Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- بربود: خوبصورت ڪهاڻي Lieven ۽ ڪيترن ئي طريقن سان سڃاڻي. تازن سالن ۾ آئون ڏکڻ ۾ بولوين پليٽيو مان ڪافي پيئندو آهيان
- Jos Verbrugge: پيارا KeesP، ڇا چانگ مائي ۾ ويزا آفيس جا تفصيل مهيا ڪرڻ ممڪن ٿيندو؟ اڳواٽ شڪريو
- روڊول: Khon Kaen کان Udon Thani جو فاصلو 113 ڪلوميٽر آهي. ان لاءِ توهان کي HSL يا هوائي جهاز جي ضرورت ناهي. توهان اهو ڪري سگهو ٿا هڪ سان
- ڪرس: اها ڊگهي مدي واري سوچ جي ڳالهه آهي:- پيٽرول جي قيمتن ۾ بلاشڪ اضافو ٿيندو ايندڙ 20 کان.
- Atlas van Pufflen: ايان هڪ خوبصورت جوان عورت وانگر آهي، ڪلوزيو، اتي هوء وڃي ٿي، هڪ اهڙي ئي حيرت انگيز ڳائي. ان جي ڀرسان هلڻ لاء شاندار، م
- ڪرس: امير اشرافيه؟ ۽ جيڪڏهن اها ٽرين ٽڪيٽ جي قيمت ساڳي يا جهاز جي ٽڪيٽ کان گهٽ آهي (سڀني اضافي ماحولياتي ٽيڪسن جي ڪري).
- ايريڪ ڪوئپرس: اميگريشن ۽ ڪسٽم وارن کي ڪنهن جاءِ تي وڃڻو آهي ۽ پوءِ وري ٻاهر نڪرڻو آهي، تنهن ڪري مان اسٽاپ پوائنٽس تي نونگخائي ۽ ٿانالينگ جي توقع ڪريان ٿو. هتي آهي
- ريڊي: پوءِ بدقسمتيءَ سان ريل گاڏيءَ جو سفر ڪرڻ وارن جو ايترو مزو به ختم ٿي ويندو.
- روب وي.: ان ڪري مان اصل ۾ صرف خون ڪنن کي پنهنجي بيئر ميٽ تي رکڻ چاهيان ٿو، بشرطيڪ ٽرين گهٽ ۾ گهٽ 300 ڪلوميٽر فل اسٽاپ حاصل ڪري.
- رچرڊ جي: معاف ڪجو، ايرڪ. توھان ان قسم جي ميگا پروجيڪٽس لاءِ نازڪ رويو کي رد ڪري نٿا سگھو، جيئن ته ”سيٽنگ...
- روڊول: سڀ کان غريب واقعي تمام سستي سان وادي مان نڪرندا آهن - گهٽ ۾ گهٽ ان ڳوٺ ۾ جتي آئون رهندو آهيان. ۽ پئسا عام طور تي اچي ٿو
- سيل: ٿائيلينڊ ۾ به، آخرڪار قوتون راند ۾ اينديون، جيڪي چوندا 'جهاز جي بدران ٽرين وٺو'. پوءِ
- روب وي.: ڇا ليوين، هڪ ڪافي جي سنوب جي حيثيت سان ۽ پنهنجي سرنام ڏانهن اشارو ڪندي، هڪ پيالو ڪافي سان گڏ ڀاڄين سان آزمايو ويندو، جيڪو پهرين روسٽ ڪيو ويو آهي؟
- جاني بي جي: سڀ کان آسان طريقو اهو آهي ته يقيناً صرف گوليون هڻڻ، پر پوءِ توهان سڄي ڪميونٽي کي توهان جي مٿان حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ وقت ۾ سماجي ايم.
- پکا هئڻ: هيلو هينڪ، اهو جومٽين سمنڊ ۾ آهي. توهان کي صرف Dvalee هوٽل لاءِ پڇڻو آهي. اتان کان ساڄي طرف اٽڪل هڪ سو آهي. توهان کي کپي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » مختصر خبر » ٿائيلينڊ ۾ بيلجيم جو سياح ٻيڙيءَ جي سفر کانپوءِ ٻڏي ويو
ٿائيلينڊ ۾ بيلجيم جو سياح ٻيڙيءَ جي سفر کانپوءِ ٻڏي ويو
هڪ بيلجيم ماڻهو (26) ٿائيلينڊ ۾ فوت ٿي ويو جڏهن هو ڪوه تائو ٻيٽ کان ڪوه فانگان تائين ٿائيلينڊ جي نار ۾ ڪراسنگ دوران ٻيڙيءَ مان ڪري پيو، فوڪيت وان لکي ٿو.
