ڪالهه صبح ٽرڪ ۽ ناخون رتچاسيما-نانگ خائي ٽرين وچ ۾ ٽڪر جي نتيجي ۾ 4 ڄڻا فوت ۽ 25 زخمي ٿي پيا.

ٽڪر جي قوت پهرين گاڏي پٽڙي تان لهي وئي ۽ ان کي ٻه ٽڪر ڪري ڇڏيو. ٽرين ۽ ٽرڪ پوءِ اسٽاپ تي اچڻ کان اڳ اٽڪل 100 ميٽرن جي مفاصلي تي لڪي ويا.

ٽڪر هڪ عارضي سطح جي ڪراسنگ تي واقع ٿيو، جيڪو رهائشي طرفان ٺاهيو ويو، جنهن جي لاء ٿائيلينڊ جي اسٽيٽ ريلوي (SRT) اجازت نه ڏني هئي. ڪراسنگ تي اڳ به ڪيترائي حادثا ٿي چڪا آهن. [تفصيل غائب]

ملڪ ۾ انهن قسمن جا 584 منتقلي آهن. 775 ٻيا هاڻي SRT پاران منظور ڪيا ويا آهن؛ ٽرانسپورٽ واري وزير موجب، اهي خودڪار رڪاوٽون ۽ وارننگ سگنلن سان ليس هوندا.

حادثو 20 منٽن کانپوءِ ٿيو جڏهن ٽرين ناخون رتچاشيما کان روانو ٿي وئي. سمران اسٽيشن (خون ڪين) جي ويجهو ايندي ئي ٽرين جي رفتار گهٽ ٿي ته اوچتو ٽرڪ سامهون آئي. ڊرائيور وارننگ سگنل ڏنو پر ٽرڪ ڊرائيور ان کي نظرانداز ڪري ڇڏيو. هن تيز ڪيو، پر ٽڪر کان بچڻ لاء ڪافي نه.

پوليس ۽ امدادي اهلڪار حادثي واري هنڌ پهچي ويا. انهن تباهه ٿيل ٽرين کي کوليو، متاثرين کي پهرين امداد ڏني ۽ مئل ڪڍيا.

چار ڄڻا مارجي ويا ٽرين جو ڊرائيور، هڪ مکينڪ ۽ ٻه مسافر. ٽرڪ ڊرائيور صرف زخمي ٿي پيو ۽ ٻين زخمي ماڻهن وانگر، اسپتال داخل ڪيو ويو. باقي مسافر بعد ۾ پهتا ڪار وسيلي [؟] انهن جي منزل ڏانهن.

حادثي سبب اتر اوڀر روڊ تي ٽرين جي ٽريفڪ معطل ٿي وئي. پيغام اهو نٿو ٻڌائي ته ٽريڪ ٻيهر آزاد ٿيڻ کان پهريان اهو ڪيترو وقت وٺندو.

(ذريعو: بينڪڪ پوسٽ، آڪٽوبر 31، 2014)

4 جوابن تي ”ٽرين ۽ ٽرڪ وچ ۾ ٽڪر ۾ چار ڄڻا مارجي ويا“

  1. يرى مٿي چوي ٿو

    هي خوفناڪ آهي. آر پي.

    ٿائيءَ جي طبيعت. اسان مختصر ترين رستو وٺي رهيا آهيون. اسان هر سوراخ ۾ ٻڏل آهيون.

    جيئن هن ملڪ ۾ انهن خطرناڪ يو-ٽرن تي. ٻئي پاسي اهي رڳو پراڻي طرف ڊوڙن ٿا ڇاڪاڻ ته اهو ئي آهي جتي انهن کي وڃڻو آهي گهٽي آهي. پوليس ڪارروائي نه ٿي ڪري، خاص ڪري زمين تي. ۽ پوءِ توهان کي اهڙيون ٽرانزيڪشن ملنديون آهن، اڪثر ناقص تعمير ٿيل، ٽمپ ٽمپ، ڊرائيور کي خبر ناهي ته ڪٿي وڃڻو آهي ۽ ٻه ڀيرا هان به نه ٿو ڪري سگهي، ۽ رفتار جو اندازو لڳائڻ هر ڪنهن لاءِ ناهي.

  2. هينک جي مٿي چوي ٿو

    غير نگراني ٿيل منتقلي اڪثر ڪري خطري جو عنصر آهن.
    ٿائيلينڊ واحد ملڪ ناهي جتي اهو ٿئي ٿو.
    حادثا موتمار نتيجن سان گڏ هالينڊ ۾ پڻ باقاعده ٿين ٿا.
    تازو Winsum ۾. اهو پڻ پهريون ڀيرو نه هو.
    هتي ٻڌايو ويو آهي ته اهو تمام مهانگو هو ته سڀني غير محفوظ ٿيل ليول ڪراسنگ جڳهن کي محفوظ ڪرڻ.
    تنهن هوندي، اتي ڪافي مزدور آهن جيڪي انهن ريلوي ڪراسنگ کي محفوظ ڪرڻ لاء نوڪري حاصل ڪرڻ چاهيندا آهن.
    حفاظت سڀ کان پهرين اچي ٿي.
    جيتوڻيڪ افسوسناڪ حادثو ٿي سگهي ٿو، سبب اڪثر ڪري ٻنهي هالينڊ ۽ ٿائيلينڊ ۾ ڄاڻايل آهي.
    ڌيان نه ڏيڻ، فون تي مصروف، وغيره.
    مزدورن لاءِ شين جي مرمت/صاف ڪرڻ لاءِ هڪ پريشان ڪندڙ نوڪري

    • سر چارلس مٿي چوي ٿو

      يقيناً اهڙا ٽرين حادثا بدقسمتيءَ سان هالينڊ ۽ دنيا جي ٻين هنڌن تي به ٿين ٿا، ان ڳالهه کان ڪير به انڪار ڪرڻ نه چاهيندو، پر ٿائيلينڊ ۾ (مقامي) رهواسين پاران غيرقانوني طور تي ٺاهيل ريلوي ڪراسنگ بلڪل مختلف آهن، ۽ هڪ به آسانيءَ سان نه ٿي سگهندا. انهن کي هالينڊ ۾ ڳوليو تقريبن يقين سان. .

  3. TLB-IK مٿي چوي ٿو

    ريل تي هلڻ يا ڊرائيونگ ڪرڻ ۽ غير قانوني ليول ڪراسنگ تعمير ڪرڻ، جيتوڻيڪ هاءِ ويز تي، ٿائيلينڊ ۾ مڪمل طور تي غير قانوني آهي. عام ٿائي واضح طور تي بيان ڪيو: 2 پوائنٽن جي وچ ۾ ننڍو رستو عملي طور تي سڌي لڪير آهي. مان اهو به سمجهان ٿو ته اها شرم جي ڳالهه آهي ته ٽرين تي بي وفائي ماڻهو هڪ ڀيرو ٻيهر شڪار ٿي ويا آهن.


تبصرو ڪيو

Thailandblog.nl ڪوڪيز استعمال ڪري ٿو

اسان جي ويب سائيٽ بهترين ڪم ڪري ٿي ڪوڪيز جي مهرباني. هن طريقي سان اسان توهان جي سيٽنگن کي ياد ڪري سگهون ٿا، توهان کي هڪ ذاتي آڇ ٺاهي ۽ توهان اسان کي ويب سائيٽ جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ پڙهڻ

ها، مان هڪ سٺي ويب سائيٽ چاهيان ٿو