Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- هيڪ: ساحل ڊگهو آهي. ڇا ڪنهن کي خبر آهي تقريبن ڪٿي آهي؟
- جر ڪورت: اتر اوڀر ۾ صرف 3 وڏا شهر آهن جيڪي اسٽاپ لاءِ اهل آهن: ڪورات، خن ڪين ۽ اُڊون. خن ڪين ۽ ادو
- جاني بي جياهو آهي ته ان علائقي ۾ ترقي ٿي رهي آهي ۽ ڪجهه هنڌن تي ڪافي سٺا ريسٽورنٽ آهن، مختلف شين سان سپر مارڪيٽون.
- GeertP: ها ايرڪ، گهڻو وقت اڳ ڊچ ”ڪافي ماهر“ ڪار جي پويان پنهنجي رٽ هٽ سان موڪلن تي ويا
- Mike: هاهاها ليوين، توهان اهو ڪٿان حاصل ڪيو، ڪافي گرائونڊ کي ڏسڻ کان سواء؟ توهان جون ڪهاڻيون هميشه عظيم آهن. مان وري ج کان حاصل ڪيو
- ايريڪ ڪوئپرس: روڊولف، اهو عظيم آهي! تنهن ڪري، ٿائيلينڊ ۽ بين الاقوامي هوائي اڏي جي سڀني علائقائي ايئرپورٽن کي ختم ڪريو ڇاڪاڻ ته اهو سٺو ناهي
- روڊول: اهي ماڻهو ڪير آهن جيڪي ايڇ ايس ايل کي شنگھائي تائين پهچن ٿا؟ اهو آهي امير اشرافيه. هن تمام مهانگي منصوبي جو عام ٿائي ماڻهن کي ڪهڙو فائدو؟
- روني لاتا: ٿائيلينڊ ۾ هڪ سال جي واڌ لاءِ درخواست ڏيڻ لاءِ، ڪنهن به وقت ڊجيٽل علم جي ضرورت ناهي. اهو 30 سال اڳ پڻ هو
- Willem: پٽاٽا
- ايريڪ ڪوئپرس: ليوين، مان اهو نه ٿو پڙهي، پر مان ڄاڻان ٿو: مون کي توهان کي ڪافي پيش ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ان ۾ هڪ ننڍڙي چمچ بسمين سان. اسان وٽ اهو هو
- روڊول: ڳوٺ ۾ آئون هميشه ماڻهن کي سيکارڻ جي ڪوشش ڪندو آهيان ته انهن جو رويو به ڪتي جي رويي جو تعين ڪندو آهي. ماڻهن وٽ ايس ٽي آهي
- جوهيس: حيرت انگيز ۽ مزاحيه. هاڻي اڄ جي بارسٽا جي چالن ۽ چالن بابت هڪ سوادج ڪهاڻي لاء
- برٽ: هن ٽرين ۾ هميشه جهاز کان وڌيڪ اسٽاپ آهن. مثال طور، ڪورات وٽ ڪو هوائي اڏو نه آهي جنهن ۾ هلندڙ مسافرن جي اڏام هجي
- روب وي.: ايترو ٿورو؟ منهنجو خيال آهي ته هو تمام گهڻو وجهي ٿو! هڪ حقيقي HSL کي هلائڻو پوندو گهٽ ۾ گهٽ 300-400 ڪلوميٽر بئنڪاڪ کان ايندڙ هڪ تائين
- ايڇ ريورٽ: ….اکرن ڪافي بلوز …..
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » ٿائي قيمتي فائٽر NokScoot ڪرونا جي بحران سبب ناڪاره ٿي ويو
ٿائي قيمتي فائٽر NokScoot ڪرونا جي بحران سبب ناڪاره ٿي ويو
Geplaatst ۾ تھائی لینڈ کان خبرون, ايئر لائن ٽڪيٽون
ٽيگ: بجيٽ ايئر لائنز, ڪرونا بحران, ڪيم اسڪوٽ, سنگاپور ايئر لائن
پوجنا جرمسوات / Shutterstock.com
اهو هاڻي ڪو تعجب ناهي ته ڪرونا بحران هوائي جهازن کي متاثر ڪري رهيو آهي. سنگاپور ايئر لائنز ٿائي ڪمپني NokScoot جي مالڪ ڪمپني تي پلگ ڪڍڻ جو فيصلو ڪيو آهي.
