Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جر ڪورت: سياحت مهيا ڪري ٿي ڪيتريون ئي نوڪريون ۽ رهاڪن لاءِ آمدني. هر 100 يورو لاءِ رات جو هالينڊ ۾ رهڻ لاءِ، 17 يورو وڃي ٿو
- جيڪ ايس: لڳي ٿو ته حڪومت ۾ به متضاد پارٽيون آهن جيڪي پاڻ ۾ تضاد پسند ڪن ٿيون. اتي تمام ٿورا سياح آهن، اتي ڪي
- پالتو: اڃا به خاص، ٿائيلينڊ ۾ موڪلن لاء گهٽ ۾ گهٽ 3000 يورو خرچ ڪريو. پر پوءِ جڏهن به ممڪن هجي سيٽي وڄايو
- روب وي.: ”ڪامل“ تصوير ۾ انسان بائنري ٿي سگهي ٿو، پر عملي طور انساني دنيا ۾ (۽ ٻيا جانور
- ڪيز: ڇا واقعي هڪ به گهٽ سياح هوندو جيڪڏهن 300 باهٽ جو اضافي ٽيڪس لڳايو وڃي؟
- Jos: هتي اهو ذڪر ڪرڻ پڻ سٺو ٿي سگهي ٿو ته جڏهن توهان سان گڏ سامان کڻڻ جي ڳالهه اچي ٿي ته ڪافي اختلاف آهن. اسان صرف اي کان واپس آيا آهيون
- ڪرس: هالينڊ ۾، سياحتي ٽيڪس پڻ ميونسپل سطح تي لڳايو ويو آهي، پر هميشه نه: هڪ x رقم في رات جي رهائش. هو لاءِ
- روني لاتا: ملڪ ۾، ها. ڇا اهي توهان کي ٿائيلينڊ ۾ هڪ ختم ٿيل پاسپورٽ سان بورڊ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا هڪ ٻيو سوال آهي ... سڌو وي
- رين: اھو سچ آھي، پر روانگي تي توھان پري نه سگھندؤ جيڪڏھن توھان جو پاس 6 مھينن کان گھٽ لاءِ صحيح آھي. منهنجي پٽ جي پاس سان پنهنجو تجربو. پوء جي
- رين: منتظم: مھرباني ڪري بحث ٿائيلينڊ ڏانھن رکو.
- هيڪ: مان گذريل جنوري ۾ ڪوه سي چانگ تي هوس ۽ ساحل جي مرمت ٿي رهي هئي. گهٽ ۾ گهٽ مون کي اميد آهي ته، ساحل جو تجربو مون کي پسند ڪيو هو
- Dominique: مان هميشه حيران ٿي ويس جڏهن پئسن بابت ڪو موضوع شروع ٿئي ٿو ۽ ڪيترائي پڙهندڙ چريو ٿي وڃن ٿا. ڇا ماڻهو واقعي سوچين ٿا ته T
- Kris: صحيح تبصرو Cornelis. انتهائي حالتن ۾، توهان پڻ پنهنجي ڊچ سڃاڻپ ڪارڊ سان ملڪ ۾ داخل ڪري سگهو ٿا. بين الاقوامي پاسپورٽ ڊي
- پال جلال: عام طور تي 2 کان 2.1/2 مهينو ڪتاب. وي ٽي وي، پر هڪ سستي سڌي اڏام يا هڪ وقت جي منتقلي لاءِ ڏسو جنهن ۾ تمام گهڻو انتظار نه آهي
- ڪلاس: انهن وٽ هڪ خواب آهي: پنهنجي کيسي ڀريو، جيترو جلدي ٿي سگهي.
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » بئنڪاڪ کان ايندڙ KLM اڏام ڊرينج مسافرن جي ڪري بند ٿي وئي
بئنڪاڪ کان ايندڙ KLM اڏام ڊرينج مسافرن جي ڪري بند ٿي وئي
KLM اڏام 876 بئنڪاڪ کان ايمسٽرڊيم کي ڇنڇر جي شام وارسا ۾ لينڊ ڪرڻو پيو ته هڪ جارح مسافر کي پوليس حوالي ڪيو وڃي. ان شخص مبينا طور تي اڏام دوران جهاز جو دروازو کولڻ جي ڪوشش ڪئي.
