Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- روني لاتا: ها، مان چوان ٿو ته ڪنچنابوري صرف هڪ مثال آهي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. توھان پڻ ھي ڪري سگھو ٿا ويب پيج تي پاڻ ۽ پوء ڏسو
- وليم-ڪراٽ: خشڪي واري دور ۾ اها لڪير بئنڪاڪ جي هيٺان ۽ هيٺئين ۽ اوڀر طرف آهي، ان کان ٿورو مٿي Khao Yai نيشنل پارڪ تائين عام طور تي اسين.
- ايريڪ ڪوئپرس: جيڪڏهن توهان ڪمانڊ لائين تبديل ڪندا، جهڙوڪ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، توهان کي هڪ مختلف شهر يا علائقو ملندو. پر تون
- ڪارنيلس: خير، GeertP، مان بلڪل نه آهيان 'Brussels sprouts supporter' يا The Red Brand Addict، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته مون کي ٿائي کاڌو پسند نه آهي.
- روڊول: اهو ان تي منحصر آهي ته توهان ٿائيلينڊ ۾ ڇا ڳولي رهيا آهيو، پر سچ پڇو ته توهان وٽ منهنجي راءِ ۾ وڌيڪ پسند نه آهي. وڏا شهر تباهه ٿي رهيا آهن
- روني لاتا: هن تي پڻ هڪ نظر وٺو. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi پڻ ٿورو ھيٺ لٿو ۽ اھي توھان کي ڪجھ وضاحت پڻ ڏيندا
- پيٽر (ايڊيٽر): مان ٿائي کاڌي جو به مزو وٺان ٿو ۽ ها، قيمت ڏاڍي دلڪش آهي. پر اهو صرف هڪ حقيقت آهي ته ٿائي هارين ناقابل اعتبار آهن
- aneel کي: نومبر کان فيبروري جي عرصي ۾ وڃڻ چڱو آهي. ڪنهن کي دمہ سان گڏ مارچ کان مئي تائين هتي اچڻ نه گهرجي
- GeertP: پيارا رونالڊ، مان توهان جي ڪهاڻي سان مڪمل طور تي متفق آهيان، مان هر روز ٿائي کاڌي مان لطف اندوز ڪريان ٿو ۽ 45 سالن کان پوءِ به ٿائي
- ايريڪ ڪوئپرس: ولما، خراب هوا سڄي ٿائلينڊ ۾ ناهي. ٿائيلينڊ هالينڊ کان 12x کان وڌيڪ آهي! اهي وڏا شهر آهن (ٽريفڪ) ۽ ڪجهه
- پوٽوٽر: ڪوپي لواڪ باقاعده خريد ڪيو ۽ پيتو هالينڊ ۾. عام طور تي صرف ڪرسمس کان ڪجهه وقت اڳ موجود آهي. توھان حاصل ڪريو بھترين ڪافي ذائقو
- جيڪ ايس: او پيارا…. سواءِ ان حقيقت جي ته مان به ڏينهن جي شروعات ڪافي سان ڪريان ٿو، منهنجي لاءِ سڀ ڪجهه مختلف آهي... منهنجي ڪافي صرف هڪ آهي
- ڪوڙا: ذائقو مختلف آهي، پر اهو صرف خوبصورت ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
- لينارٽس: پيارا، مان ڪالهه اميگريشن ويو هوس ريٽائرمينٽ ويزا لاءِ اپلائي ڪرڻ لاءِ، ڏاڍا دوست ماڻهو ۽ هنن جلدي مدد ڪئي.
- عاد: مان پنهنجي ڪافي لوٽس تي خريد ڪريان ٿو ان ڪافي جو هڪ چمچو گرم پاڻي ۾ شامل ڪريو ۽ مزو وٺو
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: مان ٿائيلينڊ ذريعي سستي ۽ محفوظ طريقي سان ڪيئن سفر ڪري سگهان ٿو؟
سڀني کي سلام،
منهنجو بواءِ فرينڊ ۽ مان ٿائيلينڊ ذريعي موڪلن جي پس منظر جي منصوبابندي ڪري رهيا آهيون. اسان بئنڪاڪ ۾ پهتاسين ۽ Kao San Road جي ويجهو سمهي رهياسين. اتان اسان اتر ۽ بعد ۾ ڏکڻ وڃڻ چاهيون ٿا.
