هالينڊ ۾، ماحولياتي فيشسٽسٽ ڪوشش ڪري رهيا آهن ته هر ڪنهن کي مجرم محسوس ڪن. ان حقيقت کان علاوه هر وچين عمر وارو اڇو ناراض ماڻهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ بگڙيل ۽ نسل پرست آهي، ڇاڪاڻ ته هو ڪڏهن ڪڏهن هڪ سهڻي عورت کي ڏسي ٿو ۽ زيورٽ پيٽ سان سينٽرڪلاس پارٽي کي پسند ڪري ٿو، اتي توهان کي مارڻ لاء ڪجهه نئين آهي: شرم کان پرواز ڪريو.
پرواز جي شرم جو مطلب اهو آهي ته توهان کي مجرم محسوس ڪرڻ گهرجي جڏهن توهان جهاز تي وڃو. ڇاڪاڻ ته هوائي جهاز آلودگي ڪري رهيا آهن ۽، CO2 جي اخراج ذريعي، گلوبل وارمنگ ۾ حصو وٺندا آهن.
سياسي پارٽيون جهڙوڪ GroenLinks ۽ D66 مڪمل طور تي ماحول لاءِ پرعزم آهن ۽ چاهين ٿيون ته هالينڊ دنيا جو بهترين ڇوڪرو بڻجي وڃي. جيڪڏهن اهو انهن تي منحصر آهي، اسان هاڻي ٿائيلينڊ ڏانهن پرواز نه ڪنداسين، پر هاڻي کان اسان اليڪٽرڪ سائيڪل ذريعي مسڪينن جي سرزمين ڏانهن وينداسين. جيڪڏهن توهان جهاز تي چڙهندا آهيو، ته پوء توهان کي گهٽ ۾ گهٽ پاڻ تي شرمسار ٿيڻ گهرجي، ڇو ته توهان زمين کي دوزخ ۾ مدد ڪري رهيا آهيو، يا پوء دليل هلي ٿو. ۽ جيڪڏهن توهان سوچيو ته توهان جهاز تي گوشت جي هڪ ٽڪري جو مزو وٺي سگهو ٿا، ته توهان مڪمل طور تي ماحولياتي دهشتگرد آهيو، ڇاڪاڻ ته گوشت گلن ۽ مکين لاء پڻ خراب آهي، تنهنڪري هاڻي کان صرف گندم گراس مان ٺهيل هڪ تمام خشڪ سبزي برگر.
اهو تڏهن ئي مزو اچي ٿو جڏهن ماڻهو ان نام نهاد ماحولياتي تباهيءَ جي سياسي رنگ تي تحقيق ڪرڻ شروع ڪن ٿا، جيڪي جهاز تي چڙهندا رهندا آهن. ۽ اندازو لڳايو ڇا؟ ڊچ ماڻهو جيڪي ووٽ ڏين ٿا D66، VVD يا GroenLinks سراسري طور تي هوائي جهاز ۾ سوار ٿيڻ جو سڀ کان وڌيڪ امڪان آهي، گهرو وزارت پاران آبادي جي استحڪام ۾ هڪ مطالعي مطابق. يار، زنده باد منافق!
سراسري ڊچمان هڪ سال ۾ 0,76 ڀيرا اڏامي ٿو، پر ڊي 66 ووٽر ان اوسط کان مٿي آهي 1,12 ڀيرا، ان کان پوءِ وي وي ڊي ووٽر (1,06) ۽ گروين لنڪس ووٽر (0,83) آهن. ڪافي حيرت انگيز، ڇاڪاڻ ته اهي پارٽيون پاڻ کي ماحول جي شعور طور پيش ڪن ٿيون.
I&O ريسرچ پاران ڪيل ريسرچ پڻ ڏيکاري ٿي ته فلائنگ اعليٰ تعليم يافته ماڻهن ۽ مٿين اوسط آمدني وارن ماڻهن ۾ تمام گهڻو مشهور آهي.
۽ توهان، پيارا پڙهندڙ، ڇا توهان شرمندا آهيو جيڪڏهن توهان هن سال ٿائلينڊ ڏانهن جهاز تي وڃو؟
هتي تحقيق بابت وڌيڪ پڙهو: www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/kiezers-van-d66-vvd-en-groenlinks-vliegen-het-vaakst
هن قسم جي اخلاقي شورن کي هميشه سٺي نموني بيان ڪيو ويو آهي Geenstijl.nl
هالينڊ سرپرستن سان ڀريل آهي. جيڪڏهن توهان ٿائيلينڊ ۾ ڪنهن به وقت تائين رهيا آهيو، توهان ڏسندا ته ڪهڙي قسم جي بلبل ۾ ڪجهه سياستدان رهن ٿا.
بلڪل شرم نه ڪر! جيتوڻيڪ اڏامڻ منهنجي لاءِ زندگيءَ جي ڪا ضرورت ناهي، خاندان ۽ دوست هجڻ ضروري آهي، اچو ته انهن مان ڪجهه کي هالينڊ ۽ ٿائلنڊ ۾ ڇڏي ڏيون، ان ڪري هن وقت تائين مان جهاز کي باقاعدگي سان کڻندو رهندس، ان کان علاوه، اهو پڻ فائديمند آهي. FlyingBlue ميل گڏ ڪرڻ.
اها ڳالهه واضح هجڻ گهرجي ته مٿين پارٽين کي منهنجي ووٽ جو حساب نه ٿو ڏئي سگهجي، اها منافقت آهي!
مون کي بلڪل به شرم نه ٿو اچي. اهو سڀ ڪجهه بيوقوف ۽ خوفناڪ آهي انهن اخلاقي شرارتن کان جيڪو ٻارن جي مستقبل لاءِ آهي. مان سمجهان ٿو ته اهي آبهوا جي گرون پاران شامل ڪيا ويا آهن، بشمول ال گور. جيڪو آبهوا تي ليڪچر ڏيڻ لاءِ ڪافي ٿورڙو ادا ڪري ٿو.
... ۽ هو سائيڪل تي نه ٿو اچي. !!
اهي نام نهاد سائي صرف حسد سان سبز آهن. ۽ جيڪي نوجوان هاڻي پيادل يا سائيڪل تي نڪرندا. ڪار جي ذريعي، نه، اهو آلودگي نه ٿيڻ گهرجي. ٽرين سان، بجلي ڪنهن ايٽمي پاور پلانٽ ۾ يا پيٽوليم يا قدرتي گئس سان نه ٺاهي وئي آهي. نوجوانن جو مستقبل آهي انهن کي متبادل بڻائڻ ڏيو. بحث ڪرڻ سان يا بحث ڪرڻ سان، ڪجهه به نه بدلجي ٿو صرف ڪجهه ڪرڻ سان. اهو انهن تي آهي.
مان سال ۾ هڪ ڀيرو ٿائلينڊ ڏانهن وي وي وي وي ۽ ڪجهه ڀيرا گهريلو طور تي.
مون کي ان تي شرم نه ٿو اچي.
فضول کي الڳ ڪرڻ، شعوري طور تي خريد ڪرڻ، وغيره ذريعي ماحول کي بچائڻ جي ڪوشش ڪريو.
پر ڪڏهن ڪڏهن پرواز صرف وڌيڪ عملي آهي.
هن قسم جا خيال انهن ماڻهن وٽان اچن ٿا جن وٽ تمام گهڻو پئسو آهي ۽ پاڻ وٽ روڊ/ايئر اسپيس چاهين ٿا.
