجهه سيٽن کان سواءِ ڀريل هو. جيتري قدر فرينڪفرٽ ۾ منتقلي دوران تجربو جو تعلق آهي، اسان هڪ ڀيرو ٻيهر برابر آهيون: وسيع دستاويزي ڪنٽرول جي ڪري روانگي ۾ دير ٿي وئي، جنهن جي نتيجي ۾ 2 مسافرن، جيتوڻيڪ بغير ڪنهن پريشاني جي چڪاس ڪئي وئي، آخرڪار بورڊ جي اجازت نه ڏني وئي ۽ انهن جو سامان ٻيهر لاٿو ويو.
رستي ۾، مون کي 24 سال ٿي ويا هئا جڏهن مون کي هڪ آفريڪي ملڪ مان Lufthansa سان ڊگهي فاصلي جي پرواز ڪئي. مان ان وقت تمام گهڻو متاثر نه هوس، پر هن نئين واقفيت مون کي وڌيڪ چاهيو. صحيح ۽ دوستانه، سٺي خدمت.
تازن سالن ۾ مون هميشه EVA سان پريميئم اڪانومي ۾ پرواز ڪئي آهي، ۽ Lufthansa پڻ هن طبقي کي پيش ڪري ٿو معيشت ۽ ڪاروبار جي وچ ۾ ڊگهي فاصلي تي. مون لاء، اضافي قيمت ان جي قابل آهي. ايئربس A350-900 ۾، جنهن جو اندازو منهنجو اڌ پورو هو، پريميئم اڪانومي ۾ سيٽون هڪ وسيع 2-3-2 ترتيب ۾ آهن.
جڏهن اسان سوورن ڀومي تي پهتاسين، ته سڀئي چيڪ آسانيءَ سان هليا ويا. صبح 08.00:08.40 تي جهاز جا ڦيٿا زمين تي لڳا ۽ XNUMX:XNUMX تي مان هوٽل جي وين ۾ چڙهي ويس. انهيءَ وچ ۾، ڪاغذن تي ٽي چار ڀيرا چيڪ ڪيو ويو، مهر لڳل، دستخط ٿيل، توهان جو گرمي پد ٻه ڀيرا ورتو ويو ۽ توهان کي شائستگي ۽ شائستگي سان ايندڙ ’اسٽيشن‘ جو رستو ڏيکاريو ويو. سڄو عمل آسانيءَ سان هلندو آهي، هرڪو پنهنجي ڪردار کي ڄاڻي ٿو ۽ انهن کي ڇا ڪرڻو آهي. اميگريشن آفيسر جنهن منهنجو پاسپورٽ هٿ ڪيو هو، ان کي ”ٿئلينڊ ۾ ڀليڪار“ لکندي واپس ڏنو، جنهن جي پٺيان ”هيپي نيو ايئر، سر!“ لکيل هو.
رستي ۾: ڪيترن ئي دستاويزن جي چڪاس جي دوران، Zilveren Kruis کان منهنجي انشورنس بيان جي باري ۾ ڪو به سوال نه پڇيو ويو، جيڪو ڄاڻايل آهي، گهٽ ۾ گهٽ رقم جو ذڪر نٿو ڪري. صرف ان صورت ۾، مون کي ٿائي زبان ۾ ڪجھ جملا ياد ڪيا ويا هئا ته وضاحت ڪرڻ لاء ته ڪوريج حقيقت ۾ لامحدود هئي، پر مون کي انهن جي ضرورت نه هئي. مان ان جو ذڪر زور سان ڪريان ٿو ڇاڪاڻ ته هن بلاگ تي ان بابت ڪجهه شڪ / غير يقيني صورتحال پڻ ظاهر ٿي آهي.
جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، جيئن فرڊيننڊ پنهنجي مضمون ۾، اسان هڪ وين وٺي Chorcher - اعلان ڪيل Chorcheur - هوٽل ڏانهن ويو ۽ پهچڻ تي اسان کي ٿوري چيڪ ڪرڻ کان پوء ڪمري جي چاٻي ملي. مون ٿوري وڌيڪ جاءِ لاءِ هڪ جونيئر سوٽ (45.000 baht) بُڪ ڪيو هو. پهريون تاثر اهو آهي ته مان ان تي افسوس نه ڪندس. اهي جونيئر سوئيٽ ڪنارن تي واقع آهن، تنهنڪري اتي 2 پاسن تي ونڊوز آهن. هڪ ويهڻ واري جڳهه هڪ آرامده سوفا سان گڏ هڪ وڏي ٽي وي سان (هتي بيڊ جي سامهون هڪ ننڍڙو آهي) بالڪوني ڏانهن سلائيڊنگ دروازن سان يقيني طور تي منهنجي مدد ڪندو. ايندڙ 15 راتيون. / 16 ڏينهن گذرڻ لاءِ!
هيلو ڪرنيليس،
هوٽل ۾ ڀليڪار.
توهان جي قرنطين سان سٺي قسمت ... لڳي ٿو توهان وٽ ڪافي ڪمرو آهي.
مون کي اڃا وڃڻ ۾ 4,5 ڏينهن آهن ۽ پوءِ مان ٿائيلينڊ لاءِ روانو ٿيان ٿو.
منهنجا آخري 11 ڏينهن تمام آسان ٿي ويا آهن.
خميس تي ٻيو ڪووڊ ٽيسٽ. اهو هتي هالينڊ جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ چڱي طرح ڪيو ويو آهي.
هالينڊ ۾، ڪپهه جي swab مختصر طور ڳلي ۾ داخل ڪيو ويو ۽ هڪ ڀيرو کاٻي نٿ ۾ ... 10 سيڪنڊن ۾ بيپ.
