ھڪڙي تصوير ۾ هوائي ٽرئفڪ
2017 ۾، انٽرنيشنل سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن (ICAO) رڪارڊ ڪيو 4,1 بلين ماڻهو قطار ۾ انتظار ڪرڻ لاءِ چيڪ ان ڪرڻ، سيڪيورٽي ذريعي وڃڻ، جهاز ۾ سوار ٿيڻ ۽ هوا ڏانهن وٺي وڃڻ. اهو XNUMX جي ڏهاڪي ۾ صرف چند ملين مسافرن جي مقابلي ۾ آهي.
اسان اڳي کان وڌيڪ اڪثر اڏامون ڪندا آهيون ۽ وڌيڪ ڊگهين اڏامون ڪندا آهيون. ڪارگو پروازن سان گڏ ملاوٽ ۾ پڻ شامل ڪيو ويو، اهو ڏسڻ ۾ آسان آهي ته ماحول تي هوائي جهازن جي صنعت جي وڌندڙ اثر بابت خدشات ڇو وڌي رهي آهي.
پرواز رادر 24
هوائي جهاز ايپ ۽ ويب سائيٽ FlightRadar24 سڄي دنيا ۾ هوائي ٽرئفڪ جي وهڪري کي ٽريڪ ڪري ٿي. اسڪرين تي مارچ ڪندڙ چيتن وانگر، خدمت سڄي دنيا ۾ حقيقي وقت پرواز جي رستن کي ڏيکارڻ لاء ننڍڙن هوائي جهازن جي آئڪن کي استعمال ڪندي.
مارچ 2018 ۾، سائيٽ 2007 ۾ لانچ ٿيڻ کان پوءِ ايئر ٽرئفڪ جو مصروف ترين ڏينهن رڪارڊ ڪيو، ھڪڙي ڏينھن ۾ 202.157 تجارتي، ڪارگو ۽ ذاتي اڏامون رڪارڊ ڪيون. اهو 140 جهازن جي برابر آهي جيڪو هر منٽ سڄي دنيا ۾ اڏامندو آهي.
FlightRadar24 جي مطابق، هفتي جا ڏينهن هفتي جي آخر کان وڌيڪ مصروف هوندا آهن ۽ جون جي انگن اکرن مان ظاهر ٿئي ٿو ته جمعه سڀ کان وڌيڪ ٽرئفڪ ڏسڻ لاء.
هڪ ٽوئيٽ ۾ انڪشاف ڪيو ويو ته سال جو مصروف ترين ڏينهن عام طور آگسٽ جي آخري هفتي دوران ٿيندو آهي، ڇو ته آمريڪا ۽ يورپ جا مسافر نئون تعليمي سال شروع ٿيڻ کان اڳ موڪلن تي وڃڻ جو آخري موقعو وٺندا آهن.
گلوبلائيزيشن
هوائي جهازن جو بوم هٿ ۾ هٿ اچي ٿو، گلوبلائيزيشن جي ترقي، رابطي ۾ اضافو ۽ ڪاميٽي سياحت سان.
هڪ بٽڻ جي ٽچ تي، مصنوعات دنيا جي ٻئي پاسي آرڊر ڪري سگھجن ٿيون ۽ هڪ هفتي اندر يا هڪ يا ٻه ڏينهن اندر پهچائي سگهجن ٿيون. جيئن ته عالمي معيشتون وڌيڪ ڳنڍجي ويون آهن، ايئر فريٽ ۾ اضافو ٿيو آهي - ICAO جي انگن اکرن موجب، 2017 ۾ مال جي نقل و حمل ۾ 9,5 سيڪڙو اضافو ٿيو.
سياحت جي صنعت جي ماحولياتي اثرن تي هڪ مطالعو 160 ملڪن مان ڊيٽا گڏ ڪيو ويو ته شعبي جي حقيقي ڪاربن جي اخراج جو اندازو لڳايو. نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته اسان جي جهاز ذريعي موڪلن جي عادت سيارو کي اڳين اندازن کان وڌيڪ نقصان پهچائي رهي آهي.
ذريعو: PattayaONE/FlightRadar 24
گذريل هفتي ڊچ اخبارن ۾ هڪ رپورٽ ظاهر ٿي ته اهي ماڻهو جيڪي سڀ کان وڌيڪ اڏامي رهيا آهن اهي ئي آهن جيڪي گروين لنڪس کي ووٽ ڏين ٿا. منافق. ڪيئن چريو توهان چاهيو ٿا؟
مهرباني ڪري ذريعو؟ مون اهو نه ڏٺو آهي معروف معياري ميڊيا جهڙوڪ NOS، NRC، Trouw ۽ VK، پر مون کي ڪڏهن ڪڏهن ڪجهه ياد اچي ٿو.
