Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- روڊول: اقتباس: في m² گھر تعمير ڪرڻ جي موجوده اندازي مطابق قيمتون ڇا آھن. اهو صرف ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي ضرورتن سان ملن ٿا
- جاني بي جي: 50ع کان 80/90ع واري ڏهاڪي ۾ ڊچ جي باقاعدي پوکيل کاڌي ۾ به زهر هوندو هو ۽ ان جي باوجود هالينڊ ۽ TH ۾ 20 سيڪڙو بزرگ ماڻهو آهن.
- جاني بي جي: مترجم پاڻ کي ڪيترن ئي ذريعن تي مبني آهي، پر حقيقت ۾ ان ۾ گهڻو ڪجهه آهي. ايسان ۾ 50-60 سال اڳ آر
- ڦٽومان ٿائيلينڊ ۾ سراسري طور سال ۾ 6 کان 8 مهينا رهندو آهيان ۽ اتي هر روز کاڌي جو مزو وٺندو آهيان. ماڻهو ڪڏهن به، ڪڏهن به، ڪڏهن به مون کي نه ٻڌائي سگهندا
- ايريڪ ڪوئپرس: رابرٽ، توهان کي خبر آهي ته ايسان ڪيترو وڏو آهي؟ NL کي ٽي ڀيرا چئو، تنهنڪري اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته جيڪڏهن توهان پرو وانگر ٿورو هدايت ڏيو
- روني لاتا: ها، مان چوان ٿو ته ڪنچنابوري صرف هڪ مثال آهي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. توھان پڻ ھي ڪري سگھو ٿا ويب پيج تي پاڻ ۽ پوء ڏسو
- وليم-ڪراٽ: خشڪي واري دور ۾ اها لڪير بئنڪاڪ جي هيٺان ۽ هيٺئين ۽ اوڀر طرف آهي، ان کان ٿورو مٿي Khao Yai نيشنل پارڪ تائين عام طور تي اسين.
- ايريڪ ڪوئپرس: جيڪڏهن توهان ڪمانڊ لائين تبديل ڪندا، جهڙوڪ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، توهان کي هڪ مختلف شهر يا علائقو ملندو. پر تون
- ڪارنيلس: خير، GeertP، مان بلڪل نه آهيان 'Brussels sprouts supporter' يا The Red Brand Addict، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته مون کي ٿائي کاڌو پسند نه آهي.
- روڊول: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ٿائيلينڊ ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو، پر سچ پڇو ته توهان وٽ منهنجي راءِ ۾ وڌيڪ پسند نه آهي. وڏا شهر تباهه ٿي رهيا آهن
- روني لاتا: هن تي پڻ هڪ نظر وٺو. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi پڻ ٿورو ھيٺ لٿو ۽ اھي توھان کي ڪجھ وضاحت پڻ ڏيندا
- پيٽر (ايڊيٽر): مان ٿائي کاڌي جو به مزو وٺان ٿو ۽ ها، قيمت ڏاڍي دلڪش آهي. پر اهو صرف هڪ حقيقت آهي ته ٿائي هارين ناقابل اعتبار آهن
- aneel کي: نومبر کان فيبروري جي عرصي ۾ وڃڻ چڱو آهي. ڪنهن کي دمہ سان گڏ مارچ کان مئي تائين هتي اچڻ نه گهرجي
- GeertP: پيارا رونالڊ، مان توهان جي ڪهاڻي سان مڪمل طور تي متفق آهيان، مان هر روز ٿائي کاڌي مان لطف اندوز ڪريان ٿو ۽ 45 سالن کان پوءِ به ٿائي
- ايريڪ ڪوئپرس: ولما، خراب هوا سڄي ٿائلينڊ ۾ ناهي. ٿائيلينڊ هالينڊ کان 12x کان وڌيڪ آهي! اهي وڏا شهر آهن (ٽريفڪ) ۽ ڪجهه
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » هٿ جي سامان جي ماپن سان KLM ڪيترو سخت آهي؟
هٿ جي سامان جي ماپن سان KLM ڪيترو سخت آهي؟
پيارا پڙهندڙ،
مان جلد ئي KLM سان بئنڪاڪ کان ايمسٽرڊيم تائين، ۽ ڪجهه هفتن کان پوءِ واپس ٿائيلينڊ ويندس. آئون بغير سامان جي اڏامڻ کي ترجيح ڏيندس، تنهنڪري صرف هٿ جي سامان سان. KLM هٿ جي سامان جي وڌ ۾ وڌ سائيز آهي 55x35x25 سينٽ. ھاڻي منھنجو سوٽ ڪيس 51x39x20 سينٽي آھي، تنھنڪري ٿورڙو ويڪرو.
