Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- بربود: خوبصورت ڪهاڻي Lieven ۽ ڪيترن ئي طريقن سان سڃاڻي. تازن سالن ۾ آئون ڏکڻ ۾ بولوين پليٽيو مان ڪافي پيئندو آهيان
- Jos Verbrugge: پيارا KeesP، ڇا چانگ مائي ۾ ويزا آفيس جا تفصيل مهيا ڪرڻ ممڪن ٿيندو؟ اڳواٽ شڪريو
- روڊول: Khon Kaen کان Udon Thani جو فاصلو 113 ڪلوميٽر آهي. ان لاءِ توهان کي HSL يا هوائي جهاز جي ضرورت ناهي. توهان اهو ڪري سگهو ٿا هڪ سان
- ڪرس: اها ڊگهي مدي واري سوچ جي ڳالهه آهي:- پيٽرول جي قيمتن ۾ بلاشڪ اضافو ٿيندو ايندڙ 20 کان.
- Atlas van Pufflen: ايان هڪ خوبصورت جوان عورت وانگر آهي، ڪلوزيو، اتي هوء وڃي ٿي، هڪ اهڙي ئي حيرت انگيز ڳائي. ان جي ڀرسان هلڻ لاء شاندار، م
- ڪرس: امير اشرافيه؟ ۽ جيڪڏهن اها ٽرين ٽڪيٽ جي قيمت ساڳي يا جهاز جي ٽڪيٽ کان گهٽ آهي (سڀني اضافي ماحولياتي ٽيڪسن جي ڪري).
- ايريڪ ڪوئپرس: اميگريشن ۽ ڪسٽم وارن کي ڪنهن جاءِ تي وڃڻو آهي ۽ پوءِ وري ٻاهر نڪرڻو آهي، تنهن ڪري مان اسٽاپ پوائنٽس تي نونگخائي ۽ ٿانالينگ جي توقع ڪريان ٿو. هتي آهي
- ريڊي: پوءِ بدقسمتيءَ سان ريل گاڏيءَ جو سفر ڪرڻ وارن جو ايترو مزو به ختم ٿي ويندو.
- روب وي.: ان ڪري مان اصل ۾ صرف خون ڪنن کي پنهنجي بيئر ميٽ تي رکڻ چاهيان ٿو، بشرطيڪ ٽرين گهٽ ۾ گهٽ 300 ڪلوميٽر فل اسٽاپ حاصل ڪري.
- رچرڊ جي: معاف ڪجو، ايرڪ. توھان ان قسم جي ميگا پروجيڪٽس لاءِ نازڪ رويو کي رد ڪري نٿا سگھو، جيئن ته ”سيٽنگ...
- روڊول: سڀ کان غريب واقعي تمام سستي سان وادي مان نڪرندا آهن - گهٽ ۾ گهٽ ان ڳوٺ ۾ جتي آئون رهندو آهيان. ۽ پئسا عام طور تي اچي ٿو
- سيل: ٿائيلينڊ ۾ به، آخرڪار قوتون راند ۾ اينديون، جيڪي چوندا 'جهاز جي بدران ٽرين وٺو'. پوءِ
- روب وي.: ڇا ليوين، هڪ ڪافي جي سنوب جي حيثيت سان ۽ پنهنجي سرنام ڏانهن اشارو ڪندي، هڪ پيالو ڪافي سان گڏ ڀاڄين سان آزمايو ويندو، جيڪو پهرين روسٽ ڪيو ويو آهي؟
- جاني بي جي: سڀ کان آسان طريقو اهو آهي ته يقيناً صرف گوليون هڻڻ، پر پوءِ توهان سڄي ڪميونٽي کي توهان جي مٿان حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ وقت ۾ سماجي ايم.
- پکا هئڻ: هيلو هينڪ، اهو جومٽين سمنڊ ۾ آهي. توهان کي صرف Dvalee هوٽل لاءِ پڇڻو آهي. اتان کان ساڄي طرف اٽڪل هڪ سو آهي. توهان کي کپي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پڙهندڙ جمع » پيش ڪيو ويو: تھائی لینڈ ۾ ٽرئفڪ ۾ فلانگ خدشات
پيش ڪيو ويو: تھائی لینڈ ۾ ٽرئفڪ ۾ فلانگ خدشات
ايڊيٽرن جو توجه ڪڏھن ھوندو انھن چرواڙن (پرڏيھين) ڏانھن جيڪي ھتي جومٽين ۽ پٽايا ۾ ھلندا آھن؟ اهي چريو وانگر ڊوڙندا آهن ۽ گهٽين تي حڪمراني ڪرڻ جو مظاهرو ڪندا آهن.