”ڇا توهان کي هن سال ٿائلينڊ لاءِ جهاز تي چڙهڻ ۾ شرم ٿو اچي؟
مان ان کي مختصر رکندس.
مون کي هڪ سيڪنڊ لاءِ به شرم نه ٿو اچي ته مان ڇا ڪريان، کائي يا ڪٿي ۽ ڪيئن سفر ڪريان.
ڇا اسان جي ن ليگ حڪومت تازو ئي Schiphol ۾ دلچسپي نه وڌائي آهي؟ تضاد يا ڇا؟ تنهنڪري گهٽ پرواز ڪريو پر وڌيڪ پئسا چاهيو ...
فرض ڪريو مان پرواز نه ڪري رهيو آهيان.
ڇا پوءِ جهاز نه نڪرندو؟؟؟
جيستائين سياست دنيا جي وڏي پيماني تي ٻيلن جي تباهيءَ سان پاڻ کي لاڳاپو نٿي رکي، تيستائين مان ان باري ۾ پريشان نه آهيان، جيڪا هڪ طرفي اڏام کڻي رهيو آهيان. گهٽ ۾ گهٽ 8 فوٽ بال جا ميدان هر روز ٽوپيل ٻيلن کي ڪٽيا ويندا آهن. وڻ CO2 کي آڪسيجن ۾ تبديل ڪن ٿا. ساگر Co50 جو 2 سيڪڙو پيدا ڪرڻ جا ذميوار آهن. ڇا اسان هاڻي سمنڊن کي نم ڪرڻ وارا آهيون؟ بيوقوفن جو ميڙ. انهن کي وڌيڪ فڪرمند هجڻ گهرجي حقيقي سبب ڇو Co2 سطح وڌي رهي آهي!
ڪنهن به طريقي سان مان شرمسار نه آهيان جيڪو آئون ڪريان ٿو ۽ جنهن طريقي سان آئون سفر ڪريان ٿو.
حقيقت ۾، اهو صرف وڌيڪ حاصل ڪندو.
هالينڊ وڌي رهيو آهي هڪ کليل تنظيم وانگر. پاگل کان وڌيڪ چريو اهو آهي جيڪو هالينڊ بڻجي ويو آهي.
مان ڳڻڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان ته جيترو ٿي سگهي ان خوشيءَ واري دور جو ٿورو حصو.
آبهوا اسان سڀني جو تعلق آهي، قطع نظر سياسي ترجيح يا ڪجهه به. مان ٿائيلينڊ جي چوڌاري هر شيءِ بابت معلومات لاءِ thailand.blog جي تعريف ڪريان ٿو. ٻين سوشل ميڊيا تي سياسي راءِ يا تنقيد ۽ ٻين تي ردعمل لاءِ اڳ ۾ ئي ڪافي گنجائش موجود آهي.
اها افسوس جي ڳالهه آهي ته منهنجي ماليات ان جي اجازت نه ڏني ٻي صورت ۾ آئون گهڻو ڪري پرواز ڪندس ۽ انهن سرڪن جي وائنرز لاءِ اهي سڀ دوزخ ۾ وڃي سگهن ٿا.
ماحول صرف هڪ ليبل آهي ٽيڪس لڳائڻ جي قابل.
هالينڊ دنيا تي هڪ نقطو آهي ۽ ڪجهه به ناهي.
پراڻن ڪارن کي آفريڪا وڃڻ جي اجازت آهي ته اتي آلودگي.
تون ڪيترو منافقي ٿو چاهين.
انهن اخلاقي منافقن جي پارٽين لاءِ هڪ سٺو حل آهي: 20 مارچ تي سزا ڏني وڃي
مان سال ۾ 3 ڀيرا ٿائلينڊ وڃان ٿو موڪلن لاءِ ۽ مان ان تي بلڪل شرمسار نه آهيان. ان جي برعڪس، مان پاڻ کي خوش نصيب سمجهان ٿو ته مان ائين ڪرڻ جي پوزيشن ۾ آهيان.
مان دل سان توهان سان متفق آهيان پيٽر. آبهوا ۽ لاڳاپيل شعبا ڪاروباري علائقا بڻجي ويا آهن.
ساڳئي طرح، قرض جي بحالي، سماجي مدد، صحت جي سار سنڀال جا حصا، آر ڊي ڊبليو، وغيره.
تمام گهڻو پئسو شامل آهي ۽ ڪيترائي ماڻهو انهن شعبن ۾ پنهنجون زندگيون ڪمائي رهيا آهن. اهي مسئلو حل نٿا ڪن، ڇو ته پوءِ اهي پاڻ کي منسوخ ڪن ٿا، تنهن ڪري صارف کي مجرم قرار ڏيو.
جيئن توهان پنهنجي داخلا ۾ ذڪر ڪيو آهي اتي ڪيترائي تضاد مليا آهن، ¨ قميص سکرٽ کان وڌيڪ ويجهو آهي¨
ان جي باوجود، اهو هر ڪنهن جي ذميواري آهي ته انهن شين کي سنڀالڻ جيڪي اسان جي ڌرتي اسان کي احتياط سان ڏئي ٿي. ۽ دلچسپي جي ٽڪراءَ سان ڀريل هن دور ۾ اهو هميشه آسان ناهي ...
جيڪڏھن مان ھاڻي پنھنجي اليڪٽرڪ سائيڪل تي ٿائلينڊ وڃان ته ڇا جهاز نه اڏامندو يا سڀني 300 مسافرن کي سائيڪل ذريعي وڃڻو پوندو؟ تنهنڪري اهو هڪ ماحولياتي ڪمپليڪس بابت هڪ فرد سان ڳالهائڻ کان گهڻو اڳتي آهي.
هالينڊ يقيني طور تي هن وقت ڪلاس ۾ بهترين ڇوڪرو نه آهي:
https://www.zelfenergieproduceren.nl/nieuws/nederland-in-top-10-meest-vervuilende-landen/
صاف توانائي ڏانهن منتقلي هڪ شاندار چيلنج آهي ۽ هر قسم جي نئين ٽيڪنالاجي جي ترقي هڪ معاشي واڌارو فراهم ڪري سگهي ٿي. اتر سمنڊ ۾ گهڻيون ونڊ ٽربائنون ڊئنمارڪ ڪمپنيون ٺاهينديون آهن… اهو بهتر هوندو ته ڊچ ڪمپنيون.
بدقسمتي سان، مثال طور، مسٽر 0,00007 Thierry Baudet (پاپولسٽ روئي سان جلدي اسڪور ڪرڻ جي حوالي سان) صرف خرچن تي ڌڪ هڻي ٿو. اهو هڪ طرفو آهي ۽ سڀ کان وڌيڪ مختصر نظر وارو نظريو: اهو سڀ پئسو معيشت ۾ ختم ٿئي ٿو، اهو معاملو ناهي ته اهو پئسا ساڙيو وڃي. يقينن اسان ان کي ٽيڪس ذريعي پنهنجي پرس ۾ محسوس ڪنداسين، پر اهو اسان جي ٻارن ۽ پوڙهن جي مستقبل ۾ هڪ سيڙپڪاري آهي. اهو روشن مستقبل 'ناراض سفيد مردن' کي نه روڪيو وڃي (جيڪي ڊڄن ٿا ته انهن جي خوشگوار زندگي ڪجهه حد تائين محدود ٿي ويندي).