اسان اهو ڪيئن ڪري سگهون ٿا بهترين؟ منهنجو مطلب آهي محفوظ ۽ سستو سفر. اسان توهان کان اڳ ۾ ئي پڙهيو آهي ته اهي مني بسون تمام خطرناڪ آهن. پر اسان کي ڪيئن سفر ڪرڻ گهرجي، ٽرين ذريعي؟ اهو تمام گهڻو قيمتي هوندو، صحيح؟
اسان ڪوه ساموئي ۾ فل مون پارٽي ۾ پڻ وڃڻ چاهيون ٿا، ڇا توهان کي اڳ ۾ ٽڪيٽون خريد ڪرڻ گهرجن يا توهان اتي وڃي سگهو ٿا خاص طور تي؟
خدا حافظ،
ماريل
ناخون چائي ايئر هڪ قابل اعتماد بس ڪمپني آهي، جنهن وٽ VIP ۽ گولڊ اسٽار بئنڪاڪ-چيانگمائي ٽي بي 680 آهي، 17 سالن کان بغير ڪنهن پريشاني جي انهن سان سفر ڪري رهيو آهي CM>Pattaya
يا ڇو نه تمام سستي سان اڏامون هجن، مثال طور، ايئر ايشيا يا نوڪير، ٿائي ايئر ويز به اتر ڏانهن مسڪراهٽ سان سستا اڏامندا آهن. ٽرين ذريعي، اهو مڪمل چنڊ دوران ڪريو، ٻي صورت ۾ توهان ٻاهر ڪجهه به نه ڏسندا.
جيڪڏهن توهان جو مطلب آهي فل مون پارٽي ڪوه فانگان تي، توهان کي اڳ ۾ ٽڪيٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت ناهي، جيڪڏهن اهو ممڪن آهي. جيتريقدر مون کي خبر آهي، داخلا فيس 100 baht آهي، مان ڪوه فانگان تي رهندو آهيان پر هاڻي گهڻو ڪري نه ٿو وڃان ۽ مون کي خبر آهي ته ان داخلا فيس کان ڪيئن بچجي.
ماريل، مان ذاتي طور تي ٽرين کي بس جي ڀيٽ ۾ ترجيح ڏيان ٿو، بس ڊرائيور چريو وانگر ڊوڙندا آهن، خوفناڪ حادثا ڪڏهن ڪڏهن ٿين ٿا. مان ٿائلينڊ ۾ ڪار ذريعي ڊگھي فاصلي تي به ڊوڙان ٿو ۽ رستي ۾ سڀ کان وڌيڪ خوفناڪ حادثا ڏسان ٿو. جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، مان جڏهن پبلڪ ٽرانسپورٽ وٺان ٿو ته آئون ٽرين يا اڏام وٺان ٿو، مان هڪ ڀيرو اهڙي VIP بس تي چڙهي چڪو آهيان، ٻيهر ڪڏهن به نه، ٽي وي 1 ڪلاڪن تائين زور سان ٻري رهي هئي.
جيڪڏهن توهان ٽرين ذريعي چيانگ مائي وڃو، مثال طور، رات جي ٽرين وٺو، توهان وٽ هڪ شاندار بسترو هوندو ۽ توهان آرام سان پهچي ويندا ۽ توهان هڪ هوٽل ۾ رهڻ جي بچت ڪندا.
انهي مڪمل چنڊ پارٽي بابت، وقت ۾ هڪ ڪمرو بک ڪريو ڇو ته اهو مصروف ٿي سگهي ٿو !!
