Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- لينارٽس: پيارا، مان ڪالهه اميگريشن ويو هوس ريٽائرمينٽ ويزا لاءِ اپلائي ڪرڻ لاءِ، ڏاڍا دوست ماڻهو ۽ هنن جلدي مدد ڪئي.
- عاد: مان پنهنجي ڪافي لوٽس تي خريد ڪريان ٿو ان ڪافي جو هڪ چمچو گرم پاڻي ۾ شامل ڪريو ۽ مزو وٺو
- بربود: خوبصورت ڪهاڻي Lieven ۽ ڪيترن ئي طريقن سان سڃاڻي. تازن سالن ۾ آئون ڏکڻ ۾ بولوين پليٽيو مان ڪافي پيئندو آهيان
- Jos Verbrugge: پيارا KeesP، ڇا چانگ مائي ۾ ويزا آفيس جا تفصيل مهيا ڪرڻ ممڪن ٿيندو؟ اڳواٽ شڪريو
- روڊول: Khon Kaen کان Udon Thani جو فاصلو 113 ڪلوميٽر آهي. ان لاءِ توهان کي HSL يا هوائي جهاز جي ضرورت ناهي. توهان اهو ڪري سگهو ٿا هڪ سان
- ڪرس: اها ڊگهي مدي واري سوچ جي ڳالهه آهي:- پيٽرول جي قيمتن ۾ بلاشڪ اضافو ٿيندو ايندڙ 20 کان.
- Atlas van Pufflen: ايان هڪ خوبصورت جوان عورت وانگر آهي، ڪلوزيو، اتي هوء وڃي ٿي، هڪ اهڙي ئي حيرت انگيز ڳائي. ان جي ڀرسان هلڻ لاء شاندار، م
- ڪرس: امير اشرافيه؟ ۽ جيڪڏهن اها ٽرين ٽڪيٽ جي قيمت ساڳي يا جهاز جي ٽڪيٽ کان گهٽ آهي (سڀني اضافي ماحولياتي ٽيڪسن جي ڪري).
- ايريڪ ڪوئپرس: اميگريشن ۽ ڪسٽم وارن کي ڪنهن جاءِ تي وڃڻو آهي ۽ پوءِ وري ٻاهر نڪرڻو آهي، تنهن ڪري مان اسٽاپ پوائنٽس تي نونگخائي ۽ ٿانالينگ جي توقع ڪريان ٿو. هتي آهي
- ريڊي: پوءِ بدقسمتيءَ سان ريل گاڏيءَ جو سفر ڪرڻ وارن جو ايترو مزو به ختم ٿي ويندو.
- روب وي.: ان ڪري مان اصل ۾ صرف خون ڪنن کي پنهنجي بيئر ميٽ تي رکڻ چاهيان ٿو، بشرطيڪ ٽرين گهٽ ۾ گهٽ 300 ڪلوميٽر فل اسٽاپ حاصل ڪري.
- رچرڊ جي: معاف ڪجو، ايرڪ. توھان ان قسم جي ميگا پروجيڪٽس لاءِ نازڪ رويو کي رد ڪري نٿا سگھو، جيئن ته ”سيٽنگ...
- روڊول: سڀ کان غريب واقعي تمام سستي سان وادي مان نڪرندا آهن - گهٽ ۾ گهٽ ان ڳوٺ ۾ جتي آئون رهندو آهيان. ۽ پئسا عام طور تي اچي ٿو
- سيل: ٿائيلينڊ ۾ به، آخرڪار قوتون راند ۾ اينديون، جيڪي چوندا 'جهاز جي بدران ٽرين وٺو'. پوءِ
- روب وي.: ڇا ليوين، هڪ ڪافي جي سنوب جي حيثيت سان ۽ پنهنجي سرنام ڏانهن اشارو ڪندي، هڪ پيالو ڪافي سان گڏ ڀاڄين سان آزمايو ويندو، جيڪو پهرين روسٽ ڪيو ويو آهي؟
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » AMS - BKK جي اڏام دوران منتقلي جو سٺو تجربو ڪنهن کي آهي؟
پيارا پڙهندڙ،
عام طور تي مان ايمسٽرڊيم کان بئنڪاڪ تائين EVA ايئر سان سڌو اڏامندو آهيان پر منهنجو خيال آهي ته ٽڪيٽون هن وقت تمام مهانگيون آهن. ھڪڙي ڪمپني سان ھڪڙي اڏام جيڪا ڪنيڪشن پيش ڪري ٿي عام طور تي سستي آھي. مون هڪ دفعو ابوظهبي جي پراڻي ايئرپورٽ تي ڪيو ۽ مان ڪافي مايوس ٿيس. اهو تمام مصروف هو ۽ انتظار ۾ ڪافي سيٽون نه هيون. ڊگھي لائينون ۽ سيڪيورٽي چيڪ تي افراتفري جڏهن بئنڪاڪ ڏانهن اڏام لاء بورڊنگ، مختصر ۾، هڪ گندگي.