ٻيڙيءَ ۾ اٽڪل ٽيهه مسافر سوار هئا ۽ ڪوه تائو ٻيٽ ڇڏي وئي هئي. ڪوه تائو ۽ ڪوه فانگان جي وچ ۾ ڪنهن جاءِ تي شيون غلط ٿي ويون. مقامي پوليس موجب، 26 سالن جو نوجوان ٻيڙيءَ جي پٺيءَ تي فوٽو ڪڍي رهيو هو جڏهن هو پاڻي ۾ ڪري پيو. انسان کي زمين تي اچڻ تي ايمرجنسي سروسز پاران بحال ڪيو ويو، پر ڪو به فائدو نه ٿيو.
پوليس جاچ ڪندي ته ان شخص کي لائف جيڪٽ ڇو نه هئي. ٿائي قانون موجب سياحن کي ٻيڙيءَ جي سفر تي لائف جيڪٽ پائڻ لازمي آهي.
ڇا لائف جيڪٽس بابت قانون ڪافي عرصي کان نافذ آهي؟ مون کي ياد ناهي ته ڪوه ساموئي کان ڪوه فانگان يا ڪوه سامت کان سرزمين تائين اسپيڊ بوٽ جي سفر دوران ويسٽ پيش ڪئي وئي هئي.
هانک،
مان ڪيترائي ڀيرا ٻيڙيءَ تي چڙھي چڪو آھيان ۽ توھان کي ھميشه ھڪڙي بنیان پيش ڪئي ويندي آھي... ڇا توھان ان کي پھرايو...
UP TO You... پر توهان کي بلاشڪ خبر آهي ته 😛
افسوس، مان هن عظيم نقصان کي منهن ڏيڻ ۾ خاندان جي طاقت جي خواهشمند آهيان،
هندستان جا ٻه سياح به ڪربي جي ويجهو ان وقت ٻڏي ويا جڏهن اهي طوفان دوران هڪ ڊگهي ٻيڙيءَ مان ڪري پيا. مرد پڻ لازمي لائف جيڪٽ پائڻ وارا نه هئا.
ٿائي قانون موجب سياحن کي ٻيڙيءَ جي سفر تي لائف جيڪٽ پائڻ لازمي آهي.
مان حيران آهيان ته ڇا لائف جيڪٽ پائڻ به درياهه ايڪسپريس لاءِ لازمي آهي؟
هي چاو فرايا ايڪسپريس (ٻيڙي سروس) جيڪا بئنڪاڪ جي اتر ۾ نونٿابوري جي وچ ۾ بئنڪاڪ جي ڏاکڻي ٽپ تائين هڪ قسم جي بس لائين جي طور تي هلندي آهي، اهي پڻ ٻيڙيون آهن.
مان ڄاڻان ٿو ته هن ٻيڙيء جي بس تي سياحن کي اهو ڪرڻ لاء پابند ڪرڻ تقريبا ناممڪن آهي، پر ڪنهن کي خبر آهي ته اهو ڪيئن قانون طرفان منظم ڪيو ويو آهي؟
مون ٿائيلينڊ ۾ ڪڏهن به ڪنهن کي لائف جيڪٽ پائڻ نه ڏٺو آهي. تنهن هوندي، اهي اڪثر ڪري ڇت کان يا ڪرسي جي پٺي تي لٽڪندا آهن. مون هڪ دفعو سخت موسم ۾ ڪوه ڪوڊ ڏانهن روانو ڪيو (ونڊ فورس 7/8 سر تي). منهنجي زال ۽ مان (اڳ ۾ سامونڊي سفر ڪري رهيا هئاسين) سوچيو ته اهو سٺو خيال هو ته لائف جيڪٽ پائڻ لاءِ - ٻيڙي پاڻيءَ تي هلي رهي هئي، ۽ باقاعدگي سان وڏي لسٽ ڪري رهي هئي. اسان تي عملدار کلندا هئاسين. 3 مهينن کان پوءِ اها ٻيڙي ساڳي رستي تي ڪري تباهه ٿي وئي.
