خاص ٿيل (19) ٿائي ٽينڪ ٽرمينل Rayong ۾
هن ڀيري ٿائي ڪمپني ۽ ڊچ ڪمپني جي وچ ۾ گڏيل منصوبي جو هڪ سٺو مثال آهي: ٿائي ٽينڪ ٽرمينل تي نقشي تي تا فوٽ انڊسٽريل اسٽيٽ ريونگ صوبي ۾، ٽينڪ اسٽوريج ۾ هڪ مطلق مارڪيٽ ليڊر ٺاهي.
ٿائي ٽينڪ ٽرمينل (TTT) PTT گلوبل ڪيميڪل پبلڪ ڪمپني لميٽيڊ (PTTGC) جو گڏيل منصوبو آهي - ٿائيلينڊ جي سڀ کان وڏي ۽ ايشيا جي معروف پيٽرو ڪيميڪل ۽ ريفائننگ ڪمپني - ۽ Royal Vopak NV - دنيا جي سڀ کان وڏي آزاد ٽينڪ اسٽوريج سروس فراهم ڪندڙ.
PTTGC بابت وڌيڪ
PTT Global Chemical Public Co. Ltd. PTT ڪيميڪلز ۽ PTT خوشبودار ۽ ريفائننگ جي ضم جو نتيجو آهي. ڪمپني جي پيداوار جي صلاحيت 8,2 ملين ٽين في سال اوليفنز ۽ اروميٽڪس لاءِ ۽ 280.000 بيرل في ڏينهن پيٽروليم لاءِ آهي. اهو ان کي ٿائيلينڊ ۾ سڀ کان وڏو ۽ ايشيا ۾ سڀ کان وڏو بڻائي ٿو. وڌيڪ تفصيل لاءِ ويب سائيٽ ڏسو: www.pttgcgroup.com
Royal Vopak NV بابت وڌيڪ
رائل ووپاڪ دنيا ۾ سڀ کان وڏي آزاد ٽينڪ اسٽوريج ڪمپني آهي. ووپاڪ جا پنهنجا فيول ٽرمينل آهن، پر دنيا جي 84 ملڪن ۾ 31 ٽرمينلز ۾ شامل آهي. گروپ اسٽوريج ۽ ٽرانسپشن ۾ 400 سالن جي تجربي تي ڀروسو ڪري سگھي ٿو. ويب سائيٽ ڏسو:www.vopak.nl of www.vopak.com (انگريزي)
ڪمپني جي ترقي ۽ سرگرمين جو هڪ تاريخي جائزو ۽ ان جي سڀ کان اهم اڳڪٿيون: Blaauwhoedenveem، Pakhuismeesteren van de Thee، Van Ommeren ۽ Pakhoed پڻ ويب سائيٽ تي ڏسي سگھجي ٿو.
ووپاڪ ايندڙ سال پنهنجي 400 هين سالگرهه ملهائيندي. هن 400 سالن جي وجود بابت هڪ سٺي وڊيو لاءِ، ڏسو www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be، هن وڊيو جي پويان هڪ ٻيو به آهي، جيڪو هڪ نئين ٽرمينل جي اڏاوت جو هڪ دلچسپ منظر پيش ڪري ٿو. روٽرڊيم.
ٿائي ٽينڪ ٽرمينل، Rayong
TTT 1992 ۾ ٺهرايو ويو پيٽروڪيميڪل ۽ ڳري صنعتن کي فروغ ڏيڻ لاء ٿائي حڪومت جي پاليسي جي جواب ۾. ان جي قيام جو مقصد پيٽروڪيميڪل ۽ پيٽروليم شين لاءِ آزاد ٽانڪي اسٽوريج لاءِ سهولت تيار ڪرڻ هو.
ٽينڪ ٽرمينل نقشي تي ٺھيل انڊسٽريل اسٽيٽ تي ٺاھيو ويو، جيڪو 12,5 ميٽر جي مسودي سان چار گہرے سمنڊ جي برٿن سان مڪمل ڪيو ويو آھي. ٽينڪ اسٽوريج جي اضافي ۾، TTT پڻ خدمتون پيش ڪري ٿو جهڙوڪ ٽرڪ لوڊ ڪرڻ ۽ مائع جي ميلاپ. پيداوار تي مدار رکندي، گرمي، کولنگ ۽ نائيٽروجن ڪپڙي فراهم ڪئي وئي آهي.
Dutchman Martijn Schouten هن سال جي شروعات کان وٺي ڪمپني جو ڊپٽي مئنيجنگ ڊائريڪٽر آهي. هو ووپاڪ جي صفن مان اچي ٿو، جتي هن ڪيترن ئي پوزيشن ۾ تجربو جو مال حاصل ڪيو.
بهترين مقام ۽ سٺي سامونڊي انفراسٽرڪچر سان، TTT جو يقينن هڪ ڪامياب مستقبل آهي.
وڌيڪ معلومات تي ڳولهي سگهجي ٿو www.thaitank.com
ذريعو: بئنڪاڪ ۾ ڊچ سفارتخاني جو فيسبوڪ صفحو، پي ٽي ٽي ۽ ووپاڪ ويب سائيٽن جي معلومات سان گڏ
ڇا اتي هڪ مغربي لاء ڪم ڪرڻ جو امڪان آهي؟
مان في الحال ٿائلينڊ کي خالي جاين هيٺ ڏنل نه ٿو ڏسان.
https://www.vopak.com/career/vacancies
ٻي صورت ۾، انهن کي هڪ سڏ ڏيو.
