ٿائلينڊ کان خبرون - اپريل 9، 2013

ايڊيٽوريل طرفان
Geplaatst ۾ تھائی لینڈ کان خبرون
ٽيگ: , ,
اپريل 9 2013
تائو پون جا رهواسي پوليس جي ڇاپي دوران دشمني جا اشارا ڪري رهيا آهن.

تائو پون جا پنج رهواسي، جتي پوليس آچر تي هڪ غيرقانوني جوسينو تي ڇاپو هنيو، گهرن جي ڇت کي نقصان پهچائڻ جو معاوضو ڏيڻ جو مطالبو ڪري رهيا آهن.

پوليس کي جوسينو تائين پهچڻ لاءِ ڪيترن ئي ڇتن تي چڙهڻو پيو ۽ سندن چوڻ موجب ان عمل ۾ تمام گهڻو نقصان ٿيو. هڪ گهر مالڪ جو چوڻ آهي ته هن جو ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر تباهه ٿي ويو جڏهن هڪ آفيسر ان تي قدم رکيو. اوزار ٿلهو ٿي ويو ۽ ٻئي گهر تي ڪري پيو.

پر ڀرپاسي جا رهواسي به ان کان آزاد نه ٿي رهيا آهن، ڇاڪاڻ ته پوليس جي ڪارروائي دوران ڪجهه آفيسرن کي پروجيڪٽ سان پٿر ڪيو ۽ انهن فسادي پوليس جي هڪ بيڪ اپ يونٽ کي واپس رکيو، جنهن کي طلب ڪيو ويو هو. ڇاڪاڻ ته هو تمام دير سان پهتو، جوسينو جي انتظاميا ۽ گراهڪ فرار ٿيڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا.

متاثر رهواسين اڳ به پوليس سان ڳالهيون ڪيون آهن پر هو ڪنهن معاملي تي راضي نه ٿي سگهيا. پوليس نقصان جو اندازو لڳائي رهي آهي ۽ اڄ ٻيهر آبادگارن سان ڳالهائي رهي آهي.

پوليس جي ڪم ۾ رڪاوٽون وجهندڙ شهرين کي ڪيميرا تصويرن جي بنياد تي سڃاڻي ورتو آهي. انهن خلاف ڪارروائي ڪئي ويندي. پوليس جوسينو جي مالڪ خلاف ثبوت گڏ ڪري رهي آهي، جنهن تي اڳ ۾ 2011 ۾ ڇاپو ڪيو ويو ۽ بند ڪيو ويو، ۽ شاهدن سان ڳالهايو. ثبوت اينٽي مني لانڊرنگ آفيس (املو) ڏانهن وڃي ٿو، جيڪو مالڪ جي ملڪيت ضبط ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو. اها زمين جنهن تي جوسينو واقع آهي، ان تي اڳي ئي املو قبضو ڪري چڪو آهي.

- ڪير اهو نٿو ڄاڻي: مور چت اتر بس ٽرمينل؟ ٽرانسپورٽ واري وزارت بس اسٽيشن کي منتقل ڪرڻ چاهي ٿي. اهو ناگزير آهي، Wutthichat Kalayanamit جو چوڻ آهي، سرڪاري بس ڪمپني ٽرانسپورٽ ڪمپني جي صدر، ڇاڪاڻ ته مور چيٽ ان جي سائيز کي وڌايو آهي جيئن ٻنهي بسين ۽ مسافرن جو تعداد وڌي ويو آهي.

اها زمين جنهن تي بس اسٽيشن واقع آهي، ڪل 73 رائي، ٿائيلينڊ جي اسٽيٽ ريلوي جي ملڪيت آهي ۽ ٽرانسپورٽ ڪمپني طرفان ليز تي ڏنل آهي. وزارت ان لاءِ زمين جي هڪ تنگ پٽي کي محفوظ ڪرڻ تي غور ڪري رهي آهي مختصر سفر جون خدمتون [مان سمجهان ٿو ته هن جو مطلب آهي minivans]. SRT اڳ ۾ ئي اعلان ڪيو آهي ته هن علائقي کي اسٽيشن جي تعمير ۽ ٽرانسپورٽ هب جي ترقي لاء استعمال ڪرڻ جو ارادو ڪيو.

وزير چڊچٽ سٽيپنٽ (ٽرانسپورٽ) جو چوڻ آهي ته مور چت کان هلڻ کي احتياط سان ڪرڻو پوندو ته جيئن مسافرن جي تعداد کي گهٽجڻ کان بچايو وڃي. مني بسون اڳ ۾ ئي 300 ڪلوميٽرن کان گهٽ فاصلي تي هڪ مضبوط مقابلو ڪندڙ آهن، ڇاڪاڻ ته اهي تيز آهن ۽ بسن کان ٿورو وڌيڪ قيمتي آهن.