ڪنهن کي منتقلي سان بهتر تجربو آهي ۽ ڪهڙي ايئر لائن سان؟
سلام ڪندي،
جان
توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا نارويجين.
Amsterdam-Stockholm-Bangkok.
توھان پڻ ھڪڙو سفر بک ڪري سگھو ٿا.
قيمتون 300 ۽ 500 € جي وچ ۾.
سدا خوشقسمت رهو !
دبئي ذريعي امارات سان سٺو تجربو. سٺي قيمت، KLM کان تمام سستي، عيش، نئون جهاز، سٺو ايئرپورٽ، انتظار ڪرڻ لاءِ ڪافي سيٽون!
جان.
مان هر سال قطر ايئر ويز سان بئنڪاڪ کان دوحه ڏانهن منتقلي سان اڏامندو آهيان، اهو دبئي جي مطابق آهي جيڪڏهن توهان امارات سان اڏام ڪريو ٿا.
آرام سان قطر شاندار آهي ۽ توهان نئين ايئرپورٽ تي لينڊ ڪيو، مونوريل ڪنيڪشن سان منتقلي هال ڏانهن.
ٽڪيٽ جون قيمتون پڻ هميشه سستي آهن.
قطر نيوز ليٽر لاءِ سائن اپ ڪريو ۽ توهان کي هفتيوار آڇون ملنديون.
سدا خوشقسمت رهو.
fr سلام رون.
هيلو جان،
مان ھميشه برسلز زيوينٽم اُڏامندو آھيان ابوظهبي ۾ ھڪ اسٽاپ اوور سان اتحاد سان. BKK جي هدايت ۾، توهان وٽ گھمڻ ۽ پيئڻ جو وقت آهي، پر واپسي جي اڏام تي هڪ دروازي کان ٻئي ۽ سيڪيورٽي ذريعي هلڻ لاء ڪافي وقت آهي. هر شيء بلڪل آسان ٿي وڃي ٿي. مون لاءِ وڌيڪ ڪا به سڌي اڏام نه آهي، پر اڌ رستي تي منهنجون ٽنگون ڊگھيون ۽ گھمڻ لاءِ. 451 يورو معيشت ۾ گول سفر منهنجي موجوده ٽڪيٽ آهي.
پيارا جان،
مون وٽ صرف تجربو آهي دبئي ۾ منتقلي.
۽ اهو تجربو صرف ٺيڪ هو. يقينا، هر شي تي منحصر آهي توهان جي منتقلي جي وقت تي. منهنجا 2 ۽ 3 ڪلاڪ جي وچ ۾ هئا، ۽ اهو ٺيڪ آهي. مان هڪ وقفو ڪرڻ چاهيان ٿو، ٻاهر نڪرڻ ۽ منهنجي ٽنگ کي وڌايو
توهان اهو پاڻ چيو آهي ته هڪ منتقلي سان پروازون سستا آهن ۽ ٻئي طرف، توهان جي سفر جو وقت ڊگهو ٿيندو. ان سان سٺي قسمت ۽ مزو ڪريو ٿائلينڊ ۾.