AD کان هڪ صحافي، Annemart van Rhee، واقعي جي شاهدي ڏني. هن جي مطابق، اها تقريبن 25 سالن جي سويڊن هئي جيڪا مڪمل طور تي چريو ٿي وئي. آخرڪار اهو شخص عملي ۽ چار ساٿي مسافرن پاران زور ڀريو ويو ۽ هڪ ڪرسي تي بند ڪيو ويو.
ڇاڪاڻ ته ماڻهو جهاز ڇڏڻ وقت جهاز جي دروازي کي نقصان پهچايو، KLM فيصلو ڪيو ته وڌيڪ پرواز نه ڪيو وڃي. مسافرن کي ڪلاڪن جا ڪلاڪ انتظار ڪرڻو پوندو هو ۽ ممڪن آهي ته هو هوٽل ۾ ويهي.
ذريعو: Algemeen Dagblad
اهڙيون ڪهاڻيون مون کي خوش ڪن ٿيون ته مان هاڻي اسٽيوارڊ طور ڪم نه ڪندس. 30 سالن جي اڏام ۾ جيڪي چند چريو ماڻهو مون سان مليا آهن، اهي منهنجي لاءِ ڪافي هئا. اهڙن ماڻهن کي بند ڪيو وڃي. ڪابه ڳالهه ناهي ته اهي اهڙي طريقي سان ڇو ڪن ٿا.
ان حالت ۾ اها خوش قسمتي آهي ته اڏام دوران هوائي جهاز جو دروازو کولڻ ناممڪن آهي.
KLM جي مطابق، انهن کي تيل ڀرڻ لاءِ لينڊ ڪرڻو پيو ڇو ته جهاز تي ڪافي ٻارڻ نه هو، ڇاڪاڻ ته اهي مجبور ٿي ويا هئا ته ڪنهن ملڪ مان ڪنهن ٻئي رستي تي اڏام ڪن... سڄو رستو اڏامي وڃي ٿو) http://www.telegraaf.nl/reiskrant/25068059/__Passagier_opent_deur__.html.. گمراهه ڪندڙ هيڊ لائن پڻ، ڇاڪاڻ ته اهو دروازو نه کوليو ويو آهي.. بهرحال، اهو آهي ٽيلي گراف.. مون کي ڏاڍي تجسس آهي ته اصل ڪهاڻي ڪيئن ڪم ڪري ٿي.
هتي فلائيٽ جا رستا آهن جيڪي مڪمل نه ٿيا هئا ۽ هڪ ڏينهن اڳ جو رستو.
هڪ وڌيڪ ڏکڻ وارو رستو شروعاتي طور هندستان جي مٿان چونڊيو ويو آهي، پر مان نه ٿو سمجهان ته ان جي نتيجي ۾ 20 منٽن کان وڌيڪ اضافي پرواز جو وقت ٿيندو.
.
https://goo.gl/photos/M7EEF3oVn6EFmyKTA
.
https://goo.gl/photos/JQzoB4jC3fRak4eV9
درحقيقت، صرف ان کي فلائيٽارڊار 24 تي ڏٺو. اهي هماليه سان گڏ اتر جي بدران هندستان جي وچ تي معمول وانگر اڏامي ويا.
اها ايندھن جي ڪهاڻي آواز وانگر آهي "اها زبردستي ميجر آهي تنهنڪري دعوي ڪرڻ لاء ڪجهه ناهي". ڄاڻو ته ايم ايس ۾ برفباري جو KLM ڪيس. اهو بعد ۾ عدالت ۾ ظاهر ٿيو ته جهاز ۾ ٻه خرابيون هيون.
پر ها، مان اهو به سمجهان ٿو ته 875 ۽ 876 اڪثر مڪمل آهن ۽ 400 ماڻهن سان انهن جي 777 ۾ جيڪي شايد دعوي ڪرڻ چاهيندا €600,00. خير، اهو پرس کي نقصان پهچائي ٿو.
عملدار لاءِ عزت ڪريو جيڪي حاصل ڪن ٿا جيڪي چونڊيندا آهن. گذريل مهيني اسان انهن سان گڏ پرواز ڪيو ۽ واپس بئنڪاڪ ڏانهن. ڪي ماڻهو سڄي اڏام ۾ پيئندا آهن. ۽ ها، جيڪڏهن توهان هڪ تجربيڪار پيئندڙ نه آهيو ۽ شراب کي چڱي طرح هٿ نه ٿا ڪري سگهو ۽ پرواز ڪرڻ يا ڪنهن شيء جو خوف آهي.
