Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- تيو: چانورن جي پوک ۾ سادي ٽيڪنالاجيءَ سان هاڻي چانور پوکڻ تمام مهانگو ٿي ويو آهي. 10 ري سيٽ ڪريو. اسان وٽ آخري هئي
- وليم ڪورت: صرف هڪ تڪڙو نظر هرمن، توهان صحيح آهيو، جزوي طور تي، مجموعي طور تي اڄ ڇهين پوزيشن ۾ مقامي طور تي هڪ تي، هڪ خراب نتيجو
- روب وي.: لڳ ڀڳ مڪمل طور تي متفق Gringo، اهو ايترو ڏکيو نه ٿي سگهي ٿو صرف انهن لاء عام عمل ڪرڻ لاء جيڪي مختلف آهن. هڪ ڳالهه ٻولهه
- ڊريڪزمان ٻنهي جوابن سان متفق آهيان، پر ڪافي وسيلا هجڻ گهرجن ۽ فنانس ٿائلينڊ ۾ هڪ نازڪ مسئلو آهي ۽
- ڪرس: هڪ عام آرامده گهر لاءِ، توهان کي 13.000 کان 16.000 باهٽ في چورس ميٽر ادا ڪرڻ جي اميد رکڻ گهرجي. (سڀ ۾، ڊرائنگ،
- Herman: جيتوڻيڪ ٿائيلينڊ ۾ باهه کي ڪنٽرول ڪيو وڃي، اهو مسئلو حل نه ٿيندو جيستائين پاڙيسري ملڪ ان تي عمل نه ڪندا.
- Herman: William -Korat، چيانگ مائي يقيني طور تي دنيا جي ٽاپ 3 ۾ نه آهي، اهو اڪثر هتي بيان ڪيو ويندو آهي، پر چيانگ مائي آهي.
- عليم: پيارا گرنگو، واقعي سپر واضح ڪهاڻي، مان ان مان گهڻو ڪجهه سمجهان ٿو، ته ڇوڪريون عزت جي لائق آهن، هر فرنگ نه.
- يان: مشڪل سان هڪ مهينو گذري ٿو بغير ٿائيلينڊ پاڻ کي ”حب“ سڏيندي ڪنهن قسم جي طبي لاءِ…“HUB“.
- ڪارلا: ٻيٽن تي وڃو، اسان سالن کان ائين ڪندا رهيا آهيون. ھدايت: جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا امن ۽ سڪون ۽ ھڪڙو شاندار آرام وارو ماحول، وڃو ڪوھ فيام!
- ڪارنيلس: ھاھا سجيڪ، ALOHA لاء توھان کي ھائي وڃڻو پوندو. اهي هاڻي انهن سڀني ٻين مخففات کي اسڪولن ۾ متعارف ڪرائي رهيا آهن. ۾ Th
- Cuylits Jan: معاف ڪجو، مون کي ٿائيلينڊ ۾ 3 هفتن کان پوءِ بورنگ کاڌو مليو ۽ هميشه اهو ئي چکيو. موثر اسٽريٽ فوڊ اڪثر ريسٽورنٽ کان بهتر هو
- روب وي.: خير، اهو سڀ ڪجهه خراب ناهي، ڇا اهو آهي؟ توھان اڪثر ڏسندا آھيو قوس قزح جو جھنڊو جيڪو ڏيکاري ٿو ته جنسيت، جنس ۽ واقفيت
- Hans: اسان هڪ بنگلو ٺاهيو آهي 20m140 2km جي مفاصلي تي ڪنٿارالڪ (سيساڪيٽ). اسان هن کي 2016 ۾ شروع ڪيو ۽ اهو 2020 ۾ تيار هو. او ايم ڊي
- Matthias: خير ريني، مان توهان سان ان ڳالهه تي 100 سيڪڙو متفق آهيان. هر هنڌ توهان وڃو، يا انٽرنيٽ تي هر ميڊيا تي، اهو اسان جي ڳچيء ۾ اڇلايو ويندو آهي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » بيلنس 'ست خطرناڪ ڏينهن': 380 مئل ۽ 3505 زخمي
بيلنس 'ست خطرناڪ ڏينهن': 380 مئل ۽ 3505 زخمي
ڪالهه روڊ تي ستن خطرناڪ ڏينهن جو آخري ڏينهن هو. نئين سال جي موڪلن دوران 3.380 کان وڌيڪ ٽريفڪ حادثا ٿيا.
ٿائي روڊ سيفٽي سينٽر جي ڊپٽي چيئرمين ڪرٽسادا بوونرت، اسٽاڪ ورتو: ستن ڏينهن جي عرصي ۾ 380 ماڻهو مارجي ويا ۽ 3.505 زخمي ٿيا. اهو گذريل سال جي ڀيٽ ۾ هڪ اهم واڌارو آهي جڏهن روڊن ۾ 341 موت واقع ٿيا.
شرابي ڊرائيونگ روڊ حادثن جو سڀ کان وڏو سبب هو (24 سيڪڙو)، ان کان پوءِ تيز رفتاري (17 سيڪڙو). اڪثر حادثن ۾ موٽرسائيڪل شامل آهن (83,5٪)، ان کان پوءِ پڪ اپ ٽرڪون (7,5٪).