ڇا ڪنهن کي تجربو آهي ته KLM طول و عرض کي برقرار رکڻ ۾ تمام سخت آهي؟ مثال طور، ڇا اهي سوٽ ڪيس کي چيڪ ان وقت 55x35x25 سينٽي ميٽرن جي بلڪل مناسب ريڪ ۾ رکن ٿا؟ يا انهن کي هڪ ننڍڙو انحراف ڪو مسئلو ناهي؟
توهان جي جواب لاء اڳ ۾ مهرباني.
سلام ڪندي،
Hans
ايڊيٽر: ڇا توهان وٽ ٿائيلينڊ بلاگ جي پڙهندڙن لاءِ ڪو سوال آهي؟ ان کي استعمال ڪريو رابطو فارم.
منهنجو تجربو اهو آهي ته اهي ان بابت تمام نازڪ نه آهن. بدقسمتي سان، ڇاڪاڻ ته جڏهن توهان ڏسندا آهيو ته ماڻهو ڪيبن ۾ ڇڪيندا آهن. بهرحال، اهو به منحصر هوندو ته جهاز ڪهڙي قسم جو آهي ۽ ڪيترو ڀريل آهي. مان نه ٿو سمجهان ته توهان کي ان سان ڪو مسئلو هوندو
KLM ٽريپل ست 300 ورزن سان اڏامي ٿو تنهنڪري مان سمجهان ٿو ته توهان آساني سان شامل ٿي سگهو ٿا
IATA جي مطابق، هٿ جي سامان سان سفر ڪرڻ لاء عام اصول اهو آهي ته سائيز 56 سينٽي اونچائي، 45 سينٽي ويڪر ۽ 25 سينٽي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. ايئر لائن پاران درج ڪيل سڀئي طول و عرض سينٽي ميٽرن ۾ ٻاهرئين طول و عرض آهن، جن ۾ هينڊلز، ويلز، سائڊ پاڪيٽ ۽ ٻيا خارجي حصا شامل آهن
Theo Huberts
ڪجھ به نه آهي IATA، هي آهي KLM ويب سائيٽ تان، جيڪڏهن توهان سينٽ جي مجموعي کان وڌيڪ نه ڪيو ته ڪو مسئلو ناهي
لوازمات ۽ هٿ جو سامان
وڌ ۾ وڌ وزن اقتصادي ڪلاس: 12 ڪلو
وڌ ۾ وڌ وزن بزنس ڪلاس: 18 ڪلو
دستي سامان جي ماپ
(هٿن ۽ ڦيڻن سميت)
ايڪس x 55 35 25 سي
+
لوازمات جي ماپ
ايڪس x 40 30 15 سي
وڏا بيگز جيڪي هٿ جي سامان جي ضرورتن کي پورا ڪن ٿا انهن کي اڃا تائين دروازي تي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته
اوور هيڊ بِن ۾ محدود جاءِ
فيبروريءَ ۾ مان ٿائلينڊ مان KLM سان گڏ هڪ (فن) گٽار هڪ پٺيءَ ۾ کڻي آيو آهيان، سانپ/ڊريڪ هيڊ اڳ ئي خراب ٿي چڪو هو. مون اڳ ۾ ئي رٿابندي ڪئي هئي ته جيڪڏهن ضروري هجي ته اضافي قيمتون ادا ڪيون، ڇاڪاڻ ته گردن اٽڪل 15 سينٽي ڊگهو آهي، جيڪا KLM تي سرڪاري طور تي اجازت ڏني وئي آهي. چيڪ ان ۽ بورڊنگ دوران، ڪنهن به ان بابت ڪجهه نه چيو.
پر يقيناً اهي حق نه آهن…. نظرياتي طور تي، اهي توهان کي قاعدن ڏانهن اشارو ڪري سگهن ٿا. ۽ اهو پڻ ڪري سگھي ٿو خراب موڊ ۾ يا جيڪڏهن "اهي توهان جي سر کي پسند نٿا ڪن". ان کان علاوه، اهي به يقيني طور تي چيڪ ڪندا ته ڇا توهان جو سوٽ ڪيس/بيگ سامان جي خاني/ ڪيبن ۾ بيٺو آهي، جزوي طور تي مسافرن جي تعداد تي منحصر آهي، ۽ ڏسندا (اضافي ادا ڪيل) هٿ جو سامان اڳ ۾ گذري ٿو.