انهن فالنگن ٿائي ماڻهن جون خراب عادتون اختيار ڪري ورتيون آهن ۽ سوچيو ته ڪجهه به ممڪن آهي. مون کي ڏاڍي ڪاوڙ ايندي آهي جڏهن مون کي گهٽي پار ڪرڻو پوندو آهي. هي واقعي خطرناڪ آهي.
ڪجهه عرصو اڳ مون کي گهمڻ ڦرڻو پيو ته جيئن هڪ موپڊ تي فلانگ جي مٿان چڙهي نه وڃي. اهو سامهون واري طرف هليو ويو. جڏهن مون هن شخص کي ان بابت تبصرو ڪيو، مون کي اهو شائستہ جواب مليو….. مون اقتباس ڪيو 'FUCK You!'.
ڪٿي هلي وئي آهي ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جي عزت ۽ وقار؟
مان حيران ٿي ويس ته هي چريو جڏهن پنهنجي وطن واپس ايندا ته ڇا ڪندا؟ ڇا اهي ائين ڪندا آهن (مان نه ٿو سمجهان)؟
سلام ڪندي،
ڪرس
ڇا توهان واقعي سوچيو ته اهو صرف اتي آهي؟ نه.
مون سان به ڳوٺاڻن نانگ خئي ۾ ائين ئي آهي. اتي اهي توهان کي موپڊن ۽ سائيڪلن سان گڏ، مقامي ۽ فرنگي نسل جا ماڻهو به گاڏن جي چوڌاري گهمائيندا آهن. هر هنڌ ائين ئي آهي، سج هيٺان ڪا نئين ڳالهه ناهي. ٽريفڪ جي تعليم اڄڪلهه ان جو حصو نه ٿي لڳي. ۽ ڪڏهن ڪڏهن مون کي عجب لڳندو آهي ته اتي ڪا تعليم آهي.
پيارا ڪرس،
اهي ”پاگل ماڻهو“ پنهنجي وطن واپس اچي ڇا ڪندا؟
خير، انهن جي پسنديده پب ۾ بيئر پيئو، بسڪيٽ رول ڪريو، فخر سان پنهنجا نوان ٽيٽو ڏيکاريو ("مان توهان کي قسم کڻان ٿو، انهن کي هڪ حقيقي ٿائي راهب طرفان بانس جي ڊارٽس سان ماريو ويو، ۽ اهو ڏک ٿئي ٿو") ۽ ٻنهي عورتن جون تصويرون ڏيکاريو. قابليت جيڪا انهن جي پيلن ۽ ڳاڙهي سڙيل ڳچيءَ جي چوڌاري ٽنگيل هئي، انهي سان گڏ وڌيڪ وزن واري موپڊ جنهن سان انهن پٽايا جي گهٽين کي غير محفوظ بڻائي ڇڏيو، ۽ معزز موڪلن وارن کي انهن جي زندگين جو خوف ڏنو.
اهو ئي آهي جيڪو اهي چرواهون ڪندا آهن.
يقيناً اهو به ممڪن آهي ته هن سهڻي نوجوان کي هن جي (تمام ٿوري وقت واري) ٿائي گرل فرينڊ ايندڙ لنچ لاءِ موڪليو هجي، ٿائي ڊگھي ڀاڄين جو هڪ گچو، جنهن کي فاک جاو به سڏيو وڃي ٿو، جيڪو مقامي کاڌن ۾ ناگزير آهي.
يقيناً توهان اسان جي موبائيل فرنگ تي اهو الزام نه ٿا لڳائي سگهو ته هو هڪ لمحي ۾ ٻوليءَ تي عبور حاصل نه ڪري سگهيو، اسان کي خوشي ٿيڻ گهرجي ته هن پنهنجي ڊرائيونگ جي انداز کي مقامي معيار مطابق ترتيب ڏنو آهي، ڇا اسان نٿا ڪري سگهون؟
مصروف بازار ۾ تمام گهمڻ ڦرڻ کان پوءِ، هن وٽ واضح طور تي وضاحت لاءِ وقت نه آهي ۽ صرف ٿائي لفظ هن کي ڏنو ويو آهي.