مڪمل چنڊ پارٽي جي باري ۾، لڳ ڀڳ سڀني رزورٽس صرف مڪمل چنڊ جي عرصي دوران گهٽ ۾ گهٽ 5 ڏينهن لاء بک ڪري سگهجي ٿو. ساموئي کان توهان اسپيڊ بوٽ ذريعي وڃي سگهو ٿا. اهي سڄي شام هلن ٿا، پر توهان وٽ ان لاءِ ٽڪيٽ هجڻ گهرجي. اهي واپس ويندا آهن جڏهن انهن وٽ هڪ ٻيڙي ڀريل آهي، تنهنڪري جڏهن توهان جشن ختم ڪيو آهي. خبردار جڏهن توهان اتي موپڊ تي سوار آهيو، مان ان کي چيڪ ڪندس جڏهن فيري پينانگ کان واپس ايندي. مختلف اسپتالن جون ايمبولينسون اڳ ئي انتظار ۾ آهن ته سخت زخمين کي کڻائي يا ٻي صورت ۾.
منهنجي ٿائي زال ۽ مان تقريبن هميشه وي آءِ پي بس ذريعي سفر ڪندا آهيون. رياستي بسون 999 بسون. نه برفاني سرد ايئر ڪنڊيشن، نه ميوزڪ، صرف هڪ ڪڏهن ڪڏهن ڊي وي ڊي. ساموئي کان بئنڪاڪ تائين آخري بس جي سفر سان اسان بس ۾ ڊسپلي تي رفتار به ڏسي سگهون ٿا. ڪيترائي ڀيرا بس ذريعي سفر ڪيو آهي، ۽ اڃا تائين هميشه وقت تي. مان هڪ مني بس جي سفارش نه ٿو ڪري سگهان. ڪوا سان روڊ تي ڪيترائي بس سفر VIP طور وڪرو ڪيا ويا آهن، پر اهو معاملو ناهي. 36 جي بدران 24 سيٽون. هنن بسن ۾ صرف سياح هوندا آهن، تنهنڪري بس رستي ۾ گهڻي دير تائين بيهي رهي. ھن اسٽاپ دوران، ٽور آپريٽرز رھائش وڪڻڻ جي ڪوشش ڪندا آھن.
مان 2 سالن لاءِ اتر کان ڏکڻ ۽ واپس بئنڪاڪ ڏانهن واپس بيٺو هوس. مون ان وقت لاءِ ايئر لائن جون ڪيتريون ئي ٽڪيٽون بک ڪيون آهن. (ايئر ايشيا تي) ۽ 30 کان 40 في ٽڪيٽ خرچ ڪيو. مان پاڻ مڪمل چنڊ پارٽي ۾ نه ويو آهيان. اهو آهي ڪوه پينگان (ساموئي جي ويجهو)، پر هڪ مختلف ٻيٽ تي. جيڪڏهن توهان ڪوه پينگان تي سمهڻ چاهيو ٿا، توهان کي لڳي ٿو ته توهان کي اڳ ۾ ئي بک ڪرڻو پوندو، اڪثر ڪري 3 ڏينهن لاءِ. ٻي صورت ۾ اهو مڪمل آهي ۽ توهان سمنڊ جي ڪناري تي سمهي سگهو ٿا (محفوظ نه آهي) يا ساموئي ڏانهن ٻيڙيء جو انتظار ڪريو. جنهن ۾ به اونڌو لڳي ٿو. ڪوه ساموئي تي ڪافي اسٽينڊ آهن جتي اهي مڪمل چنڊ جون ٽڪيٽون اسپيڊ بوٽ جي سفر سان وڪڻن ٿا. سٺي قسمت هڪ عظيم موڪل جو منصوبو ٺاهيو ۽ توهان جي مشروبات جي بالٽ تي نظر رکو! 🙂