۽ صاف توانائي... تيل، ڪوئلي، گيس سڀ سج جي اثر هيٺ پيدا ٿيا آهن، اهو تمام گهڻو هوشيار آهي ان رستي کي نظرانداز ڪرڻ ۽ (ٻين شين جي وچ ۾) سڌو سنئون شمسي توانائي استعمال ڪريو. ڇو ته اها پڪ آهي ته تيل ۽ گئس 50-100 سالن ۾ ختم ٿي ويندا، پوء اسان کي توانائي جي منتقلي سان انتظار ڇو ڪرڻو پوندو؟ ۽ صاف هوا… وڌيڪ آلودگي نه ڪندڙ، شور ڪندڙ ڪارون…. ڪهڙي نعمت.
۽ ها، سوال جو جواب ڏيڻ لاءِ: آئون جڏهن اڏامندو آهيان ته شرمسار آهيان، ڇاڪاڻ ته مان CO2 جي اخراج ۾ ۽ اهڙي طرح گلوبل وارمنگ ۾ حصو وٺان ٿو. مون ان کي سال ۾ هڪ ڀيرو گهٽائي ڇڏيو آهي هر ٻن سالن ۾ هڪ ڀيرو.
آخرڪار: اسان کي 10.000 چورس ڪلوميٽرن جا ٻيلا ٺاهڻ گهرجن، جيڪي CO2 جذب ڪن، جيڪي زمين کي ٿڌو ڪري سگهن، تاريخ اهو ڏيکاريو آهي: 100 سالن دوران (تقريبا 1600) يورپين اتر آمريڪا ۾ 56 ملين هندستانين کي قتل ڪيو. ان جي نتيجي ۾ زراعت گهڻو ڪري غائب ٿي وئي، نتيجي ۾ ٻيلن انهن علائقن ڏانهن موٽي ويا. انهن ايتري قدر CO2 جذب ڪيو جو آبهوا ٿڌي ٿي وئي. https://edition.cnn.com/2019/02/01/world/european-colonization-climate-change-trnd/index.html
جيڪڏهن ڪنهن کي شرم اچي ته پوءِ ڪڏهن به جهاز تي نه چڙهڻ گهرجي. اها عزت جي لائق آهي. هاڻي ضمير کي آرام ڪرڻ لاءِ صرف هڪ اونس گهٽ آهي. پر اهو اڳ ۾ ئي سروي کان ووٽر جي رويي ۾ واضح ٿي چڪو هو. ٻين جو اندازو لڳايو، پر پنهنجو پاڻ کي سٺو مثال قائم نه ڪريو.
چين ايندڙ 15 سالن ۾ 200 وڌيڪ ايئرپورٽ ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿو. چيني حڪومت پاڻ کي اهو مقصد مقرر ڪيو آهي ته مستقبل ۾ هر چيني، ۽ ڪافي ٿورا آهن، هوائي جهاز ۾ سوار ٿيڻ جي قابل ٿي وڃن. تنهن ڪري هالينڊ ۾ اهو idiocy 10 چيني نلڪن سان کليل آهي.
پيارا Kees، توهان ريو ڪيو، خاص طور تي هندستانين بابت آخري هڪ، تقريبن مون کي منهنجي ڪرسي تان ڪري ڇڏيو، مون سوچيو ته هالينڊ جي خوفناڪ غلاميء جو ماضي شامل ڪيو ويندو، پر نه، هو ان صحيح دليل کي بعد ۾ محفوظ ڪري رهيو آهي. توهان جي مهرباني، توهان اهو پڻ ڏيکاريو ته ڪهڙي قسم جي ڪاٺ مان ماحولياتي گيڪس ٺهيل آهن.
Pa-Sang کان سلام.
۽ انهن سڀني يورپي پارلياماني ميمبرن جي باري ۾ ڇا، جيڪي، مان سمجهان ٿو، هر شيءَ کي مهيني ۾ ٻه ڀيرا برسلز کان اسٽراسبرگ ڏانهن منتقل ڪن ٿا، ۽ پوءِ اهي سڀئي ”مطالعاتي“ جهاز جا سفر جيڪي اسان جا پارليامينٽيرين ڪن ٿا، جن کي جهاز ذريعي وڃڻو آهي ڇو ته ٽرين ذريعي اٽلي يا ٻيو ڪجهه به. اهو انهن کي تمام گهڻو وقت خرچ ڪري ٿو.
ان سلسلي ۾ اهي ڪم جونگ اُن جو مثال وٺي سگهن ٿا جنهن اتر ڪوريا کان ويٽنام تائين سفر ڪرڻ لاءِ ٽرين ۾ ڏينهن گذاريا. ايل او ايل
سٺو يا خراب سوال، ڇا مان شرمسار آهيان ته آئون باقاعده ٿائيلينڊ ڏانهن پرواز ڪريان، مثال طور؟ منهنجو جواب نه آهي، نه هڪ لمحي لاءِ.
مان تقريباً 43 سالن کان هڪ سياسي پارٽيءَ جو ميمبر آهيان، مختلف عهدن تي رهيو آهيان، ميونسپل ڪائونسل تي خدمتون سرانجام ڏنيون آهن، تنهن ڪري مون کي ڪجهه تجربو آهي. ذاتي طور تي، مان جيترو ٿي سگهي ٿو ڪريان، اچو ته ان کي 'موسم ڪنٽرول' سڏين. مان فضول ڪاغذ گڏ ڪريان ٿو (مقامي براڊڪاسٽر وٽ وڃان ٿو)، خالي بوتلن کي اڇلائي، پوءِ ترتيب ڏنل هجي يا نه، بوتل جي بِن ۾، پلاسٽڪ به مناسب بِن ۾ وڃي ٿي، وغيره وغيره. ڪم تي وڃڻ لاءِ آئون کڻان ٿو (مينهن جي ڪري يا. هڪ ڪلاڪ چمڪيو)، سائيڪل. مون پنھنجي گھر کي بھترين طور تي موصلو ڪيو آھي، سولر پينل نصب ڪيا آھن ۽ استعمال ڪرڻ جو ذريعو گرم ڪيو آھي، تنھنڪري ڪو به گئس ڪنيڪشن نه آھي. هڪ ڪيئن پائيدار ٿي سگهي ٿو؟ مختصر ۾، منهنجو حصو ننڍڙو نه آهي. مان اهو نٿو چئي سگهان ته منهنجي اڳوڻي (ڪن) ساٿين، کاٻي ۽ ساڄي!، سياست ۾. يا ته انهن ڪڏهن به ان بابت نه سوچيو آهي يا انهن ۾ ماحولياتي خيال کي حقيقت ۾ مادو ڏيڻ جي صلاحيت نه آهي. اهو خاص طور تي ڪجهه پارٽين ۾ اهي ماڻهو آهن جيڪي فخر ڪن ٿا ته اهي استحڪام جي حق ۾ آهن، پر ذاتي طور تي ان بابت يا ان لاء گهڻو ڪجهه نه ڪندا آهن. جيڪڏهن ماڻهو هاڻي چون ٿا ته جيڪڏهن هو جهاز کڻندا ته انهن کي ڏوهه محسوس ڪرڻ گهرجي، منهنجو جواب آهي: پهرين پنهنجي اک مان لاگ آئوٽ ڪريو ان کان اڳ جو توهان ڪنهن ٻئي جي اکين مان نڪ ڪڍڻ جي ڪوشش ڪريو.
