حڪومت ناراض هارين لاءِ رقم لاءِ بيزار آهي
ينگ لک حڪومت هر ممڪن ڪوشش ڪري رهي آهي ته جيئن هارين کي انهن جي هٿ آيل ڀاڄين جي ادائگي لاءِ پئسا ڏنا وڃن. ڪيترن ئي هارين کي آڪٽوبر کان ستنگ نه ڏٺو آهي ۽ اهي تنگ ٿي ويا آهن.
ڪالهه، اتراڊٽ صوبي ۾ هارين هڪ روڊ بلاڪ ڪيو جيڪو اترادت کي فاٽسنولوڪ سان ڳنڍيندو هو. پچيت، ناخون ساون، سوڪوٽائي، ڪمفينگ پيٽ ۽ فيسانولڪ ۾ هارين جو هڪ نيٽ ورڪ بادشاهه کي هڪ درخواست پيش ڪرڻ جو منصوبو آهي. Ratchaburi کان، هڪ هاريء جو نمائندو بئنڪاڪ ڏانهن روانو ٿيو ته ادائيگي جي طلب ڪرڻ لاء. ڏکڻ ڏانهن مکيه شاهراهه کي بلاڪ ڪرڻ سان خطرو آهي. پٺاڻ ۾، هاري حڪومت کي عدالت ۾ آڻڻ چاهين ٿا.
حڪومت بزدل هارين جي گرم سانس کي پنهنجي ڳچيءَ ۾ محسوس ڪري رهي آهي ۽ 2 فيبروري تي ٿيندڙ چونڊن کان اڳ هارين کي راضي ڪرڻ لاءِ هر ممڪن ڪوشش ڪري رهي آهي. هن بئنڪ آف ايگريڪلچر اينڊ ايگريڪلچر ڪوآپريٽو (BAAC) کان پڇيو آهي، جيڪو چانورن جي گروي واري نظام کي اڳواٽ فنانس ڪري ٿو، هارين کي پنهنجي لياقت مان ادا ڪرڻ لاءِ، پر بئنڪ انڪار ڪري ڇڏيو. پروگرام جي بجيٽ اڳ ۾ ئي ٻن چانورن جي موسمن کان وڌي وئي آهي.
حڪومت پڻ مبينا طور تي حڪومتي بچت بئنڪ (GSB) کان پروگرام کي فنڊ ڏيڻ لاءِ BAAC کي قرضن جي تجديد ڪرڻ لاءِ چيو. ان کي روڪڻ لاءِ حڪومت مخالف مظاهرين هيڊ ڪوارٽر کي تالا هڻي ڇڏيا آهن.
بينڪ جي يونين حڪومت جي منصوبن جي مخالفت ڪري ٿي، ۽ صدر ووراوت چيليمپامونٽري جو چوڻ آهي ته بينڪ صرف پئسا قرض ڏيندو جڏهن ناڻي واري وزارت ضمانت فراهم ڪري ٿي. بچت تي هلڻ کان بچڻ لاءِ، گراهڪن کي خط مليو آهي صورتحال بيان ڪندي.
32,6 بلين باٿ جي مجموعي بانڊ جو تازو وڪرو تڪراري آهي. جاري ڪرڻ قانون جي خلاف ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته حڪومت نگران آهي ۽ صرف موجوده معاملن کي ڊيل ڪري سگهي ٿي. ان کان علاوه، پئسا هارين لاء نه آهي، پر BAAC سان قرضن کي ٻيهر ڏيڻ لاء. ناڻي واري وزارت موجب، جاري ڪرڻ قانون جي ڀڃڪڙي ناهي (آئين جي آرٽيڪل 181) ڇاڪاڻ ته اهو موجوده بانڊ پلان جو حصو آهي، جيڪو حڪومت جي نگران ٿيڻ کان اڳ منظور ڪيو ويو هو. [نومبر ۾ اهو ممڪن نه هو ته سڀئي بانڊ وڪڻڻ.]
9 ڊسمبر تي ايوان صدر ٽوڙڻ کان پوءِ واپار واري کاتي اليڪشن ايڪٽ جي ڀڃڪڙي جي خوف کان چانورن جو وڪرو بند ڪري ڇڏيو آهي. نتيجي طور، ڪو به پئسو ان ذريعن کان BAAC ڏانهن نه ٿو اچي. واپار واري وزارت چونڊيل ڪائونسل کي G-to-G (حڪومت کان حڪومت) جي ڪيترن ئي معاملن جي اجازت ڏيڻ لاءِ چيو آهي.
