اڳڪٿي: ٿائي باٽ جو قدر ايندڙ سال گر ٿيندو
ٿائي باٽ ڇهه سالن تائين ايشيا جي بهترين پرفارمنگ ڪرنسي آهي، پر اهو ڪيترن ئي لاء سٺو ناهي. ٿائيلينڊ هڪ برآمد ڪندڙ ملڪ آهي، تنهنڪري هڪ مضبوط ڀٽ معيشت کي نقصان پهچائيندو. ماهرن جو چوڻ آهي ته هڪ ردوبدل ويجهي آهي. بلومبرگ جي مطالعي مطابق، ڊالر جي مقابلي ۾ باهٽ جي قيمت ايندڙ سال گر ٿيڻ جو امڪان آهي.
باٿ جي قيمت گهٽجي رهي آهي، اقتصادي ترقي ۾ سست رفتار ۽ ٿائي مرڪزي بئنڪ پاران ڪيل قدمن جي مهرباني. هن سال باهٽ جي قيمت ۾ 8 سيڪڙو واڌ ڪئي وئي آهي، اها ايشيا ۾ بهترين ڪارڪردگي واري ڪرنسي ٺاهيندي. آمريڪا ۽ چين جي وچ ۾ واپاري جنگ جي ڪري ڪيترن ئي سيڙپڪارن بهٽ جو انتخاب ڪيو.
پر اهو لڳي ٿو ته هاڻي ختم ٿي چڪو آهي. بهٽ ڊسمبر ۾ صرف 0,1٪ گلاب، اوچتو ان کي علائقي جي بدترين ڪارڪردگي ڪرنسي بڻائي. آمريڪا ۽ چين جي وچ ۾ واپاري لاڳاپا وڌيڪ بهتر ٿيڻ گهرجي، بهشت جي قيمت جاري رهندي، اهو توقع آهي.
گذريل هفتي، بئنڪ آف ٿائي لينڊ (BoT) 2019 تائين 2,8٪ تائين ان جي اقتصادي ترقي جي اميدن کي گهٽائي ڇڏيو ۽ ايندڙ سال لاء 3,3٪ کان 2,8٪ تائين پيش ڪيو. اهي مايوس ڪندڙ انگ اکر بهٽ جي قيمت ۾ وڌيڪ گهٽتائي ۾ حصو وٺندا.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
هي هڪ اڳڪٿي آهي، تنهنڪري اسان کي انتظار ڪرڻو پوندو ۽ ڏسڻو پوندو ته ڇا ٿيندو. پر: 1٪ تمام گهڻو متاثر ڪندڙ نه آهي، ۽ جيڪڏهن ساڳئي وقت يورو پوي ٿو، جيڪو يقيني طور تي ٿي سگهي ٿو، باهٽ يورو جي خلاف اٿي سگهي ٿو.
هن ڀيري ايندڙ سال اسان ڏسنداسين ته اميدن تي ڇا ٿيو.
منھنجا اينٽينا چون ٿا وچين قيمت ڊسمبر 2020 ۾ 32.40 baht لاءِ آمريڪي ڊالر ۽ 36.00 baht يورو لاءِ.
حالت اها آهي ته ٿائلينڊ مختلف قانونن ۾ تبديلي ڪري ملڪ ڇڏڻ لاءِ پئسو آسان بڻائي. جيڪڏهن اهي پڻ (عارضي طور تي) وڌ ۾ وڌ 15 سيڪڙو تائين وڌيڪ پرتعيش سامان تي درآمدي ڊيوٽي گهٽائي، اهو معيشت کي ڪجهه رليف فراهم ڪري سگهي ٿو.
اهي يقيناً ڪجهه وڌيڪ جنگي رانديڪا پڻ خريد ڪري سگهن ٿا ۽ ٿائي ايئر ويز جي جهازن جي تجديد ڪري سگهن ٿا، پر قيمت کي گهٽائڻ لاءِ سڀ کان اهم شيءِ آهي خرچ ڪيو وڃي جيترو ٿي سگهي ٿائي لينڊ کان ٻاهر.
@جاني بي جي،
ٿائيلينڊ کي مختلف قانونن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن پئسي کي ملڪ ڇڏڻ آسان بڻائي سگهجي.
مون کي موجود حدن جي باري ۾ تمام تجسس آهيان. جيڪي توهان جي حوالي ڪيل قانونن ۾ شامل آهن.