مسئلو اهو آهي ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا ته شيون غلط رخ ۾ وڃي رهيون آهن، پر ڪو به ماڻهو ان عيش و عشرت کي ڇڏي ڏيڻ نه ٿو چاهي جنهن جي قدمن جي ضرورت پوندي. ۽ وڏا ملڪ جهڙوڪ چين، هندستان ۽ برازيل يقيني طور تي سخت ماحولياتي قدمن کي انهن کي پنهنجي ترقي ۾ پوئتي نه رکڻ ڏين ها ته اهي آخرڪار عروج تي آهن. اڃان تائين مستقبل جو نسل موسمياتي تبديلي لاء تمام گهڻو ادا ڪندو. پر ڇا اسان انسانيت جي حيثيت سان ان کي ڪنهن به طريقي سان روڪي سگهون ٿا ...؟
هڪ ترقي پسند بدمعاش جي حيثيت ۾، مان چوان ٿو ته اڏام هڪ ضروري برائي آهي. يقينن اسان کي ماحول ۽ اسان جي ساٿي انسان بابت سوچڻو پوندو. پر اسان کي پڻ ضرورت آهي ته ٿوري عام زندگي گذارڻ جي قابل. عظيم جيڪڏهن هالينڊ هڪ بهتر دنيا لاءِ ٻين سان گڏ ڪم ڪرڻ جاري رکي، توهان اهو گڏجي ڪريو، ڇو ته ٻي صورت ۾ اهو ناممڪن ٿي ويندو. ٿوري دير سان اسان اتي پهچي وينداسين، ۽ جيڪڏهن نه، اسان انسان مري ويندا. ڌرتي اسان کي بچائيندي. پوءِ جهاز ۾ سوار ٿيڻ لاءِ شرمندگيءَ سان؟ يقيناً نه ڇو ته هالينڊ ۽ ٿائلنڊ منهنجو گهر آهي ۽ ٿوري وقت اندر اتي پهچڻ جو ٻيو ڪو رستو ناهي.
مان سمجهان ٿو ته انسانيت جي خاتمي سان اهو ٺيڪ ٿي ويندو. تيزابي بارش ۽ اوزون جي پرت ۾ سوراخ ٿيڻ وقت زمين به اڳي ئي ڇڏي چڪي هئي.
سمنڊ جي سطح ۾ اضافو هالينڊ لاء هڪ مسئلو آهي. مان چاهيندس ته اهي پئسا توانائي جي منتقلي لاءِ استعمال ڪندا ته جيئن ڊڪن کي گهڻو بلند ڪيو وڃي. منهنجي خيال ۾ اهو سڀ کان اهم ڪم آهي.
ان کان علاوه، مون ڪڏهن به ماحوليات جي ماهرن کي انڊونيشيا ۽ برازيل ۾ ٻيلن جي تباهي بابت ڳالهائيندي ٻڌو آهي، ٻين جي وچ ۾، جيڪو هڪ وڏو مسئلو آهي. پر ڪنهن به صورت ۾، اهي ان مان ڪو به پئسا نٿا ڪري سگهن. هالينڊ ۾ سڄي توانائي جي منتقلي يقيني طور تي 'وڏو ڪاروبار' آهي، آخرڪار، ان ۾ اربين شامل آهن ۽ انهن مان ڪيترائي ماحولياتي ڪلبون ۽ گرين ڪمپنيون حيران ڪندڙ طور تي امير ٿي ويندا.
اوهين وري ڪيئن مصروف آهيون.
مان سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ٿائيلينڊ ڏانهن اڏامندو آهيان.
مان ايمسٽرڊيم ۾ رهندو آهيان ۽ منهنجي مٿان هوائي ٽرئفڪ کان تمام گهڻو ۽ وڌندڙ پريشان آهيان. ڇا مان هن تڪليف بابت شڪايت نه ٿو ڪري سگهان؟
اهو يقينن انهن ماڻهن بابت آهي جيڪي جهاز کي هر ننڍي يا قدم واري سفر لاءِ وٺي ويندا آهن. مصيبت پيدا ڪندڙ کي سزا نه ملي ۽ آلودگي ڪرڻ وارو اڃا به ڪجهه نه ٿو ڏئي، نه ته گاسليٽ تي ٽيڪس به. اسان کي اهو سڀ ڪجهه اجازت ڏيڻ لاءِ پاڻ تي شرمسار ٿيڻ بهتر آهي.
شيفول کي ڇو وڌائڻو پوندو؟ مختصر پروازن کي گھٽايو ۽ صرف پائيدار فلائنگ مشين کي اجازت ڏيو.
۽ جيڪڏهن اسان اڏاميون ٿا: وڌيڪ وقت اسان ٿائيلينڊ ۾ رهنداسين، ماحول لاءِ بهتر.
تنهن ڪري توهان باقاعدي طور تي ٿائيلينڊ ڏانهن اڏامندا آهيو، پر جيڪڏهن ٻيا ڪن ٿا، توهان ان کان متاثر آهيو ۽ انهن کي منع ڪرڻ گهرجي؟ مان سوچ جي عجيب موڙ جو وڌيڪ شاندار مثال نٿو ڏئي سگهان.
فليمش ٽي وي چينل تي ٿيندڙ سائنسي بحث موجب، هوائي جهاز 3 سيڪڙو موسمي آلودگي جا ذميوار آهن. پوءِ اڃا 97 سيڪڙو ٻيا آلودگي جا معاملا رهجي ويا آهن... انهن کي به حل ڪري سگهجي ٿو؟ جهاز جي ٽڪيٽن کي وڌيڪ مهانگو بڻائڻ بظاهر واحد حل آهي جيڪو اسان جي بيلجيم سياستدانن کي پسند ڪن ٿا… ڇاڪاڻ ته اهو صرف پئسا آڻيندو آهي!
ٻين لفظن ۾: اسان سال ۾ هڪ ڀيرو ٿائلينڊ ڏانهن اڏامندا رهون ٿا پنهنجي خاندان کي گهمڻ لاءِ… بغير ڪنهن ڏوهه جي 😉
اسان جي حڪومت وٽ هاڻي KLM شيئرز آهن….
آئون جڏهن چاهيان پرواز ڪريان. ۽ مان سائي کاٻي ۽ D66 جي ٻن سنوٽ نڪن کي ڇهڻ جو ارادو نٿو ڪريان. يقينن ڪنهن به پارٽي کي ووٽ نه ڏيندو.
هاڻي ڪيڏو افسوس ٿيو. اوچتو ئي انسان جي اصل فطرت وري ظاهر ٿي پوي ٿي.
توهان هتي اڪثر سمجھدار شيون پڙهندا آهيو. پر هاڻي ته اهو توهان تي اثر انداز ٿئي ٿو، هرڪو گونگا راند ڪري رهيو آهي.
وڃو ۽ ڳڻپ ڪريو ته ”بدصورت بتھ“ ايندھن جي قيمت ۾ ۽ اھو خواب ڏسڻ وارو. پوء اهو جهاز تمام گهڻو ماحول دوست آهي. (ها، هڪ ڀيرو حساب ڪيو ويو).
