Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- ايريڪ ڪوئپرس: ان ۾ مشڪل ڪهڙي آهي؟ هڪ سياح موڪلن لاءِ اچي ٿو ۽ اڪثر ملڪن ۾ اهو صرف ننڍو آهي، وڌ ۾ وڌ 30 ڏينهن. اولهه کان آيل ماڻهو
- لکڻ: هيلو فرانسس، 10 مئي کان توهان ان کي پبلشر کان پري آرڊر ڪري سگهو ٿا. منهنجو اي ميل پتو آهي [ايميل محفوظ ٿيل]
- لکڻ: پبلشر اڃا ڊزائن تي ڪم ڪري رهيو آهي ۽ مون کي اڃا تائين سيلز جي قيمت جي خبر ناهي. اهو 24 مئي کان خريداري لاءِ دستياب هوندو. مان آڪٽوبر ۾ واپس ڪندس
- فرانڪ بي.: جيتوڻيڪ اسان ٿائيلينڊ ۾ آباد ٿيڻ جو ارادو رکون ٿا ۽ مان 70 جي شروعات کان وٺي F1 جي پيروي ڪري رهيو آهيان، مون کي اميد آهي ته ائين نه ٿيندو.
- رابرٽ: سياحن کي راغب؟ پوءِ اهي ويزا سسٽم کي ٿورو آسان ڪري سگھن ٿا ...
- رابرٽ: مان جنوري ۽ مارچ ۾ ٿائلينڊ (ايوٿيا جي ويجھو) ۾ هوس. مون علائقي جي چوڌاري ٿورو سفر ڪيو آهي ۽ هاڻي وڌيڪ اتر طرف آهيان
- ٽون پرانگڪو: Bert، ٿائيلينڊ جي هڪ يونيورسٽي ان سطح کان مختلف آهي جيڪا اسان هتي يورپ ۾ استعمال ڪئي ويندي آهي. اسان ان کي هتي ثانوي سڏينداسين
- Bert: سٺي ٽپ لاءِ مهرباني! مان به پاڻ کي راند کيڏڻ پسند ڪندو آهيان، پر مون کي اڃا تائين اها خبر ناهي، مان ضرور هڪ نظر وجهندس ۽ ڏسندس ته اهو ڇا آهي
- Bert: خير، جيستائين منهنجو تعلق آهي، بئنڪاڪ يا هڪ قيمتي پرائيويٽ ضروري ناهي، ۽ نه ئي اهو عملي هوندو ڇو ته اهو هتان کان 500 ڪلوميٽر پري آهي.
- فرينچ: پي ايس روب، توهان جو اي ميل پتو توهان جي مضمون ۾ نه آهي تنهنڪري مان توهان کي پنهنجو آرڊر اي ميل نه ٿو ڪري سگهان. مون ان کي ڪتاب اسڪائوٽ ويب سائيٽ تي نه ڏٺو
- فرينچ: سٺو ڪهاڻيڪار! مان حڪم ڏيندس.
- ريني مولڊر: هيلو روب. مون کي سٺو ڪتاب لڳي ٿو. پر ڪتاب جي قيمت ڪيتري آهي ۽ ڪتاب ڪٿان موڪليون ڇو جو مان پٽيا ۾ رهندو آهيان.
- گرڊ ايڇ.: هي پئسا خرچ ڪريو اهڙي مضحکہ خیز منصوبي لاءِ غربت سان وڙهڻ لاءِ انهن ماڻهن لاءِ جن کي واقعي ضرورت آهي!
- جيڪ ايس: بئنڪاڪ ۾ سمنڊ ۾ اڀرڻ جي ڀيٽ ۾ زمين ۾ هڪ بوند جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي. شهر نرم زمين تي بيٺو آهي ۽ هي آهي
- جان بيوت: ۽ ريٽائرمينٽ ويزا جي توسيع جي گهرج جي نتيجن کي نه وساريو. گڏيل اڪائونٽ ۾ 800K جي اجازت ناهي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ سوال » پڙهندڙ سوال: ٺيڪ آهي ڇو ته مون وٽ انٽرنيشنل ڊرائيونگ پرمٽ ناهي
پيارا پڙهندڙ،
جلد وري ٿائلينڊ وڃو. هميشه هڪ موپڊ ڪرائي تي. مون کي ڪجهه ڀيرا ٺيڪ ٿي چڪو آهي ڇو ته مون وٽ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس ناهي (پر مون وٽ هڪ قومي آهي).
منهنجو سوال: جيڪڏهن مون وٽ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس آهي، ڇا مون کي اڃا به ڏنڊ پئجي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ موپڊ لاءِ آهي ۽ نه موٽرسائيڪل لاءِ (موپيڊس هالينڊ جي برعڪس ٿائلينڊ ۾ 110 ڪلوميٽر هلائي سگهن ٿيون ۽ ان ڪري هڪ قسم جي موٽرسائيڪل آهي) . مون وٽ موٽرسائيڪل جو لائسنس ناهي.
سلام ڪندي،
ول
توهان ٿائيلينڊ ۾ ”موپڊ“ ڪرائي تي وٺو، توهان چئو ٿا، پر اهي ٿائيلينڊ ۾ ڪرائي تي نٿا ڏئي سگهن، پر توهان هڪ موٽر سائيڪل ڪرائي سگهو ٿا.