ميني بسون غير محفوظ آهن اڪثر ٿائيلينڊ بلاگ تي چيو ويندو آهي، پر مان حيران آهيان ته ڇا ڪو ماڻهو ان انگن اکرن تي ٻڌل آهي. حادثا هر شيءِ سان ٿين ٿا، بسون، بسون، ٽرينون، موپيڊون، پيادل ۽ جلد ئي شايد هوائي جهاز. مان اڪثر گهٽ ڀاڙن تي ٽرين ذريعي سفر ڪندو آهيان. انٽرنيٽ ڏسو. مان اڪثر نوڪ ايئر سان اڏامندو آهيان. آئون اڪثر ڪري انٽرنيٽ تي اڳواٽ ئي ٽڪيٽون خريد ڪندو آهيان. اهي اڪثر ڪري خاص پروموشن آهن (اڌ رات جو وڪرو). تنهنڪري باقاعده چيڪ ڪريو. ايئر ايشيا پهريان توهان کان سوال پڇندو ان کان اڳ جو توهان جي ٽڪيٽ جي قيمت واضح ٿي وڃي ۽ پوءِ انهن ۾ شايد سيٽ رزرويشن، اضافي وزن، ۽ انشورنس لاءِ سرچارج شامل هوندا. تنهن ڪري مان ان سان ڪڏهن به پرواز نه ڪندس. بس هڪ مقامي بس به ٺيڪ آهي. توھان تمام گھڻو ڏسندا ۽ ڪجھھ تجربو ڪيو. توهان وٽ وقت هجڻ گهرجي. مان پنهنجي سفر کي چڱيءَ طرح تيار ڪندس انٽرنيٽ تي صلاح مشورو ڪندي. اھو چونڊيو جيڪو توھان ڏسڻ چاھيو ٿا ۽ ڪوشش نه ڪريو ته سڀ ڪجھ ڏسڻ چاھيو. تيز گرمي پد ۾ پٺيءَ سان سفر ڪرڻ آسان نه آهي. سٺي قسمت!
@ پيٽر ايل مون وٽ حادثن تي ڪا ڊيٽا ناهي. هيٺ ڏنل ڄاڻ:
مينيونس ۽ بسون
53 سيڪڙو مني وينز ۽ 67 سيڪڙو بسون هاءِ ويز تي رفتار جي حد کان وڌيڪ آهن، 2012 جي هڪ مطالعي مطابق ٿائيلينڊ ايڪسيڊنٽ ريسرچ سينٽر آف دي ايشين انسٽيٽيوٽ آف ٽيڪنالاجي ۽ ٿائي روڊس فائونڊيشن. ماپون ٽه ماهي هاء وي 1، 34، 35 ۽ 338 ۽ موٽر وي هاء وي 7 تي ورتو ويو.
ٿائيلينڊ ۾ روڊ حادثا موت جو وڏو سبب آهن ۽ تيز رفتاري ان جو وڏو سبب آهي. متاثرين جو تعداد وڌي ٿو، خاص طور تي Songkran ۽ نئين سال جي موڪلن دوران. 2012 ۾ ستن ڏينهن جي سونگڪران موڪلن دوران، روڊ حادثي جو تعداد (مئل ۽ زخمي) 27.881 هو.
اتي ٻيا خطرا عنصر آھن جيڪي روڊ جي حفاظت کي خطرو ڪن ٿا. ڪيتريون ئي مني وينز وٽ اضافي گيس سلنڈر هوندو آهي ان ڪري توهان کي بار بار ريفيول نه ڪرڻو پوندو آهي. جڏهن وين مسافرن سان ڀريل هوندي آهي ۽ سلنڈر ڀريل هوندا آهن، وين جو وزن 3.500 پائونڊ هوندو آهي، جيڪو 2.000 پائونڊ جي حد کان گهڻو وڌيڪ هوندو آهي. اضافي وزن وين کي غير مستحڪم ۽ غير محفوظ بڻائي ٿو ۽ حادثي جو خطرو وڌائي ٿو.
