Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- ڪارنيلس: تعجب جي ڳالهه ناهي ته سرڪاري گدڙ اڳ ۾ ئي ماني جو اناج حاصل ڪرڻ جو رستو ڳولي رهيا آهن - ۽ جيڪڏهن ممڪن هجي ته پورو ڇنڇر
- فرانس ڊي بيئر: توهان ڪڏهن هتي آيا آهيو؟ گهڻو ڪري صرف مساج پارلر آهن. ڪجهه خراب شيون (جتي توهان حاصل ڪري سگهو ٿا هڪ خوش آخر) پري
- ميريس: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw توهان آساني سان هن جي ذريعي ويزا لاءِ اپلائي ڪري سگهو ٿا. هوءَ پڇي ٿي
- ٽون جي: پيارا راب وي.، منهنجو تجربو گذريل مارچ کان وٺي، مون ڪيترن ئي ڀيرا چيڪ لسٽ چيڪ ڪيو. سڀ ڪجھ ٺيڪ. تنهنڪري سٺو روح ۾ VF ڏانهن وڃو
- جمتين ٽامي: بلڪل نه، ڇاڪاڻ ته هڪ Mojito حقيقي رم سان ٺاهيو ويندو آهي جيڪو لاطيني ملڪ (ميڪسيڪو، برازيل، وغيره) ۾ پيدا ٿئي ٿو. ۽ ڪيپ
- Bert: منهنجو پيءُ 2019 ۾ گذاري ويو ۽ منهنجي ڌيءَ لاءِ به هڪ رقم ڇڏي وئي جيڪا TH ۾ رهي ٿي. وراثت جو اعلان صرف اي ميل ذريعي
- روب وي.: پيارا ٽون، وزارت مون کي 2020 ۾ ٻڌايو ته عام چيڪ لسٽ استعمال نه ٿي ڪري سگھجي، مخصوص علائقائي سببن جي ڪري.
- لکڻ: ايپ ڊائون لوڊ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو، معروف ڪورسز،. ايپ خود بخود ويجھي ڪورسز جي ڳولا ڪري ٿي. قيمتن سان گڏ e
- جيڪبس: گذريل 17 سالن ۾ مون ڪيترن ئي 100 ڀيرا هڪ ڪمرو بکنگ سائيٽ جي مدد سان بک ڪيو آهي. ڪيترن ئي شهرن ۾ ۽ co
- روڙ: هي ڪوٺيون آهن نه مساج پارلر
- ڇپر وارو: منهنجي زال اهو سڀ يوٽيوب تي ڏسي ٿي ۽ ان کي ٽي وي تي ڏيکاري ٿي.
- خن مو: منهنجو مطلب اهي ملڪ آهن جتي ماڻهو انگريزي ڳالهائين ٿا، يا انگريزي ٻولي جي استاد طور بين الاقوامي طور تي تسليم ٿيل ڊپلوما.
- ڪرس: منتظم: جواب رد ڪيو ويو، ڪيتريون ئي اسپيلنگ جون غلطيون.
- Albert: ويجھي گولف ڪورس 80 ڪلوميٽر پري آهي ۽ تقريباً 2 ڪلاڪ پري ڪار ذريعي. جيڪڏهن توهان ميمبر آهيو، توهان کي اڃا تائين ڪيڊ فيس ادا ڪرڻو پوندو
- فرينچ: گوگل نقشا هتي توهان جو دوست پڻ آهي. ٽائيپ ڪريو 'گولف ڪورس' ۽ پنھنجي علائقي ۾ ڳولھيو. Phrae ۾ گھڻا نه آھن
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: يورپي ڪار کي ٿائيلينڊ ۾ درآمد ڪرڻ
پڙهندڙ سوال: يورپي ڪار کي ٿائيلينڊ ۾ درآمد ڪرڻ
پيارا پڙهندڙ،
مان ٿائيلينڊ ۾ يورپي ڪار درآمد ڪرڻ چاهيان ٿو، اها 10 سال پراڻي آهي، 1.600 ڪلو، 2.0 ليٽر، خريداري جي قيمت 4.000 يورو.