Wim
صرف اتحاد، امارات ۽ قطر سان تجربو آهي. مون کي قطر تمام سٺو لڳو، ٻنهي پروازن ۽ منتقلي لاءِ. منهنجي خيال ۾ قطر جو ايئرپورٽ ابوظهبي ۽ دبئي کان گهڻو آرامده آهي. مان پڪ سان ياد نه ٿو ڪري سگهان، پر مون سوچيو ته اتي ٻي سيڪيورٽي چيڪ به نه آهي جڏهن توهان پنهنجي ٻي اڏام تي وڃو.
پيارا دي جوان
جڏهن توهان قطر سان دوحه پهچندؤ ته توهان کي فوري طور تي هڪ ننڍڙو چيڪ ملندو
توهان جي مرضي مطابق اچڻ ۽ وڃڻ لاءِ آزاد آهن.
مان پاڻ اڪثر قطر کي انهن جي سٺي ڪنيڪشن ۽ دير نه (۽ معيار) لاءِ چونڊيندو آهيان.
ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿورو وڌيڪ مهانگو آهي، پر منهنجي تجربي مان قطر بئنڪاڪ ڏانهن بهترين منتقلي آهي.
قسمت سان،
ارمين
امارات، روانگي Asd پلس مائنس 1600 ڪلاڪ، دبئي منتقلي 3,5 ڪلاڪ. هڪ آرامده A380 جهاز جي ٻاهران، توهان پنهنجا پير ڊگها ڪري سگهو ٿا، سگريٽ نوشي جا علائقا موجود آهن، ۽ پرواز مان خوش آمديد وقفو.
پيئڻ مهانگو آهي، پر 3,5 ڪلاڪ هڪ سوڊ سان پورو ڪري سگهجي ٿو. ان سان ڪاميابي.
مون ڪيئي ڀيرا ايروفلوٽ سان اڏام ڪيو آهي. سهڻي طرح. صرف …… معيشت ۾ شراب نه.
صرف جنوري لاءِ امارات سان گڏ airlinetickets.nl ذريعي بک ڪيو ويو. اسٽاپ اوور دبئي، وڏي جديد ايئرپورٽ.
Amsterdam کان 480 يورو پيش ڪريو. سدا خوشقسمت رهو!
هيلو مون اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي مجموعن جي ڪوشش ڪئي آهي، منهنجي راء دبئي ۾ منتقلي آهي. تون چڱيءَ طرح ويٺي آهين اڌ رستي تي، ٽنگون وڌائيندي. مون لاءِ امارات سان گڏ، ۽ اتي ڏسڻ لاءِ ڪافي آهي ته هڪ ڪلاڪ اڏامي ٿو. ابوظهبي تمام گندو آهي، ۽ توهان کي اڪثر ڪري بس وٺڻ ۽ جهاز کان وٺي وڃڻ گهرجي. توهان جي پسند سان سٺي قسمت.
هيلو جان
چيني ڪمپنين سان ذاتي طور تي تمام سٺو تجربو.
غور ڪريو چائنا سدرن ايئر لائنز ذريعي گوانگزو، يا X.ian ايئر ويز ذريعي Xian، جيڪا پڻ سفارش ڪئي وئي آهي.
مختصر ۾، شائستہ، صرف سٺي خدمت سان، ۽ انتظار جا وقت مناسب آهن.
بس،، في چانگ هاؤ،، يا صرف سٺي قيمت لاءِ تمام سٺو.
