Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
- جاني بي جي: مترجم پاڻ کي ڪيترن ئي ذريعن تي مبني آهي، پر حقيقت ۾ ان ۾ گهڻو ڪجهه آهي. ايسان ۾ 50-60 سال اڳ آر
- ڦٽومان ٿائيلينڊ ۾ سراسري طور سال ۾ 6 کان 8 مهينا رهندو آهيان ۽ اتي هر روز کاڌي جو مزو وٺندو آهيان. ماڻهو ڪڏهن به، ڪڏهن به، ڪڏهن به مون کي نه ٻڌائي سگهندا
- ايريڪ ڪوئپرس: رابرٽ، توهان کي خبر آهي ته ايسان ڪيترو وڏو آهي؟ NL کي ٽي ڀيرا چئو، تنهنڪري اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته جيڪڏهن توهان پرو وانگر ٿورو هدايت ڏيو
- روني لاتا: ها، مان چوان ٿو ته ڪنچنابوري صرف هڪ مثال آهي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. توھان پڻ ھي ڪري سگھو ٿا ويب پيج تي پاڻ ۽ پوء ڏسو
- وليم-ڪراٽ: خشڪي واري دور ۾ اها لڪير بئنڪاڪ جي هيٺان ۽ هيٺئين ۽ اوڀر طرف آهي، ان کان ٿورو مٿي Khao Yai نيشنل پارڪ تائين عام طور تي اسين.
- ايريڪ ڪوئپرس: جيڪڏهن توهان ڪمانڊ لائين تبديل ڪندا، جهڙوڪ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، توهان کي هڪ مختلف شهر يا علائقو ملندو. پر تون
- ڪارنيلس: خير، GeertP، مان بلڪل نه آهيان 'Brussels sprouts supporter' يا The Red Brand Addict، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته مون کي ٿائي کاڌو پسند نه آهي.
- روڊول: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ٿائيلينڊ ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو، پر سچ پڇو ته توهان وٽ منهنجي راءِ ۾ وڌيڪ پسند نه آهي. وڏا شهر تباهه ٿي رهيا آهن
- روني لاتا: هن تي پڻ هڪ نظر وٺو. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi پڻ ٿورو ھيٺ لٿو ۽ اھي توھان کي ڪجھ وضاحت پڻ ڏيندا
- پيٽر (ايڊيٽر): مان ٿائي کاڌي جو به مزو وٺان ٿو ۽ ها، قيمت ڏاڍي دلڪش آهي. پر اهو صرف هڪ حقيقت آهي ته ٿائي هارين ناقابل اعتبار آهن
- aneel کي: نومبر کان فيبروري جي عرصي ۾ وڃڻ چڱو آهي. ڪنهن کي دمہ سان گڏ مارچ کان مئي تائين هتي اچڻ نه گهرجي
- GeertP: پيارا رونالڊ، مان توهان جي ڪهاڻي سان مڪمل طور تي متفق آهيان، مان هر روز ٿائي کاڌي مان لطف اندوز ڪريان ٿو ۽ 45 سالن کان پوءِ به ٿائي
- ايريڪ ڪوئپرس: ولما، خراب هوا سڄي ٿائلينڊ ۾ ناهي. ٿائيلينڊ هالينڊ کان 12x کان وڌيڪ آهي! اهي وڏا شهر آهن (ٽريفڪ) ۽ ڪجهه
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » ٻن بسن ۾ ٽڪر، 18 ڄڻا فوت ۽ 39 زخمي
ٻن بسن ۾ ٽڪر، 18 ڄڻا فوت ۽ 39 زخمي
اهو هن هفتي ٿائي روڊن تي ٻيهر ماريو ويو. ٻن بسن ۾ ٽڪر ٿي پيو. ناخون رتچاسيما ۾ اربع جي رات حادثو 18 مسافر فوت ۽ 32 زخمي ٿي پيا. ڊرائيور methamphetamine (رفتار) جي استعمال لاءِ مثبت آزمايو آهي.