هتي ڳلي کي چڱيءَ طرح سان کاٻي ۽ ساڄي ۽ ٻه ڀيرا ٻئي ڌوٻيءَ سان ٻنهي ناسورن ۾ مس ڪيو ويو، اهو تمام گهڻو پريشان ڪندڙ ۽ غير متوقع هو... پر بهرحال، جيستائين اهو منفي آهي، اسان مطمئن آهيون.
تنهن ڪري توهان لاڪ ڊائون ۽ منفي سفري مشوري جي ڪري هالينڊ کي وقت تي ڇڏيو ...
مون کي پڻ Lufthansa سان اڏامڻ جو مزو آيو، پر مان بلڪل پوئتي، اڪانومي ڪلاس ۾ ويٺس.
ڇا توهان کي ڪا خبر آهي ته قيمتي فرق ڪيتري قدر پريميئم معيشت سان آهي؟ پٺتي پيل مون کي به ائين ڪرڻ گهرجي ها.
ايئر بيس گهڻو وقت تائين استعمال نه ڪيو ويو آهي، اهي عام طور تي بوئنگ 747 سان بئنڪاڪ ڏانهن پرواز ڪندا هئا.
ڪنهن به صورت ۾، مارچ ۾ منهنجي واپسي جو سفر 747 سان گڏ هوندو ...
سلام ڪرڻ
هاءِ فرڊيننڊ، پريميئم اڪانومي لاءِ منهنجي ٽڪيٽ 865 يورو هئي واپسي جي ٽڪيٽ، بشمول 2x 23 ڪلو سامان. 4 رستن لاءِ هڪ سيٽ رزرويشن سان، اها رقم 134 يورو آهي. بعد ۾ ضروري ناهي، جيترو جلدي توهان آن لائن چيڪ ڪري سگهو ٿا اهو مفت آهي. مون اهو ڪيو ڇو ته مان 100٪ پڪ ٿيڻ چاهيان ٿو هڪ گلي واري سيٽ جي.
اوه، ۽ اهو ايئربس: اهو پراڻن بوئنگ 747 جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو توانائيءَ وارو آهي ۽ يقيناً اهو آمدنيءَ جي لحاظ کان هڪ اهم فرق پيدا ڪري ٿو، خاص طور تي گهٽ قبضي جي شرح سان.
مون سڌو سنئون Lufthansa سان بک ڪيو ۽ ادا ڪيو €825 سواءِ سيٽ ريزرويشن ۽ 1 x 23 ڪلو هولڊ سامان.
تنهن ڪري قيمت جو فرق Eva Air جي ڀيٽ ۾ تمام ننڍو آهي، ظاهر آهي... يا بکنگ جو لمحو مهانگو يا سستو ٿي سگهي ٿو.
اھو ھڪڙو ننڍڙو فرق آھي! مون پڻ سڌو سنئون Lufthansa سان بک ڪيو آهي ۽ شايد ان کي بکنگ جي وقت سان ڪجهه ڪرڻو آهي. منهنجو واپسي جو سفر جون تائين نه آهي، پر توهان عام طور تي گهڻي عرصي تائين رهڻ لاءِ وڌيڪ ادا ڪندا آهيو. ڪنهن به صورت ۾، مون کي خوشگوار حيران ٿي ويو قيمت طرفان.
مون سنگاپور ايئر تي به هڪ نظر ڏٺي ڇاڪاڻ ته ان ۾ به پريميئم اڪانومي آهي، پر اها ساڳي ٽڪيٽ 1500 يورو ۾ آئي، جنهن ۾ 'بونس' سان گڏ S'pure ۾ 9 ڪلاڪ انتظار ڪرڻ جو وقت آهي...
ٿائيلينڊ Cornelis ۾ ڀلي ڪري آيا،
هوٽل جي لحاظ کان سٺو اختيار. سٺي لڳندي آهي. تمام گھڻي پئسن لاءِ، مان رمبرينڊٽ سوٽ ۾ رھندو آھيان ھڪڙي ننڍڙي ڪمري ۾، بغير ڪنھن بالڪوني جي.
ڪڪڙ ڏينهن ۾ ٽي دفعا، صبح جو اڻ ڄاول ۽ لنچ ۽ رات جي ماني لاءِ متبادل طور ميڪسيڪو، انڊين ۽ ٿائي انداز ۾.
مون کي پنهنجا ٿانوَ ڌوئڻا پوندا ۽ نيپکن، ڪافي، چانهه ۽ مٺائي لاءِ دعا گهرندي آهيان. يقيني طور تي سفارش نه ڪئي وئي آهي.
9 وڌيڪ راتيون ۽ مان ٻيهر آزاد آهيان. توهان جي خوبصورت ڪمري سان سٺي قسمت.
مچيل
منهنجو خيال آهي ته هر ڊچ ماڻهو جيڪو هاڻي کان ٿائيلينڊ پهچندو هالينڊ ۾ لاڪ ڊائون جي ڪري ٻه ڀيرا وڌيڪ خوش ٿيندو.
تھائی لینڈ ۾ هر روز پارٽي، خوبصورت موسم ۽ هاپ، هاپ، هاپ، مٿي ۽ هيٺ 3 ڀيرا ۽ اهو ٻيهر صاف آهي.
هيلو ڪرنيليس،
45.000 Baht سڀ شامل آهي؟ يا….؟
ڪي ٻيا اضافي خرچ؟
نه، ڪو به اضافي خرچ نه آهي، عام طور تي. 2 Covid ٽيسٽ، 3 (پسند) کاڌو في ڏينهن، پيئڻ جي پاڻي جي فراهمي، نرم مشروبات ۽ کير جا ڪيترائي ڪارٽون، گڏوگڏ ڪافي پٽي وغيره شامل آهن. شين جي هڪ محدود فهرست آهي جيڪا اهي توهان لاءِ 7/11 کان حاصل ڪندا ۽ توهان کي يقيناً انهن لاءِ ادا ڪرڻو پوندو. ۽ يقينا، روانگي تي ٽيڪسي!
