تھائی لینڈ ۾ (اقتصادي) صورتحال
فيبروري 2019 ۾ ايندڙ چونڊن کان اڳ، اميد آهي ته ٿائلينڊ جي معاشي امڪانن ۽ اقتصادي پاليسين بابت عوامي بحث ڪيو ويندو. اهو اڱارو 11 ڊسمبر کان شروع ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته سياسي پارٽين کي ان ڏينهن کان مهم جي اجازت ڏني وئي آهي.
ووٽرن کي قائل ڪرڻ کان علاوه (وڌيڪ ٿائي چون ٿا ته اهي پارٽي جي پروگرامن جي بنياد تي ووٽ ڏيندا ۽ ماڻهن تي گهٽ)، اتي پڻ هن بحث جو هر سبب آهي: تحقيق جي مطابق، ٿائيلينڊ ۾ سرگرم اڪثر ٿائي ۽ ڪاروباري برادري غور ڪن ٿا. هي هڪ اهم موضوع آهي. ان کان علاوه، اتي هڪ احساس آهي ته ٿائلينڊ گذريل 10-15 سالن ۾ ٿورڙي (پائيدار) اقتصادي ترقي ڪئي آهي. ملڪ ڪيئن هلي رهيو آهي ۽ ڪهڙا وڏا چئلينج آهن؟
ڊيٽا
اچو ته پهرين ڊيٽا کي ڏسو. سرڪاري انگ اکر هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏيکاريا ويا آهن: هن وقت 3,5 کان 4 سيڪڙو جي سالياني معاشي ترقي، جي ڊي پي ۾ واڌ (مجموعي گهريلو پيداوار) ٻنهي مطلق شرطن ۽ في ماڻهو ۽ برآمدات ۾ واڌ. معيشت 2018 ۾ تقريبن 3,8 کان 4 سيڪڙو ۽ 2019 ۾ 3,5 سيڪڙو تائين وڌڻ جي اميد رکي ٿي. ٻئي طرف، درآمد ۾ واڌارو آهي (برآمدات ۾ واڌ کان وڌيڪ)، هڪ پسمانده نجي واپرائڻ (جيڪو ٿائي ۽ توهان ۽ مان هر روز خريد ڪندا آهيون) ۽ سيڙپڪاري جو جمود. اهي ٽيئي معيشت کي روڪيندڙ آهن ۽ ان ڪري حڪومت لاءِ ان بابت ڪجهه ڪرڻ ضروري آهي.
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
| آبادي (ملين) | 68.3 | 68.7 | 68.8 | 69.0 | 69.1 |
| جي ڊي پي في ماڻهو (USD) | 6,172 | 5,937 | 5,819 | 5,970 | 6,591 |
| GDP (USD bn) | 422 | 408 | 401 | 412 | 455 |
| اقتصادي واڌارو (جي ڊي پي، ٪ ۾ سالياني تبديلي) | 2.7 | 1.0 | 3.0 | 3.3 | 3.9 |
| واپرائڻ (سالانه فرق ۾٪) | 0.9 | 0.8 | 2.3 | 3.0 | 3.2 |
| سيڙپ (سالانه فرق ۾٪) | -1.0 | -2.2 | 4.3 | 2.8 | 0.9 |
| برآمدات (USD بلين) | 228 | 227 | 214 | 214 | 235 |
| درآمد (USD بلين) | 228 | 210 | 187 | 178 | 203 |
ڊيٽا جي پويان هڪ نظر
