Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- بربود: خوبصورت ڪهاڻي Lieven ۽ ڪيترن ئي طريقن سان سڃاڻي. تازن سالن ۾ آئون ڏکڻ ۾ بولوين پليٽيو مان ڪافي پيئندو آهيان
- Jos Verbrugge: پيارا KeesP، ڇا چانگ مائي ۾ ويزا آفيس جا تفصيل مهيا ڪرڻ ممڪن ٿيندو؟ اڳواٽ شڪريو
- روڊول: Khon Kaen کان Udon Thani جو فاصلو 113 ڪلوميٽر آهي. ان لاءِ توهان کي HSL يا هوائي جهاز جي ضرورت ناهي. توهان اهو ڪري سگهو ٿا هڪ سان
- ڪرس: اها ڊگهي مدي واري سوچ جي ڳالهه آهي:- پيٽرول جي قيمتن ۾ بلاشڪ اضافو ٿيندو ايندڙ 20 کان.
- Atlas van Pufflen: ايان هڪ خوبصورت جوان عورت وانگر آهي، ڪلوزيو، اتي هوء وڃي ٿي، هڪ اهڙي ئي حيرت انگيز ڳائي. ان جي ڀرسان هلڻ لاء شاندار، م
- ڪرس: امير اشرافيه؟ ۽ جيڪڏهن اها ٽرين ٽڪيٽ جي قيمت ساڳي يا جهاز جي ٽڪيٽ کان گهٽ آهي (سڀني اضافي ماحولياتي ٽيڪسن جي ڪري).
- ايريڪ ڪوئپرس: اميگريشن ۽ ڪسٽم وارن کي ڪنهن جاءِ تي وڃڻو آهي ۽ پوءِ وري ٻاهر نڪرڻو آهي، تنهن ڪري مان اسٽاپ پوائنٽس تي نونگخائي ۽ ٿانالينگ جي توقع ڪريان ٿو. هتي آهي
- ريڊي: پوءِ بدقسمتيءَ سان ريل گاڏيءَ جو سفر ڪرڻ وارن جو ايترو مزو به ختم ٿي ويندو.
- روب وي.: ان ڪري مان اصل ۾ صرف خون ڪنن کي پنهنجي بيئر ميٽ تي رکڻ چاهيان ٿو، بشرطيڪ ٽرين گهٽ ۾ گهٽ 300 ڪلوميٽر فل اسٽاپ حاصل ڪري.
- رچرڊ جي: معاف ڪجو، ايرڪ. توھان ان قسم جي ميگا پروجيڪٽس لاءِ نازڪ رويو کي رد ڪري نٿا سگھو، جيئن ته ”سيٽنگ...
- روڊول: سڀ کان غريب واقعي تمام سستي سان وادي مان نڪرندا آهن - گهٽ ۾ گهٽ ان ڳوٺ ۾ جتي آئون رهندو آهيان. ۽ پئسا عام طور تي اچي ٿو
- سيل: ٿائيلينڊ ۾ به، آخرڪار قوتون راند ۾ اينديون، جيڪي چوندا 'جهاز جي بدران ٽرين وٺو'. پوءِ
- روب وي.: ڇا ليوين، هڪ ڪافي جي سنوب جي حيثيت سان ۽ پنهنجي سرنام ڏانهن اشارو ڪندي، هڪ پيالو ڪافي سان گڏ ڀاڄين سان آزمايو ويندو، جيڪو پهرين روسٽ ڪيو ويو آهي؟
- جاني بي جي: سڀ کان آسان طريقو اهو آهي ته يقيناً صرف گوليون هڻڻ، پر پوءِ توهان سڄي ڪميونٽي کي توهان جي مٿان حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ وقت ۾ سماجي ايم.
- پکا هئڻ: هيلو هينڪ، اهو جومٽين سمنڊ ۾ آهي. توهان کي صرف Dvalee هوٽل لاءِ پڇڻو آهي. اتان کان ساڄي طرف اٽڪل هڪ سو آهي. توهان کي کپي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: ڇا ٿائيلينڊ ۾ عوامي ٽرانسپورٽ محفوظ ٿي چڪي آهي؟
پيارا پڙهندڙ،
مان جلد ئي ٻيهر ٿائيلينڊ لاءِ روانا ٿي ويندس ۽ مون کي پڪ ناهي ته اتي ڪار ڪرائي ڏيان يا نه. مان اصل ۾ پبلڪ ٽرانسپورٽ ذريعي سفر ڪرڻ کي ترجيح ڏيان ٿو، پر ڇاڪاڻ ته ٿوري وقت لاءِ مون ٿائيلينڊ ۾ بس حادثن ۽ ٽرين جي پڃري کان سواءِ ڪجهه به نه پڙهيو آهي، ان ڪري مون کي ان ۾ ٿوري دلچسپي هئي.