ٿائي ٽئنڪ ٽرمينل لميٽيڊ
19 I-1 روڊ، نقشو تا فوٽ،
Muang Rayong، Rayong صوبو
21150
ٿائيليند
ٽيليفون: +66 (038)673500
ٽيليفڪس: +66 (038)67359
نه شاٽ، هميشه غلط. 🙂
سدا خوشقسمت رهو.
ٿائي ٽينڪ ٽرمينل (TTT) آڪٽوبر 1992 ۾ NPC (National Petrochem Corp) 51% ۽ Paktank int. (Pakhoed جي آپريٽنگ پارٽنرشپ) 49% شيئر هولڊرز سان گڏيل منصوبي جي طور تي قائم ڪيو ويو.
ڊيل سان جيڪو پاڪٽڪ گڏ ڪري ٿو. انتظاميا کي پهرين 6 سالن جي عرصي لاءِ نئين ٽرمينل جي ڊولپمينٽ (ڊرائنگ بورڊ کان پڻ) جي تعمير ۽ ترقي جي مقصد سان مهيا ڪندو ته جيئن ٻنهي سامونڊي جهازن کي لوڊ ۽ ان لوڊ ڪرڻ لاءِ هڪ پروفيشنل انفراسٽرڪچر ٺاهيو وڃي. ۽ ٽينڪ ٽرڪون جيڪي ڪيميائي مائع ۽ گيس جي وسيع رينج سان گڏ آهن، بعد ۾ صنعتي اندرين لينڊ (خاص طور تي MapTa Phut) کي خام مال جي فراهمي لاءِ، هڪ وسيع پائيپ لائين نيٽ ورڪ ذريعي.
اهو منهنجي لاءِ ذاتي طور تي پڙهڻ لاءِ شاندار آهي ته مٿيون مقصد هڪ سٺو انتخاب هو. مان پهرين ٽرمينل مئنيجر جي حيثيت سان آڪٽوبر 1992 کان آڪٽوبر 1995 تائين ”TTT“ جي ٺهڻ ۾ تمام گهڻو ملوث هوس، هڪ سٺو چيلنج هو ۽ مان ٽريننگ، وسيع معنيٰ ۾ ترقي، عمارت جي ڊيزائن، اسٽاف کي ڀرتي ڪرڻ، ٽريننگ، اشتهار حل ڪرڻ ۾ تمام گهڻو مصروف هوس. هاڪ (ڏينهن ڏينهن) حالتون، فيصلا ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن ترقي ۾ رڪاوٽ نه هجي، ختم ٿيل ٽرمينل حصن جي ضروري شروعاتي (ڪميشن) جو ذڪر نه ڪيو وڃي.
انتظاميا کي BKK (جنرل مئنيجر) ۽ MTP (ٽرمينل مئنيجر ۽ پروجيڪٽ مئنيجر) ۾ ورهايو ويو، باقاعدي گڏجاڻين سان، هم آهنگي ۽ جائزو برقرار رکڻ لاءِ ضروري آهي.
ڪجهه دلچسپ حقيقتون:
-1992 اسان وٽ ايم ٽي پي ۾ ڪا به ٽگ بوٽس نه هئي جيڪا سٽاپ کان سامونڊي جهازن کي بندرگاهن ۾ داخل ٿيڻ ۽ ڇڏڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ آئي هجي (انهي سبب جي ڪري ٽگ بوٽس پوري ڇڪتاڻ دوران بندرگاهه ۾ رهي، ڪڏهن ڪڏهن 30 ڪلاڪن تائين، اهو خرچ ڪارائتو نه هو. !
-1995 (منهنجي روانگي کان ٿورو اڳ) بندرگاهه اختيارين ۽ (موجوده) ٽگ بوٽ ڪمپني سان هڪ معاهدو ڪيو ته ٽگ بوٽن کي ايم ٽي پي بندرگاهه ۾ اسٽينڊ بائي اسٽيشن تي رکڻ لاءِ.
-1994 هاربر ڪميٽي قائم ڪئي وئي، سڀني لاڳاپيل ڪمپنين، پائلٽ وغيره سان گڏ (عام دلچسپي جي خدمت ڪندو آهي)
-1994: TTT MTP ۾ پهريون (۽ قومي طور تي پنهنجي ڪاروبار ۾) ISO 2001 (2009) تصديق ٿيل آهي.
-NPC هاڻي PTT ۾ ضم ڪيو ويو آهي.
-Vopak 2001 ۾ Pakhoed جي وان Ommeren سان ضم ذريعي پيدا ڪيو ويو.
اميد آهي ته جيڪو بيان ڪيو ويو آهي اهو تمام ٽيڪنيڪل نه آهي ۽ ان ڪري ڪجهه پڙهي سگهجي ٿو.
ايڇ جي آر
راب ميج بوم
ڪجھ به ناممڪن ناهي، ايدي، ٿائيلينڊ ۾ به نه.
بلاشڪ وڌيڪ غير ملڪي به هوندا جيڪي TTT ۾ اسٽاف جي عهدن تي ڪم ڪري رهيا آهن، مارٽيجن شوٽين کان علاوه.
توهان ڇا تي ڌيان ڏئي رهيا آهيو، انهن کي هڪ کليل ايپليڪيشن سان اي ميل موڪليو.
ان سان گڏ ڪاميابي!
عظيم ڪمپني، مون اتي 10 سالن تائين ڪم ڪيو.
هو هاڻي 10 سالن کان پري آهي ۽ سڄي دنيا ۾ تيل جي سوراخ ڪرڻ ۾ ڪم ڪري ٿو.
روب، جيڪڏهن توهان پڙهي، هڪ اي ميل موڪليو [ايميل محفوظ ٿيل] گهڻي عرصي کان ڪجهه به نه ٻڌو اٿم.
Fr.gr,
باب