Zaventem-Schiphol: متفق: بکواس. ائين ئي مثال طور Breda - واٽر لو اسٽيشن: HSL پاران بهتر (جيڪڏهن اهو هلندو آهي)
اهو هميشه هن طرح رهيو آهي: هڪ ٻين لاءِ انتظام ڪري ٿو ۽ پنهنجي لاءِ استثنا 🙂
فلائنگ شرم جي خلاف دوا جي طور تي، يا اخلاقيات جي خلاف، جذباتي ۽ موضوعي دليلن کان علاوه، توهان پرواز جي حق ۾ مقصدي ۽ عقلي دليل پڻ پيش ڪري سگهو ٿا!:
(1) پرواز زندگي جي ضرورتن کي حاصل ڪرڻ جو هڪ وسيلو آهي (جيئن سر چارلس پاران اشارو ڪيو ويو آهي)، انسان جي عالمي اعلان ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٽن حقن جي حمايت ڪئي وئي آهي.
(2) جيڪڏهن آئون پنهنجي VW Passat (چيٽنگ ڊيزل) سان ٿائلينڊ ۾ پنهنجي پيارن جي سالياني دوري ذريعي اها ضرورت پوري ڪريان ٿو، ان جي نتيجي ۾ مجموعي CO2 اخراج 1827 ڪلوگرام آهي.
سينٽرم بريدا کان ڪلاڪ ٽاور چيانگ رائي تائين 11562 ڪلوميٽر آهي، گهٽ ۾ گهٽ قزاقستان ذريعي.
(3) سي اي ڊيلفٽ پاران هڪ مطالعو ظاهر ڪري ٿو ته ٽرين کان ايئرپورٽ (AMS) هر مسافر 2.6 ڪلوگرام CO2 خارج ڪري ٿي. بوئنگ 777-300 80٪ قبضي سان AMS-BKK اڏام ۾ 1349 ڪلوگرام / پيڪس خارج ڪري ٿو. پوءِ BKK-CEI اڏام (A320-200neo) 80% قبضي سان 93kg/pax. ڪل 1445 kg CO2!! ڪار کان گهٽ! ٺيڪ، ٽوڪ ٽوڪ CEI کان ڪلاڪ ٽاور تائين شامل ڪيو ويو آهي ...
(4) ڪار ذريعي مان 11562 ڪلوميٽرن جو انفراسٽرڪچر پڻ استعمال ڪريان ٿو: اسفالٽ، روڊ لائٽنگ، ٽول گيٽس، گيس اسٽيشنون، پل، وائڊڪٽ وغيره. ٽرين ۽ جهاز ذريعي: 1 ٽرين اسٽيشن ۽ 3 ايئرپورٽ.
هر سال سڄي انسانيت جي سانس مان C02 جو ڪل اخراج 2500 ملين ٽن آهي. سانس بند ڪرڻ. انٽرنيٽ 4 وچولي سائيز پاور اسٽيشنن جي توانائي جي پيداوار جي قيمت ڏئي ٿي. انٽرنيٽ بند ڪريو.
مان ٻين شين کان شرمسار آهيان. پر مان سمجهان ٿو ته اسان سڀني کي CO02 جي اخراج کي گهٽائڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. هر هڪ پنهنجي طريقي سان ۽ ڪنهن ٻئي کي الزام ڏيڻ کان سواء. اسان اهو ڪري سگهون ٿا بغير زندگي ۾ اسان جي خوشي کي متاثر ڪرڻ جي.
مان ماحول کي ٿورو ڌيان ۾ رکڻ چاهيان ٿو، پر گرين لنڪس ڊي66 sp pvda cda جي انهن فلاپرن کي پاڻ سنڀالڻ ڏيو، خاص ڪري d66 جا جهاز سال ۾ 5x اڏامندا آهن ۽ پوءِ ماحول کي خراب چوندا آهن، پر پوءِ اضافي ٽيڪس جو مطلب آهي ته جيڪڏهن. جيڪڏهن توهان وٽ تمام گهڻو پئسو آهي ته توهان کي آلودگي ڪرڻ جي اجازت آهي، اهو هاڻي پئسو يا آلودگي بابت آهي، پر جيڪڏهن توهان پارليامينٽ جو ميمبر آهيو ته توهان پارليامينٽ جي ميمبر کان 2000 يورو وڌيڪ ڪمائي رهيا آهيو جيڪو 6200 يورو ڪمائي ٿو. 4-5000 يورو جي وچ ۾ پروفيسر.
۽ جيڪڏهن اسان سال ۾ هڪ ڀيرو مائٽن وٽ موڪلن تي وڃون ٿا ته اسان کي ڏوهه محسوس ٿيڻ گهرجي، بلڪل نه، انهن کي اهو حاصل ڪرڻ ڏيو، انهن کي شرم اچڻ گهرجي.
يوسف، مان توهان سان متفق آهيان. هوشيار جواب عام طور تي هتي ڏنا ويندا آهن، اڪثر ٿائيلينڊ تي تنقيد ڪندا آهن، پر هاڻي اهو صرف خود خدمت جي تبليغ آهي.
ها، مون ووٽ ڪيو D66 ۽ هاڻي سائو ڇڏي ويو. ها، مان 45 سالن کان سبزي خور آهيان ۽ ها مان سال ۾ ٻه ڀيرا ٿائلينڊ گهمندو آهيان، جيئن مان چمڙيءَ جا بوٽ پائيندو آهيان، ڇاڪاڻ ته ڪو سٺو متبادل ناهي.
اسان پاڻ فيصلو ڪري سگھون ٿا ته اسان ڇا ڪريون ۽ فوري طور تي بڪس ۾ رکڻ جي ضرورت ناهي جيئن کاٻي ڌر جي راسلڪ، ماحولياتي گيڪ، وغيره.
خاص طور تي Thailandblog.nl تي توهان هڪ ٻئي لاءِ سمجهڻ جي اميد رکو ٿا. نه، مان شرمسار نه آهيان ته آئون اڪثر ٿائيلينڊ ڏانهن پرواز ڪريان ٿو، پر مون کي ان بابت ماحولياتي اثر جي باري ۾ ڳڻتي آهي. سوال پڇڻ ۽ فوري طور تي هڪ منفي، کاٻي ونگ واري تصوير سان ڳنڍڻ، منهنجي خيال ۾، غلط آهي ۽ هن بهترين بلاگ کي سٺو ماحول نٿو ڏئي.
ايڊوارڊ
تيزابي برسات کان پوءِ، اوزون جي پرت ۾ سوراخ، عذاب جا نبي هاڻي مٿي واري ٽوپي مان CO2 گھوسٽ سان ٻاهر اچي رهيا آهن. پيغام سان: اسان مري وينداسين جيڪڏهن اسان ڪجهه نه ڪيو! اهي نوان يهودي شاھد خاص طور تي توهان کي خوفزده ڪرڻ چاهيندا آهن. ڇاڪاڻ ته خوف ماڻهن جي وڏي گروهن تي اثر انداز ڪرڻ لاء بهترين ڪم ڪري ٿو. ٻيو آواز پڻ پڙهو ۽ پوءِ ڪجهه نتيجو ڪڍو: https://www.climategate.nl/2019/02/79644/
اسان گذريل نومبر ۾ ٿائيلينڊ ويا هئاسين ۽ تازو واپس آياسين. بارڊر رن جي ڪري اسان به تائيوان ۽ واپس وياسون. مان/اسان ان تي شرمنده نه آهيون. ان جي برعڪس: زندگي ۽ خوشحالي ۾، نيو يارڪ ۾ هڪ هفتي ايندڙ مئي لاء مقرر ڪيل آهي. صرف جڏهن واقعي سڄي دنيا ۾ شعور پيدا ٿئي ۽ فيصلو ڪيو وڃي ته اسان مختلف طريقي سان سفر ڪنداسين، اسان ائين ڪنداسين. پر صرف تڏهن ئي جڏهن جيسي ڪليور (GL) ۽ راب جيٽن (D66) پڻ سائيڪل ذريعي يورپ ۾ موڪلون گذاريندا آهن.
