پڙهندڙ جمع ڪرڻ: KLM کان سٺي خدمت
پيارا پڙهندڙ،
پوسٽ جي جواب ۾ 'هالينڊ ۾ گهٽ متاثر ايئر لائن مسافر'، هيٺيان:
گذريل ڊسمبر 21 تي مون کي ائيرو فلوٽ سان گڏ ٿائيلينڊ کان هالينڊ واپس وڃڻو پيو ڇاڪاڻ ته منهنجي KLM اڏام منسوخ ٿي وئي هئي. اهو واقعي Aeroflut سان هڪ آفت هئي. وڏي دير، بدمعاش ۽ بدمعاش عملو. پر اهو ٺهيل کان وڌيڪ آهي. مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته ڪيئن.
مون KLM جي ڪسٽمر سروس سان شڪايت درج ڪئي هئي. هڪ دوست Kees، ها اهو هن جو نالو هو. مون کي ٻئي ڏينهن واپس سڏيو (ڪافي جلدي). هن چيو ته اهو KLM، وغيره وغيره جو اندروني معاملو هو ۽ مان واپسي / معاوضي جو حقدار آهيان. مون کي يقين نه اچي سگهيو ته هن ڇا چيو: ”توهان KLM مان 600 يورو يا 800 يورو جي قيمت جو واؤچر چونڊي سگهو ٿا!”.
مون چيو، تون سنجيده نه ٿي سگهين! ها، هو چوي ٿو. مان ڪم تي هوس ته مون چيو، ڇا مان ان بابت ڪجهه وڌيڪ سوچي سگهان ٿو؟ اهو سٺو هو ۽ هو ان کي ميل ۾ وجهي ها.
مون ھاڻي واؤچر چونڊيو آھي. ۽ منهنجي ٽڪيٽ اڳ ۾ ئي بک ٿي چڪي آهي. واپسيءَ تي هڪ اضافي سوٽ ڪيس سان. ۽ مان اهي 76 يورو استعمال ڪري سگهان ٿو جيڪي مون ايندڙ وقت خرچ نه ڪيا هئا. مان وري کلڻ شروع ڪريان ٿو جڏهن آئون ان بابت سوچيان ٿو.
پر سڀني ماڻهن لاءِ سٺو آهي جيڪو هي پڙهي رهيو آهي. شڪايت درج ڪريو جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ٿو، خاص طور تي جيڪڏهن توهان KLM سان پرواز ڪريو. ڇو ته اهو بهتر نه ٿي سگهي، صحيح؟ سپر سروس جيڪڏهن توهان مون کان پڇو!
سلام،
ڪوئپوڪ
پوئين ڀيري اسان ٿائلينڊ لاءِ روانا ٿياسين، اسان کي به منسوخي سبب وڏي دير سان منهن ڏيڻو پيو. اسان جي حالت ۾ اهو ٿائي ايئر ويز هو.
آچر، 2 نومبر تي، اسين ٿائي ايئر ويز سان برسلز کان روانا ٿينداسين.
ان ڏينهن جڏهن اسان ايئرپورٽ پهتاسين ته معلوم ٿيو ته فلائيٽ منسوخ ٿي چڪي آهي.
ڪجهه پڇڻ کان پوءِ مان وضاحت مان اندازو لڳائي سگهيو آهيان ته ايئرپورٽ جي عملي مان ڪو ماڻهو جهاز سان ڪار سان ٽڪرائجي ويو هو. جهاز کي هاڻي مڪمل طور تي ڏسڻو پوندو ۽ خاص طور تي پوشيده نقصان لاءِ. يقينا حفاظت جي سببن لاء.
ڪهاڻي کي مختصر ڪرڻ لاءِ، اسان ٻئي ڏينهن هڪ ئي وقت روانا ٿياسين. هڪ 24 ڪلاڪ دير.
ٿائيلينڊ ۾ هڪ دفعو واپس، مون ٿائي ايئر ويز بيلجيم کي نقصان جي دعويٰ سان هڪ اي ميل موڪليو.