Suc6
بڻجو
لو ني
امارات مھرباني ڪري ڪيترن ئي اختيارن کي نوٽ ڪريو جڏھن بکنگ. اوا. پرواز جا وقت. 15 ۽ 17 pm پرواز ٺيڪ آهي. 15 ڪلاڪن جي فلائيٽ جو وچ وارو اسٽاپ اڃا تائين ٻئي جهاز ڏانهن جاري رکيو ويو آهي، وقت تمام جلدي اڏامي ٿو. اهو توهان جي پيرن کي وڌائڻ لاء سٺو آهي. 17 ڪلاڪ جي اڏام انٽرميڊيٽ اسٽاپ ذريعي تمام تيزيءَ سان اڏامي ٿي، توهان وٽ ٿورو وڌيڪ وقت آهي چوڌاري ڏسڻ لاءِ ۽ ممڪن آهي. کائڻ ۽ پيئڻ لاءِ ڪجهه. ان کان علاوه، مختلف قيمتون پڻ ڌيان ڏين ٿيون، ڪڏهن ڪڏهن توهان وٽ وڌيڪ اختيارن لاء ٿوري گهڻي آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن تمام قيمتي پڻ. سٺي خدمت ۽ مددگار عملي کي ڳولڻ کان اڳ ان سان گڏ پرواز ڪيو. رستي جي ذريعي، جيڪڏهن توهان وٽ رڪنيت آهي ته توهان عام طور تي سستا ڪلاس ۾ توهان جي پروفائل ۾ سيٽ ڪيل شيون پڻ حاصل ڪندا آهيو.
چڱو، پڻ خراب تجربو.
ابوظهبي: توهان جي تجربي وانگر.
قطر: بهتر آهي، پر توهان سڀني کي هڪ الڳ منتقلي هال ۾ ڇڏيو ويو آهي. خريداري واري علائقي جي ٻاهران ٿورڙو ڪم ڪرڻ آهي. عرب ٽوائليٽ. ان کان علاوه، اها منتقلي عام طور تي رات جي وچ ۾ ٿيندي آهي. سٺي پروازون، رستي ۾، پر اهو منتقلي ڪجھ به ناهي.
استنبول: ڇا تمام گهڻو، بلڪل پاسو ڪيو وڃي. جيتوڻيڪ اهو اڃا تائين پراڻي ايئرپورٽ تي هو. مون کي خبر ناهي ته ڪو نئون استعمال ڪيو پيو وڃي. مان اتي واپس نه آيو آهيان.
دبئي: هڪ وڏو ايئرپورٽ آهي وڌيڪ اختيارن سان. مان ايئرپورٽ کي ڄاڻان ٿو، پر مون کي اتي منتقلي جو ڪو تجربو ناهي، ڇو ته برسلز کان پروازون Bkk سان سٺا ڪنيڪشن نه آهن.
هيلسنڪي: صرف هڪ جڳهه جي باري ۾ آهي، پر تازن سالن ۾ انهن جي قيمتن ۾ پڻ گهٽ پرڪشش ٿي چڪا آهن.
هينئر تائين منهنجو تجربو، شايد اهو توهان جي مدد ڪندو.
قطر سان اسان جا سٺا تجربا آهن.
اڳي.
گذريل مارچ ۾ اسان برسلز کان سوئس سان زيورخ ۽ زيورخ کان ٿائي ايئر ويز سان اڏام ڪيو. اهو اسان لاءِ ڏاڍو موزون هو، دوحه، ابوظهبي ۽ دبئي کان وڌيڪ خاموش ايئرپورٽ. ذاتي طور تي، اسان انهن ايئرپورٽن ۾ تقريباً 3 ڪلاڪن جي انتظار جو وقت پسند نه ڪندا آهيون، خاص ڪري اڌ رات جو. زيورخ ٻاهران اڏام ۾ 2 ڪلاڪ ۽ واپسي جي اڏام تي 50 منٽ هئي. منهنجي ٿائي زال سان شينگن زون ۾ داخل ٿيڻ سوئس رستو ويو، خاص طور تي تمام آساني سان. اسان ادا ڪيو 660 يورو، ورجائڻ جي لائق جيڪڏهن برسلز کان سڌي اڏام تمام مهانگي آهي.
انهي سان متفق، پڻ جاري رکو سوئس سان ٺيڪ آهي، ممڪن طور تي ساڳئي بکنگ واپس فرينڪفرٽ نان ڊسلڊورف ذريعي سوئس ۽ يا لوفتانسا سان يا سڌو سنئون يورونگ سان
سوئس سان سٺو تجربو، ۽ Finnair بابت سٺيون رپورٽون ٻڌو.
ابتدائي بکنگ سستا، خوشگوار سفر / پرواز آهي!