پر مذاق ڪندي، توهان بلڪل صحيح آهيو، ۽ اهو صرف شرافت جو معاملو آهي (يا ان جي گهٽتائي) ۽ "مان گهر کان پري آهيان، ۽ هتي سڀ ڪجهه ممڪن آهي" ڪجهه پرينگن جو سنڊوم، جتي مون کي مليو آهي. سالن تائين بدتر، پر اهو شايد ڪڏهن به بهتر نه ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو خالي سر، موڪلن جي حبس ۽ شراب جو ميلاپ آهي.
منهنجي تجربي ۾ ٿائيلينڊ جي ڪجهه حصن ۾ انهن مان ڪنهن جي به کوٽ ناهي.
Mvgr، ست يارهن.
هيلو سيون اليون، توهان هتي تمام عام ڳالهه ڪري رهيا آهيو، مون ٿائيلينڊ ۾ هڪ ٽتو ٺاهيو آهي ۽ مان پنهنجي پب ۾ بيئر پيئندو آهيان، جيڪو منهنجو حق به آهي.
مون وٽ پڻ منهنجو ٿائي ڊرائيور جو لائسنس آهي ۽ قاعدن تي عمل ڪريو.
ايم وي جي مارڪو
صبح جو ڪرس،
ها، مان سمجهان ٿو ته توهان جو مطلب ڇا آهي.
اسان اهو به ڪيترائي ڀيرا تجربو ڪيو آهي (ڪار) ۽ توهان صرف اهو ڏسي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ونڊ شيلڊ ۾ هڪ نظر وٺي سگهو ٿا يا اهو ونڊو ذريعي هٿ سان لڪي رهيو آهي.
اهي فالنگ سمجهن ٿا ته هو ٿائي وانگر چست آهن، پر اهي ڪڏهن به نه سکندا آهن.
ٿائلنڊ ان کي پنهنجي نظام ۾ ماءُ جي کير سان ملي ٿو.
اهي پڻ ڏاڍا موتمار آهن: "اهو اڃا منهنجو وقت ناهي"
۽ ٿائي ۽ فالانگ ۾ فرق اهو آهي ته فالانگ سان توهان کي هميشه اسٽيئرنگ وهيل کي وڏو اسٽروڪ ڏيڻو پوندو آهي ۽ ٿائي اهو ڪم تمام گهڻو آسانيءَ سان ڪن ٿا.
توهان عام طور تي ڏسي سگهو ٿا ته اهو اچي رهيو آهي جڏهن مغربي بوبوس مشهور هاٿي ۾ آهن…. آهن.
ٿائي، پڻ خطرناڪ، پر مختلف انداز ۾.
مون کي خبر ناهي ته اها وضاحت ڪيئن ڪجي، پر مون کي اميد آهي ته ماڻهو مون کي سمجهندا.
لوئس
سوچيو ته اهو انتهائي مبالغدار آهي ته ٿائي اڪثر فارانگن کان بهتر ڊرائيو ڪندو. مان ٿائيلينڊ ۾ روڊن تي گهڻو وقت گذاريان ٿو، لڳ ڀڳ 15 سالن کان حادثن کان سواءِ ڊرائيونگ ڪريان ٿو، پر هميشه مهاتما ٻڌ جو شڪر گذار آهيان جو مون کي روڊ تان نه ڀڄايو ويو، اهڙي سٺي ٿائي روڊ استعمال ڪندڙ، جنهن پنهنجو ڊرائيونگ لائسنس 500 ۾ خريد ڪيو. غسل. اتي ضرور ASO فارانگ آهن، پر اهو اعلان نه ڪيو وڃي ته ٿائي پنهنجي ماء جي کير سان ڊرائيونگ حاصل ڪئي آهي ها، ڇاڪاڻ ته اهي سراسري فرانگ جي ڀيٽ ۾ بلڪل گهٽ محفوظ طور تي ڊرائيونگ ڪن ٿا.
هيلو.
@ لوئس.
توهان جي مٿي تي نيل مارو… جيتوڻيڪ مون کي 30 سالن کان وڌيڪ تجربو آهي ته تمام وڏين سائيڪلن سان، ۽ توهان انهن کي هتي نه ڏسي سگهو ٿا، توهان ڪڏهن به موٽر سائيڪل جي ٽيڪسي ڊرائيور وانگر هلڻ جي قابل نه هوندا ...