مون ان بابت تازو يا ڪجھ به نه پڙهيو آهي. ڇا عوامي ٽرانسپورٽ هاڻي محفوظ ٿي چڪي آهي؟ جيڪڏهن ائين آهي، مان نه ٿو سمجهان ته آئون ڪار ڪرائي ڏيندس.
مون کي ڪير ٻڌائي سگهي ٿو؟
احترام،
آرنڊو
منتظم: مهرباني ڪري پڙهندڙ جي سوال جو جواب ڏيو يا جواب نه ڏيو.
تھائی لینڈ ۾ سفر هڪ وڏو خطرو آهي.
سڀ کان وڏو خطرو "وين" بس سان سفر ڪندي آهي.
اهي ڊرائيور چرين وانگر ڊوڙندا آهن ڄڻ ته شيطان سندن روح تي آهي.
تقريباً 140 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان پنهنجي موبائيل فون تي ڦيٿي جي پويان کيڏڻ.
اهي VANS حقيقي تابوت آهن جن تي ڦيٿي جي پويان ”گرم ريپر“ لڳل آهن.
تون هاڻي مون کي انهن زندگي جي خطري واري ”وانن“ ۾ نه ڳوليندين.
گهٽ ۾ گهٽ غير محفوظ شيء سفر ڪرڻ نه آهي. ٻنهي صورتن ۾، (رينجر) ڪار يا عوامي ٽرانسپورٽ، اتي خطرو آهي. اهو هر ملڪ ۾ لاڳو ٿئي ٿو، پر ايس اي ايشيا ۾ اوسط کان وڌيڪ. مان ٿائلينڊ ۾ هر سال هڪ عرصي لاءِ ڪرائي تي ڪار هلائيان ٿو. پر جيڪڏهن توهان اڳ ۾ اهو نه ڪيو آهي، اهو عوامي ٽرانسپورٽ استعمال ڪرڻ بهتر ٿي سگهي ٿو. ذاتي طور تي، مان سمجهان ٿو ته ڊگهن رستن تي بس ڊرائيور روڊ قزاق آهن.
پيارا آرنلڊ،
مان اهو نٿو چئي سگهان ته رينجر ڪار هلائڻ بس يا ٽرين وٺڻ کان وڌيڪ محفوظ آهي.
ماڻهو هتي "برعڪس" هلائيندا آهن، يقينا توهان کي اهو ڪرڻ جي قابل هوندو.
پر اسڪوٽر، هٿ ڪارٽون ۽ اسڪوٽر + سائڊ ڪار ۽ مٿي تي هڪ وڏو پارسول، ڪڏهن ڪڏهن ڊچ رستو پڻ هلائيندا آهن. هتي ٿائيلينڊ ۾ سڀ ڪجهه ممڪن آهي.
بس تمام سٺو سفري انشورنس ۽ وصيت ڪڍو.
اڪثر پرواز ڪرڻ ۽ مقامي پبلڪ ٽرانسپورٽ استعمال ڪندي ٿائيلينڊ ۾ محفوظ طريقو آهي.
جلدي اچو، توهان پاڻ لاء ڏسي سگهو ٿا.
نيڪو سلام
مختصر ۽ اختصار سان جواب ڏيو: نه
آرنلڊ، مون کي هتي اٽڪل 8 سال ٿيا آهن ۽ هر روز 100 کان 200 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ ڊرائيونگ ڪندو آهيان.
ها اها الڳ ڳالهه آهي پر جنهن وقت مان هتي رهيو آهيان مون کي ڪڏهن به ڪو حادثو نه ٿيو آهي (دروازو کڙڪايو)
منهنجي ڊرائيونگ جو انداز ٿائيءَ وانگر آهي ۽ بس وهڪري سان هلو، پريشان نه ٿيو ته توهان جي اڳيان يا توهان جي اڳيان ڪجهه بيوقوف ڊرائيونگ ڪري رهيا آهن.
پرسڪون رهو ۽ يقيناً ڪنهن ساٿي روڊ استعمال ڪندڙ کي ”اڱر“ نه ڏيو، چاهي اهي ڪيترو به چريو هجن.
مسڪرائيندا رهو ۽ هميشه پنهنجون اکيون ۽ ڪن کليل رکو ۽ ترجيحي طور تي پنهنجي مٿي جي پٺيءَ ۾ اکين جو هڪ جوڙو.
سو بس ڪر!
Suc6
سلام ڪندي،
Antony
مان هن سان متفق آهيان.
مان هتي صرف شاپنگ لاءِ مختصر سفرن لاءِ ڊرائيو ڪريان ٿو.
وڌيڪ تحريڪن لاء. ڇا مان عورت کي ڊرائيو ڪرڻ ڏيان يا پبلڪ ٽرانسپورٽ استعمال ڪريان؟ هتي جا ماڻهو انگريزي طريقي سان هلن ٿا. ڪار کي ساڄي طرف ھلايو ۽ روڊ تي کاٻي پاسي ھلايو.
