ٿائيلينڊ ۾ غير ملڪي سيڙپڪارن جو ٿورو اعتماد
ڌارين سيڙپڪارن جو اعتماد ٿائيليندخاص طور تي جاپاني، ٻوڏ کان سخت متاثر ٿيا آهن.
انهن جو يقين آهي ته نتيجا ضرورت کان وڌيڪ خراب هئا ڇاڪاڻ ته حڪومت خراب بحران جو انتظام ڪيو. حڪومت جو گهٽ ۾ گهٽ روزاني اجرت کي 300 بٽ تائين وڌائڻ جو منصوبو پڻ انهن جي جوش کي فروغ نٿو ڏئي.
”پرڏيهي سيڙپڪار توقع ڪن ٿا ته قدرتي آفتون انهن لاءِ وڏي رڪاوٽ نه هئڻ گهرجن جيڪڏهن حڪومت آفتن کي منهن ڏيڻ لاءِ صحيح طريقي سان منصوبابندي ڪري ٿي ،“ ٿائي انڊسٽريز جي فيڊريشن جي بجلي ۽ اليڪٽرانڪس سيڪشن جي چيئرمين سپاچائي سوٿيپونگچائي چيو. هنن محسوس ڪيو ته حڪومت کي پاڻي جي سطح بابت ڄاڻ هئي پر ان سان ڪجهه به نه ڪيو. ۽ هڪ وقت ۾ گهٽ ۾ گهٽ اجرت جي واڌ کي جاري رکڻ جو انتخاب ڪندي جڏهن ڪمپنيون نقصان پهچائي رهيون آهن، ڪجهه غير ملڪي سيڙپڪار محسوس ڪن ٿا Pheu Thai حڪومت صرف مقبول ووٽ جي بنياد تي ۽ ٻين جي راء کي نه ٻڌندا آهن.
ٻنهي صنعتن کي ٻوڏ سبب 240 بلين باٿ جو نقصان ٿيو، جيڪو 1997 جي مالي بحران کان پوءِ سڀ کان وڏو نقصان آهي. سپاچائي ايندڙ سال جي ٻئي اڌ ۾ ڪارخانن کي ٻيهر پيداوار شروع ڪرڻ جي اميد رکي ٿو.
اھو آھي، جيڪڏھن اھي رھن، ڇاڪاڻتہ پٿم ٿاڻي ۽ ايوٿيا ۾ ٻڌل ڪيترن ئي اليڪٽرانڪس ڪمپنين جي انتظاميا اڳ ۾ ئي جاپان ۾ پنھنجي والدين ڪمپنين سان بحث ڪيو آھي ته ڇا منتقل ڪرڻ يا ٻيهر سيڙپڪاري ڪرڻ. انهن ڪمپنين لاء اهو ڏکيو نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهي وڏيون مشينون استعمال نٿا ڪن.
ڇا پڻ ڪردار ادا ڪري ٿو: ڊان ميانگ ايئرپورٽ جي قربت جي ڪري ڪيترن ئي ٺاهيندڙن انهن ٻن صوبن ۾ پاڻ کي قائم ڪيو آهي. پر بين الاقوامي پروازون هاڻي سوورنابومي کان ڪم ڪري رهيون آهن ۽ اهو اڃا تائين غير يقيني آهي ته ڊان ميانگ ٻيهر ڪڏهن کوليو ويندو. "اهو هڪ عنصر هوندو ته ڇا ڪمپنيون رهڻ يا منتقل ڪرڻ جو انتخاب ڪن ٿيون،" سپچائي چوي ٿو.
پهرين ڪمپني ڇڏي وئي آهي. گذريل هفتي، Sanyo Semiconductor اعلان ڪيو ته اهو ان جا دروازا بند ڪري رهيو آهي؛ ان ڪري نه ته اهو مرمت جي خرچن کي برداشت نٿو ڪري سگهي، جيئن ٻڌايو ويو آهي، پر ڇاڪاڻ ته اهو حرڪت ڪري رهيو آهي. 2.000 ملازم هاڻي گهٽين تي آهن.