اهي هڪ اسڪوٽر ۽ هڪ موبائيل فون سان پيدا ٿيا هئا… توهان ڪڏهن به انهن جي نقل نه ڪيو، ۽ مان واقعي ٿورو ڊرائيو ڪري سگهان ٿو، مون تي يقين ڪريو ... موضوع تي رهڻ لاء، مان واقعي هتي بحث نٿو ڪريان، پر اڪثر فلانگ جيڪي پٽايا جي چوڌاري ڊرائيونگ وانگر آهن. چريو، ۽ حقيقت ۾ ڪيترائي آهن، هتي صرف ٽن هفتن تائين رهي رهيا آهن، ۽ هتي جي ٽرئفڪ جي باري ۾ ڪا به خبر ناهي..
اها حقيقت ۾ فخر ڪرڻ جي ڳالهه ناهي، پر جيڪڏهن مون کي پنهنجو تجربو نه هجي ها ته مون ڪڏهن به سکوٽر تي نه گهميو هو، ڇاڪاڻ ته اهو خطرناڪ هو، ۽ نه رڳو فالنگ جي ڪري۔۔۔
توهان کي رڳو صبح جو 8 بجي ڌاري پٽايا ٿائي، يا سيڪنڊ روڊ تي رش واري وقت تي هلڻو آهي، ۽ مون کي خبر آهي، ڇاڪاڻ ته هر صبح مان پنهنجي 15 سالن جي ٿائي سؤٽ ڌيءَ کي پنهنجي سائيڪل تي پٽايا ٿائي ذريعي اسڪول ڏانهن ويندس، پوءِ مان. تنهن هوندي به منهنجي دل تنگ آهي، ۽ ان جو مطلب ڪجهه آهي ... رستي ۾، هوء 3 ڏينهن اڳ، موٽرسائيڪل تي پنهنجي گرل فرينڊ سان گڏ هليو ويو هو ۽ اهو هڪ ٿائي طرفان هڪ پڪ اپ ۾ هو جيڪو پوء صرف ڊرائيو ڪيو ... ظاهر آهي ته ڪو به ناهي. مارو ۽ ھتي ھلايو، مون ٻڌو
۽ ان وقت توهان فالانگ کي نه ڏسندا آهيو، ڇاڪاڻ ته اهي ان کي ننڊ ۾ بند ڪري ڇڏيندا آهن ... صرف اهو ئي سبب آهي ته مان هر روز زنده آهيان منهنجو تجربو آهي، ٻي صورت ۾ توهان ڪڏهن به زنده نه رهندا ... پڻ ٿائي سواري وانگر چريو، ۽ اهي هر طرف کان ايندا آهن ... اهي صرف توهان جي مٿي تي نه گرندا آهن، جيتوڻيڪ ڪجهه ڪامياب آهن ...
اهو هر صبح آهي: اکيون کليل، ذهن صفر تي ۽ ٿڪل ...
پر توهان صحيح ٿا چئو، ٿائي عورتن وانگر، مان به پنهنجي سموري تجربي سان ڊرائيونگ ڪرڻ جي قابل ٿي ويندس، پر جيئن توهان چئو ٿا، انهن جو موڙ وارو ريڊيس منهنجي سائيز کان اڌ آهي، ۽ انهن جي پيرن کان سواءِ. زمين…
پٽيا طرفان مهرباني.
روڊيو
آئون بار بار چوندو رهيس: اڏامڻ تمام سستو ٿي ويو آهي. سڀني قسمن جي اسڪيم ۽ ٻچن لاء موڪلن تي وڃڻ تمام آسان آهي. اهڙو ڪم ڪو عام ماڻهو نه ڪندو. ۽ عام طور تي منهنجو مطلب آهي ڪو ماڻهو جيڪو موڪلن تي پڻ عمل ڪري سگهي ٿو. توهان هن دنيا ۾ اڪيلو نه آهيو.
مان پڻ سمجهان ٿو ته رويي خوفناڪ آهي .... نه رڳو جارحاڻي خود غرض ڊرائيونگ، پر لباس پائڻ جو طريقو، رويو…. انهن کي واقعي هن قسم جي شيء سان معاملو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڪو به ماڻهو روڊ تي بغير قميص جي عوام ۾ گاڏي هلائيندو هو ته فوري طور تي ڏنڊ وڌو ويندو هو، جيڪو حادثو پيش ڪري ٿو ان کي قيد ڪيو ويندو هو. جيتوڻيڪ اهو صرف ڪجهه ڏينهن لاءِ آهي… پر پوءِ به ان جو بل ڏيو.
