ايئرپورٽ ريل لنڪ: حڪومت کي مداخلت ڪرڻ گهرجي!
اهو تقريباً سومر تي خراب طور تي غلط ٿي ويو ۽ اهو هڪ معجزو آهي ته ڪو به موت يا زخمي رپورٽ نه ڪيو ويو، بينڪڪ پوسٽ ڪالهه لکي ٿو. ست سئو مسافر پوءِ هڪ ڪلاڪ تائين ايئرپورٽ ريل لنڪ گاڏين ۾ ڦاٿل رهيا ڇاڪاڻ ته بجلي بند ٿي وئي. نتيجي ۾، دروازا بند ٿي ويا ۽ ايئر ڪنڊيشن پڻ ناڪام ٿي ويا. ست مسافر بيمار ٿي پيا.
اخبار تمام نازڪ آهي ۽ ان واقعي کي ڪو به تعجب جي ڳالهه نه آهي، گذريل ڪجهه سالن کان جڏهن ايئرپورٽ ريل لنڪ اڳ ۾ ئي انتظامي مسئلن ۽ وقت کان وڌيڪ سار سنڀال جي ڪري پريشان هئي.
ان ڪري افتتاح ٽن سالن تائين ملتوي ڪيو ويو. مسافرن جو تعداد تمام مايوس ڪندڙ هو ۽ اڳڪٿين کان تمام گهڻو گهٽ هو. ٻه لائينون، ريڊ ايڪسپريس لائين (نان اسٽاپ سوورنابومي-مڪاسن) ۽ نيري سٽي لائن (سوورن ڀومي-فايا ٿائي ڇھن وچ واري اسٽيشنن تي اسٽاپ سان) روزانو 95.000 مسافرن کي کڻڻ گھرجي، پر مشڪل سان 40.000.
شروعات ڊرامائي هئي، جزوي طور ٽرينن جي کوٽ سبب. Suvarnabhumi کان، چار ٽرينن سان گڏ هڪ ٽرين هر 15 منٽن کان مڪيسن ڏانهن روانو ٿيڻ گهرجي. پر حقيقت ۾، هڪ ٽرين هر ڪلاڪ ٻن گاڏين سان روانو ٿيو ڇاڪاڻ ته ٻين گاڏين جي گهٽتائي سبب سٽي لائن ڏانهن منتقل ڪيو ويو هو.
اهو پڻ ميڪاسن ۽ ايم آر ٽي اسٽيشن پيچابوري ميٽرو جي وچ ۾ هڪ مهذب ڪنيڪشن جو فقدان هو) مسافرن کي مصروف رستن کي پار ڪندي پنهنجن سوٽ ڪيسز سان بهادري چالون ڪرڻيون هيون. هن کان پوء هڪ فوٽ برج سان علاج ڪيو ويو آهي.
ريل ڪنيڪشن پڻ مالي خدشات سان جدوجهد ڪري رهيو آهي: لائين نقصان تي هلي رهي آهي ۽ سامان جي وڏي سار سنڀال مسلسل ملتوي ڪئي پئي وڃي.
اخبار کي اميد ناهي ته شيون جلدي بهتر ٿي وينديون. اهو تڏهن ئي ٿيندو جڏهن حڪومت قدم کڻندي ۽ مسئلن کي حل ڪندي.