Dusseldorf کان هڪ سفر وٺو
Eurowings سڌو گهٽ ۾ گهٽ ڀاڙو صرف 149,99 يورو
Finnair ذريعي Helsinki واپسي 500 کان 650 يورو
يوڪرين انٽرنيشنل ايئر ويز صرف ٻاهرئين سفر کي بک ڪنديون ۽ صرف ڊسلڊورف ڏانهن ڊگهي منتقلي ذريعي ايمسٽرڊيم ڏانهن واپس
زيورخ ذريعي سوئس
فرينڪفرٽ ذريعي luthansa
ويانا ذريعي آسٽريا
اربع تي هڪ طرفي گهٽ ۾ گهٽ ڀاڙو. هميشه نه پر مخصوص دورن ۾. يا اڱاري جي شام جي آخري سيٽن تي تمام دير سان بک ڪريو. هي جيڪڏهن توهان تمام لچڪدار آهيو.
مان قيمتن تي حيران آهيان. EVA ايئر 700 کان هيٺ نه هئي، شايد Vliegtickets.nl مون کي غلط رستي تي آڻي ڇڏيو، مون ٻيهر Airoflot ورتو، 615، سازگار وقت، 10 ڪلاڪ اڳتي جو سفر، ننڊ لاءِ سٺو. پر ماسڪو ۾ منتقلي گذريل سال غلط ٿي وئي، پهچڻ تي رش ڪلاڪ (18) انهي ڪري جهاز کي چوڌاري چڪر ڪرڻو پيو جيستائين خلا نه هو. نتيجي طور، هڪ ڪلاڪ جي منتقلي جو وقت ڪافي نه هو، پر ڪجهه دٻاء کان پوء ٻيو هڪ 3 ڪلاڪن بعد هليو ويو.
ڇا فرق ٿي سگھي ٿو اھو اھو آھي ته مون اڄ بک ڪيو آھي، ۽ تقريباً سڀني کي سندن موڪلن جو الائونس، ۽/يا ٽيڪس جي واپسي ملي آھي.
پيارا
اسان هميشه بزنس ڪلاس پرواز ڪندا آهيون، اسان عام طور تي اتي ڪم لاءِ وڃون ٿا ۽ پوءِ چڱي طرح آرام ڪريون ٿا ۽ فوري طور تي ڪم شروع ڪري سگهون ٿا
ڪڏهن ڪڏهن توهان OMAN AIRWAYS سان ڪاروبار ۾ KLM يا EVA AIRWAYS جي ڀيٽ ۾ معيشت ۾ سستا پرواز ڪري سگهو ٿا.
آخري دفعي مون OMAN AIRWAYS سان 700 يورو ريٽرن ۽ ريٽرن ذريعي MUSCAT (ڊسمبر 24، 2018 ۽ واپس جنوري 05، 2019) بزنس ڪلاس ۾ = امارات جي مقابلي ۾. عمان ايئر ويز هڪ نئين A330 سان پرواز ڪري ٿو ايمس آف پيرس کان مسقط ۽ مسقط کان BKK تائين بوئنگ 787-9 سان
اڳي هميشه FINNAIR بزنس ڪلاس سان اڏامندا هئا، هيلسنڪي ۽ BKK جي وچ ۾ جيڪا Airbus A350-900 آهي، پر برسلز، ايمسٽرڊيم يا پئرس کان جيڪا پراڻي A319 يا A320 آهي - بزنس ڪلاس جي نا مناسب.
هاڻي کان اسان قطر ايئر ويز سان اڏام ڪنداسين ڇو ته اسان جو پٽ اتي 3 مهينن کان پائلٽ آهي. برسلز – دوحا – چيانگ مائي (دوها – چيانگ مائي ويران رنگون (ميانمار) سڌو بوئنگ 787-9 سان ۽ ڪڏهن ڪڏهن اسان جي پٽ سان گڏ پهريون ڀيرو. آفيسر پائلٽ (ڪپتان کان علاوه ڪپتان) پوءِ لينڊنگ يا ٽيڪ آف ڪرڻ وقت خاص طور تي ڪاڪ پٽ ۾ اُڏڻ يا لينڊ ڪرڻ جي اجازت هوندي آهي.