مون وٽ انگ اکر تيار نه آهن، پر مون کي شڪ آهي ته هر سال (موت) حادثن جو تعداد اڃا تائين ساڳيو آهي.
منهنجو تجربو آهي ته ماڻهن جو خيال آهي ته روڊ جا نشان خالص آرائشي هوندا آهن ۽ لين جو تعداد روڊ جي ويڪر ۽ روڊ استعمال ڪندڙن جي ويڪر جي حساب سان طئي ڪيو ويندو آهي.
بس ڊرائيور سچا ڊرائيورن وانگر هلن ٿا: منزل تي پهچي جيترو جلدي ٿي سگهي.
۽ ڇاڪاڻ ته اهي وڏا ۽ ڳري آهن، اهي عام طور تي ان سان ڀڄي ويندا آهن.
روڊ جي مٿاڇري جي خراب حالت (سوراخ ۽ bumps) پڻ روڊ استعمال ڪندڙن کي نيويگيٽ ڪندي اڻ تجربيڪار روڊ استعمال ڪندڙن لاءِ تعجب جو سبب بڻجندي آهي.
ان کان اڳ جو توھان ڪار يا موٽرسائيڪل / اسڪوٽر ھلايو + بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس B resp. A روڊ تي وڃي ٿو، ٽرئفڪ جي رويي کي تمام احتياط سان پڙهو.
انهن وٽ ڊرائيونگ لائسنس جي ڪيٽيگري M TH ۾ نه آهي (50cc کان گهٽ سلنڈر جي گنجائش سان موپيڊس/اسڪوٽر).
انشورنس هڪ وڌيڪ ڌيان جو نقطو آهي.
(تقريبن؟) سڀني سفري انشورنس پاليسين سان، توهان نقصان ۽/يا طبي خرچن لاءِ ڍڪيل نه آهيو جڏهن (ڪراچي) گاڏي هلائي رهيا آهيو.
پڪ ڪريو ته توهان پڻ حاصل ڪيو سٺو نقصان/صحت جو احاطو جڏهن ڪرائي تي ڏيڻ.
پبلڪ ٽرانسپورٽ مجموعي طور تي محفوظ يا گهٽ محفوظ نه ٿي چڪي آهي. ننڍيون شيون ٺھيل/مرمت ڪيون پيون وڃن، پر اُتي ڪڏھن به سٺي سار سنڀال نه ٿي آھي.
بهرحال، منهنجو خيال آهي ته اهو اڃا تائين محفوظ آهي عوامي ٽرانسپورٽ استعمال ڪرڻ (ٽرين، جهاز) ڊرائيو ڪرڻ کان. تنهنڪري مان صرف ان لاءِ وڃان ها!
هيلو، اسان کي ڊگھي فاصلي لاءِ گرين ووڊ ذريعي ڊرائيور سان وين جو بندوبست ڪرڻ سان تمام سٺا تجربا ٿيا آهن. اهي ماڻهو ڏاڍا سولائيءَ سان هلن ٿا.
بيلنس تي اهو ٿورو وڌيڪ خرچ ڪري ٿو، پر ڊرائيو کي وقت ۾ هڪ خاموش اسٽاپ جي ضرورت آهي کائڻ ۽ ٽوائليٽ ڏانهن وڃڻ لاء.
سرڪاري بسون به، اهي به خاموشي سان هلن ٿيون، باقي......
ڊگھي فاصلي واريون بسون جيڪي توهان کائو سان روڊ تي آفيسن ذريعي بک ڪري سگهو ٿا، مثال طور، ڪميڪازي پائلٽ آهن جيڪي 12 کان 16 ڪلاڪن تائين هڪ قسم جي ريڊ بُل سان آسانيءَ سان سائيڪل جي پويان چڙهي سگهن ٿا، جيئن اسان پاڻ تجربو ڪيو آهي!
سٺي قسمت ۽ مزو ڪريو!
مان 40 سالن کان وڌيڪ عرصي کان هتي ڪارون، موٽر سائيڪلون ۽ سائيڪلون هلائي رهيو آهيان. مون کي ٿائي ٽريفڪ ۾ پاڻيءَ مان نڪرندڙ مڇي وانگر محسوس ٿيو. ڪجھ ٽڪرا ٽڪرا ٿيا، ٿائي شراب پيون، پر هميشه پوليس جي مدد سان، نقصان جي تلافي ڪئي. مان هاڻي 80 سالن جو آهيان ۽ اڃا تائين ڪار ۽ موٽرسائيڪل هلائيندو آهيان. شوقين ۽ بيشرن لاء، منهنجي ڪار 26 سال پراڻي آهي ۽ سوراخ epoxy سان ڀريل آهن، ها ها ها. ڪهڙي ملڪ جا ماڻهو! هتي رهڻ لاء عجيب!