احتجاج ڪندڙن ڪالهه BAAC هيڊ ڪوارٽر جو گهيرو ڪيو، بورڊ آف ڊائريڪٽرز کي هڪ شيڊول ميٽنگ منسوخ ڪرڻ جو اشارو ڪيو. هن ۾ شامل هوندو حڪومت جي درخواست تي فيصلو ان جي پنهنجي لياقت جي استعمال لاءِ. ڇا درخواست ايندڙ اجلاس جي ايجنڊا تي هوندي، ان وقت جي صورتحال تي منحصر هوندو، نائب صدر سويت ٽراتسريڪول چيو. BAAC يونين مزاحمت ڪري رهي آهي. رياستي سيڪريٽري يانيونگ فوانگراچ يونين کي چيو آهي ته 4,7 ملين هارين لاءِ شفقت ڏيکاري جن چانورن کي تسليم ڪيو آهي.
حڪومت هاڻي 130 بلين باٽ جي قرض تي پنهنجون اميدون پوريون ڪري ڇڏيون آهن، پر اهو لازمي طور تي اليڪشن ڪائونسل طرفان منظور ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته حڪومت ٻاهر نڪرڻ واري آهي. وزير Kittiratt Na-Ranong (فنانس) اڄ قرض بابت اليڪشن ڪائونسل سان ڳالهائيندو.
هن رپورٽ موجب نه رڳو آڪٽوبر ۾ مکيه فصل شروع ٿيڻ کان وٺي ڪيترائي هاري پنهنجي پئسن جي انتظار ۾ آهن پر 2012-2013 جي چانورن جي سيزن جي ٻئي فصل جا به بقايا آهن، جيڪي مون اڳ ۾ نه پڙهيا آهن. جيستائين اخبار ان کي نه سمجهي، اهو وڌيڪ تلخ هوندو. (بينڪڪ پوسٽ، جنوري 21، 2014)
گندگي
هو اڪيلو نه آهي جيڪو اهو چئي رهيو آهي ۽ هو آخري نه هوندو. ٿائي رائس ايڪسپورٽرز ايسوسي ايشن جو نئون صدر چارون لاٿاماتاس چوي ٿو: ”هن گندگي کي صاف ڪرڻ جو واحد رستو گروي واري نظام کي ختم ڪرڻ آهي ته جيئن سپلائي گهٽجي وڃي.
انهي گندگي ذريعي، هو برآمدات جي خاتمي، دنيا جي سڀ کان وڏي چانورن جي برآمد ڪندڙ طور ٿائيلينڊ جي خاتمي، سسٽم جي وڏي قيمت ۽ بدعنواني جي بدعنواني ڏانهن اشارو ڪري ٿو. ڪجھ انگ اکر: 2009-2010 ۾، ٿائيلينڊ دنيا جي برآمدات جو 29 سيڪڙو برآمد ڪيو. 2012-13 ۾، پروگرام متعارف ڪرائڻ جي هڪ سال بعد، 18 سيڪڙو. 2012 ۾، برآمدات گذريل سال جي ڀيٽ ۾ 34 سيڪڙو گهٽجي، 6,95 ملين ٽن ۽ 2013 ۾ 6,5 ملين ٽن ٿي وئي.
سبب: ٿائي چانور تمام مهانگو آهي ڇو ته حڪومت چانورن کي مارڪيٽ جي قيمت کان 40 سيڪڙو مٿي خريد ڪري ٿي. ٻيو سبب: چانورن جي مارڪيٽ هاڻي خريدار جي بازار آهي، ڇاڪاڻ ته سپلائي وڏي آهي، خاص طور تي هندستان، آمريڪا ۽ ويٽنام کان.
چاروئن ڀاڻ، ٻج ۽ ٻين ضرورتن جي خريداريءَ لاءِ هارين کي سڌو سنئون مدد ڏيڻ جي حامي آهي، ته جيئن سندن خرچ گهٽجي وڃي ۽ سندن آمدني وڌي وڃي. تنهن ڪري اهي معيار جي بهتري تي ڌيان ڏئي سگهن ٿا، جنهن کي گروي رکڻ وارو نظام متحرڪ نه ٿو ڪري، ڇاڪاڻ ته هر اناج حڪومت طرفان خريد ڪيو ويندو آهي، جيئن حڪمران پارٽي فيو ٿائي ان وقت واعدو ڪيو هو - ۽ اڃا به ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته اهي اتي سکڻ وارا سخت آهن. (بينڪاڪ پوسٽ جنوري 20، 2014)
بظاهر گهڻو ڪجهه تبديل ٿيڻو آهي 2 فيبروري کان اڳ. اهو آهي 10 ڏينهن اندر ؟؟؟
مون کي عجب لڳو ته ٿائلينڊ جي مجموعي مالي صورتحال ڪيتري خراب آهي جيڪڏهن اهي ان کي اڳ ۾ ئي درست نه ڪري سگهن (اهو اڳ ۾ ئي حڪومت جي بحرانن کان اڳ ۾ سٺو راند ڪري رهيو هو). ۽ اهي نئين ريلوي لائينن لاءِ تمام گهڻو پئسو آزاد ڪري سگهن ٿا؟
ٿائيءَ جي صورتحال کي بلڪل آسانيءَ سان بيان ڪري سگھجي ٿو: ٿائلينڊ ديوال ٿي چڪو آھي، . . ۽ هڪ ڊگهي وقت تائين آهي. ٿائيلينڊ ان ڊيٽا جي بنياد تي ان جي تناسب کان تمام گهڻو مٿي رهي ٿو جيڪو 100٪ درست ناهي. ٿائي باٽ ان جي حقيقي قيمت کان 30-40٪ مٿي آهي. 1 يورو لاءِ توهان کي اصل ۾ 60-75 باهٽ حاصل ڪرڻ گهرجي.