اٽڪل 2 سال اڳ، شارون ڊجڪسما، ان وقت جي ماحوليات جو رياستي سيڪريٽري، جيروئن پاو ۾ مهمان هو. هوءَ ماڻهن کي گهٽ اڏامڻ جي التجا ڪري رهي هئي. بهرحال: جڏهن پڇيو ويو، هن تسليم ڪيو ته هوء پنهنجي خاندان سان ڊومينڪ جمهوريت جمهوريت ڏانهن موڪلن تي هئي (مجموعي طور تي 5 ٽڪيٽون اتي ۽ واپس). ”غلطي!“ هوءَ مسڪرائي وئي!
ايڊ نيپلس، اين ايل موسمياتي ڪائونسل جو چيئرمين، ڪجهه مهينا اڳ ايوا جينڪ طرفان پڇيو ويو هو جتي هو گذريل اونهاري ۾ هو. جواب: نيوزيلينڊ! سالگره لاء دوستن جو دورو.
بس چوان ٿو.
Schiphol Suvarnabhumi ائين آهي جيئن ڪانءَ جي اڏام: 9.188 ڪلوميٽر ۽ سڌي اڏام سان اسين تقريباً 11.00:XNUMX تي چانديءَ جي پکيءَ ۾ پهتاسين.
ڊرائيونگ رستو، ڪار ذريعي، 12.670 ڪلوميٽر ڊگهو آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ 149 ڪلاڪ 13 منٽ وٺندو. اهو سائيڪل جي ذريعي گهڻو وقت وٺندو آهي. اخراج کي گهٽائڻ لاءِ، يقيناً، اسان کي سائيڪل ذريعي وڃڻو پوندو.
ڇاڪاڻ ته انهن جبڙن تي گارنٽي ٿيل سيڊل زخمن جي ڪري، مون کي انهن ٻين جبڙن تي ڪو به شرم ناهي 🙂
مختصر سفر جي پروازن لاءِ، بلاشبہ اهڙا آواز متبادل آهن، جن کي تصور ڪري سگهجي ٿو.
مون کي پرڏيهه ۾ اڏامڻ ۾ بلڪل به شرم نه ٿو اچي، خاص ڪري جڏهن مون صرف اهو پڙهيو آهي ته:
هڪ اليڪٽرڪ ڪار صرف 700.000 ڪلوميٽرن کان پوءِ پيٽرول ڪار کان وڌيڪ سبز آهي.
في الحال، هڪ 60-ڪلوواٽ-ڪلاڪ (kWh) برقي ڪار جيڪا 20 ڪلواٽ-ڪلاڪ في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿي ان کي بلڪل 697.612 ڪلوميٽر سفر ڪرڻو پوندو ان کان اڳ جو اهو هڪ سراسري پيٽرول ڪار کان وڌيڪ سبز آهي ...
تنهن ڪري ماڻهو صرف اڏامندا رهو ۽ کائو جيڪو توهان چاهيو.
پهرين احتياط سان چيڪ ڪريو جيڪو توهان پڙهي رهيا آهيو، خاص طور تي جيڪڏهن اهو ٽيليگراف جي ٽيوب مان اچي ٿو.
درحقيقت، توهان کي احتياط سان پڙهڻ گهرجي ڇو ته اهو AD ۾ آهي، تنهنڪري ڪو به بيوقوف تبصرو ناهي
سائنس اڳ ۾ ئي وڻن 2.0 کي ترقي ڪرڻ جي رستي تي آهي، CO2 کي آڪسيجن ۾ تبديل ڪرڻ، جيڪو هاڻي وڻن ۽ ٻوٽن پاران ڪيو ويندو آهي، ٽيڪنالاجي ذريعي تقريبا 5 سالن ۾ ڪيو ويندو ۽ اهو پڻ تمام گهڻو ڪارائتو ٿيڻ جي اميد آهي.
اسان انسانيت جي حيثيت سان هن مسئلي کي به ختم ڪنداسين، جيئن تيزاب جي برسات ۽ اوزون جي پرت ۾ سوراخ.
مان سمجهان ٿو ته اهو بنيادي طور تي اهو ارادو آهي ته ڪلوٽجيسفڪ هڪ پيچيده ۾ ڳالهائي رهيا آهن پرواز نه ڪرڻ لاء.
جيڪڏهن اهو آبهوا جي شورن تائين آهي، اهو جلد ئي عام ماڻهوءَ لاءِ سستي نه هوندو جنهن ۾ اڏام جي ٽيڪس سان.
تنهن ڪري ڪم ڪريو ۽ سڀني ونڊ ٽربائنن ۽ سولر پينلز لاءِ ادائيگي ڪريو هاڻي موڪلن تي نه وڃو ڇو ته حڪومت وٽ اهو نه هوندو.
سائو اعليٰ ڪمائيندڙ اسان لاءِ اڏامندا آهن، اهي به ڪافي ڪمائيندا آهن.
تنهن ڪري وڌيڪ پرواز عام ملازمن لاءِ نه، پر گرين ڪينال بيلٽ لاءِ.
جيڪڏھن ڪجھھ آھي مون کي شرمسار آھي، اھو آھي اسان جا ڊرائيور.
پيدل ڪرڻ ناممڪن آهي، ڇو ته مون وٽ به نوڪري آهي. پوءِ بس اڏام. 555
ماحول جي باري ۾ سوچيندي منهنجي مٿي تي ڪو به پشيماني نه آهي، ۽ ائين ئي رهندو.
توهان کي پرواز ڪرڻ ۾ شرمسار ٿيڻ جي ضرورت ناهي، هيٺ ڏسو جڏهن هڪ اليڪٽرڪ ڪار سبز ٿي ويندي آهي.
700.000 ڪلوميٽرن کان پوءِ ئي اليڪٽرڪ ڪار پيٽرول ڪار کان وڌيڪ سبز ٿي ويندي. ڪار | AD.nl
في الحال، هڪ 60-ڪلوواٽ-ڪلاڪ (kWh) برقي ڪار جيڪا 20 ڪلواٽ-ڪلاڪ في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿي ان کي بلڪل 697.612 ڪلوميٽر سفر ڪرڻو پوندو ان کان اڳ جو اهو هڪ سراسري پيٽرول ڪار کان وڌيڪ سبز آهي ...
نه مون کي ان تي شرم نه ٿو اچي.. مان سڄو سال ڪم ڪندو آهيان پنهنجي موڪلن لاءِ بچت ڪرڻ لاءِ، اهو مثال هجڻ گهرجي انهن ڪيترن ئي کاٻي ڌر جي جبر ڪندڙن لاءِ نه ته ٻئي طرف...
مان سمجهان ٿو ته هن مضمون جي سياسي رنگ واري پوزيشن تمام ڪارو ۽ اڇو آهي.