ڪرنيليس،
توھان جي واضح معلومات لاءِ توھان جي مھرباني، مان توھان لاءِ خوش آھيان ته اھو ٿيو ”ڏاڍو پري، تمام سٺو“.
خوبصورت، وسيع ڪمرو پڻ، توهان ضرور اتي پنهنجو وقت خرچ ڪرڻ جي قابل هوندا.
مون کي اميد آهي ته قرنطين جو مدو ڪنهن مناسب مدي ۾ گهٽ ڪيو ويندو، پوءِ مان به پنهنجي پياري ٿائيلينڊ ڏانهن قدم کڻندس.
مون کي پڪ ناهي ته بيلجيم ڇڏڻ وقت ساڳيون شرطون لاڳو ٿين ٿيون.
تنهن ڪري، توهان جي جذبي کي برقرار رکو، ۽ مان توهان کي 2021 ۾ هڪ چمڪندڙ ۽ خوشحالي جي خواهشمند آهي.
مهرباني، جوزف
ڇا هوٽل 2 ماڻهن لاءِ ساڳي قيمت آهي يا توهان کي ٻيڻو ادا ڪرڻو پوندو؟
قرنطين هوٽلن جون قيمتون هڪ شخص تي ٻڌل آهن. سڀني هوٽلن تي توهان 2 ماڻهن لاء وڌيڪ ادا ڪندا آهيو. منطقي، ڊبل کاڌو، ڊبل Covid ٽيسٽ، وغيره. ڪجھ صرف 2-شخص جي قيمت 1x چارج ڪن ٿا، ٻيا 2 - 20٪ گھٽ چارج ڪن ٿا ٻئي شخص لاءِ، مثال طور.
رستي ۾، هڪ ٻئي شخص کي ڪمري ۾ صرف اجازت ڏني وئي آهي جيڪڏهن توهان ثبوت مهيا ڪري سگهو ٿا ته توهان قانوني طور تي شادي ڪئي آهي. هي ثبوت درخواست ڪئي وئي آهي جڏهن بکنگ.
Cornelis، هن تازه ڪاري لاء توهان جي مهرباني ۽ خاص طور تي نئون سال مبارڪ! مان واقعي پسند ڪريان ٿو اميگريشن آفيسر…
قرنطين سان سٺي قسمت!
مون ايمسٽرڊيم ۾ ٿائي قونصل خاني ۾ پنهنجو غير مهاجر ويزا حاصل ڪيو، جتي منهنجي ويزا رد ڪئي وئي ڇاڪاڻ ته انشورنس ڪمپني جي منهنجي انگريزي بيان ۾ ڪا به رقم نه هئي. مون کي 7500 مهينن لاءِ AXA سان 3 Baht جي انشورنس وٺڻي هئي. منهنجو خيال آهي ته ويزا لاءِ هيگ ۾ ٿائي سفارتخاني ڏانهن وڃڻ بهتر آهي، شايد اهي اتي انشورنس سان وڌيڪ لچڪدار آهن.
توهان کي ويزا لاءِ درخواست ڏيڻ ۽ داخلا جو سرٽيفڪيٽ جاري ڪرڻ جي وچ ۾ فرق ڪرڻ گهرجي. اهي الڳ الڳ معاملا آهن جيڪي مختلف گهرجن سان. ۽ حقيقت ۾، اهو مون کي حيران نه ٿيندو ته سفارتخانو انهن انشورنس سرٽيفڪيٽن کي قونصل خاني کان مختلف طور تي ڏسي ٿو!
هوب، هيگ ۾ مون سان به ساڳيو ئي ٿيو، هر شي موجود آهي، انگريزيءَ ۾ پڻ، هيلٿ انشورنس فنڊ ۽ ٽريول انشورنس، پر نان اميگرنٽ ويزا او رد ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته مون کي 40000 مهينن لاءِ 400000 اندر ۽ 5 آئوٽ جي انشورنس وٺڻي هئي. اٽڪل €750 جو. تنهنڪري اهو فرق نٿو پوي. ڪجهه به ناهي.
ھي عجيب رھي ٿو، ضرورتن ۾ فرق، ٿائي نمائندن وٽ ڪويوڊ انشورنس جي داخلا جي ضرورتن جي حوالي سان واضح پاليسي ڇو نه آھي.
۽ جيتري حد تائين هالينڊ ۾ لاڪ ڊائون جو تعلق آهي، اچو ته مبالغه نه ڪريون، اهو هاڻي 5 هفتن لاءِ آهي، ٿائيلينڊ ۾ توهان کي 15 ڏينهن لاءِ قرنطينه ۾ رهڻو پوندو، تنهن ڪري نيدرلينڊ ۾ اهو صرف 3 هفتا آهي، پر اسان آهيون. ٻاهر وڃڻ جي اجازت آهي ته پوءِ ڇا مسئلو آهي؟
توهان لاءِ سٺو آهي ته توهان جو هيلٿ انشورنس سرٽيفڪيٽ بغير نمبر چشمي کان Zilveren Kruis ٿائلينڊ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ ڪافي هو. پر ھاڻي رسمي طور تي ٻه اضافي ضرورتون آھن جيڪي پورا ٿيڻ گهرجن جيڪڏھن توھان حاصل ڪرڻ چاھيو ٿا ”غير مهاجر ويزا O ريٽائرمينٽ جي بنياد تي“: ھيگ ۾ سفارتخاني جي ويب سائيٽ موجب (@14 ڊسمبر 2020):
a) هيلٿ انشورنس جنهن ۾ ٿائلينڊ ۾ طبي خرچن جو احاطو ڪيو وڃي ٿو جنهن ۾ گھٽ ۾ گھٽ ڪوريج 100,000 USD جي COVID-19 لاءِ (خاص طور تي ذڪر ڪيو وڃي).