يقيناً توهان کي ڏنڊ ملندا رهندا جيڪڏهن توهان ٿائيلينڊ ۾ موٽرسائيڪل هلائيندا، جيتوڻيڪ توهان وٽ پنهنجي ملڪ ۾ موپڊ لاءِ بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس آهي. ٿائيلينڊ وانگر، توهان کي پنهنجي ملڪ ۾ اهو جرمانو به ملندو جيڪڏهن توهان وٽ صحيح ڊرائيور جو لائسنس نه آهي ۽ اها سٺي ڳالهه آهي، هڪ موٽرسائيڪل سان توهان تيز ٽرئفڪ ۾ حصو وٺندا آهيو، اهو مختلف آهي موپڊ سان گهمڻ ڦرڻ کان.
پنھنجي ملڪ ۾ پنھنجي موٽرسائيڪل لائسنس حاصل ڪريو ۽ توھان ٿائيلينڊ جي چوڌاري شاندار ۽ محفوظ طور تي سير ڪري سگھو ٿا.
نيڪو بي
اهو صرف معلوم طريقو لاء پڇي رهيو آهي. جيڪڏهن توهان وٽ بين الاقوامي موٽرسائيڪل لائسنس نه آهي توهان کي هڪ ڏنڊ ملندو. ان کان علاوه، توهان بيمه نه آهيو ڇو ته توهان وٽ موٽرسائيڪل لائسنس نه آهي.
جيڪڏهن توهان صرف ANWB وڃو ٿا ته توهان کي موپڊ لاءِ بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪيو وڃي ته توهان کي ڏنڊ نه لڳندو آهي آئون هميشه ڪندو آهيان
پيارا ڊيون،
توهان جي معلومات بلڪل غلط آهي. توهان کي واقعي ”موٽر سائيڪل لائسنس“ جي ضرورت آهي. اهو ممڪن آهي ته توهان کي ڏنڊ نه ملي ۽ اهو اصل ۾ گهٽ ۾ گهٽ مسئلن جو آهي، توهان ادا ڪريو ۽ توهان جاري رکي سگهو ٿا، پر مون کي اميد آهي ته حقيقي موٽرسائيڪل لائسنس جي بغير توهان ڪڏهن به حادثي ۾ ملوث نه ٿيندا، جيتوڻيڪ توهان مڪمل طور تي آهيو. هن حادثي کان بيگناهه. توهان جلد ئي ڄاڻو ٿا ته هڪ "موپڊ ڊرائيور جو لائسنس" ڪافي نه آهي ڇو ته پوء توهان نوڪري آهيو، جيتوڻيڪ ٿائي، جيڪو توهان کي ختم ڪيو، ان وٽ ڊرائيور جو لائسنس ناهي. سفري انشورنس عام طور تي ڪار يا موٽرسائيڪل سان ٿيندڙ حادثن کي نه ڍڪيندي آهي. جيڪڏهن توهان وٽ به حقيقي موٽرسائيڪل جو لائسنس نه آهي ته پوءِ توهان ان کي مڪمل طور تي ڇڪي سگهو ٿا ڇو ته حادثو انشورنس توهان کي معاوضو نه ڏيندو ڇو ته توهان وٽ صحيح ڊرائيور جو لائسنس نه آهي. A “موپڊ: -50CC هڪ انجڻ +50CC ناهي ۽ رفتار جنهن تائين اهي شيون پهچي سگهن ٿيون ان جو ان سان ڪو به تعلق ناهي، اهو سلنڈر جي گنجائش آهي جيڪا فيصلو ڪندڙ آهي.
جيڪڏهن هڪ پوليس واري درجي تي سٺي نظر اچي ٿي، توهان صرف خراب ٿي رهيا آهيو
توهان پاڻ فرمايو، جيڪڏهن توهان وٽ موٽرسائيڪل جو لائسنس نه آهي ته توهان کي موٽرسائيڪل هلائڻ جي اجازت ناهي. ۽ هڪ موٽر سائيڪل هڪ موٽر سائيڪل آهي. صرف سوال اهو آهي ته ڇا آفيسر نوٽيس وٺي، پر جيڪڏهن توهان حادثي ۾ پئجي ويا آهيو ته توهان وٽ وڏو مسئلو آهي. سو نه.
ٿائيلينڊ ۾ اهي برومر کي نٿا ڄاڻن. تنهن ڪري هڪ سياح جي حيثيت ۾، جيڪڏهن توهان ٿائلينڊ ۾ 3 مهينن کان به گهٽ وقت لاءِ رهو ٿا، ته توهان وٽ هڪ بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس هجڻ ضروري آهي ته توهان وٽ هالينڊ ۾ موٽرسائيڪل ڊرائيونگ لائسنس آهي. جيڪڏهن توهان وٽ اهو ناهي ۽ توهان کي روڪيو ويو آهي: عمل. جيڪڏهن توهان وٽ اهو نه آهي ۽ توهان وٽ هڪ حادثو آهي، توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو جيئن بيمه نه آهي. جيڪڏھن توھان 3 مھينن کان وڌيڪ رھو ٿا، توھان کي ٿائي ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت آھي.
