ٿائيلينڊ سيڙپڪاري لاء بهترين ملڪ آهي
تازو هڪ اخبار جي رپورٽ ۾، بئنڪاڪ پوسٽ هڪ مضمون تي مشتمل آهي ته ٿائلينڊ "ڪاروبار" شروع ڪرڻ لاء سٺو ملڪ هوندو. هي پيغام ٻيهر ورتو ويندو يو ايس نيوز ۽ ورلڊ رپورٽ.
ڪاروبار شروع ڪرڻ لاءِ ٽاپ 10 بهترين ملڪن ۾، ٿائلينڊ ان لسٽ ۾ نمبر 1 هو، نتيجن تي ٻڌل هڪ سروي جيڪا سڄي دنيا ۾ ڪئي وئي هئي.
آخري ملڪ جيڪي ٽاپ 10 ۾ اچي وڃن ٿا انهن کي 6000 محققن پاران مرتب ڪيو ويو، جيڪي پنجن نقطن جي بنياد تي هن نتيجي تي پهتا. انهن پنجن نقطن ۾ هيٺيان درجا شامل آهن: برداشت، بيوروڪريسي، گهٽ پيداوار جي قيمت، باقي دنيا سان ڪنيڪشن ۽ سرمائي تائين رسائي.
سروي ۾ ان ڳالهه جو به خيال رکيو ويو ته ٿائلينڊ سڀ کان وڌيڪ گهمڻ وارن ملڪن مان هڪ آهي. ان کان علاوه، هن ملڪ ۾ هڪ اهم زرعي شعبي ۽ هڪ مقابلي واري پيداوار واري صنعت آهي، جنهن ٿائيلينڊ جي ترقي کي نسبتا گهٽ غربت ۽ بيروزگاري سان مضبوط رکيو آهي. اهو چانورن جي برآمد، ٽيڪسٽائيل، ٽين ۽ اليڪٽرانڪس جي شعبن ۾ پڻ اهم ڪردار ادا ڪندو.
ان لسٽ ۾ ملائيشيا ۽ چين ٻئي ۽ ٽئين نمبر تي اچي ويا. سوئٽزرلينڊ اٺين قطار ۾ هو ۽ ڪئناڊا ڏهين نمبر تي قطار کي بند ڪيو.
اهو واضح ناهي ته هن آرٽيڪل سان ڪهڙو قدر شامل ڪيو وڃي. ڪجھ سوالن جا نشان آھن، مثال طور، ڇا ھڪڙو غير ملڪي صرف ”ليز“ واري زمين تي ڪمپني شروع ڪري سگھي ٿو. ڇا ٿائي ملازمن جي تعداد جي حوالي سان ڪي به ذميداريون آھن جيڪي ڀرتي ڪيا وڃن؟ ماضي ۾ چار ٽڪر. ڪهڙي پيپر مل کي ترقي ڪرڻ لاءِ پهريان پاس ڪرڻو پوندو؟ پيداوار تي اڳتي وڌڻ کان اڳ ڪي حصا درآمد ڪرڻ ڪيترو آسان هوندو ۽ انهن تي ڪهڙي ٽيڪس جي شرح لاڳو ڪئي ويندي؟
هڪ منصوبي سان گڏ اچڻ کان اڳ، اهو سٺو هوندو ته هڪ مارڪيٽ ريسرچ شروع ڪرڻ ۽ سٺو ڪاروباري منصوبو لکڻ
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
تنهن ڪري هي درجه بندي آمريڪي سيڙپڪارن لاءِ آهي، مختلف ضابطا لاڳو ٿين ٿا آمريڪن تي يورپي سيڙپڪارن جي ڀيٽ ۾، تنهن ڪري هي ٽاپ 10 يورپي سيڙپڪارن سان واسطو نٿو رکي.
مون کي اجازت ڏيو، ڊاڪٽر پاران هڪ مضمون استعمال ڪندي. Panarot Raysaowanaphan، ڪجھ ڊيٽا حصيداري ڪريو جيڪي ٿائلينڊ ۾ سيڙپڪاري جي ماحول کي مختلف طرح بيان ڪن ٿا؛
1) شيورليٽ ٿائيلينڊ ۾ فيڪٽري وڪرو ۽ پيداوار بند ڪري ٿي، جي ايم ۽ اسوزو پڻ مصيبت ۾ آهن.