ٿائيلينڊ خاص طور تي آمريڪا ($29.4B)، چين ($29.2B)، جاپان ($20.4B)، آسٽريليا ($11.6B) ۽ هانگ ڪانگ ($11.3B) جهڙن ملڪن ڏانهن برآمد ڪري ٿو. اهو بنيادي طور تي مسئلن جو تعلق آهي جهڙوڪ:
- مشينون، ڪمپيوٽرن سميت: US$40.2 بلين (مجموعي برآمدات جو 17٪)
- برقي مشينون: $34.1 بلين (14.4%)
- ڪارون: $28.5 بلين (12.1%)
- رٻڙ، رٻڙ جون شيون: $16.3 بلين (6.9%)
- جواهر ۽ قيمتي ڌاتو: $12.8 بلين (5.4%)
- پلاسٽڪ، پلاسٽڪ جون شيون: $12.7 بلين (5.4%)
- معدنيات، تيل سميت: $8.2 بلين (3.5٪)
- گوشت/مڇي: $6.3 بلين (2.7%)
- آپٽيڪل، انجنيئرنگ، ميڊيڪل ڊوائيسز: $5.7 بلين (2.4%)
- اناج: $5.4 بلين (2.3%)
انهن ملڪن کي ڏسندي جن مان ٿائيلينڊ درآمد ڪري ٿو، اسان کي ڪجهه ساڳيا نالا نظر اچن ٿا: چين ($41.9B)، جاپان ($29.3B)، USA ($11.6B)، ملائيشيا ($11B) ۽ ڏکڻ ڪوريا ($7.03B). هي خدشو آهي:
- اليڪٽريڪل مشينون: US$42.3 بلين (مجموعي درآمدات جو 18.8%)
- معدنيات، تيل سميت: $31.6 بلين (14.1٪)
- مشينون، ڪمپيوٽرن سميت: $27.4 بلين (12.1٪)
- جواهر ۽ قيمتي ڌاتو: $15.3 بلين (6.8%)
- لوهه ۽ اسٽيل: $10.6 بلين (4.7%)
- ڪارون: $9.2 بلين (4.1%)
- پلاسٽڪ، پلاسٽڪ جون شيون: $8.7 بلين (3.9%)
- لوهه يا اسٽيل جون شيون: $7.1 بلين (3.2%)
- آپٽيڪل، انجنيئرنگ، ميڊيڪل ڊوائيسز: $5.6 بلين (2.5%)
- نامياتي ڪيميائي: $4.3 بلين (1.9%)
جيڪڏهن توهان فهرستن تي نظر وجهو، توهان ڏسندا ته اتي ڪافي ڪيٽيگريون آهن جتي ٿائلينڊ ٻئي درآمد ۽ برآمد ڪن ٿا. تنهن ڪري نتيجو اهو ٿيڻ گهرجي ته صنعتي معيشت بنيادي طور تي اسيمبليء تي ٻڌل آهي ۽ / يا بنيادي شين جي قيمت شامل ڪرڻ تي، جيڪو ٿائيلينڊ پاڻ وٽ ناهي يا ڪافي حد تائين ناهي. ٿائيلينڊ خام پٿر خريد ڪري، انهن مان هار، انگو ۽ ڪنگڻ ٺاهي ٿو ۽ انهن جو وڏو حصو برآمد ڪري ٿو. سامان ۽ خدمتن جي برآمدات (سياحت اقتصادي اصطلاحن ۾ برآمد آهي ڇو ته خدمتون غير ملڪي کي وڪرو ڪيا ويا آهن) ٿائيلينڊ جي جي ڊي پي جي 70٪ جي نمائندگي ڪن ٿا. نتيجي طور، ملڪ دنيا جي مارڪيٽن تي قيمتن، ضابطن، انٽرنيٽ ذريعي وڪرو، معيار جي ڪنٽرول، واپاري معاهدن ۽ لاڳاپيل بحثن جي حوالي سان وڌيڪ حساس آهي، جهڙوڪ آمريڪا ۽ چين جي وچ ۾ موجوده تڪرار (ٻئي اهم. تھائی لینڈ لاء ڀائيوار).
