QRoy / Shutterstock.com
ٽرانسپورٽ واري وزارت اڱاري تي ٿائي ايئر ويز انٽرنيشنل (THAI) ۾ مبينا بي ضابطگين جي تحقيقات جا نتيجا ناڻي واري وزارت کي وڌيڪ ڪارروائي لاءِ جمع ڪرايا.
رپورٽ Khomkrit Wongsomboon پاران پيش ڪئي وئي، هڪ تحقيقاتي ٽيم جي سربراهي ۾ ٽرانسپورٽ واري وزارت پاران گڏ ڪيو ويو ته هو ٿائيلينڊ جي پرچم گاڏين تي وڏي نقصان جي سببن جي تحقيقات لاء.
مسٽر Khomkrit موجب، 2003-2004 ۾ ايئر لائن ٽڪيٽن جي وڪري، ٽيڪنيڪلين جي اوور ٽائيم ۽ ايئر بيس A340 جهازن جي خريداري ۾ بي ضابطگيون مليون هيون (پڙهو: ڪرپشن). اهي سڀ شيون اڳوڻي سرڪاري ڪمپني جي وڏي نقصان ۾ حصو ورتو آهي.
THAI لاءِ ڪم ڪندڙ ٽيڪنيشنن ان کي ڏاڍو رنگين بڻايو. ٽيڪنيشين لاءِ تنخواه ۽ خرچ هر سال 2,4 بلين باٽ جي بجيٽ ۾ رکيا ويا آهن، پر حقيقت ۾ هن گروپ لاءِ اوور ٽائيم تي 2 بلين باٿ اضافي خرچ ڪيا ويا. مثال طور، تمام گهڻو اوور ٽائيم لکيو ويو جيڪو ڪڏهن به ڪم نه ڪيو ويو.
مسٽر خومڪرت جو چوڻ آهي ته ٽرانسپورٽ واري وزارت اهو معاملو ناڻي واري وزارت تي ڇڏيندي آهي ڇو ته ٿائي هاڻي رياست جي ملڪيت واري ڪمپني ناهي ۽ ان جي نگراني ۾ ناهي. جڏهن ته ناڻي واري وزارت ايئر لائن ۾ ان جي حصي کي گهٽائي 50 سيڪڙو کان گهٽ ڪري ڇڏيو ته ايئر لائن هڪ سرڪاري ڪمپني جي حيثيت وڃائي ڇڏي.
مسٽر Khomkrit موجب، نتيجن کي وزيراعظم ۽ نيشنل اينٽي ڪرپشن ڪميشن (NACC) کي پڻ پيش ڪيو ويندو.
ٿائي تي 244 بلين ڀٽ کان وڌيڪ قرض آهي ۽ بنيادي طور تي ڏيوالپڻي آهي. بهرحال، ڏيوالپڻي جي عدالت THAI کي اجازت ڏئي ٿي ته قرضدار بغير ڪنهن قرض جي دعوي ڪري سگھن ٿا.
ڪالهه Wingspan، THAI جي هڪ ڀيڻ ڪمپني، اعلان ڪيو ته 2.598 ملازمن کي فوري طور تي برطرف ڪرڻ جو ارادو آهي. اڳي، 896 ملازم پنهنجون نوڪريون وڃائي ڇڏيون آهن. ڪمپني اڳ ۾ 4.400 ڪارڪنن کي ملازمت ڏني.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
ڪرپشن ۽ ڪرپٽ ازم؟ ٿائيلينڊ ۾ ڪڏهن به نه ٻڌو آهي :) سوال اهو آهي ته کوهه بند ڪير ڪندو ۽ پوءِ توهان پنهنجي حصي جو حصو 50 سيڪڙو کان به گهٽ وقت ۾ آڻيندا، جيڪو شايد هڪ ڀيرو ٻيهر هڪ اتفاق آهي، ٿائيلينڊ معاشي تباهي جي رستي تي آهي. مون کي صرف انهن سڀني معصوم ٿاڻين تي رحم اچي ٿو جيڪي هن جو شڪار آهن.