ب) هڪ اصل هيلٿ انشورنس پاليسي جيڪا ٿائي لينڊ ۾ رهڻ جي مدت کي ڍڪي ٿي جنهن ۾ ٻاهرئين مريضن جي علاج لاءِ 40,000 THB کان گهٽ نه هوندي ۽ اندر مريضن جي علاج لاءِ 400,000 THB کان گهٽ نه هوندي.
AA Insure (Pattaya ۾) چوي ٿو ته ھن ۾ ٻه الڳ انشورنس پاليسيون شامل آھن. ۽ جڏهن ته مان پڻ بيمه ٿيل آهيان Zilveren Kruis سان، جنهن تازو ئي اهڙن قاعدن جي باري ۾ فڪر ڪرڻ شروع ڪيو آهي ۽ هن کي پنهنجي قانوني کاتي جي هٿن ۾ رکيو آهي.
جلد ئي مان ٽن (!) هيلٿ انشورنس پاليسين سان پڪڙي ويندس، سڀ ڪجهه بئنڪاڪ ۾ اميگريشن ۾ تجربي جي مايوسي بابت افواهن جي ڪري.
ڪجهه ڏينهن ۾ مون کي هيگ ۾ ٿائي سفارتخاني ۾ ملاقات جو وقت آهي، ۽ مان رپورٽ ڪندس ته هو اتي ڇا چوندا. شايد اين ايل ۾ موجوده لاڪ ڊائون هر شي کي اڃا وڌيڪ پيچيده بڻائي رهيو آهي.
مان نتيجو بابت تجسس آهيان، ميڪس. اها وضاحت / غير متوقعيت جي کوٽ هڪ خراب شيء آهي.
رستي ۾، ڪير وضاحت ڪري سگهي ٿو ته جيڪڏهن توهان وٽ گهٽ ۾ گهٽ USD 100.000 جي ڪوريج سان انشورنس پاليسي آهي، توهان کي 40.000/400.000 baht لاء هڪ نه ڪڍڻ گهرجي؟ ’دماغ بگڙي ٿو‘، انگريزيءَ ۾ ائين چئجي ته...
اڃان ڪو به نه = هڪ وڌيڪ
مون سوئٽزرلينڊ ۾ ٿائي سفارتخاني جي ويب سائيٽ به ڏٺي ۽ اتي صرف 40.000/400.000 جي انشورنس جي درخواست ڪئي وئي آهي هڪ غير O. انهن کي پهرين 2 مهينن لاءِ گهر يا اپارٽمنٽ لاءِ ڪرائي تي ڏيڻ يا خريد ڪرڻ جو معاهدو به گهربل آهي، يا - جيڪڏهن توهان پنهنجي ٿائي پياري سان گڏ رهي رهيا آهيو - گهر جي ڪتابي ۽ سڃاڻپ ڪارڊ جي نقلن سان گڏ هڪ دعوت نامو خط ...
اختلاف، اختلاف......
منجهند جو سلام
مون کي صرف ويزا پلس مان هڪ پيغام مليو
اهو هيٺ بيان ڪيو ويو آهي، تازو ضابطا متعارف ڪرايا ويا آهن
انشورنس تمام سخت ٿي چڪي آهي ۽ رقم وڌائڻ گهرجي
تنهن ڪري $100.000 گهٽ ۾ گهٽ ڪوريج پاليسي ۾ بيان ڪيل آهي
۽ 40.000 اندر ۽ 400.000 ٻاهر مريض پڻ ڏيکاريا وڃن
تمام سٺو قسمت
گيرٽ
پوءِ اھي ڳالھائي رھيا آھن - صحيح يا غلط - ويزا جي درخواست بابت، نه داخلا جي سرٽيفڪيٽ بابت. گھٽ ۾ گھٽ USD 100.000 گھربل پڻ ھن تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ اھو منھنجي بيان ۾ بيان ٿيل نه آھي. اڃان تائين اهو بيان سفارتخاني طرفان قبول ڪيو ويو ۽ پنجن يا ڇهن جي دوران - مون ڳڻپ وڃائي ڇڏيو - سخت دستاويز چيڪ.
رستي ۾، مون کي ذاتي طور تي ڪجهه ويزا ايجنسين تي گهڻو اعتماد نه آهي، مڪمل طور تي غلط معلومات ڏني وئي آهي ته انهن مان ڪجهه انهن جي ويب سائيٽن تي آهن.
Visumplus هڪ "ويزا ايجنسي" نه آهي پر هڪ ويزا تنظيم آهي جيڪو ڪيترن ئي سالن کان اهو سٺو ڪم ڪري رهيو آهي. ان کي استعمال ڪيو ويو اٽڪل 6 سالن تائين. انهن جي انشورنس معلومات صحيح لڳي ٿي. هڪ پاسي جي طور تي، اهي ويزا جي درخواست بابت ڳالهائي رهيا آهن. ها، اھو اھو آھي جيڪو اھي ان کي سڏين ٿا ڇو ته اھي ويزا لاء درخواست ڪن ٿا ۽ داخلا جو سرٽيفڪيٽ نه. تنهنڪري بلڪل صحيح.
معاف ڪجو، ڇا هڪ عام ڪرڻ!
ڇا توھان اسان کي ڪجھ ٻڌائي سگھو ٿا Lufthansa جي اڏام Amsterdam کان Frankfurt تائين؟ مان امڪاني دير جي باري ۾ تجسس آهيان ايمسٽرڊيم ۾ چيڪن کي ڏنو ويو جيڪو فرينڪفرٽ ۾ بعد ۾ اچڻ تي اثر انداز ٿيندو. ڇا توهان وٽ فرانڪفرٽ ۾ منتقلي لاء ڪافي وقت آهي؟ اهڙي ئي هڪ اڏام سال اڳ ايمسٽرڊيم کان فرينڪفرٽ ذريعي ڪئي هئي ۽ يورپي يونين جي پيئر تي پهچندي هئي ۽ پوءِ ٻاهر نڪرڻ لاءِ ايريا ۾ داخل ٿيڻ لاءِ هڪ لامحدود ڪوريڊور ٻاهر نڪرڻ ۽ پاسپورٽ ڪنٽرول ذريعي ڊگهن لائينن سان علائقي ۾ داخل ٿيڻ لاءِ، ان وقت تمام گهڻو منتقلي وقت ورتو هو. .