اهو آهي جتي پراڻي چوڻي راند ۾ اچي ٿي: 'جڏهن هڪ رڍ ڊيم کي پار ڪندي، وڌيڪ پيروي ڪندي'.
ڪمپنيون هاڻي خاص طور تي نظر اچن ٿيون (مالي طور تي) ڊگهي مدت جي اڳڪٿي تي، اقتصادي امڪانن (لاگت / فائدا) مختصر مدت ۾، ۽ وڌندڙ تقسيم جي قيمتن تي. پر سڀ کان وڌيڪ، اهي اميد ڪري سگهن ٿا ته ٿائي حڪومت هاڻي حقيقي ۽ فيصلو ڪندڙ قدم کڻندي.
جيڪڏهن جاپاني به هليا وڃن ته ان جو مطلب نه رڳو معاشي طور تي، پر ٿائي حڪومت لاءِ به وڏو نقصان ٿي سگهي ٿو.
مان سمجهان ٿو ته هي ايندڙ مهينن ۾ هن معلوماتي ٿائيلينڊ بلاگ تي ڪيترن ئي پوسٽن ڏانهن ويندي.
ڊڪ سي.
۽ اهو صرف جاپاني ڪمپنيون نه آهن جيڪي غور ڪري رهيا آهن!
هڪ وزير جو زباني بيان جنهن جو يقين هو ته هن کي اعلان ڪرڻو هو، يا يقين ڏياريو، ته ٻوڏ هاڻي نه ايندي، حقيقت ۾ انهن ڪمپنين جي وچ ۾ خوشگوار جذبات پيدا نه ڪندو آهي، جيڪي صرف شيون حاصل ڪرڻ ۽ ٻيهر هلائڻ لاء هڪ تمام اهم سيڙپڪاري کان ڊڄي رهيا آهن.
POA (ريموٽ پرائم منسٽر) جي باري ۾ مسلسل فضول، جيڪو لڳ ڀڳ اهو تاثر ڏئي ٿو ته حڪومت اصل ۾ صرف ان سان تعلق رکي ٿي، حقيقت ۾ آپريٽرز ۽ سيڙپڪارن جي وچ ۾ خوشگوار جذبات پيدا نٿو ڪري.
ان ٻوڏ جي تباهي کان پوءِ سيڙپڪار سخت آزمائش ۾ آهن ۽ ويٽنام ۽ انڊيا جهڙن ملڪن انهن سان ٺاهه ڪرڻ، 10 سالن تائين ٽيڪس نه ڏيڻ وغيره جون دلچسپ آڇون ڏنيون آهن. خاص طور تي هاڻي ته تنخواه ۾ اضافو ٿي رهيو آهي. هڪ طرف، پڻ فوري طور تي ضروري آهي ڇو ته هتي زندگي پڻ تمام مهانگي ۽ اڪثر ناپسنديده ٿي رهي آهي، خاص طور تي ننڍن واپارين لاء. مون کي باقاعدگي سان شڪايتون ملن ٿيون ته هجرت منهنجي دروازي تي ڏيکاري ٿي ته انهن ۾ رڪارڊ ٿيل فلمون ڪجهه ڪم ڪنديون آهن، پر حد ته اها آهي جو هڪ ڊچ واپاري کي پنهنجي مڇين کي کارائڻ جي الزام ۾ گرفتار ڪيو ويو. اهي KGB جا طريقا آهن ۽ اسان جي سفارتخاني کي ان بابت ڪجهه ڪرڻ گهرجي. ٿائيز کي اسان سان گڏ ڪم ڪرڻ جي اجازت آهي ۽ ساڳيا حق آهن، ۽ اهو پڻ ٿائلينڊ ۾ الڳ الڳ پر ساڳئي معيار سان ٿيڻ گهرجي. برابر راهب، برابر هيڊ!!