توهان واقعي گهڻو ڪجهه ڏسندا آهيو ته ٻين ماڻهن وٽ (پڻ) گهڻو وڌيڪ هٿ جو سامان آهي، ۽ اهو واقعي مايوس ڪندڙ آهي. خاص طور تي جيڪڏهن توهان صرف 10 ميٽر پري پنهنجي سوٽ ڪيس کي محفوظ ڪري سگهو ٿا. پر خير.... ڪير چوي ٿو ته انهن شايد ان کان اڳ يا چيڪ ان دوران اضافي ادا نه ڪيو هجي؟
مون کي پال وانگر ساڳيو تجربو آهي.
توهان جي جوابي دليل (جيڪڏهن تمام ضروري هجي) اهو آهي ته اهو ڊگهو آهي.
H x W x L سان توهان پڻ بهتر نڪرندا آهيو.
مون کي انهن گهٽ ۾ گهٽ اختلافن سان ڪنهن به مسئلي جي اميد ناهي. ان کان سواءِ ته فلائيٽ اڃا پوري نه ٿي سگهي آهي.
اسان جي قومي فخر سان خاص طور تي خراب تجربو ٿيو. هٿ جو سامان سوٽ ڪيس صرف مقرر ڪيل پنجري ۾ مناسب نه هو. هينڊل صرف ٻاهر نڪتو. ٻه سينٽي ميٽر تمام وڏو. ان جو مطلب اهو به آهي ته ان سوٽ ڪيس ۾ چيڪ ڪرڻ ضروري قيمتن سان (وڌيڪ وزن) ۽ ڊگهي اڏام دوران هٿ ۾ ڪو سامان ناهي. جيڪڏهن ممڪن هجي، مان KLM کان پاسو ڪندس.
مان KLM بابت نٿو ڳالهائي سگهان، پر مان Lufthansa جي باري ۾ ڳالهائي سگهان ٿو، جتي مون 30 سالن تائين اسٽيوارڊ طور ڪم ڪيو.
مان نه ٿو سمجهان ته انهن جي وچ ۾ وڏا اختلاف آهن، ڇاڪاڻ ته ٻنهي ايئر لائنز کي IATA جي مطابق عمل ڪرڻو پوندو.
توهان جي صورت ۾، توهان کي گهڻو ڪري ڪو مسئلو نه ٿيندو.
عام طور تي، توهان جي هٿ جي سامان کي صرف هڪ خاص سائيز جي اجازت آهي. مون کي خبر آهي ته آمريڪا ۾ ماڻهو ڏاڍا سخت آهن ۽ واعدو ڪيل پنجرا اتي استعمال ڪيا ويندا آهن. اهي فرينڪفرٽ ۾ به موجود آهن، پر جيتري قدر مون کي خبر آهي، اهي گهڻو ڪري استعمال ٿيندا آهن جڏهن جهاز مڪمل طور تي بک ٿيل هجي يا ڪنهن منزل ڏانهن اڏام هجي، جتي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا ته ماڻهو ڪيبن ۾ تمام گهڻو کڻڻ پسند ڪندا آهن.
اهو ماڻهن کي تنگ ڪرڻ لاءِ نه آهي، پر ان کي روڪڻ لاءِ ته جهاز ۾ اصل ۾ تمام گهڻو سامان آهي، جنهن جي ڪري نڪرڻ جي صورت ۾ حادثا ٿي سگهن ٿا.
ان کان علاوه، توهان کي اهو به ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته جنهن اسٽاف ۾ توهان چيڪ ڪيو ٿا اهو ضروري ناهي ته KLM مان هجي، پر ڪنهن ٻاهرين ڪمپني مان ٿي سگهي ٿو، جيئن فرينڪفرٽ ۾.
مان اڪثر مهمانن کي سلام ڪرڻ لاءِ دروازي تي بيٺو هوس، جتي اسان اهو به چيڪ ڪندا هئاسين ته جهاز ۾ گهڻو سامان آيو آهي يا گهڻو. وڏيون شيون فوري طور تي گڏ ڪيون ويون ۽ ٽيگ ڪيو ويو ۽ سامان جي خاني ۾ وڌايو ويو. پر پوءِ اهو لڳ ڀڳ سوٽ ڪيس هو ۽ هاڻي هٿ جو سامان نه هو.
