ڪن ايئر ٿائي ايوي ايشن اٿارٽي سان ڪاوڙيل آهي
ڪن ايئر سول ايوي ايشن اٿارٽي آف ٿائلينڊ (CAAT) کان سخت ناراض آهي ته هو ايئر لائن جي مالي مسئلن کي عوام جي حوالي ڪري ٿو. تنهن ڪري ڪن ايئر هڪ ليبل رپورٽ فائل ڪرڻ وارو آهي. ڊائريڪٽر Somphong اشاعت کي "غير اخلاقي" ۽ "ڪمپني جي اعتبار لاءِ نقصانڪار" سڏيندو آهي.
ڪن ايئر هڪ 75 سيٽن وارو ATR 500-66 ٽربوپروپ ۽ هڪ واحد انجڻ سسنا گرانڊ ڪاراوان 208B خاص طور تي گهريلو منزلن ڏانهن اڏامي ٿو. اها چار چارٽر ايئر لائنز مان هڪ آهي جنهن جو لائسنس معطل ٿي سگهي ٿو CAAT پاران مبينا قرضن جي ڪري. CAAT خوفزده آهي ته ايئر لائنز جي خراب مالي پوزيشن جي ڪري، حفاظتي ڪٽ ٿي سگهي ٿي.
سومفونگ ان ڳالهه کي رد ڪري ٿو ۽ چوي ٿو ته ٿائلينڊ جي ايئرونٽيڪل ريڊيو ۽ ٿائلينڊ جي ايئرپورٽس جا بقايا بل ادا ڪيا ويا آهن. ڪن ايئر جو چوڻ آهي ته اهي ئي قرضدار نه آهن ۽ ٿائيلينڊ ۾ رجسٽر ٿيل سڀني ايئر لائنز جي CAAT کي انگن اکرن کي ڄاڻڻ گهرجي ها. هاڻي اتي تبعيض آهي.
جيئن ته ڪجهه ايئر لائنز جي قرضن جي چوڌاري پبلسٽي، ٿائي ٽريول ايجنٽ هاڻي انهن ڪمپنين سان پروازون بک نه ڪندا آهن. ٿائي ٽريول ايجنٽس ايسوسيئيشن آف ٿائلينڊ (TTAA) جي چيئرمين سپريڪ جو چوڻ آهي ته اڪثر ايجنٽ هاڻي شيڊول ايئر لائنز ڏانهن رخ ڪري رهيا آهن. مالي مسئلن انهن جي تصوير ۽ سياحن جي اعتماد کي نقصان پهچايو آهي.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
ڇا اھي ڪارناما آھن ٿائي ايئر ويز جي مقابلي واري پوزيشن کي مضبوط ڪرڻ لاءِ؟
يا ٿي سگهي ٿو ته ٿائيلينڊ قابل عملدار جي کوٽ جو مسئلو حل ڪري؟
پيارا رود،
پهرين مون کي وڌيڪ امڪان لڳي ٿو. جيڪڏھن مان صحيح سمجھان ٿو، ٿائي ايئر ويز اڳ ۾ ئي مالي مشڪلاتن ۾ آھي. وڌيڪ مقابلو، ٿائي ايئر ويز لاءِ وڌيڪ نقصانڪار. نوٽ: مون وٽ ٿائي ايئر ويز جي خلاف ڪجھ به ناهي. مون ان سان گڏ ڪجھ ڀيرا پرواز ڪيو آهي ۽ عملي جي خدمت مان ڏاڍو مطمئن آهيان.
اها ٿائي مسڪراهٽ. ڇا اھو نئون ٿائي ايئر ويز انٽر آھي. گهريلو پروازن ۽ پاڙيسري ملڪن تي مستقبل لاء؟ نوجوان ڪيبن جو عملو جيڪو، مسڪرائڻ ۽ ڳائڻ وانگر انهن جي پروموشنل ڪلپس ۾، ٿورڙي لاء ڪم ڪرڻ لاء؟ منهنجو خيال آهي ته ڪن ايئر انهن رستن تي ٽڪر ڀرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن جيڪي حقيقت ۾ منافع بخش نه آهن. اهو سٺو آهي هڪ ايئر لائن شروع ڪرڻ، پر ان صنعت ۾ پئسا ڪمائڻ آسان ناهي. ڪن ايئر انهن ٿورن مان هڪ آهي جيڪا هوا هين / چيانگ مائي ڏانهن اڏامندي آهي، پر باقي ايئر لائنز ان رستي تي اڏامڻ ۾ ڪا به جلدي ناهي.
ڪان ايئر هڪ ڀيرو ڪوه فانگان تي ايئرپورٽ ٺاهڻ شروع ڪيو، پر ان کي کولڻ ۾ ڪجهه وقت لڳندو، ڇاڪاڻ ته اهو ظاهر ٿيو ته اهو جزوي طور تي نيشنل پارڪ ۾ آهي، ۽ جتي اهي اڳ ۾ ئي ڪافي وڻ وڍي چڪا آهن.
منهنجو خيال آهي ته ڪن ايئر وٽ CAAT خلاف ڪيس آهي. دنيا کي اها ڄاڻ ڏيڻ هڪ خوبصورتي انعام جي لائق ناهي ۽ اتي "مبني" قرض هوندو. اهو تاثر ته اهو شايد حفاظتي ڪٽ جي ڪري سگھي ٿو اضافي ثبوت کان سواءِ هڪ مفروضو پڻ آهي. ڇا اهو ڏيکاري ٿو وڪيلن لاء چارا. اهو سوال پيدا ڪري ٿو. ان کان سواء، هن اشاعت ۾ هڪ برفاني اثر آهي جيڪو بي مثال آهي. مغربي معيارن لاءِ، هي نظر اچي ٿو libel cq، libel لکڻ. ڪنهن به صورت ۾، اهو واضح طور تي هن سماج کي بدنام ڪري رهيو آهي. اهو سٺو خيال نه آهي ته هن طريقي سان ان ڏانهن وڃو ۽ دنيا کي ڄاڻايو. اهو سچ آهي ته CAAT وٽ قدرتي طور تي هڪ ڪم آهي ته هو پرواز جي حفاظت جي حوالي سان زيادتين کي منهن ڏيڻ، وغيره. خبرن تي جاري رکڻ لاء، مان سمجهان ٿو. ڇا اسان کي ٻيهر پڙهڻ لاء ڪجهه آهي؟