ٿائلينڊ ۾ ٿائي ايئر ويز کي جاءِ تي جمع ڪرائڻ بجاءِ ٿائي لينڊ کان ٿائي ايئر ويز بيلجيم تائين نقصان جي دعويٰ جمع ڪرائڻ هاڻي عجيب لڳي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته هڪ معلوماتي نوٽ ۾ چيو ويو آهي ته ڪنهن به نقصان جي دعوي صرف ٿائي ايئر ويز جي نمائندن کي پيش ڪري سگهجي ٿي ۽ ملڪ ۾ جتي ٽڪيٽ خريد ڪئي وئي هئي.
اسان لاءِ هي ٿائي ايئر ويز بيلجيم هو.
ڪجهه ڏينهن بعد مون کي هڪ تجويز سان هڪ اي ميل ملي. 2 يورو جا ٻه واؤچر تجويز ڪيا ويا. جيڪڏهن مان هن تي راضي ٿيس، مون کي چيو ويو ته بورڊنگ پاسن جي ٽڪيٽ اسٽب، اسان جي پاسپورٽ جي هڪ ڪاپي ۽ اسان جي ٽڪيٽ جي هڪ ڪاپي بيلجيم ڏانهن ثبوت طور.
مون ان تي اتفاق ڪيو ۽ درخواست ٿيل شيون ٿائي پوسٽ سان رجسٽرڊ ميل ذريعي موڪليو (ها، ها ...). ظاهري طور تي اهو محفوظ طور تي پهچي ويو آهي ڇاڪاڻ ته ٿوري دير کان پوء مون کي هڪ اي ميل ملي ٿي ته هر شيء صحيح طور تي ملي هئي. هن اي ميل سان منسلڪ ٻه فارم هئا جنهن ۾ چيو ويو آهي ته مون وصول ڪرڻ تي اتفاق ڪيو آهي 2 واؤچرز 600 يورو هر هڪ معاوضي جي طور تي، ۽ اهو قبول ڪرڻ سان مون نقصان جي وڌيڪ دعوي کي معاف ڪيو.
سائن ڪيو ويو ۽ بيلجيم ڏانهن واپس موڪليو ويو رجسٽرڊ ميل ذريعي ٿائي پوسٽ ذريعي، جيئن اي ميل ۾ درخواست ڪئي وئي.
بظاهر ٿائي پوسٽ ٻيهر سٺو ڪم ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته گذريل هفتي انهن مون کي بيلجيم کان ٻڌايو ته ميل ۾ 600 يورو جا ٻه واؤچر هئا. ٻئي هڪ سال لاءِ صحيح آهن.
مون لاءِ بلڪل ٺيڪ آهي ڇو ته مان سال ۾ ٻه ڀيرا بيلجيم واپس ايندو آهيان.
جيتري قدر منهنجو تعلق آهي، اهو ٿائي ايئر ويز طرفان صاف طور تي سنڀاليو ويو، جيتري قدر معاوضي جو تعلق آهي.
مان برسلز ۾ واقعن دوران مسافرن جي معلومات کان گهٽ خوش آهيان. اهو گهڻو بهتر ٿي سگهي ٿو.
@روني،
مان 2/11 تي ان خاص ٿائي ايئر ويز جي اڏام تي پڻ هوس،
۽ مان صرف ان جي تصديق ڪري سگهان ٿو.
اسان ٿائير بيلجيم سان پڻ شڪايت داخل ڪئي آهي ۽ هاڻي THZI برسلز کان معاوضو پڻ حاصل ڪيو آهي. منهنجو 600 يورو في ماڻهو جو واؤچر جنوري جي وچ ڌاري بيلجيم ۾ منهنجي گهر جي پتي تي پهتو، بينڪاڪ ۾ هڪ ٻي رهائش دوران. مان پڻ شڪرگذار ٿيندس ان کي استعمال ڪرڻ لاءِ اپريل ۾ منهنجي ايندڙ سفر لاءِ.
هڪ ڀيرو ٻيهر ٿائي برسلز ايجنسي جي خدمتن لاءِ وڏي مهرباني!!!
ٻئي طرف Zaventem ايئرپورٽ تي هينڊلر (flycare) جون خدمتون، هڪ وڏي مايوسي هئي.
بهرحال، سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي جيڪو ختم ٿئي ٿو. بالڪل ٺيڪ،
هو مون کي ٿائي ايئر ويز تي اڪثر ڏسندا.