خير پوءِ توهان وٽ ڪو مسئلو آهي
موٽر سائيڪل جو لائسنس نه آهي
مطلب ته بغير انشورنس جي چوڌاري ڊرائيونگ
۽ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس نه آهي
جائز
توهان کي سزا ۽ ڪافي لنڪ آهي
جيڪڏهن توهان حادثي جو سبب بڻيا !!
تنهنڪري سائيڪل هلائڻ محفوظ ۽ صحتمند آهي
پر تون ان مان ڏاڍو ٿڪجي پيو آهين. ۽ 400 baht، وڌيڪ يا گهٽ جو مطلب ڇا آهي؟
ڪهڙو جواب. ڇا توھان واقعي چاھيو ٿا ڪنھن کي ڊاھڻ جي اجازت ڏيندي ان کي ٿائيلينڊ ۾ ڊرائيور جي لائسنس کان سواءِ؟ ڇا جيڪڏهن هن کي سنگين نتيجن سان هڪ حادثو آهي. (جيڪو ڊرائيور جي لائسنس سان اڳ ۾ ئي لنڪ آهي)
Pompoeia": اهو ٺيڪ بابت ناهي، اهو ڏوهه جي سوال بابت آهي. جيڪڏهن توهان صحيح ڊرائيور جي لائسنس جي بغير ڪنهن کي قتل ڪيو، پرڏيهي طور تي؟ جيل ۾ 10 سال ناقابل تصور نه آهي. ۽ هڪ مغربي جي حيثيت ۾، توهان عام طور تي نه بچندا آهيو.
مان پهريان توهان جي انشورنس کان پڇندس جيڪڏهن توهان حادثن لاءِ بيمه ٿيل آهيو جيڪڏهن توهان وٽ موٽرسائيڪل جو لائسنس نه آهي. جيڪڏهن نه، اهو صرف هڪ ملين ۾ ختم ٿي سگهي ٿو يا وڌيڪ (€) خود ادا ڪيل نتيجن ۾ ....
گڏوگڏ 10 سال جيل ۾.
ول،
توهان سان گڏ، خواهش خيالن جو پيء آهي.
ٿائيلينڊ ۾ ’اسڪوٽر‘ موپڊ نه پر موٽرسائيڪل آهي.
هڪ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس توهان لاءِ ڪو فائدو نه آهي ڇو ته توهان وٽ موٽرسائيڪل جو لائسنس نه آهي.
تنهن ڪري توهان صرف ڊرائيور جي لائسنس کان سواءِ اتي ڊرائيو ڪندا آهيو.
توھان کي پنھنجي لاءِ ڄاڻڻ گھرجي، پر اھو توھان کي تمام گھڻيون مشڪلاتون پيدا ڪري سگھي ٿو.
جيڪڏهن توهان زخمين سان حادثي جو سبب بڻجن ٿا: قيد ۽ اعلي ڏنڊ، حقيقت جو ذڪر نه ڪرڻ گهرجي ته توهان متاثرين لاء معاوضو ادا ڪندا آهيو، جيڪو توهان ڪٿي به دعوي نٿا ڪري سگهو.
مان صرف مستقبل ۾ ٽوڪ ٽوڪ وٺندس!
پولس
هيلو ويل،
2 سال اڳ تائين، هڪ بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس بغير A کان سواءِ موٽرسائيڪل لاءِ پٽايا ۾ موٽر سائيڪل جي سواري لاءِ قبول ڪيو ويو. ان کان پوءِ، بهرحال، هاڻي نه ۽ ڇاڪاڻ ته مان هر ڀيري اٽڪل 400 baht جي ڏنڊ جي خطري کي هلائڻ نه ٿي چاهيان ۽ پنهنجو ڊرائيونگ لائسنس ٻيهر گڏ ڪري ساحل روڊ تي پوليس اسٽيشن تي، مون کي پنهنجو ٿائي ڊرائيور جو لائسنس پڻ مليو جنهن سان. آئون پڻ هالينڊ کي موٽرسائيڪل سواري ڪرڻ جي اجازت آهي. اٽڪل 970 baht جي قيمت. نظريي جي امتحان لاءِ thaidriving.info ڏسو.
خوش قسمت 6!
گر. بيز
پيارا ول،
توهان جي پريشاني کان گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٺيڪ آهي، اهي موپڊ جيڪي توهان حوالي ڪري رهيا آهيو هڪ قسم جي موٽرسائيڪل نه آهن پر حقيقي موٽرسائيڪلون آهن جن لاء توهان وٽ حقيقي موٽرسائيڪل لائسنس هجڻ ضروري آهي، جيڪڏهن توهان وٽ اهو نه آهي ته توهان جي صحت جي انشورنس لاء بيمه نه آهي ۽ / يا سفري انشورنس يا توهان جي ذميواري انشورنس لاءِ پوءِ توهان ٿورڙو بيوقوف ٿي رهيا آهيو.
روڙ
پيارا ول،
موپڊس ٿائيلينڊ ۾ موجود نه آهن. تنهن ڪري توهان هڪ موٽر سائيڪل ڪرائي تي ڏيو ۽ توهان وٽ ڊرائيور جو لائسنس نه آهي، تنهنڪري توهان ان کي ڊرائيو نٿا ڪري سگهو. انشورنس ڏکيو ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان ڪندا آهيو ۽ حادثي جو سبب بڻجن ٿا.
