Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جاني بي جي: جيڪڏهن ڪو بچپن جو دوست اتي رهي ٿو ته هو ضرور ٻڌائي سگهي ٿو ته ڪهڙا آپشن آهن؟ يا اهو دوست پنهنجو وات بند رکي ٿو ڇو ته
- ڪارنيلس: انگريزي قوميت موجود ناهي ۽ تنهن ڪري گهربل نه ٿي سگهي. صحيح معلومات هتي ملي سگهي ٿي: https://www.tefl.org/tea
- خن مو: توهان پڻ پڇي سگهو ٿا اچو ته udon Thani ۾ ڳالهايو. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- خن مو: مون سوچيو ته هڪ انگريزي استاد جي حيثيت ۾ توهان کي انگريزي قوميت هجڻ گهرجي. ڪم جي اجازت کان سواء ڪم ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. اهو
- روب وي.: تعريف لاءِ مهرباني فريڊ! ڪجھ پڙهندڙن کي فائل تمام ڊگھي ٿي سگھي ٿي، پر اميد اٿم ته اھو ھڪڙو خوشگوار وچولي ھلايو
- منو: هي لنڪ توهان کي ٿائي ٽي وي چينلن سان سڌو (مفت) ڪنيڪشن ڏئي ٿو. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live سٺي قسمت
- Fred: The Schengen dossier واقعي عظيم آهي، تمام گهڻي ڄاڻ، ٽوپي بند. مان ان فائل مان ڪيترائي ڀيرا گهر ۾ به گذري چڪو آهيان. پڻ ها
- نڪ: تازو مون کي منهنجي فوت ٿيل ڀاءُ جي وراثت جي ڪري هڪ Utrecht نوٽري ۾ PC ذريعي منهنجي پاسپورٽ پرنٽ آئوٽ سان پاڻ کي سڃاڻڻو پيو.
- اي ٿائي: https://www.ajarn.com/ استادن جون نوڪريون
- ايڊ ۽ نو: منهنجو انٽرنيٽ هڪ سمارٽ ٽي وي سان ڳنڍيل آهي، ڪيترائي نيوز چينل.
- ايريڪ ڪوئپرس: Sytze، سفارتخانو هڪ قابل اعتماد اختيار آهي هڪ سٺو موقعو آهي ته توهان کي پنهنجي ٻولي ۾ مدد ڪئي ويندي. پر اهو توهان کي تمام گهڻو خرچ ڪندو
- پيٽر (ايڊيٽر): توهان جي اسمارٽ فون ذريعي ۽ پوء ممڪن طور تي توهان جي ٽي وي ڏانهن وهڪرو. اهو ٿائي براڊڪاسٽرز جي ايپس سان ڪري سگهجي ٿو، پر توهان ٿائي خبرون پڻ ڏسي سگهو ٿا
- جيڪ ايس: انهن آبادي گروپن ۽ ٻين جسم جي سجاڳين جا ٽيٽو عام طور تي هڪ سماجي پس منظر آهي. اهو نه ڪيو ويو آهي
- جيڪ ايس: مان جڏهن Lufthansa ۾ اسٽيوارڊ طور ڪم ڪندو هوس ۽ بئنڪاڪ لاءِ باقاعدي اڏام ڪندو هوس، تڏهن هر اڏام تي اسان وٽ ٻه چار ٿائي ڪالون هوندا هئا.
- روب وي.: مٿي ڏنل تصوير ڪتاب مان آهي، تنهنڪري صرف ڊچ ۾. مختلف ڊچ پبلشرز پاران شايع ٿيل. ISBN ao 90
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: برسلز کان ايروفلوٽ يا يوڪرين ايئر لائنز سان ڪير تجربو آهي؟
پيارا پڙهندڙ،
ڇا ڪنهن کي تجربو آهي جهاز جي سفر جو برسلز کان بئنڪاڪ تائين ايرو فلوٽ يا يوڪرين ايئر لائنز سان؟ اهي ڪمپنيون سستي قيمتون آهن، پر مون ڪڏهن به انهن سان گڏ نه ڪيو آهي.
قسمت سان،
بندا
Zolang het internationale vluchten zijn niks aan de hand kun je goed mee vliegen, en goede service.
heb al mee gevlogen….niks op aan te merken..doen en bespaar de eurokes waar je ginder wel wat beters mee kan doen ipv aan duur ticket te geven
Hier heb ik 2 x mee gevlogen vanaf schiphol en op zich niets mis mee, alleen de eerste keer was de vlucht vanuit Moskou met een oud toestel, de tweede keer met KLM.
De hoofdvlucht naar Bangkok wordt verzorgd met een airbus.
De benadering door het personeel is niet extreem vriendelijk maar wel correct, hoewel bij de tussenlanding helemaal geen vriendelijkheid of gastvrijheid op de luchthaven is te bespeuren, maar het gaat tenslotte om de vlucht en die is prima.
Goede reis toegewenst.
Beste Guy.
Een vriend van mij heeft met Ukraine Airlines gevlogen en doet dat nooit meer.
Verouderd toestel…erg krappe beenruimte…voor een simpel drankje moet je extra betalen en ondanks zijn ticket werd hem verteld in Kiev dat hij mogelijk op een reservelijst kwam te staan wegens overboeking..achteraf was er niets aan de hand..hij kon gewoon mee.
Maar voor de duidelijkheid..heb persoonlijk geen ervaring met Ukraine Airlines maar heb het zelf ook weleens overwogen.