هڪ واؤچر پڻ سٺو آهي، يقينا، پر انهي صورتحال ۾ توهان قانوني طور تي 600 يورو جي رقم جا حقدار آهيو، ان کي ٻيهر ساڳئي ايئر لائن سان خرچ ڪرڻ جي ذميواري کان سواء.
ذڪر ڪيل رقم لاڳاپيل يورپي قانون سازي، ضابطي 261/2004 مان اينديون آهن. اهو لاڳو ٿئي ٿو نه رڳو يورپي ايئر لائنز سان پروازن تي، پر - جيڪڏهن اڏام يورپي ايئرپورٽ تان نڪرندي آهي - اي يو کان ٻاهر قائم ڪيل ايئر لائنز تي پڻ. هي قانون سازي، ٻين شين جي وچ ۾، توهان کي 600 يورو جي معاوضي جو حق ڏئي ٿو 6 ڪلاڪن کان وڌيڪ دير تائين.
اهڙي دير جي ڪري مان نومبر کان امارات سان وڙهندو رهيو آهيان، پر اڃا تائين ڪو به حل نه آيو آهي......
اسان 21/12 تي KLM سان پڻ پرواز ڪئي ۽ پوءِ هڪ ڏينهن بعد. بغير شڪايت جي €600 جو واؤچر پڻ پيش ڪيو ۽ پھريون اختيار چونڊيو
KLM کان بغير ڪنهن شڪايت جي EU معاوضي حاصل ڪرڻ تي مبارڪون. ڪيترن ئي ماڻهن کي وڌيڪ ڪوششون ڪرڻيون پونديون آهن ۽ عدالت ۾ به وڃڻو پوندو آهي. مشهور لفظ 'force majeure' اڪثر ڪري KLM تي Keesen پاران استعمال ڪيو ويندو آهي. هڪ ايئر لائن گراهڪ جي طور تي، ڄاڻو توهان جي 'حقن' کي ٿورو. اهو پڻ ڪارائتو آهي جيڪڏهن توهان ٻاهر نه حاصل ڪري سگهو. ڇا توهان هوٽل جا حقدار آهيو يا توهان کي ايئرپورٽ تي ڪرسي تي سمهڻو پوندو؟
گذريل اونهاري ۾، اسان مان ٽن کي 3 يورو جي رقم جي واپسي ملي ٿي، ڇاڪاڻ ته، رضاڪاراڻي بنياد تي، Zaventem ڇڏڻ بدران منجهند جو 1800:13 PM تي، اسان فرينڪفرٽ کان شام جو 30:20 PM تي روانا ٿياسين.
اسان ٿائي ايئر ويز سان پڻ اڏام ڪيو ۽ زيوينٽيم ۽ فرينڪفرٽ ۾ ڪجهه کائڻ لاءِ مفت واؤچر پڻ حاصل ڪيا، فرينڪفرٽ تائين بس ذريعي ٽرانسپورٽ شامل هئي، تنهنڪري اسان 6 ڪلاڪن کان پوءِ BKK ۾ پهتاسين ۽ 1800 يورو وڌيڪ.
ھاڻي اھو سفر جي شروعات سٺي ھئي، ھاڻي ٿائي ايئر ويز سان گڏ 30 ڪلوگرام في ماڻھوءَ جو سامان ۽ ھٿ سان سامان پڻ رکي ٿو، چڱو.
مان اڪثر KLM جي خدمت سان خراب تجربن بابت پڙهندو آهيان، پر مون کي صرف KLM سان سٺا تجربا ٿيا آهن.
گذريل سال آن لائن ٽڪيٽون خريد ڪيون ۽ بدقسمتي سان منهنجي هڪ ساٿي مسافر جو نالو تمام گهڻي آڱر سان داخل ڪيو. تنهنڪري اسان چيڪ ان نه ڪري سگهياسين ڇاڪاڻ ته نالو مختلف هو. ايئرپورٽ تي مفت ۾ تبديل ڪيو ويو.