وزارت پاران هڪ ابتدائي مطالعو رنگسٽ ۾ فيوچر پارڪ شاپنگ سينٽر تي 100 ري پلاٽ جي سفارش ڪئي، پر اڃا تائين حتمي انتخاب نه ڪيو ويو آهي. بس اسٽيشن کي ريلوي اسٽيشن جي ويجهو هجڻ گهرجي ته جيئن مسافر آساني سان منتقل ڪري سگهن. ٻيو اختيار اهو آهي ته مختصر رستن تي بسون مور چت کان نڪرنديون ۽ بنگ سو اسٽيشن کان ڊگھي رستن تي بسون.

3 ڪلاڪن تائين گرم اسڪول وين ۾ رهڻ کانپوءِ ڪوما ۾ ويندڙ 5 ورهين جي ٻارڙي جي حالت خراب ٿي وئي آهي. سموت پراڪان ڪنڊر گارٽن جي ٻن استادن ڪالهه روئيندي ماءُ کي گلي ڏنو ۽ اعتراف ڪيو ته انهن جي لاپرواهي هئي. کنڊر گارٽن جي سربراهه سڀني طبي خرچن کي واپس ڏيڻ تي اتفاق ڪيو آهي.

- ساڪون ناخون جي رهاڪن لاءِ بد قسمتي جيڪي سونگڪران دوران پاڻي ڀرڻ چاهيندا آهن، پر نم ان ذخيره بند رهي ٿو. اهو صرف 20 سيڪڙو مڪمل آهي ۽ اهو 40 سالن ۾ گهٽ ترين سطح آهي. پاڻي زراعت ۽ گهريلو استعمال لاءِ دستياب رهڻ گهرجي. صوبي جي ڪيترن ئي واهن ۽ ٻين پاڻي جي ذريعن ۾ پاڻي جو هڪ ڦڙو به نه آهي.

سياسي خبرون

- اپوزيشن پارٽي ڊيموڪريٽس آئين جي چئن آرٽيڪلز جي ترميم جي خلاف پنهنجي ويڙهه جاري رکي ٿي جنهن کي نام نهاد 'ويٽنگ' مرحلي ۾. ٽي ڪميٽيون انهن تجويزن جو مطالعو ڪري رهيون آهن، جيڪي پهرين مدي ۾ منظور ڪيون ويون هيون، پر اڃا تائين پارليامينٽ کي ٻن شرطن ۾ پاس ڪرڻي آهي.

جيتوڻيڪ ڊيموڪريٽس گذريل هفتي پهرئين ڏينهن جي پڄاڻيءَ تي ميٽنگ روم ڇڏي هليا ويا ۽ ٻئي ڏينهن (چيئرمين جي چونڊ خلاف احتجاج ۾) سندن غير موجودگيءَ سبب ٽنهي ڪميٽين ۾ سخت ڇڪتاڻ هلي رهي آهي. ڪميٽين جو بائيڪاٽ ڪرڻ، پارٽي جي مطابق، حڪومت لاء تجويزون ذريعي رام ڪرڻ جو رستو کوليندو.

ڊيموڪريٽڪ ايم پي وارننگ ڊيجڪيٽوڪروم جي مطابق، هڪ سٺو موقعو آهي ته انهن ڪميٽين ۾ سندس پارٽي ميمبر ڪنهن به تجويز ۾ تبديلين لاء زور ڀريندا ۽ انهن تبديلين کي پوء پارليامينٽ طرفان بحث ڪيو وڃي ۽ ووٽ ڏيڻو پوندو.

ايم پي ۽ ڪميٽي ميمبر نپيت انٽراسمبٽ واعدو ڪيو ته ڊيموڪريٽڪ ڪميٽي جا ميمبر انهن تجويزن کي منظور ٿيڻ کان روڪڻ جي ڀرپور ڪوشش ڪندا. مثال طور، هن کي يقين آهي ته آبادي کي آئيني عدالت ۾ شڪايت داخل ڪرڻ جو حق برقرار رکڻ گهرجي. مستقبل ۾ اهڙي شڪايت اٽارني جنرل کي پاس ڪرڻي پوندي.

هڪ ٿلهو مسئلو آهي پارٽي بورڊ جي ميمبرن لاءِ 5 سالن جي پابندي جيڪڏهن ڪو پارٽي ميمبر اليڪشن فراڊ ڪري ٿو. جمهوريت پسند هن کي برقرار رکڻ چاهين ٿا، ترميمن جا تجويز ڪندڙ ان سزا واري انداز کي ختم ڪرڻ چاهيندا آهن. بهرحال، اهي متفق آهن ته اهڙي صورت ۾ پارٽي کي ٽوڙڻ مناسب ناهي.