هاءِ گير، فرينڪفرٽ لاءِ 10.55 جي اڏام ساڍي يارنهن منٽن تي اُٿي، فرينڪفرٽ ۾ لينڊنگ منجهند 12 لڳي.
بئنڪاڪ ڏانهن اڏام 15.10 پي ايم تي نڪرندي آهي، تنهنڪري اتي تمام گهڻو رستو آهي. فرينڪفرٽ ۾ ٻيو سامان جي چيڪ ناهي، جيئن دبئي ۾ ڪيس آهي، مثال طور. صرف پاسپورٽ ڪنٽرول ۽ توهان تقريبا فوري طور تي گذري سگهو ٿا. ان کان پوء اهو نڪتو ته هڪ تمام ڊگهي پنڌ جي دروازي Z2 ڏانهن، هڪ پيئر جي پري آخر ۾. مون وٽ ڪافي وقت هو، پر مون کي اڃا تائين خبر نه هئي ته شيون دروازن تي ڪيئن وينديون، چيڪ ڏنا. آخرڪار، دستاويز جي چڪاس تقريبا 69:14.15 PM شروع ٿي. جيڪڏهن سڀ ڪجهه ٺيڪ هو، توهان کي پنهنجي بورڊنگ پاس تي هڪ اسٽاپ ملي ويو ۽ توهان واپس ويهندا. بورڊنگ تقريباً 15 وڳي شروع ٿي ۽ توهان صرف اندر داخل ٿي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان اهو اسٽام ڏيکاري سگهو ٿا. ان وقت اتي اڃا به ڪافي ماڻهن جي قطار هئي جيڪا دستاويز چيڪ ڪرڻ لاءِ بيٺي هئي. دير جو حصو پڻ ان حقيقت جو نتيجو آهي ته ٻه چيڪ ٿيل مسافرن ظاهري طور تي سڀني گهرجن کي پورو نه ڪيو. انهن کي پوئتي رهڻو هو، پر سوٽ ڪيس اڳ ۾ ئي ڀريل هئا، تنهنڪري انهن کي پهريان ٻاهر ڪڍڻو پوندو.
سويديڪا،
واعدو ڪيل تازه ڪاري لاءِ مهرباني. رڪاوٽون پار ڪيون ويون آهن. ٿي سگهي ٿو ته ڪڏهن ڪڏهن ٿورڙي ناراض، پر توهان اتي آهيو. ۽ ان خوبصورت جونيئر سوٽ ۾ اهو ضرور برداشت لائق هوندو. مون کي توسان حسد آهي! اهو سٺو آهي ته توهان سخت لاڪ ڊائون کان اڳ ئي ڇڏي ڏنو. منهنجي لاءِ ٿائيلينڊ کي سلام چئو ۽ مهرباني ڪري ڪجهه سج موڪليو؟
ويل پليزيئر!
هيلو ڪرنيلس ۽ فرڊيننڊ،
ٿائيلينڊ ۾ ڀليڪار، ڪارنيلس.
مان به چورچر ۾ رهيس. صرف 4 وڌيڪ راتيون ۽ پوءِ مان چيڪ آئوٽ ڪندس ڇنڇر، ڊسمبر 19th تي
توهان جي هتي رهڻ سان سٺي قسمت ۽ طاقت ...
احترام،
رابرٽ
سلام، رابرٽ! اهو اڳ ۾ ئي توهان لاء اچي رهيو آهي!
هيلو ڪرنيليس،
توهان جي مهم جو هڪ ٻيو اڪائونٽ لاء توهان جي مهرباني. اسان صرف وقت ۾ هڪ هالينڊ کان روانو ٿيو جيڪو اڄ 00:00 کان 5 هفتن لاءِ عملي طور تي ويران آهي.
گذريل هفتي مون کي پنهنجي GP (مشق) وٽ وڃڻو هو ۽ مون GP کان پڇيو ته ڇا اهي مون کي ’فٽ ڪرڻ لاءِ فلائي‘ سرٽيفڪيٽ ڏئي سگهن ٿا. جي پي چيو ته هڪ ڊچ جي پي کي اهو ڪرڻ جي اجازت نه هئي ڇاڪاڻ ته قومي KNMG ضابطن ۽ نظم و ضبط عدالت. ھاڻي توھان لکندا آھيو ته توھان جي ڊاڪٽر ھڪ 'فٽ ٽو فلائي' سرٽيفڪيٽ تي دستخط ڪيو آھي. ڇا توھان وڌيڪ وضاحت ڪري سگھوٿا؟
https://www.ntvg.nl/artikelen/mag-ik-als-arts-een-fit-fly-verklaring-ondertekenen/volledig
توهان جي اڪيلائي جي قيد سان سٺي قسمت ۽ طاقت. اسان کي خبر رکو.
