پيارا پڙهندڙ،

شايد اهو سوال اڳ ۾ ئي پڇيو ويو آهي، پر مان هيٺيان ڄاڻڻ چاهيندس. مان ٿائيلينڊ ۾ رھندو آھيان ۽ ساڄي ھٿ ڊرائيو بدران کاٻي ھٿ ڊرائيو سان ڪار چاھيندس. مون کي خبر آهي ته هڪ سيڪنڊ-هٿ ڪار درآمد ڪرڻ لڳ ڀڳ ناممڪن آهي، پر ڇا هڪ نئين، مثال طور، هڪ پاڙيسري ملڪ ۾ خريد ڪري سگهجي ٿو جتي ماڻهو ساڄي پاسي (مثال طور ڪمبوڊيا، مثال طور) ۽ پوء ٿائلينڊ ڏانهن منتقل ڪيو وڃي؟

Zo ja wat is de procedure hiervoor?

سلام ڪندي،

باب

17 reacties op “Lezersvraag: Auto kopen met stuur aan de linkerkant”

  1. AJEduard مٿي چوي ٿو

    Wat de procedure hiervoor is weet ik niet, wel een goede mogelijkheid is, om te kijken op de tweedehands markt hier in Thailand, daar worden regelmatig auto’s aangeboden met het stuur links, ook vaak mooie oldtimers die perfect gerestaureerd zijn, zo rijd ik zelf met een oude chevy pickup bj.1955 rond met Thai’s kenteken met het stuur links.

    Suc6, Ed.

    • باب مٿي چوي ٿو

      Bedankt. ik hou het in’t oog.

  2. اسٽيون مٿي چوي ٿو

    Dat is import, dus in de praktijk vrijwel onmogelijk. Je kunt alleen voor een beperkte tijd invoeren.

    Ik kan me overigens geen enkele reden bedenken om dit te doen, maar dat is een andere discussie.

  3. Janbl مٿي چوي ٿو

    هيلو باب،
    Op je vraag van de procedures heb ik geen antwoord, maar ik weet uit ervaring dat rijden met het stuur aan de verkeerde kant veel problemen geeft in het verkeer.
    Dit geldt zeker voor het rijden in Thailand.
    Ik weet niet wat jouw ervaring hiermee is, maar denk bv maar eens aan het inhalen van een vrachtauto of ander verkeer, je kunt dan onmogelijk zien of er tegenliggers zijn want dan moet je eerst volledig naar de rijstrook van de tegenliggers.
    Spiegel gebruik en uitzicht is ook anders en met al die gevaarlijk rond zwermende en onverwachts opduikende scooters is het vragen om problemen.
    Het Thaise verkeer is met een normale auto al een avontuur op zich en dat zal er voor jou en andere weggebruikers niet veiliger op worden.
    Uitstappen bij een hoge trottoir kant lukt niet want je deur gaat dan niet open of beschadigd, en betalen bij tolpoortjes valt ook niet mee.
    Wat is voor jou de reden om dit te willen?
    Denk je dat het voor jou makkelijker rijden is omdat je dit zo in Nederland gewend bent?

    Vrgr, Jan.

    • پالتو مٿي چوي ٿو

      سلام جان

      Wat je vertelt valt enorm mee ,ikzelf woon in Nongkhai en elke dag komen er honderden autos uit Laos.
      hier rijd men rechts net als in nederland.
      De mensen uit Laos komen in Nongkhai boodschappen doen bij de Big C,Tesco Lotus,Makro of andere hypermarkten .
      Tevens gaat men vanuit Laos in het weekend naar Udonthani om uit te gaan of naar het vliegveld

      van Udonthani voor een vlucht van een lang weekend b.v. naar Phuket etc.

      Zodoende zie je dat er elke dag honderden autos met rechts stuur vanuit Laos in Thailand rijden wat geen enkel probleem oplevert.

      سلام پيٽ

      • AJEduard مٿي چوي ٿو

        Beste Pete, wat jij hier schrijft over honderden auto’s zal wel zeker kloppen, maar dan moet je er wel bij schrijven dat al die adressen die je hier noemt aan een 6 Baans snelweg liggen, ook tot aan het Udon thani vliegveld.