سلام،
André
بدقسمتي سان صرف خراب تجربا اڃا تائين (اتفاق سان سڀ ساڳي اتحاد سان): آسٽريا 2017: AMS-VIE-BKK: ويانا ۾ 8 ڪلاڪ دير ٿي. Luftansa/Thai 2018 سان: DUS-FRA-BKK: رستو DUS-FRA روانگي جي ڏينهن تي منسوخ ڪيو ويو. مان هن سال هڪ ڀيرو ٻيهر امارات کي آزمائي رهيو آهيان، جيئن مون چيو، سفر جي اڌ رستي ۾ هڪ ڪٽ.
اوه ڪڏهن ڪڏهن توهان بدقسمت آهيو. منهنجو بدترين تجربو پڻ آهي ۽ سوئس برسلز ذريعي. تنهن هوندي به، سوئس طرفان نه پر ايئرپورٽ زيوينٽيم ۽ انڊ هووين کان پهچ. 3 ڀيرا پر وري ڪڏهن به نه.
مان معذور آهيان. ويل چيئر تي منحصر.
هن لاء بهترين ايئرپورٽ.
Dusseldorf, Zurich, Vienna, Kiev. بلڪل مڪمل.
صرف ايمسٽرڊيم، پيرس، دوحا، دبئي، تهران ۽ ماسڪو
FinnAir ذريعي Helsinki سٺي خدمت ۽ مختصر منتقلي
ايمسٽرڊيم ۽ ڊسلڊورف جي وچ ۾ اڌ رستو. صرف رات جي پروازن چاهيون ٿا. Dusseldorf کان ڪا به سڌي اڏام ناهي. مون هاڻي ڊسلڊورف کان هيلسنڪي (فينيئر)، استنبول نيو ايئرپورٽ (ترڪيش ايئر)، زيورخ (سوئس ايئر)، ويانا (آسٽرين ايئر)، فرينڪفرٽ ۽ ميونخ (لوفتھانزا) ذريعي پرواز ڪئي آهي. تمام شاندار پر ميونخ ۽ فرينڪفرٽ وڏا ايئرپورٽ آهن. اهو ئي سبب آهي ته منتقلي جا وقت تمام ننڍا آهن. ذڪر ڪيل ٻين سڀني ايئرپورٽن جي منتقلي وقت جي لڳ ڀڳ 2 کان 3 ڪلاڪ جي ضرورت آهي. ڪافي آهي.
ها، ڇو نه رات جي اڏام ڊسلڊورف کان؟ Eurowings ڪندا.
بئنڪاڪ پهچڻ تي صبح جو 7 وڳي، واپسيءَ تي ڊسلڊورف 6 بجن کان پوءِ
گذريل ڇنڇر تي BM ايئر سان بک ڪيو ويو سيپٽمبر کان مارچ جي آخر تائين، 632 يورو سميت ايوا ايئر سان بکنگ جي قيمت. ساڳيو سفر KLM سان هاڻي 770 يورو.
امارات سان دبئي ذريعي سپر آهي. ان سان گڏ وقت جي تقسيم، تقريبن 6 ڪلاڪ فلائيٽ، ڪجھ ڪلاڪ بريڪ ۽ وري تقريباً 6 ڪلاڪ فلائيٽ جهاز تمام سٺو، مان سمجهان ٿو بهترين.
توهان قطر سان وڃي سگهو ٿا
دوحه ۾ 2 ڪلاڪن جو وقفو
ٽڪيٽ جي قيمت اٽڪل 625 ڪڏهن ڪڏهن سستي ڪڏهن وڌيڪ مهانگي
شيفول کان 14.00 وڳي پرواز
بئنڪاڪ کان واپس 02.30 ايم
مڪمل خدمت ۽ جديد آلات
بس واپس Swissair سان. اسان ان سان ڏاڍا خوش هئا.
زيورخ ۾ منتقلي لاء هڪ اڌ ڪلاڪ ۽ ڪو مسئلو ناهي.