ڪيئن حيرت انگيز! اهو ٿائي ڪلچر ۾ بلڪل مناسب ناهي. بهرحال؟ 5555!!
اسان آبدوز کان معاملو ڪڏهن ٻڌنداسين؟
گوش اها حيرت انگيز آهي. ڇا هي ٿائلينڊ جو حصو ناهي؟ مون کي انهن سڀني ماڻهن لاءِ افسوس آهي جيڪي گهٽين تي ختم ٿين ٿا. هتي ٿائيلينڊ ۾ اهو بٽڻ ڪڏهن ڦرندو؟
جيئن اوور ٽائيم لاءِ، ڪجهه تفصيل ڪجهه ڏينهن اڳ بئنڪاڪ پوسٽ ۾ هڪ مضمون ۾ ظاهر ٿيا. اهو ظاهر ٿيو ته ڪيترن ئي ملازمن کي تمام گهڻو اوور ٽائيم جو اعلان ڪيو. انهي لسٽ ۾ سڀ کان مٿي هڪ ملازم آهي جنهن 3354 ڪلاڪ - 419 ڪم ڏينهن - هڪ سال ۾ اوور ٽائيم لکيو آهي!
567 ملازمن هڪ سال ۾ 1500 کان وڌيڪ ڪلاڪ لکيا.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
ٿاڪسين جي دور ۾ سڀ ڪجهه ممڪن نظر اچي رهيو هو. سواليا نشان سڄي زميني شيءِ، سيڪيورٽي سسٽم ۽ ايئرپورٽ جي معيار بابت ۽ ٿائيءَ تي قبضو ڪرڻ بابت جتي به ٿي سگهي ٿو.
هيٺيون موضوع بند نظر اچن ٿا، پر شين جي وڏي منصوبي ۾ اهم آهي.
ان کان وڌيڪ ڪيترو ثبوت هوندو ته لال ماڻهو وڏي پيماني تي پنهنجي آزاديءَ کي عقلمنديءَ سان استعمال ڪرڻ کان قاصر هئا؟
عوام کي حڪومت ملي ٿي جنهن جا اهي حقدار آهن، پر مان نه ٿو سمجهان ته اها عجيب ڳالهه آهي ته جيڪڏهن اها تمام گهڻي اڳتي وڌي ته ٻيا به وڌيڪ نقصان کان بچڻ لاءِ لڪير ڪڍندا. فوج جو هڪ مقصد ۽ حقيقي باس شاهي خاندان طرفان ڪنٽرول ڪيو ويو آهي.
اهو يقيناً ٿورڙو دم حاصل ڪرڻ وارو آهي ، مان سمجهان ٿو ته جيڪڏهن صرف سڀني کي ياد ڏيارڻ لاءِ ته ڪهڙي قسم جي ٻٽي ايجنڊا انسان وٽ هئي.
چند هزار موتين سان گڏ دوائن جي خلاف جنگ، AIS جو وڪرو جيڪو پڻ قبول نه ڪيو ويو هن جي ڪلين جي وڏي شان ۽ پڻ مشهور پوزيشن لاءِ ڇاڪاڻ ته اهو هن جو پنهنجو پئسو ناهي.
تاريخ جو هڪ ڪارو دور، جنهن جا نتيجا اڄ به ظاهر آهن.
ڄڻ ته موجوده حڪومت هڪ فوجي ڊڪٽيٽر کان بهتر آهي جيڪو پنهنجي اعليٰ فوجي دوستن کي مالا مال ڪرڻ لاءِ سڀ ڪجهه ڪري ٿو.
آبادي وغيره کي خاموش ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي پئي وڃي ته اهي لاش هاڻي الماري مان نڪري رهيا آهن صرف ڪرونا جي ڪري ٻي صورت ۾ گهڻو وقت ڪجهه به نه ٿئي ها.