چئلينجز
تازن سالن ۾ اتي 'وچولي آمدني جال' جي رجحان بابت گهڻو بحث ڪيو ويو آهي جيڪو پڻ ٿائيلينڊ جي خاصيت ڪري ٿو. اهو هاڻي ڇا آهي؟ ’وچولي آمدنيءَ جو ڄار‘ هڪ اهڙي صورتحال آهي جتي هڪ ملڪ (جهڙوڪ ٿائلينڊ) وٽ مناسب وسيلا نه آهن ته هو معاشي ترقي ۾ ايندڙ قدم کڻڻ ۽ وچولي طبقي کي اڳتي وڌائي سگهن. مزدورن جي آمدني ڇت تي آهي (جيتوڻيڪ نسبتا گهٽ) جيئن ڪمپنيون انهن جي ترقي ۾ ايندڙ ليپ وٺڻ کان قاصر آهن. هي هڪ معيشت جي خاصيت آهي جنهن جي بنياد تي نسبتا گهٽ اجرت، امڪاني ملازمن جي گهٽ قابليت ۽ سرمائي، ۽ جتي مزدور جي پيداوار گهٽ آهي. بنيادي سببن مان هڪ اهو آهي ته لاڳاپيل ملڪن ۾ تعليم کي تمام گهڻو ڌيان نه ڏنو ويو آهي ۽ ان ڪري اتي گهٽ جديد طاقت آهي. ان ملڪ ۾ غربت کي فائدو سمجهيو ويندو آهي. گھٽ اجورو خاص محنت واري صنعتن ۾ مقابلي جي صلاحيت کي وڌائي ٿو. وچين آمدنيءَ جي ڄار ۾ آيل ملڪن ۾ گھٽ سيڙپ، سست ترقي، اقتصادي شعبن ۾ محدود تنوع ۽ ڪمزور ڪم ڪندڙ حالتن جي خصوصيت آھي.
مثال 1
مان هر هفتي پنهنجي اڳوڻي شاگردن مان هڪ کي ڏسان ٿو. 5-اسٽار هوٽل ۾ نوڪري ڪرڻ بدران، هن جو پنهنجو 10 m2 موبائل شاپ سچل مارڪيٽ تي آهي. 20.000 باهٽ في مهيني جي ماهوار تنخواه جي بدران (۽ شايد 15.000 Baht سروس چارج) هن وٽ هاڻي خرچن جي ڪٽائي کانپوءِ 15.000 Baht في ڏينهن آهي، تنهنڪري تقريباً 120.000 Baht هر مهيني (8 ڏينهن في مهيني).
مثال 2.
هڪ گريجوئيشن، مڪمل طور تي انگريزي ڳالهائيندڙ ٿائي ڇوڪرو آن نٽ BTS اسٽيشن جي ويجهو موپڊ ٽيڪسي ڊرائيور طور ڪم ڪري ٿو. هڪ ڪمپني ۾ 15.000 baht جي شروعاتي تنخواه جي بدران، هو هاڻي تقريبا 2.000 baht في ڏينهن ڪمائي ٿو، تنهنڪري هر مهيني 50.000 baht.
مثال 3.
منهنجي يونيورسٽي، هڪ سرڪاري ادارو، ٻه سال اڳ معيار جي بهتري جو پروگرام شروع ڪيو. هڪ خيال آهي پرڏيهي، مغربي Ph.D. پروفيسر کي راغب ڪرڻ. اها آڇ 1 سال جو معاهدو آهي ۽ هر مهيني 100.000 Baht تنخواه (يونيورسٽي جي صدر جي برابر). هينئر تائين ڪو به جواب نه ڏنو آهي.
علاج ۽ ٿائيلينڊ
هن وچين آمدني جي ڇڪ کان بچڻ لاء، اقتصاديات جي ماهرن کي هيٺين علاج جي صلاح ڏني وئي آهي:
- برآمد جي واڌاري کي فروغ ڏيڻ لاء نئين مارڪيٽ ڳولڻ؛
- نجي واپرائڻ کي متحرڪ ڪرڻ، مثال طور، گھٽ ۾ گھٽ اجرت وڌائڻ ۽ وچين ۽ هيٺين طبقي لاءِ ٽيڪس گھٽائڻ؛
- گھٽ اجرت جي بنياد تي معيشت مان منتقلي اعلي پيداوار ۽ جدت جي بنياد تي معيشت ڏانهن. اهو انفراسٽرڪچر ۽ اعليٰ معيار جي تعليم ۾ سيڙپڪاري ذريعي ڪري سگهجي ٿو.