Ik ben wel met Aeroflot naar Bangkok gevlogen..vlotte overstap in Moskou..moderne westerse vliegtuigen,
vriendelijk personeel..was prima.
Op de terugweg ..vanaf Moskou..vlieg je per KLM naar Amsterdam.
succes Gerard.
Ukraine airlines dit jaar van Brussel gevlogen naar Bangkok en moet helaas in juni volgend jaar terugvliegen . In Brussel mijn valies op de counter gewicht 22 kg meneer u moet er 2 kilo uithalen want ik
kan de tickets niet printen of je moet bijbetalen . Geen probleem valies open 2 kilo eruit en in mijn hand bagage ? Niemand van al de vorigen hadden hun handbagage op de band moeten zetten maar ik wel.
Handbagage weegt teveel kan de tickets niet printen , gelukkig zijn er ook een russen een beer van een
vent achter mij stampt mij op zij brult iets tegen dat meisje je moest eens zien hoe die tickets ineens wel konden geprint worden zonder bij te betalen .
De vlucht van Brussel naar Kiev een oud toestel geen schermpje voor je neus maar zeer veel beenruimte en ook brede zetels is maar ongeveer 2 uur geen service is geen probleem 1 maal gratis de
rest als je het weet wandel naar achter en kunt daar terug iets drinken .
Kiev airport is in feite niks speciaal maar de prijzen zijn daar wel een pak goedkoper dan in Brussel of in
Thailand ook de tax free is veel goedkoper kunt allen in euro of lokale munt betalen anders moet je geld
gaan wisselen en de koersen zijn zeker niet goedkoop .
Helaas de vlucht van Kiev naar Bangkok een splinternieuw vliegtuig geen been ruimte smalle zetels zit er als sardienen tegen elkaar armleuning tussen de zetels 3 cm breed inox staal ?
Probleem een vijftal passagiers waren te dik konden dus niet in die zetel zitten geen probleem ruilen
moesten in een zetel zitten aan het gangpad die armleuning omhoog en met de helft van hun kont in de
gang maar als de service wagentjes kwamen moesten ze letterlijk op de schoot van hun buur gaan zitten.
Heb gecheckt terugvlucht van Bangkok naar Brussel is in ander vliegtuig ?
Als je niet te groot of te dik bent is voor de prijs zeker OK .
In juni vloog ik met Ukraine Airlines vanuit Brussel naar Bangkok H/T voor amper 379 euro.
Voor die prijs moet men niet verwachten om met de nieuwste toestellen te reizen. Ukraine Airlines vliegt vanuit Kiev met de oudere Boeing 767 (dus zonder inflight entertainment systeem) en met een bescheiden service aan boord maar zeker acceptabel.
Wanneer men kiest voor een low-budget vlucht moet men zijn verwachtingen bijstellen en vooral niet vergeten dat 379 euro heel weinig geld is.
Ik denk dat de prijs intussen dichter bij de 400 euro ligt op de promotiedagen.
Ik zou het gerust terug doen.
مارڪ
Ik raad Aeroflot echt af.. dat 1x je koffers niet aankomen oke kan gebeuren.. maar bij mijn 2e reis ook met Aeroflot alweer bij aankomst in bkk geen koffers aangekomen.. dus nee Aeroflot mag goed koop zijn. Maar of je koffers mee komen is nog de vraag..
Hou je er rekening mee Ukraine Airlines een tussenlanding maakt in Kiev? Een collega van me -waar ik erg op gesteld was- is samen met haar gezin gestorven tijdens vlucht MH 17. Een idioot met een BUK-raket op Oekraiens grondgebied volstaat. Ik hou van goedkoop vliegen maar dit zou ik niet aandurven.
In Kiev is er niets aan de hand het conflict gebied ligt 700km van Kiev en ze vliegen er met een echt wijde boog omheen en de Russen zullen geen tweede keer hun vingers willen branden, vlieg regelmatig op Dortmund- Kiev en echt tot nu toe echt niets a/d hand daar.
Maar beste B. ik begrijp 100% u angst en dat u hier geheel anders in staat,
en bij deze mijn oprechte medeleven bij u zo persoonlijk dramatisch verlies.
Ik zou dat nooit doen met die oude bakken vliegen, neem voor ruim € 500 EVA, die heeft goede service, vliegt rechtstreeks AMS-BKK op mooie tijden en een zéér goede reputatie op het gebied van ongevallen/vertragingen !
Wij hebben ook met UK gevlogen, alles erg basic weinig beenruimte en de stoel kon niet achterover en het eten was heel erg basic en het personeel werk hard en heeft het echt slecht ze slapen notabene op de grond in de kitchen ruimte, + veel russen in het toestel beetje aso volk en in Kiev overstappen waar je de spanning v/h conflict aldaar duidelijk mee krijgt.+ dat het toestel er zo’n 2 uur langer over deed langzamer vloog als andere maatschappijen en iets meer om vloog i.v.m conflict bij de eerder gemelde krappe beenruimte en rechtop zit niet echt een pretje voor ons alles bij elkaar in deze vorm dus niet weer.
Maar ik lees dat sommigen met een KLM of een beter toestel vlogen tja dan heb je een gelukkig een andere mening.
Dank u voor de tips,mocht iemand nog een goede tip hebben ivm promoties zijn die altijd welkom,allen nog een gelukkig nieuwjaar!
van daele guy