ورلڊ هيلٿ آرگنائيزيشن (ڊبليو ايڇ او) موجب، ٿائيلينڊ ۾ هر سال 24.237 ماڻهو روڊن تي مري ويندا آهن.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ - http://goo.gl/YMnyHZ
جيڪڏهن اهي انگ اکر صحيح آهن، "ست خطرناڪ ڏينهن" دوران موت جو تعداد اڳ وانگر خراب ناهي
سالياني اوسط في ڏينهن.
بس سوچيو: 380: 7 = 54 موت في ڏينهن سراسري طور تي ...
24.237: 365 = 66 موت في ڏينهن سراسري طور تي
"ست خطرناڪ ڏينهن" تنهن ڪري باقي سال جي ڀيٽ ۾ ٿورڙو گهٽ خطرناڪ لڳي ٿو.
پر يقيناً انگ اکر تمام وڏا آهن.
ٽام ڪورٽ
رڪارڊ لاءِ: انهن 24.237 مان جيڪي 380 کي هٽائي ڇڏيندا آهن، اوسط آهي (وڌيڪ) 65... اڃا به خوفناڪ... دنيا جو ٻيو نمبر خطرناڪ ملڪ brrrrrrrrr
24237 موت هر سال هڪ سراسري 466 في هفتي آهي.
جيڪڏهن انهن 7 ’خطرناڪ‘ ڏينهن ۾ 380 موت واقع ٿين ٿا ته ان جي مقابلي ۾ ايترو خراب ناهي.
اهو صرف هڪ حساب آهي، پر يقينا اهو لفظن لاء تمام خراب آهي.
بهرحال، ٿائي شايد اهو ڪڏهن به نه سکندا، خاص طور تي موٽر سائيڪل سوار نه.
24000 / 52 = 461 في هفتي.
ان کان پوء نئين سال جي شام جي ڀرسان قدمن ۾ مدد ملندي.
تنهن ڪري ٻيا 51 هفتا وڌيڪ خطرناڪ آهن.
صلاح، هڪ مسافر ڪار خريد ڪريو.
اوهين، جيستائين هتي ڊرائيور جو لائسنس هڪ ڌوٻي آهي ۽ ان بابت ڪجهه به نه ڪيو ويو آهي، روڊ نيٽ ورڪ، يو ٽرن
هاء وي تي اسڪوٽر ڪڏهن به گهٽ نه ٿيندا. مون به 600 ڪلوميٽر پلس ايزان کان ساحل تائين ڊرائيو ڪيو، توهان کي انهن مسڪينن کي سڄي طريقي سان حساب ۾ رکڻو پوندو، هر شيء جيڪا توهان سوچيو ته ممڪن ناهي بس ٿئي ٿي. مثال طور، 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ضم ڪرڻ، موڙ ۾ پارڪنگ وغيره وغيره. عقلمندي سان، منهنجي ٿائي عورت کي ڊرائيونگ نه ڏيو. آواز متعصب آهي پر هتي جي اصل صورتحال اها آهي.
”هاءِ وي تي اسڪوٽر“ مان سمجهان ٿو ته توهان جو مطلب سست ٽريفڪ آهي.
مان هڪ هونڊا سوار آهيان هتي ڪلڪ ڪريو. ان شيءِ ۾ 125cc جي سلنڈر جي گنجائش ۽ 100km/h جي وڌ ۾ وڌ رفتار آهي.
پوءِ مان ڊرائيو ڪريان ٿو، موٽرسائيڪل جا ڪپڙا پائي، يقيناً، روڊ جي پاسي کان نه، پر لين جي مرڪز جي ساڄي پاسي. انهي طريقي سان مون وٽ وڌيڪ جڳهه آهي ۽ تنهن ڪري جواب ڏيڻ لاء وڌيڪ وقت.
بظاهر معاشي نقصان ايترو وڏو ناهي ته سست ۽ تيز ٽرئفڪ کي الڳ ڪري سگهجي.
موت/ڏينهن جي لحاظ کان پراميد ردعمل کي نظر ۾ رکڻ جو معاملو آهي: انهن ماڻهن جو تعداد جن کي جاني نقصان ٿيو آهي ۽ تنهن ڪري اهي جيڪي ايندڙ هفتن ۾ مرندا، خاص طور تي دماغي زخمن جي ڪري ناقص حادثو هيلمٽ جي ڪري. ”موٽرسائيڪل سوارن“ جو ضرور حساب ۾ نه ورتو ويو آهي.
جلد ئي آئون پنهنجي موٽرسائيڪل تي وٺي ويندس پنهنجي سالياني فرار دوران تقريبن 4000 ڪلوميٽر جي سفر لاءِ. فايو، نان، فري ۽ ميڪونگ رستي سا ڪائو تائين... بقا جي اميد ۾.
2 سال اڳ چيانگ مائي واپسيءَ تي منهنجو هڪ ساٿي ساٿي مري ويو ۽ اهو منهنجي يادگيريءَ ۾ نقش ٿي ويو!
ايم
Bennie
ڇا ڪنهن کي خبر آهي ته انهن خطرناڪ ڏينهن ۾ تشدد جي نتيجي ۾ ڪيترا ماڻهو مارجي ويا ۽ زخمي ٿيا يا نه؟