ٿائيلينڊ جي صورت ۾، اتي نه رڳو وچين آمدني جو پيچرو آهي پر ٻيا به ڪيترائي مسئلا آهن:
- غير رسمي معيشت (مثال طور آن لائن جوا، غير قانوني لاٽري، جوسينو) ۽ ڪاروبار ۽ حڪومت ۾ لاڳاپيل ڪرپشن؛
- حڪومت ۾ گهٽ اعتماد ۽ گهٽ ٽيڪس مورال؛
- غير مستحڪم سياسي صورتحال جيڪا سيڙپڪارن کي ٿائيلينڊ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ ۾ ہچکچائي ٿي. جيڪڏهن اهي سڀ ڪجهه ڪندا آهن، اهو بنيادي طور تي گهٽ اجرت جو فائدو وٺڻ آهي جنهن جي معاشي صورتحال بهتر نه ٿيندي؛
- شهرن ۽ ڳوٺن جي وچ ۾ اقتصادي فرق؛
- امير ۽ غريب ٿائي جي وچ ۾ وڌندڙ فرق.
منهنجي خيال ۾
گهٽ ۾ گهٽ چوڻ لاءِ هڪ معاشي ڪڪٽيل. ان لاءِ ڪي به سادا حل نه آهن، يقيناً نه مختصر مدت ۾ ۽ نه ايندڙ حڪومت لاءِ. جيڪڏهن صرف ان ڪري ته ڪيترائي ٿائي شهري حڪومت ۽ ان جي قدمن تي ڀروسو نٿا ڪن ، لوڻ جي اناج سان قانون ۽ ضابطا کڻن ۽ پاپولسٽ قدمن کان مطمئن آهن جهڙوڪ غريبن لاءِ 500 باٽ جو نئون سال جو تحفو. اهي، منهنجي راء ۾، ڪيترن ئي ٿائي حڪومتن لاء اجزاء آهن جيڪي حقيقي مسئلن بابت صرف علامتي طور تي ڪجهه ڪن ٿا. اهو صرف سياسي ارادي جو فقدان آهي منظم طريقي سان مسئلن جهڙوڪ ڪرپشن، غير قانوني سرگرميون، تعليم، جدت ۽ مزدور مارڪيٽ. مان اهو نه ٿو چوان ته انفراسٽرڪچر کي بهتر ڪرڻ (هاءِ اسپيڊ ٽرين، بينڪاڪ ۾ پبلڪ ٽرانسپورٽ)، روزاني ڊرگ ڪوريئرز جي گرفتاري، غير قانوني پرڏيهين کي ٽريڪ ڪرڻ ۽ اقتصادي زونن کي ڳولڻ ۾ مدد نه ٿي ڪري، پر اهو اڃا تائين نل سان گڏ کليل آهي. تنهن هوندي، اهي قدم جيڪي ضروري آهن هر ڪنهن جي طرفان استقبال نه ڪيو ويندو ۽ يقيني طور تي توهان کي سياستدان طور مقبول نه ٿيندو. بعد ۾ بظاهر ٿائي کي سچ چوڻ کان وڌيڪ اهم آهي.
ذريعن:
www.worldstopexports.com/thailands-top-10-exports/
www.worldstopexports.com/thailands-top-10-imports/
www.worldstopexports.com/thailands-top-import-partners/
www.global-economic-symposium.org/
ٿائي معاشي صورتحال بابت سٺو ۽ واضح ٽڪرو.
پر پاڙيسري ملڪن سان تعلقات بابت ڇا؟
۽ ملازمن جي ڪم جي حالتن بابت ڇا؟
مون هميشه سمجهي ورتو آهي ته اهو پڻ هڪ سبب آهي جيڪو ڪجهه شروع ڪرڻ لاء خود-سيڊنگ يا
خاص ڪري نوجوان شاگردن لاءِ ڪوريا يا جاپان وڃڻ لاءِ.