سڀاڻي شروع ٿيندي، ويٽنگ ڪميٽين جو اجلاس هر اربع ۽ خميس تي ٿيندو. ان لاءِ 15 ڏينهن مختص ڪيا ويا آهن. ڊيموڪريٽس ان کي 60 ڏينهن ٺاهڻ جي ڪوشش ڪئي، پر اها ڪوشش ناڪام ٿي.

ان کان علاوه، ڪو وري آئيني عدالت ڏانهن وڃي رهيو آهي. اڳوڻي سينيٽر Ruangkrai Leekijwanich اڄ عدالت کان پڇي ٿو ته يارنهن بورڊ جي ميمبرن ۽ ڊيموڪريٽڪ پارٽي جي اڳواڻ جي سياسي حقن کي رد ڪري. سومچائي هڪ عمل جو جواب ڏئي ٿو سينيٽر Somchai Sawaengkarn، جنهن گذريل هفتي ڪوشش ڪئي ته آئيني ترميم تي پارلياماني بحث کي عدالت طرفان روڪيو وڃي. پر اها پتنگ نه اڏامي.

اقتصادي خبرون

- Charoen Pokphand Foods Plc (CPF)، ٿائيلينڊ جو سڀ کان وڏو کاڌو پيدا ڪندڙ، هن سال ڇهه بايوماس پاور اسٽيشنون ٺاهيندو، ٽي گڏيل پيداوار [؟] پاور پلانٽ ۽ هڪ بايو ڊيزل پلانٽ، جيڪي ڪڪڙ، سور جو گوشت ۽ جھينگا جي عملن جي فضول سان ٻارڻ وارا آهن. 2004 کان وٺي، CPF جو مقصد آھي پنھنجي فوسل ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ لاءِ 20 سيڪڙو ھر سال.

جو افتتاح گڏيل پيداوار پاور اسٽيشنون جون جي وچ ۾ مقرر ڪيل آهن. اهي عام استعمال لاءِ گرميءَ جو ذخيرو ڪن ٿا ۽ قدرتي گئس مان بجلي پيدا ڪن ٿا. پاور اسٽيشنون سرابوري، ميني بوري ۽ نانگ چوڪ ۾ ڪڪڙ جي ڪارخاني ۾ واقع ٿينديون. اهي 50.000 ميگاجول بجلي بچائيندا آهن ۽ CO2 جي اخراج کي 30.000 ٽن في سال گھٽائي ڇڏيندا آهن.

بائيو ماس پاور پلانٽس سموت سخون، ناخون رتچاسيما، سونگخلا ۽ ريونگ ۾ واقع هوندا. اي anaerobic حيران ري ايڪٽر ڇهن جھنگن ۽ ڪڪڙن جي ڪارخانن مان نڪرندڙ گندي پاڻي کي بايوماس ۾ تبديل ڪري ٿو. اهي ڪارخانا هر سال 5,6 ملين پاڻي خارج ڪن ٿا، جيڪي بايو گيس ۾ تبديل ٿيڻ لاءِ ڪافي آهن پاور بوائلر. بچت: 465.000 LPG ۽ 1,2 ملين بنکر تيل في سال. پلانٽس جي ڪم ۾ اچڻ کان اڳ من بُري ۾ ڪڪڙ جي فيڪٽري لڳائي ويندي پائيٽ گندي پاڻي کي تبديل ڪرڻ ۽ ناپسنديده بوء کي گهٽائڻ سان ڪيو ويو.

ٽيون بايو ڊيزل يونٽ جلد ئي نانگ چوڪ ۾ کوليو ويندو. هتي، هر مهيني استعمال ٿيل تيل جا 50.000 ليٽر 47.500 ليٽر B100 بايو ڊيزل ۾ تبديل ڪيا ويندا آهن. ٻيا ٻه سرابوري ۽ ناخون رتچاسيما ۾ آهن. اتي 200.000 ليٽر استعمال ٿيل ڪوڪنگ آئل هر مهيني 1,7 ملين ليٽر بائيو ڊيزل ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. transesterification سڏيو وڃي ٿو. B100 بايو ڊيزل اسٽاف شٽل بسن ۽ فورڪ لفٽ ٽرڪن لاءِ هڪ بهترين ٻارڻ آهي.

- وڏي ٿائي بئنڪ ايشيا ڏانهن پنھنجا پرن پکيڙڻ جا خواھشمند آھن، اڀرندڙ معيشت ۽ آسين اڪنامڪ ڪميونٽي جي اچڻ جي لالچ ۾.

