Schiphol لاء Holidaymaker ناگزير رانديگر
شيفول تي سڀني مسافرن جو ٻه ٽيون پرواز لاءِ فرصت جو سبب آهي. اهي موڪلن تي وڃڻ لاء، خاندان ۽ دوستن کي گهمڻ لاء پرواز ڪن ٿا. اهو تناسب ٻنهي سڌي پروازن ۽ منتقلي پروازن تي لاڳو ٿئي ٿو، ۽ پڻ وڏي ۽ ننڍي منزلن تي لاڳو ٿئي ٿو.
ريسرچ ڪميشن پاران سفري ايسوسيئيشن ANVR پاران تحقيقاتي ايجنسي ايس اي او ڏيکاري ٿو ته Schiphol تي کلاسک compartmentalized سوچ ختم ٿي وئي آهي. ڀاڱا انتهائي جڙيل آهن ۽ هڪ ٻئي تي منحصر آهن، جنهن جو مطلب آهي ته هوائي اڏي جي فائدن جي لحاظ کان تنوع مان ايئر لائنز ۽ مسافرن جي قسمن ۾.
نيٽ ورڪ ڪمپنيون، خاص طور تي بين البراعظمي نيٽ ورڪ جي سار سنڀال لاء، منتقلي مسافرن تي منحصر آهن. ۽ - مشهور اعتقاد جي برخلاف - انهن منتقلي مسافرن جي اڪثريت (63٪) تفريحي مقصد سان سفر ڪن ٿا.
ڪاروبار ۽ تفريح هڪ ٻئي کان سواءِ وجود ۾ نه ٿا اچن، بلڪه هڪ ٻئي کي مضبوط ڪن ٿا. جتي ڪاروبار پرواز جي نيٽ ورڪ کي وڌائڻ کي يقيني بڻائي ٿو، فرصت منزلن تي پرواز جي تعدد کي وڌائڻ کي يقيني بڻائي ٿو. تحقيق ڏيکاري ٿي ته صرف ڪاروباري منزلن جي ترقي تي ڌيان ڏيڻ تمام هڪ طرفي آهي ۽ خوشحالي کي فائدو نٿو ڏئي.
گهڻا سفر غير ڪاروباري
وسيع Schiphol نيٽ ورڪ وڏي اقتصادي اهميت جو آهي، پر ان جي ترقي هاڻي محدود آهي. تنهن ڪري اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته ڪهڙيون چونڊون ٿيڻ گهرجن.
ايس اي او تحقيق، 2019 جي پهرين مهينن ۾ ڪئي وئي، ڏيکاري ٿو ته 2/3 مسافر غير ڪاروباري مقصدن لاء سفر ڪن ٿا. اهو حصو 2000 کان هينئر تائين 60 سيڪڙو کان 67 سيڪڙو تائين وڌي چڪو آهي. نيٽ ورڪ ڪمپنين لاءِ اهو 65 سيڪڙو آهي ۽ پوائنٽ ٽو پوائنٽ ڪمپنين لاءِ اهو 75 سيڪڙو آهي. گھٽ ۾ گھٽ 63٪ مسافرن جي منتقلي، خاص طور تي بين البراعظمي منزلن جي نيٽ ورڪ جي سار سنڀال لاء، تفريحي مقصد سان سفر ڪن ٿا. اهو پڻ آهي 70٪ نيٽ ورڪ مسافرن جو بورڊنگ شيفول تي.
شيفول کان سڀني تجارتي مسافرن جي پروازن مان، 83٪ هڪ نام نهاد مکيه بندرگاهه جي منزل ڏانهن اڏامي ٿو. انهن مان ٻه ٽيون مسافر تفريحي مقصدن لاءِ سفر ڪن ٿا. تنهن ڪري اهي تفريحي سياحن جو وڏو تعداد آهي جيڪو ممڪن منزلن تي هڪ اعلي پرواز جي تعدد ڪري ٿو.
جيتوڻيڪ غير مکيه بندرگاهن جي منزلن تائين، 20٪ اڃا تائين هڪ ڪاروباري سبب لاء پرواز ڪري ٿو. تنهن هوندي به, هن compartmentalized سوچ پراڻي آهي; مسافرن ۽ ايئر لائنز هڪ هائبرڊ شعبي سان معاملو ڪري رهيا آهن ۽ ان ۾ جڙيل آهي.
فرصت خوشحالي ۾ مدد ڪري ٿي
شيفول ۾ نيٽ ورڪ ايئر لائنز 375.000 بلين يورو ڊچ جي خوشحالي ۾ ساليانو 2,7 پروازن سان گڏ ڪن ٿيون. 50٪ (€ 1,4 بلين) هن کي تفريحي مسافرن ڏانهن منسوب ڪري سگهجي ٿو.
- پوائنٽ کان پوائنٽ ايئر لائنز 110.000 پروازن سان ساليانو خوشحالي لاءِ 1,7 بلين يورو جو حصو ڏين ٿيون. 73٪ (€ 1,3 بلين) هن کي منسوب ڪري سگهجي ٿو تفريحي مسافرن ڏانهن.
- مکيه بندرگاهن جي منزلن لاءِ اڏامون 3,6 بلين يورو سالانه خوشحالي ۾ حصو وٺن ٿيون. 48٪ (€ 1,7 بلين) هن کي تفريحي مسافرن ڏانهن منسوب ڪري سگهجي ٿو.
- غير مکيه بندرگاهن جي منزلن لاءِ اڏامون 1,4 بلين يورو سالانه خوشحالي ۾ حصو ڏين ٿيون. 80٪ (€ 1,1 بلين) هن کي منسوب ڪري سگهجي ٿو تفريحي مسافرن ڏانهن.
فرصت ۽ ڪاروبار هڪ ٻئي کي مضبوط ڪن ٿا
Schiphol جي توسيع جي باري ۾ سماجي بحث ۾، اقتصادي اهميت اڪثر نشاندهي ڪئي وئي آهي. ڪيترن ئي جي مطابق، شيفول ۾ گنجائش جي ڪنهن به واڌ کي ڪاروباري منزلن ڏانهن پروازن جو تعداد وڌائڻ لاء استعمال ڪيو وڃي.
ايس اي او هر سال Schiphol تي 2٪ واڌ جي اثرات جو حساب ڪيو آهي. اڃا به گنجائش جي گھٽتائي سان وچولي ترقي. انهن وري مستقبل جي مختلف منظرنامي جو ڳڻپ ڪيو جڏهن هن اضافي گنجائش کي تمام گھڻي ڪاروباري ٽرئفڪ سان منزلن ڏانهن مختص ڪيو.
ايس اي او جو حساب ڏيکاري ٿو ته ڪاروباري منزلن جي ترقي تي هڪ طرفي ڌيان خوشحالي لاءِ بهتر ناهي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اضافي ظرفيت کي تناسب سان سڀني منزلن تي ورهائڻ سان وڌيڪ خوشحالي پيدا ٿئي ٿي، ڇاڪاڻ ته وڌيڪ ڊچ سياحن هن مان فائدو وٺندا آهن.