پرڏيهي مٽاسٽا جي ڪنٽرول ايڪٽ ۾ نرمي ڪندي سيڙپڪارن کي ٻاهرين ملڪن ۾ خطرناڪ سيڙپڪاري ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
اڄ، ڊسمبر جي 24th '19، USD-Thai Baht 30 آهي ۽ پوء ڪجهه.
گذريل هفتي، بئنڪ آف ٿائيلينڊ (BoT) 2019 لاء ان جي اقتصادي ترقي جي اميدن کي گهٽائي ڇڏيو 2,5٪ کان 2,8٪ ؟؟ ريورس ڪرڻ لاء نمبر يا گهٽتائي هڪ اضافو آهي؟ اها بهت سان ڇا ٿئي ٿي اها اسپيڪيولا آهي، صرف هڪ ڀيرو توهان ان کي کائي سگهو ٿا ته توهان کي ذائقو معلوم ٿيندو. ڪرنسي جي قيمتن وانگر ڪجھ به غير متوقع نه آهي. خاص ڪري ننڍين ڪرنسي لاءِ. مان فيبروري ۾ ٿائلينڊ اچي رهيو آهيان ۽ ڏسڻ ويندس ته ڇا اپريل ۾ ويٽنام ۾ گھاس سبز آهي 🙂
اهو ٿائي غسل سان واقعي اداس ٿي چڪو آهي، پر زندگي اڃا تائين يورپ جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي سستي آهي. اهو وقت جڏهن اسان حاصل ڪنداسين 50 غسل لاءِ 1 يورو ضرور ختم ٿي چڪو آهي.
منهنجو خيال آهي ته اهو توهان جي ذاتي صورتحال تي منحصر آهي، پر هڪ خاندان (اسڪول وڃڻ وارو ٻار) ۽ عام صحت جي انشورنس سان، (ڏکڻ) يورپ ۾ زندگي ٿائيلينڊ جي ڀيٽ ۾ تمام سستي آهي، ۽ کاڌي جي معيار بي مثال بهتر آهي.
جڏهن مان گذريل هفتي مودو ۾ هو مون کي اجازت ڏني وئي ته هڪ بونس سوال پڇڻ جي ...
تنهن ڪري ڪجهه غور ڪرڻ کان پوءِ مون 2020 لاءِ بهٽ جي قيمت جي ترقي بابت پڇيو ۽ نتيجو اهو نڪتو ته هن چيو ته ڀٽ گهٽ ۾ گهٽ 10 سيڪڙو وڌي ويندو ڊالر ۽ يورو جي مقابلي ۾.
ايندڙ سالن تائين صرف انهي سطح تي رهڻ لاءِ ، عام ٿائي جي وچ ۾ وڌندڙ غربت سان.
مضبوط baht جي ڪري، مزدا به ان جي پيداوار جو حصو جاپان ڏانهن منتقل ڪندو. عوام جي فوج مان ٺهيل حڪومت معيشت جو سٺو خيال نه رکندي آهي. هتي آسن جا ڪيترائي ماڻهو حڪومت کان ناراض آهن. قيمتون وڌيون آهن جڏهن ته انهن جي آمدني گهٽجي ٿي ربر ۽ چانورن جي ناقص قيمتن جي ڪري.
حڪومت جو رٻڙ ۽ چانورن جي اگهن سان ڪهڙو تعلق؟ بس مارڪيٽ قوتن، تنهنڪري فراهمي ۽ طلب. ربر جي پيداوار سالن کان تمام گهڻي آهي ۽ طلب گهٽجي رهي آهي. ويٽنام ۾ چانور اڌ قيمت تي پوکيا وڃن ٿا ۽ ان ڪري بهتر معيار جو آهي ۽ ويٽنام في ايريا 40 سيڪڙو تائين حاصل ڪرڻ جي قابل آهي. ۽ مزدا جي ڪهاڻي بلڪل صحيح ناهي: جاپان ۾ مزدورن جي قيمتن سان 10x وڌيڪ، چند سيڪڙو مٽا سٽا جي شرح جو فرق غير معمولي آهي ۽ اهو آساني سان ڪار جي قيمتن کي ٿورو ترتيب ڏيڻ سان معاوضو ڏئي سگهجي ٿو. راند ۾ ڪجهه ٻيو به آهي ۽ اهو شايد اهو آهي ته مزدا سوال ۾ پيداوار واري لائن جو ڪافي وڪرو نٿو ڪري ۽ ان ڪري ان کي جاپان ۾ ضم ڪري رهيو آهي.