        Ze rijden ook altijd uiterst rechts van de baan zodat ze een goed overzicht hebben op de rest van het verkeer.

        Wat het uitgaan in Udon betreft, Laotianen parkeren bijna altijd hun voertuig rondom de ring, en van daaruit nemen ze steevast de tuktuk .

        Rijd zelf ook voor de hobby een oude pick-up met links stuur, maar iemand zonder ervaring daarmee in Thailand rond te toeren wil en zal ik ten sterkste afraden, om veel ellende te voorkomen, het risico is gewoonweg te groot.

  4. ڪارنيلس مٿي چوي ٿو

    Zie voor informatie o.a. https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
    Duidelijk is dat het niet simpel is. Invoerrechten op een nieuwe auto kunnen tot 300% van de waarde oplopen. Ik meen ook ergens gelezen te hebben – maar ik kan het niet terugvinden – dat je geen invoervergunning krijgt voor een linksgestuurde auto.

    • ڪارنيلس مٿي چوي ٿو

      Hier nog meer informatie m.b.t. Het importeren van een auto: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand

  5. فرانڪوس نانگ لا مٿي چوي ٿو

    Het lijkt mij buitengewoon onhandig, om redenen die hierboven al zijn genoemd, maar daar gaat het nu niet om. Heb je al eens bij een dealer gevraagd of hij zo’n auto kan leveren? Je kan allerlei extra’s en accessoires laten inbouwen, dus misschien ook wel wat jij wilt. Op zijn minst het proberen waard.

  6. l. گھٽ ماپ مٿي چوي ٿو

    - گاڏي جي مالڪ جو پاسپورٽ يا سڃاڻپ ڪارڊ.
    - درآمد جو اعلان فارم، گڏوگڏ 5 ڪاپيون.
    - گاڏين جي پرڏيهي رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ.
    - لينڊنگ جو بل
    -ترسيل آرڊر (ڪسٽم فارم 100/1)
    - خريداري جو ثبوت (وڪرو دستاويز)
    -انشورنس پريميئم انوائس (انشورنس جو ثبوت)
    - واپار واري وزارت جي پرڏيهي واپار واري کاتي کان درآمد جي اجازت.
    -صنعتي معياري انسٽيٽيوٽ کان پرمٽ درآمد ڪريو
    - گھر جي رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ يا رهائش جو سرٽيفڪيٽ.
    -فارين ٽرانزيڪشن فارم 2
    -پاور آف اٽارني (ٻيا به گاڏي هلائي سگهن ٿا)
    - ٻيهر برآمد جو معاهدو، صرف عارضي درآمد لاء.

    Dit geldt voor auto’s, die je graag mee zou willen nemen, hoe dit is met Laos weet ik niet

  7. پالتو مٿي چوي ٿو

    hallo Francois Nang Lae,

    Bovengenoemde redenen vallen enorm mee.

    Wanneer je b.v. een Toyota Fortuner.of Mitsubitshi Pajero rijdt of enige pickup truck van formaat ,
    b.v. Ford Ranger of Mazda bt50 deze zijn dusdanig hoog gebouwd dat je hierdoor geen probleem hebt met uitstappen bij hoog trottoir.

    Het grote voordeel is dat je aan de stoepkant kunt uitstappen .

    Hierdoor loop je niet het gevaar te worden aangereden door passerende voertuigen zoals motorfietsen en autos.
    Dit kan van belang zijn wanneer men ouder word en niet meer zo snel is of waarschijnlijk slecht ter been is,dan bied een auto met het stuur links een relaxte en veilige manier van uitstappen.

    Alsook op de weg valt het enorm mee ,als voorbeeld hier in Nongkhai is een vierbaans rondweg met gescheiden rijstroken dus geen tegenliggers.

    De snelweg naar Udonthani is een 6 baans weg met gescheiden rijstroken dus wederom geen tegenliggers.