سبب گھڻا آھن ۽ TL-Blog ۾ اڪثر بحث ڪيو ويو آھي. هڪ منظم ڪرپشن، تمام گهڻو وڏو فوج، تمام گهڻو وڏو پوليس فورس، وغيره. گذريل هفتي مان مقامي پوليس اسٽيشن ۾ هوس. 21 ايجنٽ چيٽنگ ڪري رهيا هئا، 5 ڪلائنٽ هئا ۽ 2 ڇوڪريون لکي رهيون هيون. ۽ گهٽي تي اهي ڳاڙهي روشني ذريعي ڊرائيو ڪندا آهن، پارڪ ڊبل، بغير هيلمٽ جي ڊرائيو، بغير روشني، انشورنس وغيره وغيره.
هر شعبي ۾ ڪيتريون ئي روزاني تقريبون (هر روز ٽي وي تي ڏيکاريل) جيڪي وڏي قيمتن ۽ پيداوار جي گھٽتائي جو سبب بڻجن ٿيون. ان کان علاوه، ھزارين ميونسپل ڍانچين جو مڪمل طور تي پراڻو نظام آھي، جنھن ۾ وڌيڪ ذيلي ڍانچي ۽ وڌيڪ ذيلي ذيلي ڍانچي وغيره وغيره شامل آھن، جن تي تمام گھڻي رقم خرچ ٿئي ٿي. هر بيمٽي پنهنجي روزاني لاء پئسا ڏسڻ چاهيندو آهي ڪجهه به نه.
لڳ ڀڳ هر (ننڍي) ميونسپالٽي ۽ سب ميونسپلٽي ۾ هيلٿ سروس بلڊنگ (صحت مرڪز) آهي، جتي ملازم، نرسون، ڊاڪٽر سڄو ڏينهن انگ اکر ڏين ٿا. اهو سڀ ڪجهه لازمي طور تي فنڊ ۽ برقرار رکڻ گهرجي ۽ هر مهيني ڪيترائي ۽ ڪيترائي تنخواه ادا ڪرڻ گهرجن.
ٿائيلينڊ ۾ چيانگ مائي جي ٻئي شهر سان هڪ تيز ڪنيڪشن جي تعمير گهٽ ۾ گهٽ 50 سال تمام دير سان آهي. آخرڪار هڪ پروجيڪٽ جيڪو ٿائيلينڊ لاءِ ڪارآمد آهي، اڳتي وڌو ته هي لائين مال جي ٽريفڪ لاءِ پڻ استعمال ٿي سگهي ٿي. انهي طريقي سان توهان ٽرانسپورٽ جو هڪ وڏو حصو روڊ تي ريل ڏانهن منتقل ڪيو آهي، جيڪو واضح طور تي انوائرمينٽ لاء بهتر آهي. حقيقت اها آهي ته جديد تيز ٽرانسپورٽ ٿائي طرفان اختيار ڪيو پيو وڃي، گهريلو پروازن ۾ زبردست اضافو ۽ بئنڪاڪ ۾ BTS ۽ MRT سسٽم جي ڪاميابي ۾ ڏسي سگهجي ٿو.
”پيسي لاءِ مايوس“….. ڇو نه کيسي مان ادا ڪيو وڃي ۽ ڪافي رهجي ويو آهي. کين (ٿاڪسين خاندان) جي عزت ۾ اضافو ڪندو. مون لاءِ هڪ بهترين حل وانگر لڳي ٿو ، جيڪڏهن اهي واقعي ٿائيلينڊ جي پرواهه ڪن ٿا ۽ اهو يقيناً سوال آهي.
۽ هاڻي هن کي پنهنجي مخالفن کان پئسا ڳولڻ گهرجي، هڪ خراب تجويز وانگر لڳي ٿو جيڪو صرف پنهنجي پوزيشن کي ڪمزور ڪري ٿو.