فلائيٽ ۽ سروس اسان کي به ڏاڍي خوشي هئي. سٺي انگريزي ڳالهائين ۽ ٿائي فلائيٽ اٽينڊنٽ به فلائيٽ ۾ هئا ۽ منهنجي زال ان ڳالهه تي ڏاڍي خوش هئي.
اتي رستي ۾ اسان کي Schiphol ۾ 20 منٽن جي دير هئي، پر اسان کي زيورخ ۾ ٻئي جهاز کي پڪڙڻ لاءِ جلدي نه ڪرڻي هئي.
ايندڙ وقت اسان پڻ ڪوشش ڪرڻ چاهيون ٿا Finnair.
امارات پرواز ڪريو
شاندار آهي توهان جي ٽنگن کي جهاز جي اڌ کان ٻاهر وڌائڻ لاء
ايئرپورٽ تي ڏسڻ لاء ڪافي
ويهڻ لاءِ ڪافي ڪرسيون
منهنجو پسنديده
اسان هميشه امارات، اتحاد يا قطر سان فوڪيٽ ڏانهن پرواز ڪندا آهيون. سڀ ٺيڪ. يقينا ننڍا اختلاف.
ابوظهبي هن سال گندا نه هو، جيئن مون پڙهيو، پر تمام سٺو منظم. تجديد ٿيل؟
دبئي ۾ ڪافي سيٽون آهن ۽ ابوظهبي ۾ به ڪافي جاءِ هئي.
مان هميشه برسلز، ڊسلڊورف ۽ ايمسٽرڊيم کان ٽڪيٽون ڳوليندو آهيان. قطر اڪثر ڪري برسلز کان سستا، ۽ امارات ڊسلڊورف کان. وقفي وقت تي ڌيان ڏيو.
امارات اسان جي ترجيح آهي A380 جي ڪري.
خوش قسمت جوس
هميشه قطر سان پرواز ڪريو (BKK-BRU ۽ پوئتي، 2 شخص معيشت). هڪ سونهن (؟) ٽپ: روزاني ڏسو !!! قيمت - هيٺ ڏسو. 10/11/2018 تي بک ڪيو ويو جون 2019 جي سفر لاءِ..
12-10-2018 THB 50,860 يورو 1,344
18-10-2018 THB 62,630 يورو 1,663
4-11-2018 THB 62,860 يورو 1,679
10-11-2018 THB 47,760 يورو 1,294
13-11-2018 THB 62,850 يورو 1,685
14-11-2018 THB 47,820 يورو 1,283
30-11-2018 THB 62,820 يورو 1,686
4-12-2018 THB 62,760 يورو 1,691
14-12-2018 THB 47,610 يورو 1,283
25-12-2018 THB 60,890 يورو 1,648
15-01-2019 THB 51,130 يورو 1,403
19-01-2019 THB 49,120 يورو 1,362
18-02-2019 THB 57,770 يورو 1,636
27-02-2019 THB 57,730 يورو 1,628
8-03-2019 THB 54,820 يورو 1,525
18-03-2019 THB 55,000 يورو 1,534
مان 4 ٻارن سان گڏ آگسٽ ۾ ڪاروبار ۾ Ams-Hk-Bkk رستي جي ڪوشش ڪرڻ وارو آهيان.
ڪيٿ پئسفڪ سان.
عام طور تي آئون امارات سان اڏامندو آهيان، پر ڇاڪاڻ ته اهو اڌ رستو آهي، اهو سمهڻ لاءِ سازگار نه هو.
دبئي ۾ بهترين لائونجز آهن جتي توهان سٺو کائي سگهو ٿا ۽ سٺو شاور ڪري سگهو ٿا.
مون کي اتي هميشه ڏاڍو مصروف لڳو، پر توهان آسانيءَ سان لائونج مان جهاز ۾ داخل ٿي سگهو ٿا.
مون هڪ دفعو ابوظهبي به ڪيو هو، پر مون کي اهو ڏاڍو افراتفري مليو.
سڌو سنئون KLM سان پڻ ڪيو ويو پر اهو هڪ ڊگهو وقت هو 🙂