تنهن ڪري اهي سڀئي اسڪوٽر جيڪي توهان 200 ڀٽ ۾ ڪرائي تي وٺي رهيا آهيو. = اهي سڀئي موٽرسائيڪلون آهن، جن لاءِ توهان کي موٽرسائيڪل جي ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت آهي.
ها، ٿائيلينڊ ۾ ڪو موپيڊ/ اسڪوٽر نه آهن. اهي موٽر سائيڪلون آهن ڇو ته انجڻ جي گنجائش 49,9 سي سي کان وڌيڪ آهي. ان ڪري اهي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان به تيز رفتار سان هلي سگهن ٿا. اهو ايترو ڏکيو نه آهي؟
جيتوڻيڪ انجڻ جي گنجائش گهٽ هوندي، اهو اڃا تائين ٿائي قانون لاءِ موٽر سائيڪل آهي. قانون سازي ۾ ٻيو ڪو به درجو نه آهي.
اھو صحيح آھي، اھو مون کي ياد ڏياريندو آھي جڏھن منھنجي پيار مون کي پنھنجي ڊرائيور جي لائسنس ڏيکاريا. هڪ ڪار لاءِ ۽ ٻيو موٽر سائيڪل لاءِ. ان کي چڱيءَ طرح ڏسڻ کان پوءِ، مون کانئس پڇيو ته ”لڳي ٿو ته گهٽ ۽ هاءِ سي سي لاءِ ڪو به مختلف ڊرائيونگ لائسنس ناهي. ڇا توهان هن ڊرائيور جي لائسنس سان سڀئي موٽر سائيڪلون هلائي سگهو ٿا؟ پڻ هارلي يا بي ايم ڊبليو؟'. 'ها، اهو صحيح آهي، پر مان ضرور هڪ وڏي موٽر سائيڪل تي سواري نه ڪندس!' هن مون کي جواب ڏنو.
مختصر ۾ ول، ٿائيلينڊ ۾ توهان کي اجازت ناهي ته موٽر سائيڪل جي سائيڪل جي پويان موٽر سائيڪل جي لائسنس کان سواءِ. ان ڪري ٺيڪ آهي.
ھاڻي مون وٽ رڳو ھڪ ڪار ڊرائيور جو لائسنس آھي، پر جيڪڏھن مون وٽ ھڪڙو موپڊ/ اسڪوٽر آھي، ته بھتر آھي ته ان سان گڏ موٽرسائيڪل تي نه وڃو. ٿائلينڊ ۾ به نه، جڏهن اسان موٽرسائيڪل جي باري ۾ سوچيون ٿا ته وڏي موٽرسائيڪل سمجهون ٿا، پر 50cc کان وڌيڪ واري ياماها يا هونڊا به هڪ موٽرسائيڪل آهي، جيتوڻيڪ اسان ڊچ ماڻهن وانگر ان کي هڪ نظر ۾ نه ٿا سڃاڻون. تنهن ڪري پاڻ کي ڪنهن سان گڏ هلڻ ڏيو جنهن وٽ موٽرسائيڪل جو لائسنس آهي. مان ٿائيلينڊ ۾ پنهنجي پيار جي پٺيءَ تي ويٺو هوس، اهو ايترو آسان هو.
هاءِ وِل، يقيناً توهان ٽڪيٽ حاصل ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ٿائيلينڊ ۾ موٽرسائيڪل هلائيندا آهيو بغير ڪنهن صحيح ڊرائيور جي لائسنس جي، توهان لکندا آهيو اسڪوٽر، پر اهو هڪ نام نهاد موٽر اسڪوٽر آهي ۽ توهان کي ان کي هلائڻ لاءِ موٽرسائيڪل لائسنس جي ضرورت آهي، ۽ پڻ. هيلمٽ
توهان تمام گهڻو وقت بيان ڪيو ٿا ڇو ته ٿائيلينڊ ۾ موٽرسائيڪل سوارن جي وچ ۾ ڪيترا ئي مئل ۽ زخمي آهن، ان کان علاوه، ڊرائيونگ جي صلاحيتن کي تمام گهڻو گهربل آهي.
ها توهان ڪري سگهو ٿا. مان صرف هڪ ڊگهي موڪل کان واپس آيو آهيان ۽ منهنجي بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس سان 5 ڏنڊ کنيا آهن. اتي جيڪي موپيڊس توهان ڪرائي تي وٺن ٿا انهن کي بدقسمتي سان موٽرسائيڪلن وانگر ڏٺو وڃي ٿو.
5 ڏنڊن کان پوء، مون سوچيو ته اهو ڪافي هو ۽ منهنجي انٽ حاصل ڪئي. منهنجي قلم سان لوگو ڪاپي ڪري ڊرائيور جو لائسنس 'جعلي'.
اهو سٺو ناهي، پر اهو ڪم ڪيو.
اهو ڪم ڪري ٿو ... جيستائين توهان وٽ ڪو حادثو نه آهي
اها ڪهڙي ڪهاڻي آهي، جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ٿو، حادثو، توهان کي ڊرائيونگ لائسنس ٻنهي کي ڏيکارڻو پوندو، پوء اصل ۽ بين الاقوامي، تنهنڪري اهو ڪم نٿو ڪري. جيستائين توهان حادثي ۾ نه وڃو. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا جوا داخل ڪريو لوٽو، وڌيڪ سمجھدار.