حادثن ۾ ملوث ڊبل ڊيڪ بسون اڪثر 3,5 ميٽر جي وڌ ۾ وڌ اجازت ڏنل اونچائي کان وڌيڪ نظر اچن ٿيون. ڪي 5 ميٽرن تائين اوچائي آهن. اضافي وزن بس جي سپر اسٽرڪچر کي ڪمزور ڪري ٿو، ان کي غير مستحڪم ۽ مٿان ٽپڻ جو خطرو بڻائي ٿو. اهو ٿائيلينڊ جي روڊن تي هڪ واقف نظر آهي: هڪ ڊبل ڊيڪر بس.
ٽريفڪ اختيارين UNECE ضابطي نمبر تي عمل ڪرڻ جو ارادو ڪيو. R66، جنهن جي ضرورت پوندي بسن کي انهن جي سپر اسٽرڪچر جي طاقت کي ماپڻ لاءِ هڪ امتحان پاس ڪرڻ.
(ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ، اپريل 1، 2013)
پيارا ڊڪ،
ڇا سپر اسٽرڪچر جو مطلب صرف تعمير نه آهي؟
مهرباني، پيٽر
جي ڳولا ڪئي http://nl.bab.la/woordenboek. توهان کي اتي سپر اسٽريچر ملندو، پر سپر اسٽريچر پڻ. http://www.mijnwoordenboek.nl چوي ٿو: superstructure. تنهنڪري شايد سڄي تعمير جو مطلب نه آهي، پر صرف مٿيون حصو. مون کي اڪثر ٽيڪنيڪل اصطلاحن جو ترجمو ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿيندي آهي. مون وٽ هڪ ٽيڪنيڪل ڊڪشنري هجڻ گهرجي. تجويز؟
ماريل،
منهنجي زال ۽ مان تقريباً 35 سالن کان ٿائلينڊ ۾ موڪلن دوران ٽرين ذريعي سفر ڪري رهيا آهيون.
سستو، محفوظ ۽ خوشگوار.
2nd ڪلاس جي سليپر ٽرينون ڪافي سٺيون آهن.
ٽرين ذريعي 550 ڪلوميٽر لاءِ توهان اٽڪل 850 baht (€12) ادا ڪندا آهيو.
سفر 10 ڪلاڪ وٺي ويندي.
گيتڪران جي چوڌاري اهو ممڪن آهي ته ڪيتريون ئي ٽرينون مڪمل طور تي بک ٿيل آهن
جيفري
توهان لکندا آهيو ته 850 thb 12 يورو آهي، ڇا مان ڄاڻان ٿو ته توهان پنهنجي پئسا ڪٿي مٽايو، مان سومر جي صبح تي توهان جي دروازي تي ويندس !!
توھان حاصل ڪندا 70.83 thb جي بدلي جي شرح يورو لاءِ.
سلام ڪرڻ
850 غسل = 12 يورو ؟؟؟ موجوده شرح تي، 850 غسل تقريبا يورو 22,50 آهي.
اهو پڻ سستو گند آهي.
هن معاملي ۾، superstructure سڄي جسم جي جوڙجڪ ڏانهن اشارو آهي. انجڻ سان چيسس وغيره، هڪ ٺاهيندڙ کان خريد ڪئي وئي آهي - جهڙوڪ هالينڊ ۾ DAF، مثال طور - هڪ خاص باڊي بلڊر طرفان، جيڪو ڪسٽمر جي خواهش جي بنياد تي بس ٺاهي ٿو.
ڊڪ: توهان جي ترجمي لاء مهرباني. اهو ته مون لفظ جسماني ڪم جي باري ۾ نه سوچيو. حقيقت ۾ بيوقوف.