مون کي پرواه ناهي ته اهي چريو ماڻهو پاڻ کي مارين ٿا، پر مان سمجهان ٿو ته اهو وڌيڪ خراب آهي ته اهي معصوم ماڻهو شامل آهن ...
بدقسمتي سان، اڪثر نوجوان جيڪي پاڻ کي ڇڏي ڏين ٿا، توهان هتي سڀني طرفن ۾ ڏسي سگهو ٿا ۽ اهو ڪافي ناهي.
پڻ ڳاڙهي رنگ جي ڪري، مان سمجهان ٿو ته اهو هڪ مشهور راند بڻجي رهيو آهي، هميشه منهنجي ڌيء کي چوندا آهن؛ سائو صرف سائو ئي هوندو آهي جيستائين ڪو به ڳاڙهي ذريعي نه اڏامي!!!
بائي پاس پڻ هڪ آفت آهي؛ چورنگي مٿان جيترو ٿي سگهي ڊرائيو ڪريو ته پوءِ بدقسمتيءَ سان انهن هنڌن تي سفيد رنگ جو تمام گهڻو هجي يا ذاتي زخمن سان حادثو ٿئي.
پيارا ڪرس،
مان جواب ڏيڻ چاهيان ٿو ته هن مسئلي کي حل ڪرڻ ايڊيٽرن جو ڪم ناهي، پر ٿائي ۽ / يا سياحتي پوليس جو. توهان انگريزي ڳالهائيندڙ فرنگس (ردعمل ڏنو) کان ناراض ٿي سگهو ٿا، پر پٽيايا خاص طور تي هڪ وڏي سامعين کي پڻ راغب ڪري ٿو جيڪو پرواه ناهي.
ان کان علاوه، ٽريفڪ ۾ ٿائي ماڻهن جو رويو پڻ مون کي تمام گهڻو پريشان ڪري ٿو ۽ اهو مون کي حيران نه ٿيندو ته ٿائيلينڊ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ ٽرئفڪ حادثن جي لسٽ ۾ نمبر 3 کان پهرين نمبر تي آهي.
پر اقتدار ۾ جنتا سان اميد آهي ۽ انهن جو بيان آهي ته اهي هر ڪنهن کي ڏنڊ وجهندا جيڪي سفيد لڪير کي پار ڪندا 1.000 باٽ فائن سان، توهان اڳ ۾ ئي بهتري ڏسي سگهو ٿا ۽ جيڪڏهن اهي سخت رويو اختيار ڪن ٿا، شيون هڪ ڏينهن بهتر ٿي سگهن ٿيون. . مان ڪوشش ڪري رهيو آهيان ته ان بابت گهٽ ناراض ٿي وڃان ۽ توهان کي به گهرجي ڇو ته اسان ان جي مدد نٿا ڪري سگهون ۽ ناراض ٿيڻ توهان جي دماغ ۽ صحت لاءِ خراب آهي.
چيڪ ڪيو
فرنگ، پر ان کان سواءِ ڪافي ٿائي به آهن، جيڪي ساڳيا قصور وار آهن. مان پڻ ذڪر ڪرڻ چاهيان ٿو عظيم شور جي تڪليف ۽ رفتار ڊيمن جو. خاص طور تي رات جو جڏهن بار صرف بند ٿي ويا آهن / بند ٿي رهيا آهن، سخت ڪرڻو پوندو. جيڪي ٻيا امن ڳولڻ جي ڪوشش ڪن ٿا، انهن تي لاڳو نٿو ٿئي. پر جيڪڏهن اهو انهن جي دروازي تي لڳندو آهي، ته پوء عضون ڳڻڻ. ۽ انهن وٽ عقل کان وڌيڪ آهي.
ذاتي طور تي مان پٽايا ۾ ڪڏهن به ڊرائيو نه ٿو ڪريان، مون کي صرف همت نه آهي، ۽ پوء اهو بهتر ناهي.