واپسيءَ جي سفر ۾ مان اسان جي اليڪٽرڪ ٽڪيٽن (4 ماڻهن) سان ڪائونٽر تي وڃڻ وساري ويٺس ۽ پوءِ اسان ٿلهي تي سوار ٿياسين، جنهن جا سڀ نتيجا ڀوڳڻا پيا، جنهن ۾ ريلوي پوليس جا 4 ماڻهو به شامل هئا، جيڪي انٽورپ ۾ اسان جو انتظار ڪري رهيا هئا. آخري نتيجو هو 4x€70 لاءِ 4 ٽڪيٽن لاءِ + 4x€40 ٺيڪ. مون بيلجيم ريلويز وٽ هڪ اعتراض داخل ڪيو ۽ ڪجهه هفتا بعد مون کي KLM کان هڪ ڪال ملي ته پڇيو ته ڇا مان پنهنجو اڪائونٽ نمبر مهيا ڪرڻ چاهيان ٿو ۽ اهي ڪل رقم واپس ڪندا. ڪجهه ڏينهن کان پوءِ اها ڳالهه منهنجي اڪائونٽ تي هئي.
ڪڏهن به پروازن تي ڪا شڪايت نه هئي.
اسان وٽ پڻ KLM سان سٺو تجربو آهي
ڇو جو منهنجو مڙس معذور آهي ۽ تون ائين چوين ٿو
هر شي کي ترتيب ۾ رکيو پيو وڃي
گذريل سال پڻ اسان کي تڪڙو موٽڻو هو
جمعه تي سڏيو ويو، واپس آچر تي ٻيهر KLM سان
KLM وڌيڪ مهانگو آهي پر خدمت سٺي آهي
ايلين،
اسان 21/12 جي منسوخ ٿيل اڏام تي پڻ هئاسين ۽ هيلسنڪي ذريعي فنايئر سان واپس پرواز ڪيو.
درحقيقت، اهو KLM کي ٻڌايو ويو آهي.
2 ڏينهن اندر جواب. جي وچ ۾ چونڊجي سگهي ٿو
€600 في ماڻهو يا هڪ €800 واؤچر.
آخري لاء چونڊيو ..
درحقيقت، KLM کان سٺي خدمت.
جي آر جان
اهو سٺو آهي ته KLM هاڻي شڪايتن کي سنجيدگي سان سنڀاليندو آهي ۽ هر ممڪن طريقي سان دعوي کان بچڻ جي ڪوشش نه ڪندو آهي، جيتوڻيڪ عدالت تائين، جيئن اسان بئنڪاڪ کان هڪ اڏام تي ڪيو هو. جتي کيس آخرڪار 2 سالن کان پوءِ ادا ڪرڻو پيو.
مان عام طور تي تمام ڏکيو نه آهيان، پر جيڪڏهن +6 ڪلاڪ جي هڪ اهم دير آهي. ۽ توهان کي ڪافي واؤچر سان بند ڪيو ويو آهي. ۽ دير جو سبب صرف ڪوڙو آهي ته جيئن ڪنهن به دعوى کان بچڻ لاءِ جيڪي بعد ۾ طريقيڪار ۾ سامهون آيا. پوءِ تو مون کي غلط سمجهيو.
ماضيءَ ۾، مان سمجهان ٿو ته سموري قانوني صورتحال KLM کان وڌيڪ خرچ ڪري ٿي صرف توهان جي نقصان کي پهرين جاءِ تي کڻڻ ۽ ماڻهن کي معاوضو ڏيڻ ، مثال طور نئين ٽڪيٽ لاءِ واؤچر سان.
جيتوڻيڪ اهي قانون طرفان گهربل آهن توهان کي ادا ڪرڻ لاء € 600 اسان جي صورت ۾.
خوشقسمتيءَ سان، ان وقت کان وٺي بئنڪاڪ جي رستي تي ڪڏهن به دير نه ڪئي وئي آهي.
مان هميشه کان وڌيڪ مطمئن KLM مسافر آهيان، هميشه بهترين خدمت تي مبني دوستانه فلائيٽ اٽينڊنٽ ٻنهي زمينن تي ۽ ڪيبن ۾.
ان کان علاوه، هڪ سٺو ناشتو ۽ هڪ عام ڊچ ڊش، رات جي ماني لاء منسڊ ميٽ بال سان اسٽو، انهن دائمي نوڊلز کان مختلف آهي جيڪي EVA يا چين ۾ ڪڪڙ سان گڏ آهن.