ڄڻ ته توهان کي هاڻي اجازت نه آهي ته ٿائلينڊ ڏانهن D66، VVD ۽ Groen Links کان اڏامڻ لاءِ... ڪهڙي بيوقوفي ۽ موڊ ٺاهڻ. جيڪو به چوي ٿو اهو صرف توهان کي خوفزده ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي.
يقينا توهان ٿائيلينڊ ڏانهن پرواز ڪري سگهو ٿا، پر توهان کي اهو سڀ ڪجهه ڪارو ۽ اڇو نه ڏسڻ گهرجي.
اها بدقسمتيءَ سان هڪ حقيقت آهي ته زمين تمام تيزي سان گرم ٿي رهي آهي، جزوي طور انساني اثر جي ڪري. اسان ان کان وڌيڪ انڪار نٿا ڪري سگهون. ان ڪري اسان کي ڪا نئين ڳالهه ڪرڻي پوندي ته جيئن 30 سالن ۾ اسان وٽ هر ڪنهن لاءِ ڪافي پاڻي ۽ کاڌو موجود هجي. هڪ منتقلي کي ڪنهن ٻئي شيءِ ڏانهن وڃڻو پوندو، پيداوار جو هڪ مختلف طريقو. اسان کي "سوچڻ" شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ نه عذاب ۽ اداس.
ڪجھ به نه ڪرڻ، سِرَ ۾ مٿو دفنائڻ اسان جي لاءِ به ڪو فائدو نه آهي... اهو ته ڪوڙو انڪار آهي، يا جيئن انگريز چوندا آهن ”ڪيڪنگ دي ڪين“. مسئلن کي اصل ۾ حل ڪرڻ کانسواءِ اڳتي وڌڻ. اسان کي شيون نه ڪرڻ گهرجن، پر شيون مختلف طريقي سان ڪرڻ گهرجن. سوچڻ ۽ توهان جي پنهنجي عملن کان واقف ٿيڻ ۽ پوء هن کي تبديل ڪرڻ لاء کليل آهي. تڏهن ئي اسان ڪجهه به حاصل ڪري سگهون ٿا.
۽ ڪنهن به سياسي پارٽيءَ کان بيوقوف نه بڻجو.. اهي سڀ ڪجهه پنهنجي فائدي ۽ اقتدار لاءِ آهن. ٻئي کي ڪارو ڪرڻ لاءِ اهي سڀ بيوقوفيون چوندا آهن. پهرين حقيقتن کي ٻه ڀيرا چيڪ ڪريو!
هڪ سٺو هفتيوار آخرت سڀني کي ۽ بهترين سلام.
توهان بڌايو: اها بدقسمتيءَ سان هڪ حقيقت آهي ته زمين تمام تيزي سان گرم ٿي رهي آهي، جزوي طور انساني اثر جي ڪري. اسان ان کان وڌيڪ انڪار نٿا ڪري سگهون
زمين گرم ٿي رهي آهي، اها پڪ آهي. پر ڇا اهو انسانن جي ڪري آهي يا نه اهو صرف هڪ مفروضو آهي ۽ حقيقت ناهي. اهڙا ڪيترائي سائنسدان آهن جيڪي دعوي ڪن ٿا ته ٻيا عنصر ڪردار ادا ڪن ٿا، جهڙوڪ سج. جيڪڏهن توهان تاريخي ڊيٽا تي نظر رکون ٿا، اهو اڪثر ڪري زمين تي تمام گهڻو گرم رهيو آهي، ان وقت قطب تي برف به نه هئي. انسان جي ڪري نه، ڇاڪاڻ ته اتي ڪو به نه هو.
اهو خاص طور تي خوفزده ڪندڙ آهي، ڇاڪاڻ ته ماحولياتي لابي هڪ لڪيل ايجنڊا آهي. اهو بنيادي طور تي طاقت ۽ پئسا بابت آهي.
اهڙا ڪيترائي سائنسدان آهن جيڪي دعوي ڪن ٿا ته ٻيا عنصر ڪردار ادا ڪن ٿا، جهڙوڪ سج.
پر تمام ٿورڙو، پيٽر. 1 سيڪڙو به نه.
شمسي تابڪاري
اهو فرض ڪرڻ مناسب آهي ته سج جي توانائي جي پيداوار ۾ تبديليون آبهوا جي تبديلي جو سبب بڻجنديون، ڇو ته سج توانائي جو بنيادي ذريعو آهي جيڪو اسان جي موسمياتي نظام کي هلائي ٿو.
درحقيقت، مطالعي مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته شمسي تبديلين ماضي جي موسمياتي تبديلين ۾ ڪردار ادا ڪيو آهي. مثال طور، شمسي سرگرمي ۾ گهٽتائي 1650 ۽ 1850 جي وچ ۾ ننڍي برفاني دور جي شروعات ڪئي وئي آهي، جڏهن گرين لينڊ گهڻو ڪري 1410 کان 1720 تائين برف جي ڪري ڪٽي وئي هئي ۽ الپس ۾ گليشيئر ترقي ڪئي هئي.
پر ثبوت جي ڪيترن ئي لائينن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته موجوده گلوبل وارمنگ سج مان توانائي ۾ تبديلين جي ذريعي وضاحت نه ٿي ڪري سگھجي:
• 1750ع کان وٺي سج مان نڪرندڙ توانائيءَ جو سراسري مقدار يا ته برقرار رهيو يا ٿورو وڌيو.
• جيڪڏهن گرمي پد وڌيڪ فعال سج جي ڪري هجي ها ته پوءِ سائنسدانن کي اميد آهي ته ماحول جي سڀني پرتن ۾ گرمي پد وڌيڪ هوندو. ان جي بدران، انهن مٿئين ماحول ۾ ٿڌي، ۽ مٿاڇري تي گرمي ۽ ماحول جي هيٺين حصن ۾ ڏٺو آهي. اهو ئي سبب آهي جو گرين هائوس گيسون گرميءَ کي هيٺئين ماحول ۾ ڦاسائي رهيون آهن.
https://climate.nasa.gov/causes/
انگن سان ڀريل هڪ ناقابل اعتماد مقدار آهي. مثال طور، اها هميشه دعوي ڪئي وئي آهي ته سڀني سائنسدانن مان 97٪ چون ٿا ته انسان موسمياتي تبديلي جا ذميوار آهن. اهو سچ نه آهي. اها ڪهاڻي ڪوڙ آهي ۽ انگ اکر واضح طور تي ٺاهيا ويا آهن انهي نمبر تي پهچڻ لاء. بس هي پڙهو: https://opiniez.com/2019/02/12/het-creatieve-boekhouden-van-de-97-klimaatconsensus/robertbor101/
تازي هوا جو هڪ ٻيو سانس:
https://www.climategate.nl/
http://www.courtfool.info/nl_Feiten_en_leugens_over_het_klimaat_3.htm
http://www.earth-matters.nl/7/11871/aarde-en-milieu/feiten-en-leugens-over-het-klimaat.html
https://www.ninefornews.nl/klimaatleugen-ontmaskerd-wetenschappers-verklappen/
https://www.onzichtbaremacht.nl/de-leugen-rond-klimaatverandering/
جيڪڏهن اهو ممڪن هجي ها ته اسان سڀ سستي ۽ موثر طريقي سان هڪ اليڪٽرڪ ڪار کي نسبتاً مختصر وقت ۾ هلائي سگهون ها ته اها يقيني طور تي ماحول لاءِ سٺي شيءِ هوندي.