جيستائين سامان توهان جي سامهون سيٽ جي جاء تي يا هٿ جي سامان جي بِن جي چوٽي تي بيٺو آهي، اسان سائيز تي گهڻو ڌيان نه ڏنو. گهٽ ۾ گهٽ 2 سينٽي جو فرق ناهي.
منهنجو هٿ جو سامان ٿورو وڏو هو. گذريل سومر ڇڏي ويو
ٿائيلينڊ ڏانهن. ڪو مسئلو نه هو.
ان جي سخت نگراني نه ڪئي وئي آهي
خاص طور تي جڏهن توهان صرف ٽرالي سان سفر ڪندا آهيو
ڇا اهو مسئلو نه هجڻ گهرجي ۽ توهان هڪ هينڊ بيگ پڻ آڻي سگهو ٿا
تنهنڪري سفر ڪرڻ لاء آزاد محسوس ڪريو
ماڻهو شايد اجازت ڏنل وزن تي صحيح طول و عرض جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڌيان ڏئي سگھن ٿا، جيستائين اهو سامان جي خاني ۾ مناسب هجي.
ڪيترائي ڀيرا مون انهن ماڻهن جي مدد ڪئي جيڪي پنهنجو ڳرو ’هٿ‘ سوٽ ڪيس پاڻ نه کڻي سگهيا - مون کي شڪ آهي ته اهي کاسٽ آئرن مين هول جي احاطي جا ڪليڪٽر هئا ڇو ته اهڙي ٽرالي ۾ توهان کي 20 يا وڌيڪ ڪلو ڪيئن ملندو……….
مان هٿ جي سامان جي باري ۾ گهڻو ڪجهه نٿو چئي سگهان، پر مون گذريل جنوري ۾ KLM تي هولڊ سامان کان بلڪل 1 ڪلو اوور وائيٽ سان اڏام ڪيو، ان هڪ ڪلو لاءِ 125,00 يورو ادا ڪرڻا هئا. جڏهن KLM ڏانهن واپسي، اسان زباني ۽ لکت ۾ وضاحت لاء پڇيو. Schiphol تي مون کي خبر پئي ته اهي عام قيمتون آهن. هفتي بعد ٻيهر لکت ۾ وضاحت لاءِ پڇيو ته اهي 125,00 تي 1 ڪلو تائين ڪيئن پهتا. KLM ڪڏهن به منهنجي اي ميلن جو جواب نه ڏنو. جيڪڏهن ممڪن هجي ته امارات يا ايوا سان پرواز ڪريو. KLM پڻ خدمت جي لحاظ کان، خراب.
ڪلو ميٽر تي اهي في ڪلو چارج نه ڪندا آهن جيڪڏهن توهان جو وزن وڌيڪ آهي، ڇاڪاڻ ته اهو 1 رقم آهي جيڪڏهن سامان تمام ڳري آهي وڌ ۾ وڌ 32 ڪلوگرام تائين.
@گانو
توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا هڪ سيڪنڊ سوٽ ڪيس (23 ڪلو) KLM تي €80 ۾ ۽، جيڪڏهن توهان آهيو فلائنگ بليو ميمبر، €70 لاءِ.
توھان وٽ ھڪڙو اضافي سوٽ ڪيس ضرور ھوندو، اھو ئي سبب آھي جو توھان جي صورت ۾ اھو وڌيڪ وزن وارو ھو، ۽ توھان اضافي سوٽيڪس ۾ چيڪ نٿا ڪري سگھو.
جواب لاءِ هر ڪنهن جي مهرباني! مان غور ڪرڻ وارو آهيان ته ڇا منهنجي لاءِ وڌيڪ اهم آهي: € 100 سامان رکڻ جي قيمت ۾ يا منهنجي ذهن جو سڪون ڇو ته آئون ايئرپورٽ تي پريشاني نه ٿو چاهيان؛).
يقينا توهان هڪ ٻيو سوٽ ڪيس پڻ خريد ڪري سگهو ٿا….
هانس، هٿ جي سامان جا طول و عرض ڪڏهن به سينٽي ميٽر تائين نه جانچيا ويندا آهن. جيستائين توهان جو سامان ڪنٽينر ۾ بيٺو آهي جيڪو اسڪينر ذريعي وڃي ٿو، اهي ڪجهه به نه چوندا. مزا ماڻيو.
مان هر سال ٿورڙي وڏي ٽرالي سان سفر ڪندو آهيان، ڪڏهن به ڪو مسئلو ناهي. تنهنڪري ڪو مسئلو ناهي.