درحقيقت، ڇاڪاڻ ته بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس هڪ ترجمي واري دستاويز کان وڌيڪ ڪجهه به ناهي ۽ جيڪڏهن اهو توهان جي قومي ڊرائيونگ لائسنس جي مطابق ناهي، توهان کي اڃا به هڪ مسئلو آهي - جيڪڏهن زمرا درست نه آهن.
انتهائي بيوقوف، خاص طور تي ٿائيلينڊ ۾. تون ڏاڍو بيٺو آهين ۽ اهو واقعي هوٽل ناهي
حقيقت ۾، توهان اڳ ۾ ئي جواب ڏنو آهي. توهان وٽ گهربل موٽرسائيڪل لائسنس نه آهي، اهو سيڪشن ANWB پاران جاري ڪيل بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس تي اسٽيمپ نه ڪيو ويندو. تنهن ڪري توهان ٿائيلينڊ ۾ ڏنڊ حاصل ڪري سگهو ٿا. بهرحال، ٿائي ايجنٽن جي وڏي اڪثريت ڪافي انگريزي نه ڄاڻندي آهي ۽ ان ڪري انٽ استعمال ڪندي. ڊرائيور جي لائسنس قبول ڪريو. جيڪڏهن توهان غير متوقع طور تي هڪ ٽڪر/حادثو ۾ ملوث آهيو، اتي نتيجا آهن. انشورنس ڪمپني طرفان ڊرائيونگ لائسنس نه هجڻ جي ڪري مخالف ڌر کي نقصان ادا نه ڪيو ويندو يا توهان کان وصول نه ڪيو ويندو ۽ توهان اصولي طور تي توهان جي پنهنجي طبي خرچن لاءِ توهان جي ڊچ (سفر) انشورنس تي ڀروسو ڪرڻ جي قابل نه هوندا. تنهن ڪري ٿائيلينڊ ۾ 'اسڪوٽر' ڪرائي تي ڏيڻ کان پهريان ٻه ڀيرا سوچيو.
Hans van Mourik چوي ٿو.
توھان کي ان لاءِ ڏنڊ پئجي سگھي ٿو، گھٽ ۾ گھٽ ھتي چانگمائي ۾.
گذريل مهيني تجربو ٿيو.
منهنجا پوٽا هتي هئا، انهن وٽ هڪ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس آهي، پر اهو Moped تي رجسٽر ٿيل آهي، جيڪو هڪ موپڊ لاء آهي ۽ A تي ڪوبه اسٽام ناهي.
پهريون ڀيرو گرفتار ڪيو ويو، پوليس اي تي هڪ اسٽمپ نه ڏٺو.
هن نوٽ سان قائل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، هن کي سمجهه ۾ نه آيو، ان کان پوء هن بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس تي نوٽ جي تصوير ڪڍي.
ڇاڪاڻ ته هو پڪ نه هو، شڪ جو فائدو، تنهنڪري ٽڪيٽ نه.
2nd دفعي روڪيو، ٻيهر ڪوشش ڪئي، پر اها تاريخ تائين هئي، نوٽ تي موپڊ ڏٺو، پر A تي ڪا اسٽام نه، پوء چيو ته اهو 50cc تائين آهي، تنهنڪري هڪ جرمانه، 400 th.bath، پر پوء 3 لاء اجازت ڏني وئي. ڏينهن ذريعي ڊرائيو.
3rd وقت گرفتار ٿيو، ٽڪيٽ ڏيکاريو، ڇاڪاڻ ته اهو 3 ڏينهن اندر هو، جاري رکڻ جي اجازت ڏني وئي.
ٺيڪ ناهي
Hans
مان چوندس grrotvader تبصرا پڙهو ۽ پنهنجي پوٽي کي تمام گهڻي پريشاني کان بچايو. عقل هلاءِ.
انشورنس جي لحاظ کان، ٿائي سوپ هتي پيش ڪيل کان گهٽ گرم کاڌو وڃي ٿو، جيڪو تقريبا 12 سال اڳ ٿائيلينڊ جي اتر اولهه ۾ هڪ وڏي دوري تي هڪ حادثي کان پوء منهنجو تجربو هو. . هالينڊ ۾ صحت جي انشورنس اسپتال ۾ گهٽ خرچن جي باري ۾ ڪو فڪر نه ڪيو. ڪرائي تي ڏنل موٽرسائيڪل جو بيمه ٿيل هو ۽ مون کي ڊيڊڪٽيبل رقم پاڻ ادا ڪرڻي هئي. ٻين کي ڪو به نقصان نه هو. ٿائي ڊرائيور جي لائسنس حاصل ڪرڻ لڳي ٿو وائل کان شاندار حل، خاص طور تي جيڪڏهن اهو ٿي سگهي ٿو جلدي.
توهان جو ٿائي سوپ تمام گهڻو گرم هجي ها جيڪڏهن ڪو موت يا زخمي هجي ها.
مان سمجهان ٿو ته جيڪڏهن توهان صحيح ڊرائيور جي لائسنس کان سواءِ موتمار حادثي جو سبب بڻجن ٿا، ته توهان بئنڪاڪ هلٽن هوٽل لاءِ رزرويشن حاصل ڪري سگهو ٿا.