ننڍي ترتيب: "ويتنام ۾، في ايريا تائين 40 سيڪڙو وڌيڪ پيداوار حاصل ڪري سگهجي ٿي."
مان خوش آهيان ته توهان کي ٿائيلينڊ جي باري ۾ هر شيء بابت چڱي طرح ڄاڻايو ويو آهي، گهٽ ۾ گهٽ اهو آهي ته توهان جي رد عمل Ger-korat جي باري ۾ اچي ٿي. هي مزدا بابت پيغام آهي، جنهن بابت ٽيليگراف تازو لکيو آهي:
ٽوڪيو - آٽو ميڪر مزدا ظاهر ٿئي ٿو ته ڪارن جي ڪجهه پيداوار کي آسٽريلوي مارڪيٽ لاءِ مقرر ڪيو ويو آهي ٿائيلينڊ کان جاپان ڏانهن. جاپاني ڪاروباري اخبار نڪي جي مطابق، مضبوط ٿائي باٿ جو منفي اثر ان قدم جو سبب آهي.
پوءِ توهان جو جواب ان حقيقت جي حوالي سان ته ٿائي حڪومت رٻڙ ۽ چانورن جي قيمتن تي اثرانداز نه ٿي سگهي.
مون لکيو ته: ”قيمتون وڌي رهيون آهن جڏهن ته ربر ۽ چانورن جي ناقص قيمتن سبب سندن آمدني گهٽجي رهي آهي. مان سمجهان ٿو ته ڪجهه مختلف آهي. توهان جي جوابن کي وڌيڪ هاڪاري بڻائڻ منهنجي خوشي ٿيندي.
توهان کي صرف ان ڳالهه کي قبول نه ڪرڻ گهرجي جيڪو هڪ (1) ميڊيا لکي ٿو ۽ ٻيو انڌي طرح اپنائڻ. مان حقيقتن کي به ڏسندو آهيان ۽ ٻيون به ڪيتريون ئي ميڊيا کي پڙهندو آهيان ۽ پوءِ توهان کي هڪ مختلف تصوير ملندي آهي ته واقعي ڇا ٿي رهيو آهي، مان مالي طور به چڱي طرح ڄاڻندڙ آهيان ۽ هڪ ڪاروباري ماڻهو آهيان. ۽ ها ها، حڪمران پارٽي پيئيو ٿائي جي هڪ مضبوط قلعي خان ڪين ۾ ٻيهر اليڪشن کٽي. بظاهر ايان ۾ ماڻهو توهان جي لکڻ جي ڀيٽ ۾ حڪومت بابت وڌيڪ مثبت سوچندا آهن ڇاڪاڻ ته اهو چونڊن ۾ ظاهر ٿئي ٿو.
انتظار ڪر پوءِ ڏس، انڌي چيو...
اڄ ڪو خاص فرق نه آيو. پر اهو اڃا به ايندڙ سال ناهي.
منهنجو ولا ڪرائي ۽ وڪري لاءِ آهي، تنهن ڪري مان چاهيان ٿو ته حمام اڳتي وڌي.
جيڪڏهن ڀٽ اڳتي وڌندو، توهان جو ولا پرڏيهي ماڻهن لاء تمام قيمتي ٿي ويندو.
پوءِ ٿائي ڳولڻ جي ڪوشش ڪريو.
مان پنهنجي زمين هو هين ۾ وڪڻڻ چاهيان ٿو ۽ پوءِ پسند ڪندس،
جيڪڏهن ڀٽ پوي ٿو، خريد ڪندڙ ٻيهر ٻاهران ايندا.
هڪ ٿائي فرنگ کان استعمال ٿيل گهر نه خريد ڪري. هڪ ٿائي ٿائي کان خريد ڪري ٿو، پر اڪثر ڪيسن ۾ نئين تعمير لاءِ وڃي ٿو.