ڇا ڪنهن کي هن سان تجربو آهي ۽ مدد ڪري سگهي ٿو يا مون کي حوالي ڪري سگهي ٿو؟
قسمت سان،
جان
ڪو ذاتي تجربو ناهي، پر ڪجهه تحقيق ڪئي آهي.
هتي جيڪا قيمت توهان ادا ڪئي آهي اهو ٿائيلينڊ ۾ غير لاڳاپيل آهي. اهي هڪ ڪتاب جي قيمت فرض ڪن ٿا جيڪي انهن جي پنهنجي قيمت جي فهرست ۾ آهن، جيستائين اهو هڪ ماڊل جو تعلق آهي جيڪو ڪڏهن به اتي نه پهچايو ويو آهي، يا ڪجهه غير معمولي. پوءِ اها ڳالهه ٻولهه ٿي سگهي ٿي يا ٻيا ذريعا ڏنا وڃن ٿا.
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle
توهان کي حساب ڪرڻ گهرجي ته هالينڊ کان شپنگ توهان جي لڳ ڀڳ 1000 يورو خرچ ڪندو.
مان ان نتيجي تي پهتو آهيان ته ٿائلينڊ ۾ ڪار درآمد ڪرڻ بلڪل ان جي لائق ناهي، اتي پنهنجي يورپي ڪار کي وڪڻڻ ۽ هتي هڪ نئين خريد ڪرڻ آسان ۽ وڌيڪ دلچسپ آهي. توهان کي رواج، ٽيموني ۽ ٻين پريشاني سان معاملو ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
۽ ٿائيلينڊ ۾ توهان کاٻي پاسي ڊرائيو ڪريو، يعني انگريزي ترتيب.
کاٻي پاسي ڊرائيونگ، هميشه نه. هتي ڪافي ماڻهو آهن ساڄي پاسي ڊرائيونگ. يقيناً سڀ بسون مکيه روڊ تي. ۽ ... باقي صرف هڪ قسم جو گذري ٿو.
هيلو جان،
منهنجي خيال ۾ قيمتون توهان جي خريداري جي رقم کان وڌيڪ آهن،
ان سان گڏ آئون حيران ٿي ويندس جيڪڏهن توهان هتي ٿائيلينڊ ۾ هي بيمه حاصل ڪري سگهو ٿا، جيئن توهان جو اسٽيرنگ ويل ”غلط“ پاسي ٿي سگهي ٿو.
پاڻ کي ڏاڍي تڪليف کان بچايو ۽ هتي ٻي ڪار خريد ڪريو.
لوئس
تون صحيح آهين لوئس. قيمتون تمام گهڻيون آهن ته حقيقت ۾ ڪو به مطلب نه آهي. انهي سان گڏ، قيمتون صرف اڳ ۾ طئي ڪري سگهجن ٿيون (تقريبن) جيڪڏهن توهان پنهنجي خريد ڪيل ڪار جي ڪاغذن جون ڪاپيون ٿائي ڪسٽم ڏانهن اڳ ۾ موڪليندا آهيو. اهو هڪ بين الاقوامي مهم ذريعي ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ MAAS، جنهن جي آفيس پڻ ٿائيلينڊ ۾ آهي. مان ان عمل مان گذري چڪو آهيان- يعني. خشڪ: تنهنڪري صرف هر شيء کان پڇو ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ ان جي قيمت ڇا آهي. . . . . شروع نه ڪريو!!!
توهان جي وڌيڪ سوال جي جواب ۾: ها. . . توهان ٿائيلينڊ ۾ يورپي پاسي اسٽيئرنگ ويل سان ڪار جي بيمه حاصل ڪريو. اهو سڀ ڪجهه مسئلو ناهي. سلام
سلام جان
مون کي ان سان معاملو ڪرڻو پيو، مون وٽ صرف هڪ ننگا جسم هو، جنهن جي قيمت 2000 يورو هئي
ٽرانسپورٽ جي قيمت تمام خراب ناهي روٽرڊيم بئنڪاڪ 600 يورو.