اهو شايد هالينڊ ۾ مختلف ناهي.
مون کي ڊپ آهي ته جيڪي هاڻي بئنڪاڪ هيلٽن ۾ هوٽل آهن اهي هتي جواب نه ڏيندا
توهان کي هڪ موٽر سائيڪل لائسنس جي ضرورت آهي.
توهان ضرور چيڪ ڪيو ۽ جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ها
انشورنس ڪجھ به ادا نٿو ڪري
ٺيڪو واقعي منهنجي ڳڻتي نه آهي، يقينا، اهو نيڊ ڏانهن آهي. گهٽ معيار. موڪلن تي اڳ ۾ ئي هڪ اسڪوٽر 10x ڪرائي تي ورتو آهي، ڪڏهن به ڪو حادثو نه ٿيو. تنهنڪري اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان حادثي ۾ پئجي وڃو.
خوشقسمتيء سان، ٿائي پوليس کي انگريزي چڱي طرح نه ڄاڻندا آھن ۽ صرف هڪ ڏنڊ هڪ چيڪ ۾ ملوث آهي. مون کي اڳ ۾ ئي خبر آهي ته اهي سي ايم ۾ ڪٿي آهن، نوارٽ پل تي 11.00/12.00 جي ڀرسان، تنهنڪري آئون ايندڙ پل وٺان ٿو.
مان توهان جي سوال کي حقيقت ۾ نه ٿو سمجهان، پر توهان صرف هڪ انٽرنيشنل ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪندا آهيو (مون سوچيو) جيڪڏهن توهان وٽ ڪار ۽ موٽرسائيڪل لاءِ ڊرائيونگ لائسنس آهي.
انهي صورت ۾، توهان هڪ ٽرڪ کانسواء، ٿائيلينڊ سميت، ٻاهرين ملڪ ۾ ڪا به شيء هلائي سگهو ٿا.
اهو ڪيئن مون کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو، پر مون کي 100٪ پڪ ناهي!
100% يقينن غلط. توهان حاصل ڪري سگهو ٿا هڪ بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس ANWB کان، قيمت €17.95 ميمبرن، غير ميمبر €1′- وڌيڪ. A کان E تائين سڀ درجا شامل آهن. توهان جي NL ڊرائيور جي لائسنس جي پيشڪش تي، اهي توهان لاء بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس ۾ ڀريندا آهن ۽ توهان جي زمرے کي ڇڪيندا آهن.
توهان پڻ حاصل ڪري سگهو ٿا ڊرائيور جو لائسنس موپڊ لاءِ. اها درجه بندي A.
ڪو به روڊ نه، ڪيٽيگري A 50 کان وڌيڪ cc سان موٽرسائيڪلن لاءِ مخصوص آهي. وڏي عرصي لاءِ، ٿائلينڊ ۾ موپڊ موجود نه آهن؛ ٿائيلينڊ ۾ سڀ موٽرسائيڪل 2-ويلرز 50 سي سي کان وڌيڪ صلاحيت رکن ٿا. ڪيٽيگري AM منهنجي ڊچ ڊرائيونگ لائسنس تي چيڪ ڪئي وئي آهي، جنهن جو مطلب اهو آهي ته مان 49,99 cc تائين موپڊ سواري ڪرڻ جو حقدار آهيان. ڪيٽيگري AM اڃا تائين انٽرن تي ظاهر نه ٿيو. ڊرائيور جو لائسنس ڇو ته ان لاءِ بين الاقوامي معاهدن ۾ ترميم ٿيڻ گهرجي. ۽ ول، توهان لکو ٿا ته توهان ٿائيلينڊ ۾ موٽر سائيڪل ڪرائي تي ڏني آهي گهٽ ۾ گهٽ 10 ڀيرا اڳ ۾ ڪنهن حادثي ۾ ملوث ٿيڻ کان سواءِ. توھان لاءِ خوش قسمت پر اھو يقينن مستقبل جي ڪا به ضمانت نه آھي. جيڪڏهن توهان وٽ ٿائي موٽرسائيڪل جو لائسنس آهي، هڪ Int. ڊرائيونگ لائسنس جي ضرورت نه آهي، پر ٿائي ڊرائيونگ لائسنس جي امتحان ۾ حصو وٺڻ جي اجازت ڏيڻ لاء، توهان کي ڪجهه شرطن کي پورا ڪرڻ گهرجي. پر اهو ناهي جيڪو هن وقت بابت آهي. ڪنهن به صورت ۾، توهان هاڻي ڄاڻو ٿا ته توهان صحيح ڊرائيور جي لائسنس جي بغير موٽر سائيڪل ڪرائي تي ڏيڻ لاء هڪ خاص خطرو هلائيندا آهيو!
هيلو ول،
۽ بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس جو ضرور اثر آهي جيڪڏهن توهان کي روڪيو وڃي. اهو واقعي اسان لاء ڪم ڪري ٿو. پر هڪ ايجنٽ ڪوشش ڪري ٿو ………..
سوچيو ته هيلمٽ، ڪرائي تي ڏيڻ واري ڪمپني جا ڪاغذ، موپڊ تي اسٽيڪر، صحيح سال... وغيره وغيره.