ته ان کي پار ڪرڻ ۾ مون کي ٿوري گهڻي وقت لڳندي: افسوس پوءِ. مان موڪلن تي آهيان ۽ مان سمجهان ٿو ته مون وٽ هميشه وقت آهي. مٿيون ڳالهيون ”فالانگس“ جي باري ۾ تمام خراب ۽ خطرناڪ ڊرائيونگ. هاڻي هر شيءِ اڇي نه آهي، هڪ فالنگ (فرانگ). هن وقت اهي اڪثر روسي آهن ۽ انهن کي واقعي ٿائي آبادي طرفان فلانگ نه سڏيو ويندو آهي. جيتوڻيڪ اهي هڪ فرق ڪن ٿا، ۽ مان پسند نٿو ڪريان ته ڪنهن روسي سان مقابلو ڪيو وڃي. يقينن اهو معاملو رهي ٿو ته پٽايا روڊ تي خطرناڪ آهي، خير اهو سالن تائين آهي.
توهان صحيح ٿا چئو جڏهن توهان چئو ٿا ته (اڪثر) فرنگ روڊ تي تمام بدتميز رويو اختيار ڪن ٿا.
اهي ان خيال سان ڊوڙندا آهن ته سڀ ڪجهه ممڪن آهي ۽ هر شيءِ جي اجازت آهي ۽ خاص طور تي ME FIRST جو مقصد هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
عام طور تي اهو معلوم ٿئي ٿو ته جيڪي ماڻهو واپس اچن ٿا مثال طور تي ايسن ۾ ٽي ٽي يا ڪنهن ڪار يا موٽرسپورٽ تماشو اڃا به ٿورڙي ريسنگ جو احساس آهي ۽ ان ڪري ڊرائيونگ شروع ڪري ٿو.
مان پاڻ 30 سالن کان پروفيشنل ڊرائيور آھيان ڪيترن ئي حادثن سان جن کي توھان ھڪ طرف ڳڻائي سگھو ٿا، پر ھتي ٿائلينڊ ۾ مون کي پنھنجي زال پاران منھنجي لاپرواھي واري ڊرائيونگ لاءِ باقاعدگي سان ملامت ڪئي ويندي آھي.
هرڪو باقي ٽريفڪ سان موافقت ڪرڻ وارو آهي. جيڪڏهن توهان ائين نه ڪيو ته توهان روڊ تي پريشان آهيو ۽ گهڻو ڪري انهن ماڻهن کان وڌيڪ خطرناڪ آهي جيڪي ٽرئفڪ کي ترتيب ڏين ٿا. اهو قطعي طور تي ڊرائيونگ جي رويي جي دليل ناهي. ٿائي ۽ فارانگ. سٺو ڇو ته اهو هتي جي ٽرئفڪ ذريعي هلڻ لاءِ هڪ بهترين راند آهي ۽ رهي ٿي.
هانڪ، توهان منهنجي وات مان لفظ ڪڍيا.
”جيڪڏهن توهان ائين نه ڪيو، ته توهان روڊ تي پريشان ٿي ويندا ۽ گهڻو ڪري انهن کان وڌيڪ خطرناڪ هوندا جيڪي ٽريفڪ سان مطابقت رکندا آهن. مان يقيني طور تي ٿائي ۽ فارانگ جي ڊرائيونگ رويي کي معاف نه ٿو ڪريان ڇاڪاڻ ته اها هڪ اعليٰ راند آهي ۽ رهي ٿي. هتي"
اهو جملو، شايد ٿورڙي تبديل ٿيل، ٿائيلينڊ جي معلوماتي بروشر ۾ جڳهه کان ٻاهر نه ڏسندو.
اهو صرف ان ڪري جو FALANG ٽريفڪ جي خلاف فوٽ پاٿن تي هلندڙ ٿائي ماڻهن کان مختلف نه ٿا ڏسن ۽ اهي غلط رستو ڦيرائي بيوقوف وانگر ڊرائيونگ ڪن ٿا ۽ ننڍڙا ٻار چار پنجن سان گڏ هيلميٽ کان سواءِ موپڊ تي سوار ٿين ٿا ۽ ڪو به کين تڪليف نه ٿو ڏئي.
۽ هاڻي اهي سڀئي بغير هيلمٽ جي ڊرائيونگ ڪن ٿا ڇو ته اتي پوليس ناهي جيڪا ٽڪيٽ ڏئي ٿي ته هرڪو اهو ڪري سگهي ٿو جيڪو هو چاهي ٿو.