2) هونڊا لڳاتار 10 ڏينهن جي ڊگھي موڪلن ۾ اضافو ڪري ٿي ۽ هاڻي هفتي جي آخر ۾ پيدا نه ٿيندي.
3) ٽويوٽا 1 لاٽ سپروائيزر اسٽاف کي برطرف ڪرڻ شروع ڪيو. اسٽاڪ ۾ ڪيتريون ئي ڪارون وڪرو نه ٿي سگھن ٿيون.
4) نسان 50 سيڪڙو گھٽائي ٿو ۽ اسٽاف گھٽائي ٿو.
5) Mitsu متاثر ٿيندو.
6) فوجيسو 300 ماڻهن کي هٽايو.
7) TOT تنخواه جي قيمتن کي 14 بلين تائين گھٽائي ٿو.
8) سامسنگ-ايل جي ٿائلينڊ کان ٻاهر منتقل ٿي ويو؛ ٿائيلينڊ ۾ ٽي وي جي پيداوار جون لائينون منسوخ ڪرڻ.
9) ٿائي ايئر ويز مسلسل وڏي نقصان جي ڪري 5000 ملازمن کي برطرف ڪندو.
10) ٽويوٽا لاوس ۾ نئين پيداوار (زرعي) شروع ڪئي.
فهرست تمام گهڻو اڳتي وڌي ٿو ...
ان ڪري مان هن ٽڪري کي يو ايس نيوز ۽ ورلڊ رپورٽ مان پڻ پڇان ٿو ۽ بينڪاڪ پوسٽ ۾ ان جي قيمت
"انهن پنجن نقطن ۾ هيٺيان درجا شامل آهن: سستي، بيوروڪريسي، گهٽ پيداوار جي قيمت، باقي دنيا سان رابطي، ۽ سرمائي تائين رسائي."
جيڪڏهن توهان هڪ ڪمپني جي طور تي انهن بنيادي قدرن تي عمل ڪريو ٿا پاڻ کي ٿائيلينڊ ۾ يا ڪنهن ٻئي هنڌ قائم ڪرڻ لاءِ، ته پوءِ اها ڪمپني اصل ۾ بائيڪاٽ ٿيڻ گهرجي.
بدقسمتيءَ سان منافقت ڪجهه حدن کي ڄاڻي ٿي ۽ امير ملڪن جا ماڻهو لطف اندوز ٿين ٿا، مثال طور، ماحول جي لحاظ کان تمام نقصانڪار ڪارا ڪپڙا ۽ سستا مرغي جيڪي انهن حالتن ۾ پيدا ٿين ٿا، جن کي خريد ڪرڻ وارا ٿورا ماڻهو ڄاڻن ٿا. سِرَ جي قاعدن ۾.
1- گھٽ پيداوار جي قيمت بمقابله برداشت؟ منهنجو خيال آهي ته پهريون ٻيو نتيجو آهي.
2- بيوروڪريسي... يا شايد ان جو مطلب ڪرپشن آهي؟ يونيليور حاصل ڪري ٿو FDA لائسنس پراڊڪٽ نالن لاءِ جيڪي قانون طرفان منع ٿيل آهن.
3- ڪنيڪشن. اهو ٿي سگهي ٿو، پر مڪمل ڪنٽينرن کان وڌيڪ خالي ملڪ ۾ اچڻ گهرجي، پر سيڙپڪار ان بابت ڪجهه به نه ڪري سگهي. ڪنهن به صورت ۾، اهو صحتمند ناهي.
4- سرمائي تائين پهچ- پئسو آساني سان ملڪ ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، عام ماڻهن لاءِ ان کي ملڪ مان ٻاهر ڪڍڻ به هڪ دلچسپ راند آهي. ڪاروبار ۾، اهڙا ڪيترائي تخليقي ضابطا آهن جيڪي پئسا ڊاهي سگهن ٿا.
کاٻي ونگ pushers اڃا تائين شين کي وڌائڻ لاء ڪجهه استعمال ڪيو آهي ۽ پوء توهان ڏسندا آهيو ته ساڄي فلانڪ گڏ ڪرڻ لاء شراب ۾ پاڻي شامل ڪري سگهي ٿو ۽ NL هڪ مثال آهي جيڪو اهو بهترين ڪري سگهي ٿو.