يا بيشڪ ايندڙ پل وٺو
اسان به ڪريون ٿا.....
ٿائلينڊ ۾ مزو ڪريو….
دورو ڪريو Thaivisa.com اڄ.
اڄ به هڪ ٻي ڪهاڻي آهي، هڪ نوجوان انگريز جي، جيڪو چيانگ مائي جي ويجهو پائي ۾ هڪ هلڪي سائيڪل (جنهن کي توهان موپڊ چوندا آهيو) تي حادثو ٿيو.
هيٺين ٽنگ کي هٽايو ويو آهي ۽ اسان هاڻي هن لاء فنڊ گڏ ڪري رهيا آهيون.
۽ ڪيترن ئي تبصرن ذريعي پڙهو.
جان بيوت.
۽ ڇا ڪنهن کي خبر آهي ته ڊرائيور جو لائسنس ڪيتري عرصي تائين صحيح آهي؟ پوء مون کي هڪ بين الاقوامي ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت ناهي، صحيح؟
ان تي ختم ٿيڻ جي تاريخ آهي؟
بين الاقوامي ڊرائيونگ لائسنس 1 سال لاءِ صحيح آهي.
بس ANWB ۾ وڃو. پاسپورٽ فوٽو ۽ ڊرائيور جو لائسنس آڻيو.
في منٽ ۾ ترتيب ڏنل.
هيلو ويل،
صحيح 2 سالن لاء پهريون ڀيرو ۽ پوء هر 5 سالن جي تجديد.
آداب. بيز
هڪ طرفي نوٽ جي طور تي، توهان حاصل نٿا ڪري سگهو ٿائي ڊرائيور جو لائسنس هڪ سياح طور. جڏهن درخواست ڪري، توهان کي جمع ڪرڻ گهرجي، ٻين شين جي وچ ۾، يا ته زرد ٽيبين نوڪري يا اميگريشن طرفان جاري ڪيل رهائش جو سرٽيفڪيٽ.
منهنجو مطلب آهي ته جيڪڏهن مون کي ٿائي ڊرائيور جو لائسنس ملي وڃي
مون کي خبر ناهي ته اهو ڪو حل آهي، منهنجي (ٿائي) زال جي ڌيءَ موپڊ/موٽرسائيڪل لاءِ تمام ننڍي آهي، پر سرڪاري اختيارين ذريعي هنن موپڊ/موٽرسائيڪل کي ترتيب ڏني هئي ته اها صرف 25 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلي ٿي. اڃا اسڪول وڃان ٿو. (15 ڪلوميٽر) وڃي سگهي ٿو.
جڏهن آئون سڀني جوابن تي نظر وجهان ٿو، گهڻو ڪجهه نه چيو ويو آهي يا دعويٰ درست آهي.
اهو تمام سادو آهي هڪ موٽر سائيڪل هڪ موٽرسائيڪل آهي ٿائيلينڊ ۾ پڻ.
موپيڊس لاءِ ڪو به تقابلي معيار نه آهي، پر هڪ بين الاقوامي ڊرائيور جو لائسنس هڪ پلس آهي.
اهو نه وساريو ته اوسط پوليس آفيسر انگريزي ٻولي نه ڳالهائيندو آهي تنهنڪري صرف بد قسمتي يا گرفتاري سان قسمت.
هڪ ٽپ صرف موپڊ نه ڪريو عجيب revs ۽ نه ڊوڙندو تمام تيز.
توهان ڏسندا ته هن بلاگ ۾ ڪجهه ماڻهن جي انهن سڀني هندستاني ڪهاڻيون سان اهو تمام خراب ناهي.
منهنجي خيال ۾، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان هڪ بين الاقوامي موٽرسائيڪل لائسنس سان ڊرائيو ڪريو ٿا، توهان ڪڏهن به توهان جي سفر جي انشورنس يا ان وانگر نه ڍڪيندا آهيو، پر صرف انشورنس طرفان جيڪو توهان (اميد آهي) موٽر سائيڪل کي ڪرائي تي ڏيڻ وقت ڪڍيو. مون اهو پڻ ٻڌو آهي ته اهي انشورنس پاليسيون قيمتي نه آهن، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته وڌ ۾ وڌ ڪوريج (گهڻو) گهٽ آهي.
پر ها، جيڪو اهو سڀ ڪجهه ڏسڻ ۾ اچي رهيو آهي: توهان موڪلن واري موڊ ۾ آهيو، ڪجهه سو باهٽ هٿ ڪريو ۽ ڊرائيو ڪريو.
تمام سمجھ ۾ اچي ٿو، پر جيڪڏھن ٿائي ايترو غير ذميداريءَ سان ورتاءِ، اسين مجموعي طور ان کي شرمسار سمجھون ٿا.
مون اڳ ۾ ئي ڪجهه ڀيرا وضاحت ڪئي آهي: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/scooter-huren-reisverzekering-verzekerd/
تنهنڪري مون ان کي هڪ قابل اعتماد ذريعو مان حاصل ڪيو. 🙂
ٿائي موٽرسائيڪل انشورنس صرف جسماني نقصان کي ڍڪي ٿو. ٻيو ڪجھ نه!