ڪرس، پوسٽنگ جي مدد ڪندڙ جي سر تي نيل کي ماريندو آهي جڏهن هو فوري طور تي پنهنجي سوال جو جواب ڏئي ٿو ("مون کي تعجب آهي ته اهي چريو ڇا ڪندا آهن جڏهن اهي پنهنجي وطن ڏانهن موٽندا آهن. ڇا اهي ساڳيو ڪم ڪرڻ وارا آهن؟") سان "مان سمجهان ٿو. نه“.
مان به ائين سمجهان ٿو.
۽ ان جو سبب بلڪل واضح آهي: انهن جي ملڪ ۾ نه رڳو ٽرئفڪ جا ضابطا آهن، اهي خاص طور تي ڪم ڪن ٿا (جابر ۽ بچاءُ واري) انهن ٽريفڪ ضابطن جي نفاذ تي.
ٿائيلينڊ ۾ پڻ هڪ آهي (تمام مڪمل ضابطو) بدقسمتي سان، ٿائيلينڊ ۾ اهو ضابطو اڪثر ڪري مئل خط رهي ٿو ڇاڪاڻ ته اتي پوليس لاڳو ڪرڻ جي تقريبن مڪمل کوٽ آهي.
ڪالهه ئي مون ڏٺو ته گهٽ ۾ گهٽ چار ڪارون اڃا تائين ڳاڙهي ٽريفڪ لائيٽ (نارنگي واقعي ڪافي وقت کان ٻرندڙ) ذريعي ڊوڙي رهيون هيون، ظاهري منظوري هيٺ (گهٽ ۾ گهٽ خاموشيءَ سان، ڇاڪاڻ ته انهن ڪو به رد عمل ظاهر نه ڪيو هو) ٻن پوليس اهلڪارن جون اکيون. رڳو ٺھيل چوڪ کان گذري ويا.
ٿوري دير کان پوءِ مون ڏٺو ته هڪ پوليس اهلڪار بغير هيلمٽ جي پنهنجي اسڪوٽر تي چڙهائي ڪري رهيو آهي.
ان کان علاوه، مون کي ڪنهن کي ٻڌائڻ جي ضرورت ناهي ته ٿائي عوامي روڊ (روڊ وي) سان ڪيئن "تخليقي" ڊيل ڪري ٿو جڏهن اهو اچي ٿو ته هڪ مصروف جڳهه ۾ پارڪنگ جي جڳهه ڳولڻ، يا انهن جي کاڌي جي اسٽال کي انڪس ميز ۽ ڪرسيون رکڻ لاء. درحقيقت: پوء توهان صرف روڊ جي حصي تي قبضو ڪيو.
حقيقت اها آهي ته اهو ٻين لاءِ خطرناڪ ٽريفڪ حالتن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ايندڙ ٽريفڪ کي اهڙيءَ طرح انهن لينن تي هلڻ گهرجي جيڪي اصل ۾ مخالف طرف کان ايندڙ ٽريفڪ لاءِ آهن، پارڪنگ يا واپارين جي ضرورت پوندي (پهرين صورت ۾ عام طور تي ۽ ٻيو ڪيس ٿائي روڊ استعمال ڪندڙ صرف) هڪ حقيقي ڳڻتي آهي.
مائي قلم روئي، ياد اٿئي...؟
ڇا پوءِ اها حيرت جي ڳالهه آهي ته هتي اچڻ وارو سياح جلدي اهو خود غرض ٽرئفڪ وارو رويو اختيار ڪري ٿو؟
پر مون تي يقين رکو، مثال هميشه پهريون ڀيرو مقامي ماڻهن طرفان ڏنو ويو آهي (پوليس هڪ تمام نمايان ڪردار ۾، هڪ لامحدود سيريز مان مٿي ٻه مثال ڏسو).
ڀليڪار ڪنهن ماڻهوءَ لاءِ جيڪو 14000 ڪلوميٽر في سال اسڪوٽر تي ٽڪنڊي سري رچا - سٽاهپ - بنگچن (پٽايا ۽ آس پاس) ۾ هلائي ٿو.
ڪتو
مان هتي ڪجهه تبصرن جو خلاصو ڪرڻ چاهيندس.
ڇا توھان ٿائلينڊ وڃڻ چاھيو ٿا:
گھٽ ۾ گھٽ عمر 50+
نه ٽتوٽ
سٺي اصليت جو
صرف پرواز ڪريو جيڪڏهن توهان ڪاروبار ڪلاس برداشت ڪري سگهو ٿا
MAW جيڪڏهن اهو ڪجهه تبصرن تي آهي ته اهو ٿائيلينڊ ۾ تمام خاموش ٿي رهيو آهي.