مون پڙهيو هو ته ماڻهو، بشمول فطرت نواز ماڻهو، پنهنجي لاءِ جهاز جي سفر کي جواز ڏيڻ لاءِ عذر ڳوليندا آهن. مثال طور، 'مان سبزي خور آهيان، مون وٽ ڪار ناهي ۽ شمسي پينل آهن'.
Volkskrant ۾ آلودگي (CO2) بابت هڪ مضمون هو ۽ ٿائيلينڊ ڏانهن واپسي جي ٽڪيٽ جي معاوضي لاءِ ڇا ڪجي:
”ٿائيلينڊ ڏانهن واپسي جو سفر؟ اهو 6 سالن کان گوشت نه کائي رهيو آهي“
25 جولاءِ، https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/retourtje-thailand-dat-is-6-jaar-lang-geen-vlees-eten~b9a42487/
پاڻ لاءِ عذر ڪرڻ بابت، ڏسو NOS:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2243926-we-weten-dat-vliegen-slecht-is-maar-sussen-ons-geweten-en-doen-het-toch.html
مان اڪثر ڪري بي ڪي ڪي کان جهاز تي ۽ فولڊنگ ٽيبل تي بيحد لونلي پلانٽ سان گڏ هڪ بنهه جهڙيون حرم جون پتلونون ڏسندو آهيان. 😉
ڪڙي
https://tpook.nl/2018/07/28/wie-vliegt-er-het-meeste-je-raadt-het-al-groenlinks-stemmers/
مھرباني BM، جيڪڏھن مان TPO ماخذ جي پيروي ڪريان ٿو ته اھو لڳي ٿو ھڪڙو نمونو آھي بغير اعتبار جي دعويٰ، تنھنڪري سوال اھو آھي ته اھو نمونو ڪيتري حد تائين نمائندو ۽ سچو آھي:
”مون ڪجهه تحقيق ڪئي ته گذريل پارلياماني چونڊن دوران ماڻهن ڇا ووٽ ڏنو. ڪير سڀ کان وڌيڪ اڏامي ٿو؟ توھان ان جو اندازو لڳايو: GroenLinks ووٽر. اهو هڪ الزام نه آهي، پر هڪ مشاهدو آهي. ”
- پال پيٽرس (اين ٽي وي، ٿيسز انٽرويو) ذريعي http://www.p-plus.nl/nl/nieuws/stop-op-vliegtoerisme
اهي ماڻهو ڪير هئا؟ نوجوان ماڻهو / شاگرد؟ صرف موڪلن وارا ۽ تنهن ڪري ڪوبه ڪاروباري مسافر؟ ها، پوءِ توهان حاصل ڪريو عالمي پٺاڻن جو درجو جيڪو تمام گهڻو آلودگي جو سبب بڻجن ٿا.
جيتريقدر اڏامڻ جو تعلق آهي ته مان پاڻ سوشل-لبرل-جمهوري تحريڪ جو آهيان. سائو هجڻ ضروري آهي، پر مان اهو به نه ٿو چاهيان ته گوشت يا مکڻ ۽ ان جهڙو شيون ڪوٽا هيٺ اچي وڃن ۽ ان ڪري ڪجهه خاص طور تي انهن ماڻهن لاءِ جن وٽ وڏا پرس آهن. اها حقيقت ۾ ٻرندڙ آهي. پوءِ منهنجي لاءِ پنهنجي دوستن ۽ ڪٽنب کي ٿائيلينڊ ۾ ڏسڻ جي خواهش پوري ٿي.
2017 ۾، انٽرنيشنل سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن (ICAO) رڪارڊ ڪيو 4,1 بلين ماڻهو قطارن ۾ انتظار ڪرڻ لاءِ چيڪ ان ڪرڻ، سيڪيورٽي ذريعي وڃڻ، جهاز ۾ سوار ٿيڻ ۽ آسمان ڏانهن وٺي وڃڻ.
مان سمجهان ٿو ته توهان هن کي پڙهڻ گهرجي: 2017 ۾، ايئر لائنز 4,1 بلين ماڻهن کي منتقل ڪيو؟ (سڀ مختلف ناهي)
انهن کي خبر ناهي ته ڪيترا ماڻهو قطار ۾ هئا.
منهنجي سفر واري زندگيءَ ۾ آئون باقاعدگي سان هڪ ڪائونٽر تي بيٺو آهيان بغير ڪنهن لائين جي، خاص ڪري گهريلو پروازن تي.