پر پوءِ اهو ٽيبل هيٺ اچي ٿو 200.000 bht ادا ڪيل ۽ درآمدي محصول 80.000 bht.
صبح 4 وڳي لاش مون کي پهچايو ويو.
توهان کي اجازت نه آهي ته ڪارون يا پرزون ٿائلينڊ ۾ درآمد ڪريو
مون ان مان سکيو ته ڪڏهن به ائين نه ڪيو
فرينچ
معاف ڪجو فرانسس. توهان کي واقعي اجازت آهي ته ٿائلينڊ ۾ ڪارون درآمد ڪرڻ جي، مثال طور. ڪو مسئلو ناهي. جيستائين توهان ادا ڪندا ته ڪسٽم آفيس ۾ ڇا گهربل آهي. ۽ اها هڪ جوا جي راند آهي - مان ان کي ٻيو ڪجهه به نه ٿو سڏي سگهان.
ساڳي ڪار هميشه سستي آهي نئين ۽ / يا استعمال ٿيل جڏهن ٿائيلينڊ ۾ خريد ڪيو وڃي.
ھتي شروع نه ڪريو، ھڪڙو خريد ڪريو جيڪو گرميءَ لاءِ ٺاھيو ويو آھي، ايئر ڪنڊيشن آھي ۽ درآمدات ھن قيمت جي حد لاءِ تمام قيمتي آھن.
تنهن ڪري ان کي وڪڻڻ ۽ هتي هڪ خريد ڪريو.
پهرين احتياط سان چيڪ ڪريو ته ڇا هڪ 10 سال پراڻي ڪار بلڪل درآمد ٿي سگهي ٿي.
ويهه سال اڳ جڏهن مون هالينڊ مان پنهنجي ست سال پراڻي BMW آڻڻ پئي چاهيو
مون کي 3 سالن جي حد جي طور تي ذڪر ڪيو. اضافي طور تي، توهان کي درآمدي فرض ادا ڪرڻ گهرجي جيڪي 100٪ يا وڌيڪ آهن
نئين قيمت ٿي سگهي ٿي. شيون پڻ مختلف آهن ان تي منحصر آهي ته ڇا توهان اميگريشن ۾ توهان جي سامان جي حصي طور ڪار توهان سان گڏ وٺي رهيا آهيو يا ڇا توهان اڳ ۾ ئي هتي رهندا آهيو. هي سڀ ڪجهه ابتدائي ردعمل ۾ شامل ڪيو ويو آهي
اهو اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي ته ڇا ڪاغذ جي ڪم جي باري ۾ خدشو آهي ۽ "اضافي" ادا ڪرڻ صرف ان نتيجي تي پهچي سگهي ٿو: اهو نه ڪريو!
ڪنهن به صورت ۾، توهان کي درآمد ڪرڻ کان پهريان هڪ پرمٽ هجڻ گهرجي - ڪڏهن ڪڏهن ٻه جيترو - ٻي صورت ۾ توهان کي پڻ ڏنڊ وصول ڪيو ويندو......
ٿائي ڪسٽم جي ويب سائيٽ تان هيٺيون لاڳاپيل متن ڏسو:
استعمال ٿيل / سيڪنڊ هينڊ گاڏين کي واپار جي وزارت جي پرڏيهي واپار واري کاتي کان درآمد جي اجازت حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٽيليفون. 02-5474804. گاڏين لاءِ جن جو وزن 3500 ڪلوگرام کان گھٽ هجي، درآمد ڪندڙ کي انڊسٽريل اسٽينڊرڊ انسٽيٽيوٽ کان پڻ درآمدي پرمٽ حاصل ڪرڻو پوندو.