Ethiad، 18 نومبر Zaventem کان ./ BKK. ابوظهبي ۾ اسٽاپ اوور سان.
Zaventem کان روانگي ۾ تقريبن 1 ڪلاڪ جي دير هئي.
ابوظهبي ۾، مسافرن کي bkk لاءِ چيو ويو هو ته پاسي تي انتظار ڪن، هڪ ڪائونٽر سان گڏ، جتي اسان کي ٻڌايو ويو ته جهاز اڳي ئي روانو ٿي چڪو آهي.
اميگريشن (ويزا) تي قطار ۾ هڪ ڪلاڪ کان پوءِ هوٽل ڏانهن اضافي سواري (مفت) بغير سوٽ ڪيس..
اسان کي صبح جو 6:50 تي BKK ۾ لينڊ ڪرڻو هو، پر هاڻي رڳو 18:15 پي ايم آهي.
تمام خراب، ڏينهن 1 اڳ ۾ ئي ختم ٿي چڪو هو.
ابوظهبي ۾ ڪائونٽر تي موجود شخص چيو ته مان شڪايت درج ڪرائي سگهان ٿو.
انهن جي ويب سائيٽ تي ڏٺو پر اهو نه ملي سگهيو.
هاڻي مون کي ضرور دير ٿي وئي آهي؟
اسان ڄاڻي واڻي هڪ اسٽاپ اوور چونڊيو هو، پر ٻيهر ڪڏهن به نه!
اهو هڪ ايئر لائن کي فائدو نٿو ڏئي جيڪڏهن اها روشني ۾ رکيل هجي جڏهن اهو پنهنجي ذميوارين کي پورو ڪرڻ کان وڌيڪ ناهي.
يقينن، اهو هڪ ايئر لائن جي حق ۾ آهي ته اهو پنهنجون ذميواريون پوريون ڪري ۽ هر ممڪن وسيلا استعمال نه ڪري يا انهن کي پورو ڪرڻ کان بچڻ لاء عذر ڳولي.
فرضن کي پورو ڪرڻ خدمت جو هڪ روپ آهي ۽ جيڪڏهن اهي انهن کي پورا ڪن ٿا ته مسافر ان کي هڪ مثبت شيءِ محسوس ڪندو.
اهو سٺو آهي، يقينا، جيڪڏهن ڪو ماڻهو واؤچر سان مطمئن آهي، پر قانوني طور تي توهان يورو ۾ رقم جا حقدار آهيو. فائدو اهو آهي ته توهان ان کي خرچ ڪري سگهو ٿا جتي ۽ جڏهن توهان چاهيو.
هڪ واؤچر صرف زبردستي شاپنگ رهي ٿو.
دير يا منسوخي جي صورت ۾ ايئر لائن پڻ توهان کي رهائش ۽ کاڌو فراهم ڪرڻ جي پابند آهي.
هالينڊ لاءِ، توهان انساني ماحوليات ۽ ٽرانسپورٽ انسپيڪٽر ۾ هڪ فارم مڪمل ڪري سگهو ٿا ۽ توهان جا پئسا تقريبن فوري طور تي توهان جي اڪائونٽ ۾ جمع ڪيا ويندا. بيچيني ايئر لائنز ۽ وچولين سان ڪا به پريشاني نه آهي جهڙوڪ ايڪليم جيڪي توهان کان بهتر حاصل ڪرڻ چاهيندا آهن.
معاوضي جو دارومدار دير جي مدي ۽ فاصلي تي آهي.
گذريل ڊسمبر ۾ مون کي جلدي جلدي هالينڊ واپس وڃڻو هو. Aeroflot لاء چونڊيو، ماسڪو ۾ 1,5 ڪلاڪ اسٽاپ اوور سان.
ان کان اڳ ڪڏهن به ايروفلوٽ سان نه اڏام، مون کي پنهنجا تحفظات هئا. پر ويب سائيٽ تي پڙهو ته اهي مشهور جهاز استعمال ڪندا آهن (ايئر بس)؛ جيڪو مثبت طور تي سامهون آيو.