هيلو ماريل،
مون ٿائيلينڊ ذريعي تمام گهڻو سفر ڪيو آهي، هر قسم جي ٽرانسپورٽ سان، آخري ٻه ڀيرا سائيڪل ذريعي، اٽڪل هڪ هزار ڪلوميٽر في سفر. عام طور تي، مان ٽرئفڪ ۾ ڪافي محفوظ محسوس ڪريان ٿو، خاص طور تي ۽ شايد عجيب طور تي، سائيڪل تي ڪمزور پارٽي وانگر. هالينڊ کان به وڌيڪ محفوظ. مون کي مني بس جو تمام گهڻو تجربو نه آهي، پر جيڪو مون سٺو ڪيو آهي. اتي شايد ھڪڙو وڏو استثنا آھي جڏھن ٿائي شراب پيئندا آھن. ان کان علاوه، مون وٽ هڪ ڀيرو هڪ ٽيڪسي ڊرائيور هو جيڪو شايد جابا يا ڪجهه استعمال ڪري رهيو هو (هڪ قسم جي رفتار، مان سمجهان ٿو) ۽ جيڪو خطرناڪ بيوقوف وانگر ٽرئفڪ ذريعي هلائي رهيو هو. ۽ مون ٻاهر نڪرڻ جي همت نه ڪئي ڇاڪاڻ ته مون کي پنهنجي فلائيٽ کي گهر واپس پڪڙڻو هو... منهنجي تجربي ۾، گهٽ ۾ گهٽ، مجموعي طور تي تمام سٺو ۽ سڀ کان وڌيڪ، توهان جي عام احساس کي استعمال ڪريو، جيئن هن ٽيڪسي ڊرائيور بابت مون مٿي لکيو آهي. ٽرين ڏاڍي سفارش ڪئي وئي آهي، تقريبن پاڻ ۾ هڪ تجربو آهي. سمهڻ وارو ڪمپارٽمينٽ وٺو، ٽين ڪلاس ۾ هڪ رات واقعي سخت ٿي سگهي ٿي ۽ پڪ ڪريو ته مصروف وقتن ۾ اڳ ۾ ئي چڱيءَ طرح بُک ڪرڻ کپي، پر ٽرين هر هنڌ نه ٿي وڃي، نيٽ ورڪ محدود آهي. مون کي اميد آهي ته اهو توهان لاء ڪجهه مفيد آهي.
ٽرين سفر ڪرڻ لاءِ سستو ۽ محفوظ رستو آهي، مان رات جي ٽرين کي ترجيح ڏيان ٿو.
هيلو ماريلي
سڀ کان پهرين ۽ سڀ کان اهم.. مڪمل چنڊ پارٽي ڪوه سامئي تي نه پر ڪوه پانگانگ تي آهي. اهو صحيح ٻيٽ تي پارٽي ڪرڻ جو معاملو آهي، صحيح؟ ها ها
ٿائيلينڊ ۾ توهان مني وينز سان تمام سٺو سفر ڪري سگهو ٿا. جيئن بسن، ٽئڪسين، ٽرينن وغيره سان ڪجهه ٿيندو آهي، تيئن ڪڏهن ڪڏهن انهن مان ڪنهن هڪ سان به ڪجهه ٿيندو آهي، پر مون کي انهن سان فقط سٺا تجربا ٿيا آهن. تنهن هوندي به، ٽرين minivan جي ڀيٽ ۾ سستي آهي.
ٽرين اڪثر سستي نه آهي يا توهان کي 3rd ڪلاس سفر ڪرڻو پوندو، پر اهو هڪ ڊگهو سفر لاء تمام ڏکيو آهي. پر توهان به هڪ وڏي بس وٺي سگهو ٿا اڪثر منزلن ڏانهن. مثال طور، 1st ڪلاس بس 550 يورو Mo Chit کان چانگ مائي تائين.
لومپريا سڀ کان مهانگو آهي پر ننڍو يا روانگ کان ڪوه فاگنانگ، ڇو ته پوءِ ٻيڙي به شامل آهي ۽ ٽرين کان به سستي. ڇو ته پوءِ توهان کي الڳ الڳ ٽرانسپورٽ ۽ ٻيڙي خريد ڪرڻي پوندي.
تنهنڪري هڪ مني بس ضروري ناهي ته سستي هجي، پر هڪ وڏي بس آهي.