خبردار استعمال ٿيل / سيڪنڊ هينڊ گاڏين جي درآمد لاء، هڪ درآمد ڪندڙ کي گاڏين جي آمد کان اڳ واپار واري وزارت جي پرڏيهي واپار واري کاتي کان درآمد جي اجازت حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ ٻي صورت ۾ هو / هوء گاڏي جي قيمت جي 10 سيڪڙو جي برابر ڏنڊ جي ذميوار هوندي پر 1,000 باهٽ کان گهٽ نه هوندي، يا 20,000 باهٽ کان وڌيڪ.
استعمال ٿيل / سيڪنڊ ھٿ گاڏين جي مستقل درآمد لاءِ معيار
ھڪڙو درآمد ڪندڙ صرف ھڪڙي استعمال ٿيل / سيڪنڊ ھٿ گاڏين کي ذاتي استعمال لاء درآمد ڪرڻ جي لائق آھي.
ان صورت ۾ جتي درآمد ڪندڙ هڪ غير رهائشي آهي، هن کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ سال تائين ٿائيلينڊ ۾ رهڻو پوندو ۽ اميگريشن بيورو، نيشنل پوليس آفيس پاران جاري ڪيل هڪ غير مهاجر ويزا پيش ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ وزارت پاران جاري ڪيل ڪم پرمٽ سان گڏ. درآمد جي وقت مزدور ۽ سماجي ڀلائي.
توهان هتي جيڪو اشارو ڪيو آهي اهو غلط آهي A کان Z تائين. ڇا مان پڇي سگهان ٿو ته ڪهڙو مسخره جيڪو ٿائلينڊ ۾ نه رهي اتي ڪار درآمد ڪري؟ ان کان علاوه، هڪ -ڪم پرمٽ- جاري ڪيو ويندو. = ڪم جي اجازت گهربل؟ منهنجو خيال آهي ته توهان قانون سازي جو حصو نقل ڪيو آهي - ڪاروباري ڪارون - بورڊ تي خاص سامان سان، مثال طور ماپڻ واري گاڏي؟.
مان نه ٿو سمجهان ته ڪم جي پرمٽ سان ريٽائر ٿيڻ ڏکيو آهي جيڪو پڻ ڪار درآمد ڪرڻ چاهي ٿو؟. اڳئين درآمد جي اجازت ڇو؟ تنهن ڪري اهو ان بابت آهي ته ڇا اها گاڏي درآمد ٿي سگهي ٿي؟ تصور ڪريو ته هر ٿائي مرسڊيز بينز درآمد ڪندڙ (ميلاسيا کان ڪار) هر ڪار کي ائين ڪرڻ گهرجي. ان کان اڳ هن کي حاصل ڪيو، مرسڊيز اڳ ۾ ئي ٻه ڀيرا ماڊل تبديل ڪري چڪو آهي.
مان چوان ٿو ته توهان جواب ڏيڻ کان پهريان ان کي ٻيهر پڙهو. معلومات سڌو سنئون ٿائي ڪسٽم جي ويب سائيٽ تان اچي ٿي، مون ان کي پاڻ نه ٺاهيو.
جيئن ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا ۽ گهڻو ڪري هتي ٽي بي بابت ڳالهايو ۽ لکيو آهي، ٿائيلينڊ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 2 مختلف نسخن جا ڪيترائي (تقريبا سڀ؟) قانون ۽ ضابطا آهن. قانون يا قاعدو جيئن ڪاغذ تي لکيل آهي ۽ (2) ٿائي آفيسر ان قاعدن جي وضاحت ڪيئن ٿو ڪري. مثال طور، اسان هتي ٽي بي ۾ واضح طور تي پڙهيو آهي ته بئنڪاڪ جي بندش دوران ڪي خاص قانون ڪيئن لاڳو ڪيا ويا.
مون لاءِ ۽ TB جي سڀني پڙهندڙن لاءِ، اهو ضروري آهي ته ٿائي قانون جي تشريح ۽ ان کي ڪيئن لاڳو ڪيو وڃي جڏهن آئون انهن کي دعوت ڏيان ٿو. اهو نه سمجهو ته ٿائي اهلڪار ڪنهن ڌارين جي خاطر پوئتي هٽندو. توهان مايوس ٿي ويندا.