Kasikornbank (KBank) ايندڙ مهيني چينگدو ۾ هڪ ٻي شاخ کوليندو، ٽئين رٿابندي سان ايندڙ 3 کان 5 سالن تائين. مقصد هڪ آهي ٽريڪ ريڪارڊ ته جيئن بئنڪ چيني حڪومت کان بئنڪنگ لائسنس لاءِ درخواست ڏئي سگهي.

چين ۾ KBank جي پهرين شاخ 2008 ۾ شينزين ۾ چائنا منشينگ بينڪنگ ڪارپوريشن جي تعاون سان کوليو. ڌيان ننڍي ۽ وچولي درجي جي ڪاروبار تي آهي. تعاون پيش ڪري ٿو KBank گراهڪن کي چيني پارٽنر جون خدمتون استعمال ڪرڻ جو موقعو ۽ ان جي برعڪس. ٻين خدمتن ۾ جمع، سيڙپڪاري، خطري جي انتظام، مٽا سٽا ۽ بين الاقوامي واپار شامل آهن.

سيام ڪمرشل بئنڪ هڪ لاءِ درخواست ڏني آهي نمائندي آفيس جو لائسنس. منظوري ۽ آفيس جو افتتاح هن سال متوقع آهي. بينڪ ٿائي گراهڪن تي ڌيان ڏئي ٿو جيڪي چين ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ چاهيندا آهن ۽ چيني جيڪي ٿائيلينڊ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ چاهيندا آهن.

بئنڪاڪ بئنڪ، ٿائيلينڊ جي سڀ کان وڏي بئنڪ، واحد بئنڪ آھي جنھن وٽ ھڪڙي آھي مقامي بئنڪنگ لائسنس آهي. بئنڪ جون شاخون شنگھائي، بيجنگ، زيامن ۽ شينزين ۾ آھن.

www.dickvanderlugt.nl - ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ

2 جواب ”ٿائي لينڊ جون خبرون – اپريل 9، 2013“

  1. روني لاڊ فريو مٿي چوي ٿو

    مور چت اتر بس ٽرمينل تمام ننڍو؟
    مان اتي باقاعدگي سان وڃان ٿو ۽ اهو واقعي ڪافي مصروف ٿي ويو آهي ۽ سيلن تي ڦاٿل آهي.
    تنهن هوندي به، جيڪڏهن ڪنهن کي اهي سڀئي ڍڳا هٽائڻا پوندا جيڪي اُتي زنگ لڳندا آهن، ته اصل بس ٽرمينل کي وڌائڻ لاءِ هڪ وڏي جاءِ خالي ٿي ويندي.
    مسئلو اهو آهي ته هڪ تباهي ۽ قابل استعمال بس جي وچ ۾ فرق هميشه واضح ناهي.
    مان سمجهان ٿو ته انهن مان ڪيترائي تباهه شروع ۾ اتي رکيا ويا آهن ته جيئن اڃا استعمال لائق حصن کي اسپيئر پارٽس طور استعمال ڪيو وڃي. آخر ۾، صرف جسم جو ڪم باقي رهي ٿو ۽ اهو اڪيلو رهجي ويو آهي.

    • بيبي مٿي چوي ٿو

      روني جڏهن ٿائيلينڊ ۾ هوندا آهيون ته اسان اڪثر بس ڪمپني Nakonchai Air VIP استعمال ڪندا آهيون، اهي گاڏيون ملڪ جي لڳ ڀڳ سڀني ڪنڊن تائين پهچنديون آهن ۽ ڍور ڪلاس جي ڪمپنين جي ڀيٽ ۾ ٿوري گهڻي قيمتي آهي، جيڪي Mo Chit جي خدمت ڪن ٿيون ۽ ٻيو فائدو اهو آهي ته انهن وٽ پنهنجي بس اسٽيشن آهي. بينڪاڪ اندر ايئر ڪنڊيشن سان گڏ ۽ ٻاهر هڪ ٽيڪسي بيٺو آهي تنهنڪري ڪو به چِٽ حالتون نه آهن.

      انهن جي سروس شاندار آهي ۽ انهن جون بسون تمام چڱي طرح برقرار آهن.


تبصرو ڪيو

Thailandblog.nl ڪوڪيز استعمال ڪري ٿو

اسان جي ويب سائيٽ بهترين ڪم ڪري ٿي ڪوڪيز جي مهرباني. هن طريقي سان اسان توهان جي سيٽنگن کي ياد ڪري سگهون ٿا، توهان کي هڪ ذاتي آڇ ٺاهي ۽ توهان اسان کي ويب سائيٽ جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ پڙهڻ

ها، مان هڪ سٺي ويب سائيٽ چاهيان ٿو