NokScoot 2013 ۾ هڪ بجيٽ ايئر لائن جي طور تي ٺهرايو ويو ۽ سنگاپور ايئر لائنز جي ماتحت اسڪوٽ (49٪) ۽ ٿائيلينڊ جي Nok Air (51٪) جي وچ ۾ هڪ گڏيل منصوبو آهي. ڪورونا بحران تائين، ٿائلينڊ، چين، ڀارت، جاپان ۽ تائيوان جي وچ ۾ بجيٽ پروازون بوئنگ 777-200s، سنگاپور ايئر لائنز جي جهازن سان هلنديون هيون. بجيٽ ايئر لائن بئنڪاڪ ۾ ڊان موانگ انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي ٻڌل هئي.
سنگاپور ايئر لائنز اعلان ڪيو آهي ته NokScoot کي بند ڪرڻ سان والدين ڪمپني کي لڳ ڀڳ 80 ملين يورو خرچ ڪرڻو پوندو.
ذريعو: Luchtvaartnieuws.nl
دلچسپ آهي ته اهو ڪيئن حل ڪيو ويندو هڪ ميلاپ ٽڪيٽ سان. اسان جزوي طور اسڪوٽ سان ۽ جزوي SA سان اڏامندا هئاسين
hallo
ڇا Nok Scoot جو Nok Air سان ڪو تعلق آهي؟ ڇا اهو ساڳيو آهي؟
مهرباني
Nokscoot نوڪ ايئر ۽ سنگاپور ايئر لائنز جو حصو هو.
نوڪ ايئر ۽ سنگاپور ايئر لائنز اڃا تائين موجود آهن
چڱو،
مون پڙهيو هو ته سنگاپور پهريون ڀيرو NOK کي 49 سيڪڙو شيئرز جي آڇ ڪئي هئي. پر هن انڪار ڪيو.
پوءِ سنگاپور بهتر هجي ها ته پنهنجا شيئر نيلام ڪري، مثال طور ٽروسٽ ويڪ ذريعي.
يورپ ۾ انهن کي خبر ناهي ته Nokscoot ڪير آهي.
مان اهو معلوم نه ڪري سگهيو آهيان ته 7 بوئنگ 777-200s جو مالڪ ڪير آهي، ڪنهن به صورت ۾ ليزنگ ڪمپني مان نه.
پطرس تعارف ۾ ٻڌائي ٿو ته نوڪسڪوٽ نوڪ ايئر آهي
نه، اهو نٿو چوي.
اهو سنگاپور ايئر لائنز ۽ نوڪ ايئر جي وچ ۾ هڪ منصوبو آهي.
سنگاپور ايئر لائنز ۽ نوڪ ايئر ديوال نه آهن.
انهن Nokscoot کي ٽوڙي ڇڏيو.
Nok Scoot صرف ڊان ميانگ کان 4 ملڪن تائين بين الاقوامي پروازون هلائي ٿو. جيئن مضمون ۾ چيو ويو آهي، نوڪ اسڪوٽ نوڪ ايئر ۽ سنگاپور ايئر لائنز جي وچ ۾ هڪ تعاون آهي. نوڪ ايئر هڪ ڪمپني آهي جيڪا 21 منزلن تي ٿائيلينڊ ۽ ڪجهه بين الاقوامي منزلن جي خدمت ڪري ٿي. نوڪ ايئر ڪمپني جو 67٪ جورنگڪول خاندان جي ملڪيت آهي، جيڪي گاڏين جي مواد جي ڪاروبار ۾ آهن، ۽ سندن پٽ NokAir جو ڊائريڪٽر آهي. ان کان سواء، 16٪ نوڪ ايئر شيئرز ٿائي ايئر ويز جي ملڪيت آهن.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nok_Air
اڙي... اسان آخرڪار 25 جولاءِ تي نيوزيلينڊ کان ايمسٽرڊيم لاءِ فلائيٽ بُڪ ڪرڻ جي قابل ٿي وياسين... سنگاپور ايئر لائنز سان.
جيڪڏهن اهو ڪم ڪري ٿو ...