اهو صحيح آهي، فرانس، هڪ سفري انشورنس واضح طور تي ٽئين پارٽين کي معاوضو ادا نه ڪندو آهي، ۽ نه ئي اهو توهان جي ڪرائي تي ڏنل گاڏي کي مادي نقصان کي ڍڪيندو آهي. بهرحال، صحت جي سار سنڀار جي قيمت ۽ ممڪن طور تي ٺاهيل ٽرانسپورٽ گهر حادثي کان پوء خرچ ڪيو ويو آهي. ۽ پوءِ اهي گهڻو ڪري چيڪ ڪندا ته ڇا ڊرائيور وٽ صحيح ڊرائيور جو لائسنس هو ۽ هو شراب يا منشيات جي اثر هيٺ ٽريفڪ ۾ حصو نه وٺي رهيو هو، جيترو ممڪن آهي. سمجهه ۾ نه ٿو اچي ته توهان کي ڪار ڪرائي تي ڏيڻ وقت هڪ صحيح ڊرائيور جو لائسنس ڇو ڏيکارڻو پوندو، پر اهو ته توهان کي موٽر سائيڪل ڪرائي تي ڏيڻ جي طريقي ۾ نه رکيو ويو آهي. سڄي قبيلن کي غلط رستي تي آندو وڃي ٿو، جنهن جا انتهائي ناخوشگوار نتيجا نڪري سگهن ٿا. هڪ دفعي 2 روسي ڇوڪرين کي پٽيايا ۾ ڪرائي جي ’اسڪوٽر‘ تي جھولندي ڏٺو. پڪ ڪريو ته انهن اڳ ڪڏهن به موٽرسائيڪل سواري نه ڪئي هئي. زميندار ڀرسان بيٺو ۽ ان کي ڏسندو رهيو، بلڪل غير ذميوار، پر اهو هن کي پريشان نه ٿي لڳي.
جيئن ته بيلجيم سان گڏ هڪ ڊرائيونگ لائسنس B حاصل ڪيو ويو 1988 کان اڳ، توهان کي خودڪار طريقي سان اجازت ڏني وئي آهي لامحدود طاقت سان موٽرسائيڪل هلائڻ جي. ڇا ڊچ حڪومت پنهنجي رهاڪن کي هن ريگولرائيزيشن ڏيڻ کي وساري ڇڏيو آهي؟
پنھنجن سياستدانن کان پڇو ته بيلجين وانگر ھڪڙي ترتيب ڏيڻ لاءِ!
شايد اسان هالينڊ ۾ سوچيو ٿا ته هڪ (هڪ) موٽر سائيڪل هلائڻ لاءِ چار ويلر جي چوڌاري گهمڻ جي ڀيٽ ۾ تمام مختلف صلاحيتن جي ضرورت آهي.
بظاهر بيلجيم جا ماڻهو به 29 سال اڳ هن بصيرت ۾ آيا هئا.
بيلجيم ۾، هڪ ٿائي ڊرائيونگ لائسنس اڃا تائين بيلجيم ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو…
روني چا ام جي جواب ۾، معلومات جو سٺو ٽڪرو. هالينڊ ۾ اسان 1927 ۾ ڊرائيونگ لائسنس جو امتحان متعارف ڪرايو. جڏهن ته ڏاکڻي پاڙيسري، فقط 1977ع ۾!!! ان وقت تائين، هڪ ڊرائيور جي لائسنس لاءِ درخواست ڏئي سگهي ٿو ۽ تحفي طور سڀني قسمن کي وصول ڪري سگهي ٿو. پوءِ اهي 2017 ۾ ٿائيلينڊ ۾ گهڻو بهتر ڪري رهيا آهن ڪجهه سال اڳ بيلجيم ۾.
بيلجيم جي اها ڳالهه به ماضي جي ڳالهه آهي، مون وٽ اڃا به عام ڊرائيونگ لائسنس سي اي آهي ۽ پوءِ توهان پاڻمرادو حاصل ڪيو ان تحت سڀئي ڪلاسز، بشمول هڪ موٽرسائيڪل، اهو ڪم ڪيترن سالن کان ٿي چڪو آهي، هاڻي توهان وٽ موٽرسائيڪل جو لائسنس هجڻ ضروري آهي. موٽرسائيڪل سان گڏ انٽرنيشنل اسٽيمپ لاءِ درخواست ڏيو، منهنجي پٽ کي گذريل سال انٽرنيشنل ڊرائيونگ لائسنس سان 4 ڏنڊا لڳل هئا، پر موٽرسائيڪل تي اسٽيمپ نه لڳل هئي، توهان وٽ انٽرنيشنل ڊرائيور لائسنس تي موپڊ ۽ موٽرسائيڪل لاءِ A ۽ A1 هوندو هو.
هڪ ڊگهي وقت تائين، جهازن جو لائسنس به امتحان جي ذميواري کان سواء حاصل ڪري سگهجي ٿو. ڇا اهو نه نڪتو ته بيلجين اسان جي پاڙيسرين کان وڌيڪ هوشيار ۽ جهازن ۽ گاڏين کي هلائڻ ۾ وڌيڪ ماهر آهن، ته ڄاڻ ان وقت ڪافي هئي. ڊچن کي شايد اها ڄاڻ نه هئي ۽ انهن کي بيلجيم جي سطح تي پهچڻ لاءِ اضافي تربيت جي پيروي ڪرڻي هئي. 🙂