مان سڀ کان جديد جهاز ۾ پهتس، جنهن ۾ مان ڪڏهن به ويس. صاف سٿرو سامان، هوائي جهاز جو کاڌو قابل قبول، مددگار عملي، سٺو سامان الائونس (23+10 ڪلوگرام)، خاموش مسافرن، صاف ٽوائلٽس کان وڌيڪ هو. ڪا دير ناهي (صرف واپسي جي سفر تي: جهاز ايمسٽرڊيم ۾ دير سان، ماسڪو ۾ ڪلاڪ دير سان دير ٿي وئي برفاني برفاني طوفان جي ڪري؛ 170 پروازون منسوخ ڪيون ويون، پر اسان جاري رکيا؛ پائلٽ ايڪسيليٽر تي پٿر رکي ڇڏيو - ڪڏهن ڪڏهن 1.100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ - مجموعي طور تي دير ٿي وئي.
مون کي پڻ تازو تجربو ڪيو آهي مسئلن سان معاملو ڪرڻ سان.
KLM مانچسٽر کان ايمسٽرڊم منتقل ڪيو ويو، ايندڙ فلائيٽ تي بزنس ڪلاس سيٽ حاصل ڪئي (تقريبن 4 ڪلاڪ بعد). ان کان علاوه، €400 جي نقد معاوضي يا €600 جي واؤچر جي وچ ۾ انتخاب مون لاءِ ڪو ڏکيو انتخاب ناهي. واؤچر چونڊيو ۽ ان کي BKK جي ٽڪيٽ تي خرچ ڪيو.
منيلا کان هڪ اڏام تي ٽيڪنيڪل سبب 24 ڪلاڪ دير ٿي. ھلٽن ھوٽل تي رھيو ويو مفت ۾، گڏوگڏ 3x کاڌي لاءِ معاوضو. ان کان علاوه، هڪ مالي معاوضو، بدقسمتي سان جيڪو منهنجي آجر ڏانهن ويو.
سنگاپور آرلائنز سان، سامان ۾ دير ٿي وئي، مجموعي طور تي SIA کان 500 يورو کان وڌيڪ معاوضو وصول ڪيو ويو هر شيءِ جي خريداري لاءِ، ٽوائلٽريز، شيور، ڪپڙا ۽ حتي هڪ سوٽ ڪيس.
هي سڀ بغير ناراض لفظن جي تبادلي يا دعوي لکڻ جي.
مهرباني، پال شيفول
مان سال ۾ 4 ڀيرا ايوا ايئر سان اڏامندو آهيان ۽ هينئر تائين (دروازو کڙڪايو) مون کي ڪڏهن به دير نه ڪئي آهي، خير، ڪڏهن ڪڏهن 5 منٽ يا وڌيڪ. (عام طور تي مسافرن طرفان جن کي دير ٿيڻ گهرجي جيڪڏهن ضروري هجي).
پر يقيناً هڪ گاڏي جو جهاز سان ٽڪرائجڻ هر ڪنهن سان ٿي سگهي ٿو.
جيڪڏهن اهو صاف طور تي مڪمل ڪيو ويو آهي، جيئن KLM سان معاملو آهي، مان سمجهان ٿو ته اهي هن لاء قابل قدر آهن.
ماضي ۾ توهان مختلف ڳالهيون ٻڌيون آهن، جيئن ڪورنيلس ٻڌايو.
@RonnyLatPhrao
پيارا روني، لفظ اهو سڀ ڪجهه چوي ٿو: 'ذميداريون'، تنهنڪري اهو صرف عام آهي ته اهي ايئر لائنز طرفان پورا ڪيا وڃن. حقيقت اها آهي ته هڪ پيش ڪيل معاوضي جو تجربو مسافر طرفان مثبت طور تي تجربو ڪيو ويو آهي ان جي استعمال جي من ماني جي ڪري؛ هڪ مسافر کي عدالت ڏانهن وڃڻو پوندو، جڏهن ته ٻئي کي 1 ٽيليفون ڪال کان پوء ساڳئي حالتن لاء معاوضي جي آڇ حاصل ڪري ٿي.
اهو معاملو هجڻ گهرجي ته ايئر لائنز پاڻ کي آفت کان پوء ڪسٽمر سان رابطو ڪيو ۽ معاوضو ادا ڪيو (EU پاران مقرر ڪيل)، صرف پوء توهان خدمت جي ڳالهه ڪري سگهو ٿا...!