هن پاڻ اشارو ڪيو ته حادثو بريڪ فيل ٿيڻ سبب ٿيو، پر جي پي ايس سسٽم موجب هو وائنڊنگ روڊ تي 80 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪيو، جيڪو جبل واري علائقي ۾ هيٺ لهڻ وقت تمام تيز هوندو آهي.
وزيراعظم پريوت مطالبو ڪيو ته بسن ۽ ڊرائيورن تي سخت چيڪنگ ڪئي وڃي. ”انهن کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن اهي روڊ تي وڃڻ جي لائق نه آهن ،“ وزيراعظم ڪالهه نانگ بوا لام فو جي دوري دوران چيو.
ڪالهه صبح جو شيون ٻيهر غلط ٿي ويون ايوٿايا ۾ هڪ ڊبل ڊيڪر بس سان پنجاهه شاگردن ۽ استادن کي ٽرانسپورٽ. جڏهن ته ڊرائيور سميت 39 مسافر زخمي ٿي پيا. پوليس کي شڪ آهي ته بس ڦاسي پئي ڇاڪاڻ ته روڊ جي سطح سلپ هئي.
ڊبل ڊيڪر بسون اڪثر حادثن ۾ ملوث هونديون آهن، خاص ڪري جبلن جي علائقن ۾. اهو ئي سبب آهي جو اهي غير مستحڪم آهن. ڪجهه سال اڳ، ٽرانسپورٽ واري وزير آرخوم اعلان ڪيو ته وزيراعظم نئين ڊبل ڊيڪر بسن جي رجسٽريشن تي پابندي لڳائي ڇڏي آهي، پر ان وقت ٿائلينڊ ۾ 20.000،XNUMX اڳ ئي موجود هئا.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
هڪ نئين superstructure هڪ پراڻي chassis تي لڳل آهي.
هر 6 مهينن ۾ لازمي معائنو پڻ ناهي.
اهو مسئلو پڇي رهيو آهي.
ڊبل ڊيڪر بسن جي باري ۾ هر وقت هڪ وڏي غلط فهمي آهي. مسئلو ڊرائيور سان آهي، بس تمام تيز رفتار تي "سلپ" ڪندو. ان جو مقابلو لٽڪندڙ گوشت جي نقل و حمل واري ٽرڪ سان ڪري سگهجي ٿو. توهان کي واقعي سکڻ جي ضرورت آهي ته هن کي ڪيئن هلائڻ. ڪوچ غير مستحڪم نه آهي هو هڪ لمحي لاء مٿي ڳري آهي.
مون کي "حل" جي باري ۾ کليل سوچڻو هو، جيڪو ميني بسين (تقريبن 10 ماڻهن) سان مليو هو، جنهن سان حادثا باقاعدي طور تي / ڳولها. اهي هئا... غير مستحڪم؟
تنهنڪري ”مڊي بسون“ کي تبديل ڪرڻو پيو. وڌيڪ ماڻهو به اتي اچي سگهن ٿا.
انهن اصل مسئلي کي به نظرانداز ڪيو: ڦيٿي جي پويان انگ اکر. اهي اڪثر آهن = جيئن هاڻي ٻيهر - محرڪ (؟) مادو تي. ۽ جيڪڏهن شيون غلط ٿي وڃن، اتي ضرور وڌيڪ متاثر ٿيندا. پوءِ ميڊي بسون، ڊبل ڊيڪرز يا مني بسون: اڪثر صورتن ۾ اهو واقعي ڊرائيور تي منحصر هوندو آهي ته سواري چڱي طرح هلي ٿي. ڇو ته مينهن ۾ ڊرائيونگ به هڪ فن آهي.
اتفاقي طور تي: اهو ڊرائيور جيڪو رفتار استعمال ڪيو ۽ ان ڪري 18 ماڻهن کي قتل ڪيو ۽ وڏي تعداد ۾ (سنگين) زخمين جو سبب بڻيو، منهنجي خيال ۾، عمر جي سزا ملڻ گهرجي. ڪمپني کي پڻ منظور ڪيو وڃي.