هيلو ٿيو،
مون کي انٽرنيٽ تي اهڙي بيان جو هڪ سادي نموني مليو هو. ڊاڪٽر تصديق ڪري ٿو ته توهان وٽ بيماري جي ڪا تازي تاريخ ناهي ۽ توهان صحت جي پابندين کان بغير پرواز ڪرڻ جي قابل آهيو. توھان ڳولي سگھوٿا اھو ماڊل اڳئين مضمون ۾: https://www.thailandblog.nl/coronacrisis/de-laatste-loodjes/
مون هن کي پنهنجي GP کي هڪ هفتو اڳ اي ميل ڪيو يا پڇڻ کان پهريان ته هو ان تي دستخط ڪرڻ چاهي ٿو يا جيڪڏهن مون کي ڪنهن ٻئي هنڌ هجڻ گهرجي. هن جو جواب هو ته مان صحتمند آهيان - هن وٽ يقيناً منهنجي مڪمل (پر خوش قسمتي سان وسيع نه) طبي تاريخ هن جي آڱرين تي آهي - ۽ اهو ته هو ان تي دستخط ڪرڻ لاءِ راضي هو. روانگي کان ٻه ڏينهن اڳ ائين ڪيائين.
ھدايتن/ ضابطن کان علاوه، GP پڻ مون کي مناسب ماڻھو لڳي ٿو توھان جي - تمام عام - صحت جي حالت جو جائزو وٺڻ لاءِ ڇو ته ھن وٽ توھان جي ميڊيڪل فائل آھي. مان ان جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قيمت سان ڳنڍيندس - اڪثر قيمتي - پرواز ڪرڻ لاءِ مناسب سرٽيفڪيٽ جيڪو مختصر اي ميل ايڪسچينج کان ٿورو وڌيڪ بعد جاري ڪيو ويندو آهي، جيئن ڪيترن ئي ڪيسن ۾ پيش ڪيو ويندو آهي.
ڪارنيلس. بئنڪاڪ ۾ توهان جي آمد تي مبارڪون هجن. اهو وڏو آهي ته وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو ضابطن جي بھولبلييا ذريعي حاصل ڪرڻ جي قابل آهن.
ضرورتن جي باري ۾ ٿورو:
مان NL ۾ سڄي طريقي سان اڌ رستي تي آهيان.
مون Amsterdam ۾ غير O ويزا لاءِ درخواست ڏني. منهنجا احتياط سان گڏ ڪيل ڪاغذ قبول ڪيا ويا، جيستائين آئون ويزا گڏ ڪرڻ وقت COVID-19 انشورنس مهيا ڪري سگهان. مون Rijswijk ۾ انشورنس ڪمپني سان رابطو ڪيو، پر اهي ضمانت نه ڏئي سگهيا ته اهي ٿوري وقت ۾ پاليسي فراهم ڪندا. Cons جي صلاح تي. A'dam ڪڍيو COVID-19 انشورنس هڪ ٿائي پارٽنر سان سفارتخاني دي هيگ جي ويب سائيٽ ذريعي. 3 منٽ اندر هڪ پاليسي (3 مهينا) ۽ 360 يورو غريب. پاليسي قبول ڪئي وئي جڏهن مون منهنجي ويزا گڏ ڪئي.
پوء داخل ڪريو CoE عمل. منهنجي درخواست 4 ڀيرا رد ڪئي وئي ڇاڪاڻ ته منهنجي COVID-19 انشورنس ترتيب ۾ نه هئي. مون کي هڪ پاليسي ڏيکارڻي هئي جيڪا چوي ٿي COVID-19 لاءِ $100.000 ۽ ان بائونڊ 400K ۽ ٻاهرئين حد 40K. مون وٽ اها پاليسي نه هئي، ڇاڪاڻ ته هيگ ۾ ويب سائيٽ ذريعي توهان صرف $19 لاءِ COVID-100.000 حاصل ڪندا آهيو.
تنهن ڪري، AA HuaHin ذريعي ACS فرانس ڏانهن هڪ لنڪ. 6 مهينن لاءِ پاليسي، وڌ ۾ وڌ 500.000 يورو ڪوريج، 330 يورو ادا ڪيل. 1 منٽ اندر اي ميل ۾ پاليسي. ڪسٽمر سروس فرانس کي ڪال ڪندي، هڪ تمام صحيح خاتون، تمام گهڻي ڄاڻ رکندڙ ۽ 4 ڪلاڪ بعد منهنجي پاليسي ۾ شامل ڪيل 400K ۽ 40K وضاحت سان.
ٻئي پاليسيون CoE عمل ۾ داخل ٿيون، 690 يورو غريب، پر حصو 1 منظور ڪيو ويو. ھاڻي 15 ڏينھن اندر پنھنجي اڏام جي ٽڪيٽ ۽ ASQ جو بندوبست ڪريو.
بس چوان ٿو...
”جمعي تي منهنجي جي پي هڪ ’فٽ ٽو فلائي‘ سرٽيفڪيٽ تي دستخط ڪيو ۽ ان سان گڏ مون وٽ سمورا دستاويز مڪمل هئا.
".. ڪيترن ئي دستاويزن جي چڪاس جي دوران، منهنجي Zilveren Kruis انشورنس بيان بابت ڪو به سوال نه پڇيو ويو، جيڪو ڄاڻايل آهي، گهٽ ۾ گهٽ مقدار جو ذڪر نٿو ڪري."
سرڪاري طور تي، هڪ عام عملي کي ائين ڪرڻ جي اجازت نه ٿي لڳي ۽ اتي مختلف ڳالهيون آهن ته 100.000 USD جي گهٽ ۾ گهٽ Covid انشورنس جو ذڪر ڪيو وڃي يا نه.
مان سمجهان ٿو ته توهان هاڻي يورو جي وڏي رقم بچايو آهي (خاص طور تي انشورنس تي). مان توهان جي نيڪ خواهشن جو اظهار ڪريان ٿو ۽ اهو يقينن مون کي ذاتي، انگريزي-ٻولي VGZ بيان استعمال ڪرڻ ۽ GP کان پڇڻ لاءِ مائل ڪري ٿو. جيڪڏهن اهو سوين يورو بچائيندو آهي ۽ صرف قبول ڪيو ويندو آهي.