صرف جيستائين هي متبادل سستي ۽ ڪارائتو دستياب نه آهي، مان شرمسار نه ٿيندس جيڪڏهن مون وٽ اصل ۾ منهنجي ڪار کي ٿوري گهڻي فاصلي لاءِ هاڻي ۽ پوءِ استعمال ڪرڻ جو ڪو ٻيو آپشن ناهي.
جيتوڻيڪ آئون مقابلي وارو جهاز يا جهاز کڻي ويندس ته به بي شرمي کان جهاز وٺي ويندس.
ڪو ماڻهو جنهن جو وات ايترو ته ڀريل هجي جو هو ٻين کي ماحول جي باري ۾ وڌيڪ سوچڻ لاءِ منتقل ڪرڻ چاهي، ان کي گهرجي ته پاڻ کي مثال ۽ قرباني سان رهبري ڪري.
حڪومتون جيڪي سالن تائين آٽو انڊسٽري تي ڪنٽرول ڪن ٿيون، ۽ اصل ۾ هن صنعت سان متبادل ڳولڻ لاء، هاڻي اڪثر اخلاقي رسول کيڏيو.
سويڊن جي نوجوان گريٽا ٿنبرگ جي جمعي جي مظاهرن کي به يورپ جي اڪثر اسڪول جي ٻارن جي وچ ۾ ڪو به سهڪار نه ملندو ، جيڪڏهن انهن کي ساڳئي ماحول جي احتجاج ۾ مفت اسڪول جي ڏينهن بدران هڪ اضافي ڇنڇر تي اسڪول وڃڻو پوندو.
سڀئي اخلاقي رسول جيڪي ٻين لاءِ قاعدا ٺاهيندا آهن، ۽ پاڻ لاءِ استثنا ڏيڻ پسند ڪندا آهن.
حقيقي ڪارڪن جيڪي، پنهنجن خوبصورت منترن کان علاوه، حقيقت ۾ پاڻ قرباني ڪندا آهن، عام طور تي تمام گهٽ هوندا آهن، تنهنڪري اسان مان گھڻن کي شرمسار ٿيڻ جي ضرورت ناهي.
اهو سچ آهي ته ڌرتيءَ تي سراسري گرمي پد هميشه ڦيرو اچي ٿو. برفاني دور، گرم دور، آتش فشاني ڦاٽن جو اثر، سج جو اثر، شمسي طوفان ۽ ميٽيورائيٽ جا اثر. يقينن، سڀني جو اثر آهي ۽ ڪو به انڪار نٿو ڪري. ۽ فطرت وري آهستي آهستي ان سان ٺهڪي اچي ٿي ۽ تبديليءَ مان به باز اچي ٿي.
پر مسئلو آهي، ۽ اهو حاصل ڪريو توهان جي سر ۾، اهو صرف غير فطري طور تي تيز ٿي وڃي ٿو.
گرمي پد بلڪل تيزيءَ سان وڌي رهيو آهي بغير قدرتي عنصرن جي گهڻو تبديل ٿيڻ جي.
۽ جيڪڏھن توھان ٻين عنصرن کي ختم ڪريو ٿا، توھان اڃا تائين انسانن سان ختم ڪريو ٿا. خير، 95٪ سائنسدان ان تي متفق آهن (سياستدانن يا ڪاروباري برادري کي نه ٻڌو ڇو ته انهن جا پنهنجا مفاد آهن).
توهان ڪنهن کي مڃڻ وارا آهيو؟ 95 سيڪڙو يا 5 سيڪڙو؟ جيڪو توهان چاهيو ٿا.
ڇاڪاڻ ته شيون تمام تيز ٿي وڃن ٿيون، فطرت ڪافي جلدي ترتيب نه ڏئي سگهي ٿي.
تنهن ڪري جيڪڏهن اسان گرميءَ جي وڌڻ جي عمل کي سست ڪرڻ يا بند ڪرڻ جو انتظام ڪريون ٿا، ته فطرت موافق ٿي سگهي ٿي ۽ اهو سڀ ڪجهه ڊرامائي نه ٿيندو.
اهو ئي سبب آهي ته موسمياتي تبديلي کي روڪڻ ۾ سيڙپڪاري پڻ سمجهه ۾ اچي ٿي. پر اها هڪ ڊگهي مدت جي منتقلي هوندي. اسان شايد هاڻي اسان جي نيڪ خواهشن جا نتيجا محسوس نه ڪندا آهيون. پر مون کي اميد آهي ته منهنجا پوٽا ڪندا. ۽ مان پڻ انهن کي هڪ خوبصورت سائي زمين جي خواهشمند آهيان.
اهو 95٪، جيڪو رستي ۾ 97٪ آهي، صحيح ناهي. هي پڙهو: https://opiniez.com/2019/02/12/het-creatieve-boekhouden-van-de-97-klimaatconsensus/robertbor101/
هالينڊ کان يا هوائي ٽرئفڪ تي پابنديون بابت ڪا به ڪهاڻي مڪمل طور تي بيڪار آهي. بس ڪار جي استعمال وانگر. 17 ملين ماڻهو هالينڊ ۾ رهن ٿا، ايشيا جي ڪيترن ئي شهرن جي مقابلي ۾. حقيقت اها آهي ته ايندڙ 20 سالن ۾ جهازن جو تعداد ٻيڻو ٿي ويندو، جزوي طور ايشيا ۾ اقتصادي ترقي جي مهرباني. 2017 ۾ 21450 جهاز هئا، 47990 کان هڪ اشاعت موجب اهو تعداد 2017،20 تائين وڌي رهيو آهي. ۽ انهن XNUMX سالن کان پوء، شايد ٻيهر تيزيء سان اضافو ٿيندو. Startrek جي هڪ اقتباس موجب مزاحمت بيڪار آهي = مزاحمت بيڪار آهي. گوگل: جهازن جو تعداد اڳڪٿي.
ان ڳالهه کي رد ڪندي 97 سيڪڙو سائنسدانن جو چوڻ آهي ته موسمياتي تبديليءَ جو ذميوار انسانن تي آهي، اهو 97 سيڪڙو موسمياتي اتفاق راءِ کي لاڳو ڪرڻ جيتري هٿرادو هٿرادو آهي. تنهنڪري مان ان کان پري رهيس. ان جي باوجود، جڏهن مان ميگا بنگنا ڏانهن مفت شٽل لاءِ BTS Udom Suk تي انتظار ڪريان ٿو، مان چاهيان ٿو ته ٿائيلينڊ جي نئين نصب ٿيل حڪومت بئنڪاڪ جي سموري ٽرئفڪ کي بجلي تي تبديل ڪري.
مون کي شرم نه ٿو اچي جڏهن آئون جهاز تي ويندس. پر حيرت انگيز طور تي آئون ٿائيلينڊ بلاگ تي شرمسار آهيان، جيڪو هڪ ماحولياتي سوال پيدا ڪري ٿو جيڪو سياسي تعصب جي ڀڃڪڙي سان گڏ آهي.
جيڪڏهن ڪا راءِ توهان جي راءِ سان متفق ناهي ته ڇا اهو تعصب آهي؟ توهان جو تبصرو اختلافن کي خاموش ڪرڻ جي ڪوشش وانگر وڌيڪ لڳي ٿو. بلڪل جمهوري ناهي، هر ڪنهن کي راء جو حق آهي. تنهن ڪري ڊريسنگ جي ڳالهه ڪندي ....