هاڻي سوچيم ته هي حڪومت سستي مزدوري جي بنياد تي ملڪ کي ترقي ڏئي رهي آهي، پوءِ ڪير ٿو ڄاڻي، مان ڏسڻ چاهيان ٿو.
de eerste vijf zijn automobielcompanies. Dus echt een heel specifoeke groep. Zelfde vindt plaats bij de duitse autobouwrs. De volgende vijf zijn gewoon businessbeslissingen zoals er tientallen over de hele wereld door bedrijve worden genomen. Niet direct onderbouwing van onjuistheid van het artikel.
ايشيائي ڪار انڊسٽري زوال پذير معيشت جي دٻاءُ هيٺ آهي.
جرمن ڪار انڊسٽري کي "sjoemeldiesels" سان نقصان پهچايو ويو آهي.
مرسڊيز ان جي باوجود ميبچ مرسڊيز کي اتر ڪوريا جي پوئين دروازي جي تعمير ذريعي پهچايو آهي
جيڪو حرام ڪيو ويو.
ٺيڪ آهي ته پوءِ توهان هر شي کي ڪاروباري فيصلي جي عنوان هيٺ رکي سگهو ٿا ۽ حقيقت ۾ اهو معاملو آهي.
چوڻ لاءِ ها، پر اهو پڻ جرمني ۾ معاملو آهي، ڪو به مطلب ناهي.
آخرڪار، جرمن ۽ ٿائي معيشت ۽ واپار ۽ پيداوار جا طريقا مختلف آهن.
مون هڪ دفعو هن فورم ۾ پڙهيو هو ته ڪافي وقت ۽ ڪوشش کان پوء، Mascotte آخرڪار ٿائيلينڊ ۾ ڪم ڪري سگهي ٿو. تنهنڪري سرڪاري رستي ذريعي وڃڻ آسان نه ٿو لڳي.
مون اهو به پڙهيو ته اٽڪل 1500 ڪمپنيون ٿوري وقت ۾ ڪاروبار کان ٻاهر ٿي ويون، مون کي خبر ناهي ته ڪهڙيون ۽ ڪيتريون وڏيون آهن، پر اهو ذڪر ڪيو ويو آهي، تنهنڪري اهو هڪ نشاني آهي. ڪرونا لاءِ!
تھائی لینڈ ۾ سيڙپڪاري؟ خير، ڊچ رياست پڻ ٿائيلينڊ ۾ سٺي نموني سيڙپڪاري ڪرڻ لڳي. بهرحال، هالينڊ کي پرواه ناهي ته گهڻو ڪري جڏهن اهي نقصان ڪن ٿا، اهي ٻيهر ٽيڪس وڌائين ٿا.
ٿائيلينڊ هاڻي سستا مزدورن سان ملڪ ناهي، پر ٻيا خرچ اڃا نسبتاً گهٽ آهن. تنهن ڪري ذڪر ڪيل ٻيا فائدا سيڙپڪاري کي راغب ڪرڻ ۾ اڳواٽ آهن ۽ اهي اڃا تائين ڪامياب آهن. پورٽ فوليو 2020 لاءِ پڻ مضبوط آهي، 2019 کان ٿورو گهٽ پر ان جي توقع ڪئي پئي وڃي. جي ڊي پي اڃا به وڌي رهي آهي.
يان معاشي بنيادن تي ڪيل فيصلن کي اشارو ڏئي ٿو ۽ نه 'ٿائيلينڊ جي ڪري'
۽ اچو ته ايماندار رهون، ويٽنام، ڪمبوڊيا، ميانمار، لاوس ۽ ٿوري حد تائين فلپائن ۽ انڊونيشيا واقعي متبادل نه آهن.
ڪيتريون ئي ڪمپنيون چين ۽ آفريڪا ڏانهن نظر اچن ٿيون، پر چين ۾ سيڙپڪاري ڪلچر ۽ آفريڪا ۾ ڪرپشن سندن پيرن کي برڪ تي رکي ٿو.
ٿائلينڊ اڃا تائين ٻيڙيون هلائي رهيو آهي ... ۽ ڪنهن کي پرواه ناهي ته ملڪ ڪير هلائي ٿو
سوال: ٿائلينڊ ۾ هڪ ملينئر ڪيئن ٿيو؟
جواب: ملڪ ۾ ملٽي ملينئر جي حيثيت سان داخل ٿيڻ سان.
اهو هڪ مذاق آهي، مون کي خبر آهي، پر هر مذاق جو هڪ پس منظر آهي.