ڇا ھڪڙو خطرو آھي ۽ جيڪڏھن آھي، اھو ڪيترو وڏو آھي؟ مون کي فوري طور تي Suvarnabhumi ايئرپورٽ تي هڪ ٿائي احتجاج ڪندي نظر نٿو اچي ته ”ايمسٽرڊيم ۾ منهنجي ڊاڪٽر“ بدران هڪ F2F بيان تي دستخط ڪيو. هڪ تجارتي ادارو.
جيستائين ڪو ڊاڪٽر اعلان ڪري ٿو توهان کي ’اُڏامڻ لاءِ مناسب‘ - اهي اهم لفظ آهن جن کي ماڻهو ڏسن ٿا- ٿائي اختيارين ان ڳالهه ۾ دلچسپي نه وٺندا ته ڇا اهو هڪ عام عملي آهي- هڪ ’ادارو‘ جيڪو اصل ۾ هن ملڪ ۾ نامعلوم آهي- يا ڪو به ماڻهو هڪ تجارتي ايجنسي سان لاڳاپيل آهي. ڊاڪٽر طرفان 'فٽ ڪرڻ لاءِ فٽ' جو اعلان ڪيو ويو: سرٽيفڪيٽ لاءِ ٻيا ڪي به معيار نه آهن. مٿي ڏنل TheoB ڏانهن منهنجو جواب پڻ ڏسو.
توهان جي انشورنس جي اعلان جي حوالي سان، منهنجي خيال ۾ توهان اهو فرض ڪري سگهو ٿا ته جيڪڏهن سفارتخانو ان کي CoE ايپليڪيشن سان قبول ڪري ٿو، توهان کي وڌيڪ مشڪلاتن جو سامنا نه ٿيندو. مون ڪجھ شرطن کي ھائي لائٽر سان نشان لڳايو ھو، جھڙوڪ ’ڪووڊ-19 سميت‘ ۽ 100 سيڪڙو معاوضي.
توهان جي جوابن ۽ توهان جي رپورٽن / تجربن جي مهرباني Cornelis. سٺو لکيل ۽ اهم: تمام گهڻو معلوماتي 🙂
تمام سٺو!
ڇا ايئرپورٽ تي سامان جي چڪاس ٿيندي آهي؟
پوء ڇا توهان هڪ بوتل آڻي سگهو ٿا؟
اصول ۾، رواج صرف توهان جي سوٽيڪس چيڪ ڪري سگهو ٿا، پر عملي طور تي توهان سڌو سنئون ذريعي هلندا آهيو. اهي ڪسٽم آفيسر انهن امڪاني طور تي متاثر ٿيل مسافرن ۽ انهن جي سامان جي ويجهو وڃڻ جا به خواهشمند نه آهن. ASQ هوٽلن ۾ شراب جي استعمال جي اجازت ناهي، پر ڪو به توهان جي ڪمري ۾ داخل نه ٿيندو.
مون وٽ سوٽ ڪيس ۾ هڪ سٺو سنگل مالٽ آهي، پر اهو نه کليل هوندو جيستائين مان چيانگ رائي ۾ پنهنجي بيس تي واپس نه وڃان.
خوشقسمتيءَ سان مان ٿائيلينڊ ۾ آهيان، پر جيڪڏهن مون کي هاڻي قرنطينه ۾ وڃڻو هجي ها، هالينڊ يا جرمنيءَ مان اچي ها، ته مون وٽ هڪ ٻيو سٺو ليپ ٽاپ خريد ڪرڻ جو سبب هجي ها هڪ تمام سٺو گرافڪس ڪارڊ ۽ منهنجو ورچوئل هيڊ سيٽ، Oculus Quest 2. ۽ مان هڪ ڏينهن ۾ ڪجهه ڪلاڪن لاءِ هڪ مجازي دنيا ۾ غوطه هڻندس. ٻن هفتن تائين، اهو ڪهڙو خواب آهي جنهن لاءِ ايترو وقت آهي جنهن جي لاءِ ضمير جي تڪليف کان سواءِ، ڇو ته توهان کي اصل ۾ تلاءَ کي صاف ڪرڻو آهي يا لان کي ڪٽڻو آهي هاهاها...
مون کي اهو پڙهي خوشي ٿي ته Lufthansa ان مان خوش هئي. مون اتي ٽيهه سال (2012 تائين) ڪم ڪرڻ جو مزو ورتو آهي ۽ مان اڃا تائين Lufthansa خاندان جو ميمبر آهيان، تنهن ڪري مون کي اهو به ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته پردي جي پويان ڇا ٿئي ٿو (جيڪو خوش ڪرڻ لاءِ بلڪل ناهي). پر مون کي خبر آهي ته اڪثر ساٿي پنهنجو بهترين ڪم ڪندا آهن. ڇا فلائيٽ تي ٿائي فلائيٽ اٽينڊنٽ موجود هئا؟ مون پڙهيو هو ته ٿائي بيس بند ٿي رهيو آهي ۽ اهي سڀ روڊ تي آهن، پر مون کي خبر ناهي ته اهو ڪڏهن ٿيندو. اهو مون کي اداس ڪري ٿو، مان ڄاڻان ٿو گهٽ ۾ گهٽ اڌ ٿائي اڳوڻن ساٿين کي جيڪي 20 سالن کان LH تي ڪم ڪري رهيا آهن….
مان توهان جي قرنطين دوران ڪجهه خوشگوار ڏينهن جي خواهشمند آهيان ... توهان کي اهو آرام ڪڏهن به جلد نه ملندو ... 🙂
هاءِ سجيڪ، جڏهن مون Lufthansa جي باري ۾ لکيو ته مان توهان جي باري ۾ سوچڻ کان سواءِ مدد نه ڪري سگهيس، ان ڪمپني جو هڪ اڳوڻو اسٽيوارڊ! نه، مون بورڊ تي ڪو به ٿائي اسٽاف نه ڏٺو. جيئن مون لکيو آهي: هڪ هاڪاري تجربو ۽ مان ارادو ڪريان ٿو سنجيدگيءَ سان اختيارن کي ڏسڻ لاءِ Lufthansa سان مستقبل جي پروازن لاءِ ايشيا ڏانهن.