مان 14 ڊسمبر تي KLM سان واپس پرواز ڪيو. اسان جي وڃڻ کان اڳ اسان کي ٻڌايو ويو هو ته فلائيٽ جو وقت اٽڪل اڌ ڪلاڪ وڌيڪ هوندو. پر ڪجهه به نه ٻڌايو ويو آهي ته ڪيئن ۽ ڇا. اهو ئي رستو جيڪو هاڻي هليو ويو هو. تنهنڪري مٽيءَ جو تيل متاثر نه ٿيو، روانگي کان اڳ ئي اهو بندوبست ڪيو ويو هو. تنهن ڪري وارسا ۾ لينڊ ڪرڻ جو سبب ريفيول ڪرڻ لاءِ عجيب لڳي ٿو. KLM جو عجيب، صرف صحيح سبب ٻڌايو ۽ توهان کي خبر نه پوندي ته ڪيئن ۽ ڇو.
اسان اهو تجربو 14 سال اڳ سنگاپور ايئرلائن جي جهاز ۾ ڪيو، اسان سنگاپور کان سڊني وڃي رهيا هئاسين ته هڪ شخص سڄي رات جاڳي پيو، هن پائلٽ سان ڳالهائڻ چاهيو ۽ جهاز ۾ موجود سمورن ماڻهن کي مارڻ چاهيو. هڪ جاءِ تي هن به دروازو کولڻ جي ڪوشش ڪئي، منهنجو مڙس واقعي هيرو ناهي، پر هن کي دروازي کان پري ڪرڻ لاءِ اڳتي وڌيو، هن سوچيو ته گهڻو ڪري مون کي مٿي ۾ ڌڪ لڳندو. ان ماڻهوءَ پنهنجو هٿ ملايو، سنگاپور ۾ اسان کي پنهنجي ايندڙ اڏام لاءِ ڪجهه ڪلاڪ انتظار ڪرڻو پيو، اسان کي حيرت ۾ وجهندڙ شخص وري رن وي تي هليو ويو جتي جهاز آهن، اتي کيس گرفتار ڪيو ويو، مون کي خبر ناهي ته ٻيو ڇا آهي. هن سان ٿيو، پر اسان هن کي وڃائي ڇڏيو، ڇاڪاڻ ته بعد ۾ ٻڌوسين ته هن کي به سڊني وڃڻو آهي، مان ڏاڍو پريشان ٿيس، چيو وڃي ٿو ته مسافر دروازو نه کوليو، پر پوءِ به.
اسڪول ۾ توهان انهن ٻن ميگڊبرگ اڌ گولن جي باري ۾ سکيو هو، جن مان هوا ڪڍي ويندي هئي ۽ جن کي گهوڙا ڌار نه ڪري سگهندا هئا.
جڏهن کوليو ويندو آهي، دروازو پهريون ڀيرو اندر کڄي ويندو آهي، انهي هوا جي دٻاء جي خلاف.
اهو ائين آهي جيئن هڪ وزن کڻندڙ کي اهو وزن زمين تان کڻڻو پوندو.
اهو اڃا ممڪن ٿي سگهي ٿو زمين ڇڏڻ کان ٿوري دير بعد، پر هڪ ڀيرو جهاز جي اوچائي حاصل ڪري، اهو وڌيڪ ممڪن نه ٿيندو.
هتي پڻ هڪ سيڪيورٽي خاصيت آهي، پر مون کي خبر ناهي ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو.
اسان باقاعدگي سان هتي ڪيبن عملو جي باري ۾ شڪايت ڪندا آهيون، پر جيڪڏهن توهان اهڙي ڪا شيءِ پڙهو ٿا يا پرواز ۾ شرابي مهمانن جو تجربو ڪريو ٿا، ته پوءِ هڪ FA جي حيثيت سان توهان وٽ ڪافي انساني صلاحيتن ۽ GZZ علم هجڻ گهرجي. مان ڪڏهن ڪڏهن سوچيندو آهيان ته بيچس جي مداحن کان ڪيترائي مسئلا ايندا آهن. هن قسم جا مهمان ۽ ذهني پريشانين ۾ مبتلا ماڻهو سڄي اڏام دوران دوستانه مسڪراهٽ رکڻ ڏکيو بڻائيندا آهن. بهرحال، اتي توهان پولينڊ ۾ اونهاري جي ڪپڙن ۾ آهيو. مون پڙهيو آهي ته انهن کي کڻڻ لاءِ ڪو به جهاز نه آيو آهي، پر انهن مان هڪ وڏو تعداد ايمسٽرڊيم ذريعي واپس اچي رهيو آهي. اهي بلڪه ڪڏهن به ان صاحب کي پنهنجي ايندڙ پروازن تي ٻيهر نه ڏسندا.