    Het voordeel bij een eventuele aanrijding bij een U-turn is dat de impact van de aanrijding aan de bijrijderskant plaatsvind en je zodoende veiliger zitplaats geniet.

    Als laatste in de binnenstad hoef en kun je niet inhalen ,zodoende ga je rustig met het verkeer mee
    en zoals eerder vermeld met een pickup truck of suv kijk je over andere kleinere pickup trucks en personenautos heen.

    Zodoende ziehier de voordelen van een auto met links stuur.
    Voor het tolpoortje vraag je even de medewerking van de persoon die met je meerijd en zodoende
    kun je alle aandacht op het rijden toeleggen ,alweer een voordeel.

    Je zou bijna denken dat ik autos met links stuur promoot wat niet het geval is daar ikzelf een Toyota met rechts stuur heb.

    Hierbij alleen zeggende dat een auto met links stuur zeker zijn voordelen kan hebben vooral bij uitstappen in de stad is het 100% veiliger daar je geen kans hebt op een aanrijding van motorfiets of auto tijdens uitstappen.

    سلام پيٽ

    • روبهائي رت مٿي چوي ٿو

      Ik ben altijd weer verbaasd wat voor onzin mensen kunnen verzinnen. Over het uitstappen b.v je hebt toch spiegels of ben je ook blind als je oud of slecht ter been bent. Dan hoor je gewoon geen auto meer te rijden maar je te laten rijden en dan zit aan de juiste kant.

    • فرانکوس مٿي چوي ٿو

      “Het voordeel bij een eventuele aanrijding bij een U-turn is dat de impact van de aanrijding aan de bijrijderskant plaatsvind en je zodoende veiliger zitplaats geniet.”

      “Voor het tolpoortje vraag je even de medewerking van de persoon die met je meerijd en zodoende
      kun je alle aandacht op het rijden toeleggen ,alweer een voordeel.”

      Ik geloof niet dat ik bij jou in zou stappen 🙂

    • پيٽرڊونگسنگ مٿي چوي ٿو

      Dat U-turn verhaal klopt ook niet lijkt me.
      Volgens mij komen ze juist nu bij de bijrijder naar binnen als je geramd wordt…
      Dat wordt jou kant dus..

  8. لودو مٿي چوي ٿو

    bij Mercedes zijn alle voorzieningen getroffen (bv gaten voorzien )om gemakkelijk om te bouwen voor lings staand stuur .mischien zijn er nog merken maar dat weet ik niet groeten ludo

    • پيٽرڊونگسنگ مٿي چوي ٿو

      پيارا لدو،
      Als je denkt dat het eenvoudig is om ‘even’ een auto om te bouwen van rechts naar links gestuurd, kan ik je meedelen, dat is zo verschrikkelijk moeilijk en veel werk, dat een normale garage er niet aan begint.
      En vergeet niet wat je er allemaal voor nodig hebt.. compleet nieuw dashboard en waarschijnlijk nieuwe kabelboom.. begin alvast maar de hele auto leeg te halen… En vergeet de knoppen of handels van de stoel verstelling niet… De pedalen verplaatsen is ook wel handig.. succes..

  9. فرئنڪ مٿي چوي ٿو

    Beste Bob, je gaat naar een thaise auto dealer, en bestel gewoon een nieuwe auto met een stuur aan de linkerkant , en laat deze in thailand inschrijven, deze autos worden normaal geasembleerd ook.voor de export met een stuur aan de rechterkant en linkerkant,
    سدا خوشقسمت رهو


تبصرو ڪيو

Thailandblog.nl ڪوڪيز استعمال ڪري ٿو

اسان جي ويب سائيٽ بهترين ڪم ڪري ٿي ڪوڪيز جي مهرباني. هن طريقي سان اسان توهان جي سيٽنگن کي ياد ڪري سگهون ٿا، توهان کي هڪ ذاتي آڇ ٺاهي ۽ توهان اسان کي ويب سائيٽ جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ پڙهڻ

ها، مان هڪ سٺي ويب سائيٽ چاهيان ٿو