تعجب انگيز. مون کي شايد 8 سال ٿي ويا آهن، ۽ هن مهيني جي شروعات ۾ ريٽائرمينٽ وٺي رهيو آهيان، پر اهو منهنجو پائلٽ خاندان آهي ۽ رهي ٿو... ۽ جڏهن آئون پڙهندو آهيان ته توهان ڇا لکندا آهيو، اهو واقعي منهنجي لاءِ ڪجهه معنيٰ رکي ٿو!
ڪنهن به صورت ۾، ٿائيلينڊ ڏانهن واپس ڀلي ڪري آيا!
سڀني کي سلام.
اسان هاڻي بئنڪاڪ پهچي چڪا آهيون ۽ سينٽر پوائنٽ پرتونم ۾ آهيون.
اسان سوئس ذريعي اڏام بک ڪئي، زيورخ ۾ اسٽاپ اوور سان. مون کي اهو چوڻ آهي ته شيون شيفول ۾ چيڪ ان ڊيسڪ تي ڪافي گندا هئا. صرف CoE ۽ Covid بيان بابت پڇيو. ڪنيڪشن فلائيٽ لاءِ زيورخ ۾ ڪجهه دير انتظار ڪرڻو پيو. اهو گهڻو بهتر ڪنٽرول هو. آخرڪار چئن مسافرن کي گڏ اچڻ نه ڏنو ويو ۽ سندن سامان ڪڍيو ويو. قبضي جي شرح تمام گهڻي هئي ڇاڪاڻ ته ماڻهو هن حب ڏانهن ڪيترن ئي پهچڻ واري هنڌن تان اڏامندا آهن. ڪاروبار ۾ به لڳ ڀڳ 90 سيڪڙو قبضو هو.
ايف ٽي ايف جو بيان به هتي طلب ڪيو ويو. اهڙيءَ طرح، انهيءَ اعلان کي حاصل ڪرڻ تياريءَ ۾ سڀ کان وڏي مصيبت هئي. ڪوبه GP اهو مهيا ڪرڻ نه چاهيندو هو. مان ميڊيميئر تي پڻ ختم ٿي چڪو آهيان، جيڪو 60 يورو چارج ڪري ٿو اهڙي بدتميز بيان لاءِ جنهن کي Fit to Travel سڏيو ويندو آهي. انهي ڪري مون هڪ پاڻ ٺاهيو VWS فارم جي بنياد تي. هي هڪ PDF آهي، جنهن کي پوءِ آساني سان مهيا ڪري سگهجي ٿو ڪسٽم فٽ ٽو فلائي پرنٽ سان. ان کان پوءِ ڪڪڙ بانگ نه ڏيندو. رستي ۾، توهان پڻ جمع ڪرايو T8 فارم هتي، جيڪو اصل ۾ ساڳئي شيء کي ڍڪيندو آهي.
بيهڻ کان پوءِ بئنڪاڪ ۾ شيون انتهائي منظم هيون. ظاهر آهي ته انهن کي هاڻي ان سان تجربو آهي. صرف چند قدمن ۾، توهان جو پاسپورٽ ۽ لاڳاپيل فارم چيڪ ڪيو ويندو ۽ گڏ ڪيو ويندو. ان کان پوء، حقيقي چيڪ سادو ۽ تڪڙو آهي. مون وٽ CZ کان هڪ بيان هو جيڪو صرف اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڪووڊ ڍڪيل آهي ۽ معاوضي تي وڌ ۾ وڌ ناهي. ان سان ڪو به مسئلو ناهي. (منهنجي پارٽنر کي VGZ کان اهڙو اعلان نه مليو هو ۽ واقعي ٿائيلينڊ ۾ ACS ذريعي اضافي انشورنس ورتي هئي). اميگريشن ۾ به شيون تمام تيزيءَ سان هلن ٿيون. جنهن لمحي مان سامان واري گاڏيءَ وٽ پهتس ته پهريون سوٽ ڪيس ڦري رهيا هئا! اهو وري توهان کي اجازت ڏيندو ته رواج مان گذرڻ جهڙو ٻيو ڪو نه. اهي اتي آهن، پر سامان کان سندن فاصلو رکو.
هوٽل ڏانهن ٽرانسپورٽ پڻ آرام سان هليو ويو. اسان ڪار ۾ هوٽل تي پهتاسين، هڪ صاف سٿري ڀت سان، ۽ هڪ Martian ڊرائيور جي طور تي. اتي هڪ ٻيو درجه حرارت چيڪ ڪيو ويو ۽ ڪمري ڏانهن وٺي ويو.
ھاڻي کان ڳڻيو ۽ ڪرسمس کان پوءِ پاڻ کي مزو ڏيو. ڪنهن به صورت ۾، مان خوش آهيان ته اسان لاڪ ڊائون کان اڳ ڇڏي ويا، ڇاڪاڻ ته اهو ڇڏڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو. شيفول جي حوالي سان شور گهڻو وڌي رهيو آهي ۽ ”ضروري“ پرڏيهي سفر تي دٻاءُ وڌي سگهي ٿو.
هر ڪنهن لاءِ سٺي قسمت جيڪو اڃا تائين ”رستي تي“ آهي.
بئنڪاڪ ۾ ڀليڪار، رابر. اهو پڙهي سٺو ٿيو ته هر شي توهان لاءِ ٺيڪ ٿي وئي ۽ توهان جي انشورنس جو بيان ڪنهن به پريشاني جو سبب نه بڻيو!