جيڪڏهن توهان هڪ ٿڌي يا اعليٰ درجي جي بحال ٿيل ڪار درآمد ڪريو ۽ آفيسر ان کي -نئين- جي طور تي درجه بندي ڪري ٿو - مان ڄاڻڻ چاهيندس ته توهان ڇا ڪندا. توهان ڪجھ به ڪرڻ وارا نه آهيو، ڇو ته توهان هن ڪار کي ٿائيلينڊ کان ٻاهر نه ٿا آڻي سگهو. هو -دوين- رينج ۾ آهي. هو اُتي بيٺو رهندو جيستائين توهان ادا نه ڪندا جيڪو هو گهرندو. هڪ مقدمو شروع نه ڪريو. توهان ڪڏهن به اهو پراڻو نه ٿيو ته توهان اڃا تائين اهو نتيجو تجربو ڪيو.
مان هتي ٽي بي بابت ڳالهائي رهيو آهيان -ٿائي حقيقت- ۽ ٿائي قاعدن ۽ قانونن بابت نه. اهڙين ڪار جي واڌاري سان توهان ٿائي خودمختياري جي رحم تي آهيو. تنهنڪري اهو سڀ ڪجهه بيڪار ناهي، پر صرف ٿائي حقيقي وقت جي حقيقت !!
اسان هتي هر قسم جي ضابطن ۽ قيمتن جي باري ۾ ڳالهائي سگهون ٿا، پر ڇا مون هتي هڪ به معياري ڪسٽم ريٽ نه ڏٺو آهي؟ مان هتي اهو ڪرڻ چاهيان ٿو.
ٿائي Duane سائيٽ تي چيڪ ڪيو. هي ٿائي سائيٽ سڀني شين جي لسٽ ڪري ٿي جيڪا توهان درآمد ڪري سگهو ٿا، ڪارن سميت. تي ڏسو. lgtf.customs.go.th، سيڪشن XVII گاڏين وغيره جي تحت، پوء باب 87، گاڏي وغيره. ڪوڊ 87.0323.41 کان. درآمد جي قيمت 200٪ آهي. مون کي ٻڌايو ويو ته ٻيو، 2011 ۾ اعلي شرحن (ايڪسپورٽ ڪمپني MAAS bv.) دستاويز جي حيثيت 2050 (2007) آهي. ان کان پوءِ ، ٿائيز بظاهر ان سائيٽ تي قيمتن کي ترتيب ڏيڻ ضروري نه محسوس ڪيو يا اهي اڃا تازو آهن؟ پڻ ممڪن ٿي سگھي ٿو - پر ان جي برخلاف جيڪو MAAS چوي ٿو.
اتي توھان پڙھندا آھيو ته ان جي قيمت 200٪ نئين قيمت جي. ٿائي ڪسٽم هن نئين قيمت کي هڪ جيتري گاڏي / ماڊل جي قيمتن جي بنياد تي طئي ڪري ٿو. . . ٿائيلينڊ ۾. ٿائي دوائن کي دلچسپي نه آهي ته توهان ڊچ (بيلجيئم) خريداري لاءِ وڌيڪ چارج ڪريو ڇو ته توهان ننڍڙي ماڻهو کي صرف € 1000 ۾ خريد ڪيو، مثال طور. اهو (200٪) صرف درآمد ٽيڪس آهي. پوءِ شامل ڪيو ويو VAT ۽ -پيپر-شاپ وغيره جا خرچ. پوءِ صرف آفيسر کي لوڻ ڏيو، ٻي صورت ۾ توهان کي ٺيڪ ٿيڻ کان پهريان مهينا لڳندا.
TIP: استعمال ٿيل ايمبولينس گاڏي درآمد ڪرڻ بھترين آھي. اهو صرف 30٪ خرچ ڪري ٿو.