ماڻهوءَ جو ڏاڍو اداس، ٻارڻ جي کوٽ ۽ هوائي جهاز جي ڏاڪڻين کي نقصان. پڻ گراهڪن / مسافرن لاء.
ڪيئن هڪ ايئر لائن (هن صورت ۾: KLM) هن معاملي سان متاثر گراهڪن جي حقيقي معيار کي عڪاسي ڪري ٿي.
مون کي هڪ ڀيرو KLM پرواز لاءِ هڪ ڏينهن جو انتظار ڪرڻو پيو!
مرمت ڪرڻي هئي. اسان کي چار اسٽار هوٽل ۾ رکيو ويو ۽ تمام سٺي معلومات ملي!
KLM کي مهرباني!
تڏهن به، مون کي اهو سادو لڳي ٿو، شرابي ماڻهن کي پنهنجي خرچ تي رد ڪريو، جهازن تي مشروبات نه ڏيو!
مون کي به اڪثر ساٿي مسافرن جي نامناسب رويي جو شڪار ٿيو آهي!
گهڻو ڪري پيئڻ ۽ غير معمولي رويي جي ڪري، ها هر ڪنهن کي اجازت آهي ۽ انهن ڏينهن ۾ پرواز ڪرڻ جي قابل آهي!
آفتن جي انهن قسمن جي صورت ۾، توهان کي صرف هڪ فهرست تي رکڻو پوندو، نتيجن سان!
جيڪڏهن توهان جو پهريون نالو توهان جي پاسپورٽ کان ٿورو مختلف آهي، اهو توهان کي تمام گهڻو پئسا خرچ ڪندو، پر اهو ممڪن آهي!
مون کي صرف هڪ ئي شيء لڳي ٿو جيڪا هن وڌندڙ رويي کي روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿي!
ڪو به اهڙي شيء سان خوش نه آهي ۽ ها، اهڙي شخص کي پرواز ڪرڻ تي 5 سالن جي معياري پابندي حاصل ڪرڻ گهرجي.
اهو نه وساريو ته مسافر به مدد ڪئي، مان به ڪندس، جيتوڻيڪ اهو منهنجي پنهنجي فائدي ۾ آهي ها ها.
مان چوان ٿو ته هڪ sedative انجيڪشن، پر اهو ان شخص لاء تمام خطرناڪ نه هجڻ گهرجي!
سڀني قابضن کي خطرو ۽ شايد زمين تي جيڪي ائين ڪري سگھن ٿا؟
عجيب ضابطا.
ها، شراب تي پابندي لڳائڻ هڪ طريقو آهي، پر توهان کي بورڊنگ کان اڳ ڦوڪڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته ايئرپورٽ ان مان ڪافي فائدو وٺندا آهن.
اصلي شيء "مجرم" کي منهن ڏيڻ آهي ۽ نه ڪيترن ئي جيڪي عام طور تي هلن ٿا.
مون کي ڪڏهن به سمجهه ۾ نه آيو ته اهو ايترو ڏکيو ڇو آهي؟
grsj
اهڙي قسم جي شيءِ سول ايوي ايشن ۾ تمام گهٽ ٿيندي آهي ته، منهنجي خيال ۾، سخت قدمن کان بچي سگهجي ٿو.
شراب نوشي تي ڪنٽرول اڳ ۾ ئي ڪافي سخت آهي، اسان جي نيشنل پرائيڊ ۾ مون کي هڪ ڀيرو فوري طور تي بورڊنگ تائين ڪجهه نه پيئڻ جي صلاح ڏني وئي هئي، تقريبن ٻن ڪلاڪن کان پوءِ، چيڪ ان تي ٽي بيئر، ۽ اهو واعدو پڻ ڪيو ويو هو ته عملي کي خبر پئجي ويندي. دروازي تي منهنجي مايوسي واري صورتحال جي.
منهنجي بورڊنگ پاس واقعي هڪ ڪوڊ ريڊ ڏنو هو، تنهنڪري مون کي ڪائونٽر تي وڃڻو پيو، جتي ان حقيقت جي باوجود ته مون ويسڪي جي اڌ بوتل سخت مايوسيءَ جي ڪري پيئي هئي، پر وڌيڪ ڪو مسئلو نه ٿيو.
مان نه، پر ان تجربي کان وٺي KLM سان نه.