ٻيو هٿ اڪثر ٿائي جي نظر ۾ خراب قسمت آهي. اهي به شرمسار آهن جڏهن اهي ٻئي هٿ خريد ڪندا آهن. مثال طور، هڪ ٿائي ڪڏهن به پنهنجي ڪار جي باري ۾ ڪجهه به نه چوندو يا نه ڏيکاريندو جيڪڏهن هو ان کي سيڪنڊ هٿ خريد ڪري ۽ نئين نه.
ٿائي ماڻهو سڀ هڪ خاص قسم جي عظمت جي فريب کان متاثر آهن.
جيئن مون اڳ ۾ ذڪر ڪيو آهي، مان ٿائيلينڊ ۾ 2012 کان رهي چڪو آهيان ۽ ڪم ڪيو آهيان، ۽ مان هن ملڪ کي پنهنجي کيسي جي مواد وانگر ڄاڻان ٿو. ان کان علاوه منهنجي ٿائي زال جي ڪري، ڪورات مان، جنهن هن کي سالن تائين هڪ قسم جي ريئل اسٽيٽ ايجنٽ جي حيثيت سان زندگي گذاريو. جن سالن ۾ اسين ٿائلينڊ ۾ واپس آيا هئاسين، هن وري اهو ڌنڌو شروع ڪيو ۽ فرنگ جا خريد ڪيل بنگلا/ گهر ٿائي ماڻهن کي وڪڻڻ لڳا. ٿائي هن کي پسند ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته اهي حقيقت ۾ يورپي طرز جي سجاڳي جي تعريف ڪن ٿا. هن طريقي سان اهي هڪ مڪمل زندگي گذارڻ جو انداز خريد ڪندا آهن ۽ ان کي خاندان، دوستن ۽ ساٿين کي ڏيکاريندا آهن. تنهن ڪري پڻ سٺي قيمت ادا ڪرڻ لاء تيار آهي.
ٿائيلينڊ ۾ ڪيترائي دڪان آهن جيڪي وڪڻندا آهن ”ميو گانا“. (ٻيو هٿ)
پڻ ڪيترائي ڪپڙا، خاص طور تي مارڪيٽ ۾. مثال طور شرٽس 50 باٽ، راندين جا بوٽ 200 باٽ، واچون وغيره.
ڪمبوڊيا جي سرحد تي تمام گهڻو سامان خريد ڪيو ويندو آهي ۽ ٿائيلينڊ ۾ ٻي جاءِ تي وڪرو ڪيو ويندو آهي.
مان هن کي ٻيهر وڪرو ڪيل مرسڊيز بينز سان پورو ڪري سگهان ٿو، وقار جي لحاظ کان ٿائيلينڊ ۾ مٿي. مان ڏسان ٿو مختلف E350e (نئين قيمت 3,5 ملين کان 4,2 ملين baht تائين) منهنجي ڀرپاسي ۾ ٻئي هٿ سان ٻيهر وڪرو ٿي رهيو آهي ، انهي سان گڏ ٻيا مختلف قسم. Ditto جديد Fortuners، جن مان گھڻا آھن 2 ملين جي نئين قيمت (مٿين ماڊل). سڀ ڪارٽون ڇهن مهينن کان ڪجهه سالن تائين. ۽ ائين ڇو آهي؟ خير، ڇاڪاڻ ته ڪنهن کي 1,8 کان 800.000 ملين کان وڌيڪ جي ادائيگي نه ڪرڻي آهي، پر موجوده مالياتي معاهدن تي قبضو ڪري ٿو ۽ مهيني قسطون جاري آهن، تنهنڪري ٻيو هٿ وڌيڪ قيمتي ڪارن سان پڻ مشهور آهي ڇاڪاڻ ته "اسان سستي آهيون. "، پڻ ٿائيلينڊ ۾
ان کان پوءِ ٿائيلينڊ ۾ ”سڀ ڪجهه 20 بٽ“ جا دڪان آهن. منهنجي ڳوٺ ۾ اڳي ئي ٽي آهن، سڀ سٺو ڪاروبار ڪن ٿا. مون تازو ئي ٽيٽيهه سالن جي نسان سني کي ٿائي ۾ وڪرو ڪيو.
ٿائي بئنڪ جو گورنر ڪڏهن به بهٽ جو قدر نه ڪندو ڇو ته اي اي سي ۾ سيڙپڪار کي مهانگي باٽ خريد ڪرڻي پوندي آهي ۽ سرپلس اڳ ۾ ئي 224 بل آهي. آمريڪي ڊالر