ان کي شروع نه ڪريو، جيئن توهان اڳئين تبصرن ۾ پڙهي سگهو ٿا، اهو نه ڪريو
ڪار درآمد ڪرڻ توهان جي قيمت ڏيندو - ٽرانسپورٽ کان علاوه - قيمت جو تقريبا 200٪. تنهنڪري توهان کي حساب ڪرڻ شروع ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ۽ ان کان علاوه، توهان کي جيڪو ڪاغذي ڪم ڪرڻو پوندو...... اهو شايد پاڻ ۾ هڪ روڪڻ لاءِ ڪافي آهي.
بس ان بابت وڌيڪ نه سوچيو. نه. منهنجي صلاح هوندي.
شروع نه ڪريو. ٿائي دوائن کي لفظ -old car- جي خبر ناهي. مون رياضي کي مرسڊيز سان ڪيو. نئين قيمت (بغير VAT) 45.000. ٽرانسپورٽ + انشورنس تقريبن 2800 يورو. هڪجهڙائي واري ماڊل لاءِ ٿائي نئين قيمت تي لڳ ڀڳ 356٪ درآمد جي قيمت. جيڪڏهن اهو نسخو ٿائيلينڊ ۾ وڪري لاءِ نه آهي، Duane اهو ڪري ٿو جيڪو هو سوچي ٿو صحيح آهي. جيڪڏهن توهان ٿائيلينڊ ۾ ساڳيو ماڊل خريد ڪندا آهيو، ته ان جي قيمت صرف 4.850.000 Baht آهي ۽ توهان جو اسٽيرنگ ويل فوري طور تي ساڄي ٿائي پاسي هوندو.
هي ماڊل پڻ وڪري لاءِ آهي جيئن ملائيشيا مان درآمد. پر اها گھڙي ميلن ۾ آهي نه ڪلوميٽرن ۾. ان کان علاوه، مرسڊيز ميالاسيا مان درآمد ٿيل بينز کي (مفت) سروس مهيا ڪرڻ کان انڪار ڪري ٿو. اهو صرف نقد جي ادائيگي لاء ممڪن آهي.
جيڪڏهن توهان جي ڪار آخرڪار ٿائلينڊ ۾ کوٽائي تي آهي ۽ توهان مڪمل طور تي مطمئن نه آهيو ته مالي طور تي ڇا ٿيو آهي، توهان کي اجازت نه آهي ته ان کي ادا ڪرڻ کان سواء ساڳئي ڪنٽينر ۾ واپس ڪرڻ جي اجازت ناهي. توهان جي ڪار ٿائي علائقي تي واقع آهي ۽ صرف برآمد نه ٿي ڪري سگھجي.
ڪابه ڳالهه ناهي ته توهان ان کي ڪيئن ڏسندا آهيو ... توهان آهيو. . سگريٽ!!! (مسڪرائي). ٽپ: ٿائلينڊ ۾ استعمال ٿيل يا نئون خريد ڪريو = سستو.
@ top martin گذريل سال هڪ مشهور فراڊ ڪيس ۾، نيون لگزري ڪارون انگلينڊ مان امپورٽ ڪيون ويون ۽ ان کي سيڪنڊ هينڊ قرار ڏنو ويو ته جيئن درآمدي محصولن جي گھٽتائي جا حقدار هجن. تنهنڪري ظاهر آهي ته اها ڪيٽيگري موجود آهي. هڪ ٻي چال استعمال ڪئي وئي ڪار کي حصن ۾ درآمد ڪرڻ. ڪسٽم آفيسرن کي ٻنهي چالن لاءِ رشوت ڏني وئي، تنهنڪري مان ڪنهن کي به اهڙي طريقي سان ڪرڻ جي صلاح نه ڏيندس. بئنڪاڪ هيلٽن هوٽل نه آهي.