مون کي تعجب آهي ته ڇا اسان ان بابت ٻيهر ٻڌنداسين.
اهي ڊبل ڊيڪر پڻ ٿائيلينڊ ۾ استعمال لاءِ بلڪل نا مناسب آهن. ويندڙ، ڦاٽل ۽ تنگ رستا. ڪالهه مون انهن نئين بسن مان هڪ جي پويان ڊوڙي، جنهن کي هڪ تنگ چوراهي تي ساڄي طرف موڙڻو هو، غور سان ڏس، مون پنهنجي زال کي چيو. هن ان کي منظم ڪيو پر ان ۾ پھانسي ۽ گلا شامل هئا. پهرين ته اسان سوچيو ته بس ٽپي ويندي، پر پوءِ چڱيءَ طرح هليو ويو.
ايميل سان مڪمل طور تي متفق نه ٿيو. هڪ ڊبل ڊيڪر صرف گهٽ مستحڪم آهي. هرڪو اهو ڄاڻي ٿو ۽ ايميل پڻ چوي ٿو. وڌيڪ استحڪام، ڊرائيور لاء شيون ڪنٽرول ڪرڻ آسان آهي. ڊبل ڊيڪر بسن تي پابندي ان کي محفوظ بڻائي ٿي. ڊرائيور به يقيناً ٿائلينڊ ۾ لاپرواهه آهن ۽ ڊرائيونگ جو رستو تمام تيز آهي، ۽ انهي بابت ڪجهه ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر سٺي ڊرائيور ٽريننگ کان علاوه، آواز مواد پهرين گهرجن مان هڪ آهي.
ان کان علاوه، ڪافي پيئڻ ۽ ظاهري طور تي stimuli به استعمال ڪيو ويندو آهي. سخت سزا جي توقع ڪريو ۽، يقينا، پڻ لاڳو ڪريو (جلدي انصاف) سنگين ڀڃڪڙي جي صورت ۾. هي مون کي ٿائيلينڊ ۾ سڀ کان وڏي مسئلي ڏانهن آڻيندو آهي ...... پوليس بلڪل ڪا به قيمت ناهي، پوليس کي لازمي طور تي لاڳو ڪرڻ گهرجي ۽ ان ڪري ڏنڊ وڌو. هتي ٿائيلينڊ ۾ انتظاميا جو مسئلو آهي ۽ پرائيوٽ ۽ سندس ساٿي درحقيقت وڏا گنهگار آهن، ڇو ته هو زور زور سان دانهون ڪن ٿا پر ڪجهه به نٿو ٿئي. ”ٽين دنيا جي ملڪ“ ۾ تمام وڏا چوسيندڙ.
جيتري حد تائين ٽريفڪ جو تعلق آهي، رفتار کي گهٽ ڪرڻ گهرجي، تنهنڪري حدون، ٽريفڪ لائيٽون، ڪئميرائون جيڪي پڻ ڏنڊن لاءِ استعمال ٿين ٿيون، گاڏين جي چڪاس، مناسب تربيت، وغيره وغيره.
ڏسندا رهو، ڊبل ڊيڪر بسون ڊگھي فاصلي لاءِ ٺهيل آهن a کان ب تائين. ۽ اپر ڊيڪ مسافرن لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. هيٺيون ڊيڪ "آرام" لاءِ رکيل آهي. شهر اڪثر اهي ڪوچ حاصل ڪرڻ لاءِ ليس نه هوندا آهن. پر، بدقسمتي سان، پئسو (پڙهو واپار) هڪ ترجيحي عنصر آهي.
يورپ ۾ تمام گهٽ حادثا آهن، سبب: سٺي تربيت.
@theoS ٿي سگهي ٿو هاڻي توهان وڌيڪ سمجهي رهيا آهيو "ڏسندا رهو، ڊبل ڊيڪر ڊگھي فاصلي لاءِ ٺهيل آهن a کان ب تائين"