ٻارن ۽ منهنجي زال سامت کي هڪ پائڻ لڳا، باقي ٻين وانگر، سواءِ پرينگن جي، جيڪي سمجهن ٿا ته اهي تري سگهن ٿا، پر جيڪڏهن توهان بدقسمتيءَ سان پاڻيءَ ۾ پئجي وڃو، مثال طور توهان جي مٿي کي ڌڪ لڳڻ يا اوچتو هڪ وڏو مُک مارڻ، ان ۾ وڏو نقصان ٿي سگهي ٿو. نتيجا؛ حيران ڪندڙ ردعمل ۽ توهان پاڻي سان سانس ڪري رهيا آهيو، ها. ۾!
جيڪڏھن توھان ھتي رھو جتي توھان آھيو، اھو ٺيڪ آھي، پر مون کي عجب لڳو ته ڪيترا ماڻھو ھڪڙو سٺو پيئندڙ يا ٻين اثر هيٺ ڄاڻن ٿا ته اھي ڇا ڪري رھيا آھن.
ڪڏهن ڪڏهن ڏاڍي مضبوط ڪرنٽ جي باري ۾ ڪا به غلطي نه ڪريو، ٻيڙيءَ ڏانهن واپس ترڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو جڏهن اها لنگر تي هجي!!
مون ذاتي طور تي تجربو ڪيو آهي ته هڪ سٺي ترڻ واري کي بورڊ تي واپس اچڻ تي ڏاڍي خوشي ٿي
ڪوه فائي گهمڻ وقت پڻ لائف جيڪٽ پائڻ (ان کي آسان ڳوليو جڏهن سنورڪلنگ ڪريو) ۽ ٿوري فاصلي تي واپس وڃو؛ مون پنهنجي ويسٽ ڪنهن کي ڏني جنهن کي اهو تمام ڳرو لڳو، حقيقت ۾ رڳو 50 ميٽر ٿلهي ڪرنٽ.
بس اهڙي لائف جيڪٽ پائڻ، ان کي نقصان نه ٿيندو!! ۽ خاص طور تي آسان جڏهن snorkeling!
ٻيڙيءَ جي سفر کان اڳ، اها وضاحت ڪرڻ گهرجي ته لائف جيڪٽس يا لائف بوٽ ڪٿي آهن. ان سان گڏ حادثي جي صورت ۾ ذميوار ڪير آهي
. هڪ لائف جيڪٽ هالينڊ ۾ سفرن يا ٻيڙين تي پڻ نه پائڻ آهي. جيڪڏهن اهو ضروري سمجهيو وڃي، عملدار کي واجب ڪري سگهي ٿو.
بهرحال، اهو قانون ناهي جيئن اسان ڄاڻون ٿا، مثال طور، سيٽ بيلٽ پائڻ.
هالينڊ ۾، ڪوسٽ گارڊ کي اڳواٽ اطلاع ڏنو ويندو آهي ته ڪيترا ماڻهو جهاز تي آهن ته جيئن ايمرجنسي جي صورت ۾، لائف بوٽن وغيره جو صحيح تعداد مقرر ڪري سگهجي ۽ انهن کي خبر پوي ته ڪيتري ماڻهن کي ڳولڻو آهي. مختلف ضابطا لاڳو ٿين ٿا Wadden Sea ۽ اتر سمنڊ جي ساحل جي اندرين پاڻين تي، پر ٻيهر ڪو به فرض نه آهي جيستائين تنظيم کي اها ضرورت نه هجي.
چاو فريا (ٽيڪسي ٻيڙي) تي ٻيڙيءَ جي سفر تي، لائف جيڪٽس سيٽن جي هيٺان هونديون آهن. سڀني ماڻهن لاءِ ڪافي ناهي. تنهن هوندي به، اوور بورڊ تي پھانسي، فوٽو ڪڍڻ ۽ گرڻ ڊرامائي آهي پر ڪڏهن ڪڏهن وڏن بحري ٻيڙين تي پڻ ٿئي ٿو.
بهرحال، حادثن جو تعداد روڊ تي ٽيڪسي يا ٽوڪ ٽوڪ جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي. شايد ئي ڪو ماڻهو جيڪو ٿائي ٽيڪسي ۾ وڃي پنهنجي سيٽ بيلٽ تي رکي.
حفاظتي پروٽوڪول ٻنهي هوائي جهازن ۽ ٻيڙيءَ تي لاڳو ٿين ٿا. تنهن هوندي، توهان وٽ اڪثر وقت نه هوندو آهي انهي سان عمل ڪرڻ لاءِ. بدقسمتي سان مائٽن لاء.