سڀ ديرون ايئر لائن جي غلطي نه آهن، جيتوڻيڪ مسافر عام طور تي ائين سوچيندو.
جيڪڏهن غير معمولي حالتون لاڳو ٿين ٿيون، ايئر لائن دير جي ذميوار نه آهي. ڪو به فرض نه آهي، ۽ انهن کي ڪجهه به پورو ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
مان هاڻي اهو پڻ سمجهان ٿو ته ڪيتريون ئي ايئر لائنون غير معمولي حالتن کي دعوت ڏيڻ جي ڪوشش ڪنديون آهن جتي اهو معاملو ناهي.
اهڙا عمل ان سماج کي ڪو به فائدو نه ڏيندا آهن ڇو ته پوءِ اهو پنهنجي ذميوارين کان بچڻ جي ڪوشش ڪندو آهي.
اسان جي صورت ۾ اهو ٿائي اييويز جي حق ۾ آهي.
جيئن مون اڳي لکيو آهي، مسئلو جهاز کي ڪنهن جي مارڻ سبب هو.
سختي سان ڳالهائڻ، ٿائي ايئر ويز اسان کي هڪ واؤچر پيش ڪرڻ جي ضرورت نه هئي، ڇاڪاڻ ته اهو غير معمولي حالتن هيٺ اچي ٿو. اڃان تائين انهن اسان سان هڪ معلوماتي نوٽ سان رابطو ڪيو جنهن ۾ چيو ويو آهي ته اسان خرچ جمع ڪرڻ ۽ معاوضو حاصل ڪرڻ لاء ڪٿي وڃي سگهون ٿا.
مان ان خدمت تي غور ڪريان ٿو.
http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm
توهان کي منسوخ ٿيل اڏام لاءِ معاوضو نه ملندو جيڪڏهن:
منسوخي غير معمولي حالتن جي ڪري هئي، جهڙوڪ خراب موسمي حالتون، يا
- توهان کي 2 هفتا اڳ ۾ اطلاع ڏنو ويو آهي، يا
- توهان کي ساڳئي رستي لاءِ ٻي اڏام جي آڇ ڪئي وئي هئي بغير ڪنهن وقت جي.
غير معمولي حالتن جي ڪري منسوخ ٿيڻ جي صورت ۾، توهان معاوضي جا حقدار نه آهيو، پر ايئر لائن توهان کي انهن جي وچ ۾ اختيار ڏيڻ گهرجي:
- توهان جي ٽڪيٽ جي واپسي (مڪمل رقم يا ان حصي لاءِ جيڪو توهان استعمال ڪرڻ کان قاصر هئا)
- پهرين موقعي تي توهان جي آخري منزل ڏانهن ٻي اڏام، يا
- توهان جي پسند جي بعد جي تاريخ تي هڪ پرواز (سيٽ جي دستيابي تي منحصر آهي)
جيتوڻيڪ غير معمولي حالتن ۾، ايئر لائنز کي لازمي طور تي توهان کي مدد فراهم ڪرڻ گهرجي جڏهن توهان هڪ متبادل پرواز جي انتظار ۾ آهيو.
اسان جي صورت ۾، اسان ٻئي ڏينهن ڇڏي ڏنو ۽ اصل ۾ اهو ڪرڻو پوندو ته جيئن نقصان جي معاوضي جو تعلق آهي.
مون ڏٺو ته سڀ غير معمولي حالتون ڇا آهن، پر ان کي محدود نه ٿو ڪري سگهجي محدود فهرست ۾.
متن مان جيڪو سمجھان ٿو اھو اھو آھي ته توھان غير معمولي حالتن جي ڳالھ ڪري سگھو ٿا "جيڪڏھن مسئلو واقعن مان پيدا ٿئي ٿو، جيڪي پنھنجي نوعيت يا اصليت جي ڪري، لاڳاپيل ايئر لائن جي سرگرمي جي عام مشق ۾ شامل نه آھن ۽ جن تي اھو ڪونھي. حقيقي اثر."
جهاز سان ٽڪرائجڻ جو سبب هو، تنهنڪري ڪمپني جي غلطي نه هئي. حقيقت اها آهي ته ڪمپني اڃا تائين اسان کي معاوضو ڏئي ٿو انهن جي حق ۾ ڳالهائيندو آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته اها خدمت آهي.