مان توهان سان سڌو سنئون متفق آهيان، پيارا ڊڪ. پر جيئن توهان چئو، گهڻا ماڻهو رشوت ويا. هن جو مطلب آهي، ان کان علاوه - اندازو لڳائڻ واري راند - ڪار جي درآمد جي فرضن تي رقم، ڪڪ بيڪ شامل ڪيو وڃي. مان سمجهان ٿو ته اسان متفق آهيون ته اهو صحيح طريقو ناهي؟
ٻئي طرف، مان بئنڪاڪ هيلٽن (جيل) کي پڻ هڪ فائدي جي طور تي ڏسان ٿو. اتي رهڻ دوران توهان ٿائي ٻولي چڱيءَ طرح سکي سگهو ٿا. . (مسڪرائي). تنهن هوندي، اتي پڻ آهن، ٻولي سکڻ جا وڌيڪ دلچسپ طريقا.
'پراڻي ڪار' جو تصور - جيئن توھان ان کي سڏيندا آھيو- ٿائي رسم الخط کان چڱيءَ طرح واقف آھي، مٿي مارٽن. صرف مٿي ذڪر ڪيل ڪسٽم ويب سائيٽ تي هڪ نظر وٺو، ۽ توهان کي فيصد جي هڪ فهرست به نظر ايندي جنهن جي قيمت ڪار جي عمر جي طور تي گهٽجي ويندي آهي. پوءِ بک نه وڪڻو.
بهرحال، اهو حقيقت کي تبديل نٿو ڪري ته واردات خاص طور تي پرڪشش نه آهن، خاص طور تي انهن اجازتن تي غور ڪندي جيڪي توهان کي پهريان حاصل ڪرڻ گهرجن، جيئن مون مٿي اشارو ڪيو آهي.
ڪو مسئلو ناهي ته توهان ان کي ڪيئن ٿا ڏسو، توهان اهو نه ڳولي سگهو ٿا ته ڪيئن، ڪٿي آهي، ڇاڪاڻ ته "ماڻهو" هتي نه ڄاڻندا آهن. اسان هڪ مرسڊيز يونيموگ کي موٽر هوم ۾ تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، ڇاڪاڻ ته اسان هالينڊ کان سفر ڪرڻ کان پوء هتي 30.000 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪيو. 18 مهينن ۾ 14 ملڪ. ٺيڪ. ڪار 1980 جي هئي، تنهنڪري اها پراڻي هئي، پر ... پوءِ اچي ٿو... اي... هڪ مرسڊيز ۽ وڏو ۽ خوبصورت هوپا. موجوده قدرن جو 240٪ ٽيڪس. ها، ۽ ڪير قدرن جو تعين ڪري ٿو ۽ حقيقت ۾ اهو ڇا آهي، اهو صرف ان تي منحصر آهي ته "ماڻهو" ان کي ڪيئن ڏسندا آهن. خوشقسمتيء سان، اسان اسان جي Unimog وڪڻڻ جي قابل هئا ۽ اهو نيوزي لينڊ ڏانهن موڪليو ويو. تنهنڪري اسان جي صلاح پڻ: اهو نه ڪريو !!!!
توهان جي پيغام لاء مهرباني. توھان اھو بيان ڪيو جيڪو مون (۽ ٻيا سمجھدار ماڻھو) اڳ ۾ ئي ٽي بي ۾ چيو آھي. توهان ٿائي رسم الخط جي خودمختاري سان ڳنڍيل آهيو = حوالگي. ٿائي قانون ۽ ضابطا ڪنهن به ڪم جا ناهن. توهان کي اجازت آهي ته توهان جي درآمدي ڪار جي اڳيان قطار تي بيهڻ لاءِ توهان جي هٿ ۾ ٿائي ضابطن سان ڊوئن کي متاثر ڪرڻ لاءِ - اهو توهان جي مدد نه ڪندو.
صرف ٿائيلينڊ ۾ ڪار خريد ڪريو ۽ توهان کي تمام ڪاوڙ، بي ترتيبي ۽ غلط اسٽيرنگ وغيره کان نجات ملندي. جيتوڻيڪ ٿائي درآمدي فرض 0٪ هئا، مان اڃا تائين يوروپوا کان ڪار درآمد نه ڪندس.