هڪ جاپاني سياح خميس تي ڊائيونگ ڪندي هڪ سنگين حادثي ۾ ملوث هو، هن جي ٽنگ ٻيڙيءَ جي پروپيلر سان ٽڪرائجي وئي جنهن مان هن ٽپو ڏنو. 

عورت Phang Nga ۾ Similan ٻيٽ تي هڪ گروپ ڊائيونگ جو حصو هئي. ابتدائي امداد ڪو فائدو نه ٿي سگھيو ڇاڪاڻ ته زخم تمام سنگين هئا.

شروعاتي تحقيق مان معلوم ٿيو آهي ته جڏهن عورت پاڻي ۾ ٽپو ڏنو ته سمنڊ جون لهرون ۽ لهرون تمام گهڻيون هيون. هوءَ ٻيڙيءَ جي هيٺان ختم ٿي وئي ۽ پروپيلر سان ٽڪرائجي وئي.

ڪمپني جيڪا ڊائيونگ جي سفر کي منظم ڪيو ۽ انشورنس ڪمپني مائٽن کي 1 ملين باٽ ادا ڪري ٿي.

ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ

5 جوابن جا ”جاپاني سياح سيميلان ٻيٽ تي ڊائيونگ ڪندي مري ويو“

  1. مارسل جانسن مٿي چوي ٿو

    ڪمپني کي ڊائيونگ جي سفر کي منسوخ ڪرڻ گهرجي. اهي هتي ٽي ڀيرا غلط ٿي وڃن ٿا، مضبوط ڪرنٽ، تيز لهرون ۽ هلندڙ انجڻ، اهي ڪهڙي قسم جا بيوقوف آهن؟ اهو واپار بند ڪريو

    • pw مٿي چوي ٿو

      مون کي هتي ٿائيلينڊ ۾ اسٽارٽر موٽر جي معيار تي شڪ آهي.
      انهن هڪ ڪلاڪ لاءِ ڪار کي بيڪار به ڇڏيو.

      ته اهي ماحول کي ڊيزل جي دونھون ۾ وجهي ڇڏيندا آهن ... پوء ڇا؟
      مان ايئر ڪنڊيشن ۾ آرام سان آهيان، ۽ اهو سڀ ڪجهه آهي!

  2. Jacques مٿي چوي ٿو

    ان ڪري انهيءَ جاءِ تي ۽ ان وقت جي انهن حالتن هيٺ ٽپو ڏيڻ بظاهر غير ذميواراڻو هو. تنهنڪري توهان "ماهرن" تي ڀروسو نٿا ڪري سگهو. ٻيو مثال ته ڪيئن شيون نه وڃڻ گهرجن. ان عورت ۽ ان جي خاندان ۽ دوستن لاء اداس. خونريزي لاءِ ڪپڙي جي طور تي، خاندان کي صرف 26.000 يورو ملي ٿو ۽ اهو معاملو ختم ٿي ويو آهي. بي زبان ٿيڻ.

    نئين سال جي شام تي، منهنجي زال ۽ ڪٽنب چمفون کان ڪوه نانگيوان ۽ ڪوه تائو تائين ٻيڙيءَ تي چڙهيا. سمنڊ ڪافي اونڌو هو ۽ ڪڏهن ڪڏهن ٻيڙي چڱيءَ ريت هلندي هئي. مون ان کان اڳ ڪڏهن به اهڙو تجربو نه ڪيو هو، ۽ منهنجي بدترين پرواز ان جي مقابلي ۾ خاموش هئي. ڪڏهن ڪڏهن، مسافرن کي الٽي ڪرڻ لاءِ پلاسٽڪ جي ٿيلهين تي ڀروسو ڪرڻو پوندو هو، جنهن ۾ مون به شامل هو. منهنجي زندگي ۾ پهريون ڀيرو اهڙو تجربو ڪيو هو ۽ ان جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. مون ٻيٽ تي انهن ماڻهن سان ڳالهايو، جيڪي مون کان هڪ ڏينهن اڳ ساڳئي قسم جي ٻيڙيءَ تي ٻيٽ پار ڪري آيا هئا، ۽ ظاهر آهي ته صورتحال اڃا به خراب هئي. نه، اهي آساني سان نه چوندا ته ٻيڙيء ذريعي وڃڻ غير ذميوار آهي. واپسي تي مون ڪيٽماران لاءِ ٿورو وڌيڪ ادا ڪيو ۽ هڪ گولي ورتي. ڪهڙو فرق آهي. تنهن هوندي، ڪيترائي ماڻهو نم ٿي ويا هئا ۽ (مٿي) ڊيڪ مينهن جي ڪري هجڻ لاءِ وڏي جڳهه نه هئي.

  3. T مٿي چوي ٿو

    مان نه ٿو سمجهان 25.000 يورو لاش کي واپس جاپان آڻڻ ۽ ٻيا بل ادا ڪرڻ لاءِ ڪافي هوندا.
    غير ذميواري سان ڪم ڪرڻ لاءِ هن ڪمپني جي لائسنس کي واپس وٺڻ بهتر هوندو.

  4. ڪيز مٿي چوي ٿو

    توهان پاڻ به فيصلو ڪري سگهو ٿا ته ٻيڙيءَ ۾ نه چڙهڻ، نه چڙهڻ، پيراسيل نه ڪرڻ وغيره. اهو هڪ اهڙو ملڪ رهي ٿو جنهن جو معيار هالينڊ/بيلجيم جهڙو ناهي.


تبصرو ڪيو

Thailandblog.nl ڪوڪيز استعمال ڪري ٿو

اسان جي ويب سائيٽ بهترين ڪم ڪري ٿي ڪوڪيز جي مهرباني. هن طريقي سان اسان توهان جي سيٽنگن کي ياد ڪري سگهون ٿا، توهان کي هڪ ذاتي آڇ ٺاهي ۽ توهان اسان کي ويب سائيٽ جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ پڙهڻ

ها، مان هڪ سٺي ويب سائيٽ چاهيان ٿو