اهي شايد بدلي ۾ ملازم جي ڪمپني کان هن کي ٻيهر دعوي ڪندا، پر اهو هاڻي اسان جي ڳڻتي ناهي.
http://www.vlucht-vertraagd.nl/buitengewone-omstandigheden/
فرضن کي پورا ڪرڻ کان اڳ، اهو صرف منطقي آهي ته پهرين احتياط سان تحقيق ڪئي وڃي ته مسئلي جو سبب ڇا آهي، پر مسافر تقريبا هميشه پنهنجي پاڻ کي اڳ ۾ ئي ثابت ڪرڻ چاهيندو آهي ته ڪنهن به سبب لاء، سمجهي سگهجي ٿو ڇاڪاڻ ته هو اڳتي وڌڻ جي منتظر آهي. ٿائي سج.
اسان نٿا چاهيون ته اسان تي صرف هڪ فرض عائد ٿئي، اسان پهريان پاڻ فيصلو ڪنداسين، پوءِ ڏسنداسين ته اهو (غير) جائز آهي يا نه.
خير پوءِ KLM آخرڪار شڪايت سنڀالڻ/سروس بابت ڪجهه ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته سال اڳ مون کي به دير ۽ وڌيڪ تڪليف سان منهن ڏيڻو پيو. مون ان بابت ڪيترائي ڀيرا اي ميل ڪئي پر ڪڏهن به جواب نه مليو، مون لاءِ وري ڪڏهن به نه (جيستائين ٻيو ڪو آپشن نه هجي) ’اسان جو قومي فخر‘ چونڊيو.
سٺو ۽ خراب تجربو:
جڏهن مان 1 ڊسمبر 2013 تي اتحاد سان بيلجيم واپس پرواز ڪيو، مون کان BKK ۾ پڇيو ويو ته ڇا مان اوور بڪنگ جي ڪري بعد ۾ فلائيٽ وٺي سگهان ٿو. مون اها آڇ قبول ڪئي ڇاڪاڻ ته هن حقيقت جو مطلب اهو آهي ته مون برسلز تائين منهنجي ڳنڍڻ واري پرواز کي به نه وڃايو. موقعي تي USD 500 جو چيڪ وصول ڪيو (هڪ سال اندر استعمال ڪرڻ لاءِ)، گڏوگڏ هڪ گولڊن لائونج ڪارڊ ۽ ايئرپورٽ جي ڪنهن به ريسٽورنٽ ۾ کائڻ لاءِ ٽڪيٽ. ٺيڪ.
جڏهن مون 5 جنوري 2014 تي ٿائي ايئر ويز سان برسلز کان BKK لاءِ وڃڻ چاهيو ته ڪيٽرنگ ڪمپني ۾ هڪ خطرناڪ حادثي سبب اڻڄاتل دير ٿي وئي. پرواز آخرڪار برسلز کان روانو ٿيو، 6 ڪلاڪ دير سان، فرينڪفرٽ ذريعي، ڪيٽرنگ تي اسٽاڪ ڪرڻ لاء. برسلز ۾ اسان کي ٻه ڀيرا ڪجهه کائڻ يا پيئڻ لاءِ ٽڪيٽ ملي. اٽڪل 10 ڪلاڪ يا وڌيڪ دير سان BKK ۾ پهتو. نتيجي ۾ چمفون لاءِ منهنجي بُڪ ڪيل فلائيٽ خراب ٿي وئي، مون کي بس يا نئين فلائيٽ لاءِ رات جو انتظار ڪرڻو پيو، دير سان بکنگ ڪرڻ سبب اڳي بُڪ ڪيل قيمت کان وڌيڪ قيمت سان چمفون تائين.
شڪايت ۽ نقصان جي دعوي صحيح طور تي بيلجيم ۾ ٿائي ايئر کي جمع ڪرايو ويو نتيجو: اڄ تائين ڪجھ به ناهي. ڪجھ اي ميلون پڇي رهيون آهن ته ڇا غلط هو: ڪوبه جواب نه!
تنهن ڪري اهو نڪتو ته سڀئي تجربا ٿورڙا مختلف آهن. حيران ٿيو ته ڇا غلط ٿي رهيو آهي.
ڦڦڙن جو اضافو