منتظم: مهرباني ڪري چيٽ نه ڪريو. توهان جو تبصرو هاڻي آرٽيڪل بابت ناهي.
ٻيو آواز....
مان 2006 کان وٺي هر سال ٿائلينڊ ۾ هڪ مهيني يا ان کان وڌيڪ عرصي لاءِ اچي رهيو آهيان. مان هڪ رينجر ڪار سان گهمڻ ڦرندو آهيان ۽ چيانگ مائي کان هو هين تائين ۽ ڪورات کان پٽايا تائين سفر ڪندو آهيان. يقينن مان ڄاڻان ٿو ته ٿائي خطرناڪ طور تي ڊرائيو ڪري سگهي ٿو. اهو خاص طور تي موپيڊس لاءِ صحيح آهي جيڪي رفتار تائين پهچن ٿيون جن لاءِ موٽرسائيڪل جو لائسنس عام طور تي گهربل هوندو آهي. پر توهان صرف روڊ تي نڪري سگهو ٿا (۽ بغير ڪنهن نقصان جي) جيڪڏهن توهان ¨سرڪاري¨ ضابطن کي نظر انداز ڪرڻ کان سواءِ پنهنجي ڊرائيونگ جي انداز کي ٻئي ٽريفڪ سان ترتيب ڏيو.
ها، مون کي هڪ دفعو ٿائيءَ طرفان هڪ نئين ¨ٽيڪسي سان تبديل ڪيو ويو هو بغير لائسنس پليٽ جي. يقيناً ڊرائيور مون تي الزام هنيو. يقينن، ان وقت مون سان گڏ ڪو به شاهد مسافر نه هو. تنهن هوندي به، نقصان ظاهر ڪيو ته غلطي مون سان ڪوڙ نه ٿي سگهي. اتفاق سان، هڪ اڳوڻو آمريڪي سپاهي، جيڪو ٿائلينڊ ۾ رهيو هو، اتان هليو ويو ۽ اهو واقعو ڏٺو. جڏهن مون پڇيو ته ڇا هو منهنجي مدد ڪرڻ چاهي ٿو، هن اثبات ۾ منهن ڏنو. پوءِ اسان ٽريفڪ ريگيوليٽنگ ايجنٽ وٽ وياسين. ھن ايجنٽ کي فوري طور تي ٽريفڪ ڇڏي ڏنو اھو ڇا ھو. اسان گڏجي ويجھي پوليس اسٽيشن تي سرڪاري رپورٽ تيار ڪرڻ لاءِ وياسين. مون اصرار ڪيو ته مون کي ٽڪرائڻ جو ڏوهه نه هو. آخر ۾ پک اپ جي ڊرائيور مون سان اتفاق ڪيو. پر اها ڳالهه مون لاءِ ڪافي نه هئي. مان پڪ ڪرڻ چاهيان ٿو ته مون پنهنجي ڪٽائي نه وڃايو آهي. ٿوريءَ دير کان پوءِ مون کي انشورنس ڪندڙ طرفان پوليس ذريعي ٽيليفون ذريعي اها ضمانت ڏني وئي. مددگار پوليس کي منهنجي ٽوپي.
يقينن، اهڙيون حالتون جيڪي مٿي بيان ڪيل پڙهندڙن کي هر جڳهه تي ٿينديون آهن. اهو پتايا ۾ انهن هنڌن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ عام هوندو جتي ٿورا سياح يا خارجي رهن ٿا. جڏهن مان هو هين، چيانگ مائي يا ڪورات ۾ آهيان، آئون عام طور تي بيان ڪيل حالتن ۽ رويي کي نٿو سڃاڻان. حقيقت ۾، جيڪڏهن مان ڊرائيونگ جي غلطي ڪريان ٿو، ٿائي اڪثر منهنجي غلطي کي درست ڪرڻ يا نقصان کي روڪڻ لاء مددگار هوندا آهن.
منهنجو تاثر اهو آهي ته وضاحتون بنيادي طور تي پٽايا ۾ هڪ مسئلو آهي. اهو چوڻ نه آهي ته ڪنهن ٻئي هنڌ اهو هميشه ڪيڪ ۽ انڊا آهي. مان ٻين جي تجربن کي رد ڪرڻ نٿو چاهيان. پر گهڻو ڪجهه اسان جي رويي تي پڻ منحصر آهي.