ڇا ٿائلينڊ ۾ چونڊڻ لازمي آهي؟
مون اڳ ۾ ئي ڏٺو آهي ته بلدياتي ادارن ۾ چونڊ فهرستون موجود آهن. انهن ماڻهن بابت ڇا آهي جيڪي سڄو سال مختلف هنڌن تي گذاريندا آهن؟
ها، ماڻهو ووٽ ڏيڻ جو پابند آهي. ماڻهو جيڪي ٻئي هنڌ ڪم ڪن ٿا ۽ سرڪاري طور تي رجسٽرڊ نه ٿيا آهن، تنهن ڪري ووٽ ڏيڻ لاءِ پنهنجي پوئين رهائش واري جاءِ تي (ڪيترن ئي پنهنجي اباڻي ڳوٺ) ڏانهن موٽڻ گهرجن.
هڪ غير يونيورسٽي جي شاگرد جي حيثيت ۾، مون کي پنهنجي عام فهم تي ڀروسو ڪرڻو پوندو ۽ انٽرنيٽ تي شيون پڙهڻ جي اميد رکڻ گهرجي ته خبرن جي شين ۾ ڪجهه سچائي آهي، جهڙوڪ هيٺ ڏنل مضمون http://www.reuters.com/article/us-thailand-economy-debt/as-debt-levels-rise-more-thais-struggle-to-keep-up-idUSKCN1LF0CQ
ان کان علاوه، هوءَ حڪومت ۾ پڻ حصو ڏئي ٿي جيڪڏهن توهان صرف سپر غير موثر سرڪاري خدمتن کي مثال طور ان جي بيوروڪريسي ۽ لڪيل بيروزگاري سان گڏ وٺو، پوء اهو ڪجهه ڪرڻ ۾ نه صرف گهڻو وقت وٺندو آهي پر ان تي تمام گهڻو خرچ پڻ آهي. ٽيڪس ذريعي گڏ ٿيڻ جي رقم.
هن علائقي ۾ هڪ سڌارو انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته اسٽاف جا ڪلاڪ جيڪي جاري ڪيا ويا آهن انهن کي ڪمرشل صنعتن ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو ته جيئن اتي وڌيڪ پئسا اچي، جنهن کي پوء ڪارپوريٽ ٽيڪس لڳائي سگهجي ٿو.
ٽيڪس جي پئسن جي بچت سان گڏ، هڪ اهڙو برتن ٺاهيو وڃي ٿو جيڪو يقيني بڻائي ته بهتر تعليم هر ڪنهن لاءِ سستي هجي، ته جيئن هن مسئلي کي به حل ڪري سگهجي.
شايد ليبر مارڪيٽ تي به وڌيڪ مقابلو آهي، ته جيئن ڪم جي اخلاقيات به وڌي.
بدقسمتي سان، مالياتي شعبي ۽ حڪومت ٻئي هڪ نازڪ معيشت کي هڪ مسئلي جي بدران هڪ تڪليف جي طور تي ڏسندا آهن، تنهنڪري ڪجهه به تبديل نه ٿيندو ۽ اسان کي انتظار ڪرڻو پوندو ۽ ڏسڻو پوندو ته بلبل ڪڏهن ڦٽو ٿيندو.
مون وٽ اڃا به ڪجهه وقت آهي ۽ جيڪڏهن وقت اچي ته پوءِ اهو سٺو وقت آهي ته هڪ گهر ۽ سيڪنڊ هينڊ ڪار خريد ڪري فورڪلوزر نيلامي ۾ ۽ پنهنجي رٽائرمينٽ مان لطف اندوز ٿيڻ شروع ڪريان.
مون کي منهنجي منصوبن لاءِ الزام نه ڏيو ڇو ته مان مسئلي بابت ڪجهه ڪرڻ جي پوزيشن ۾ نه آهيان، تنهنڪري صرف عام احساس ٻيهر استعمال ڪريو.
ان دوران ٿائيلينڊ دنيا جي ملڪن جي لسٽ ۾ ٽئين کان پهرين نمبر تي اچي ويو آهي جنهن ۾ امير ۽ غريب جي وچ ۾ سڀ کان وڌيڪ فرق آهي، هندستان ۽ روس کان اڳتي، جيڪي هاڻي ٻئي ۽ ٽئين تي هليا ويا آهن.
بلڪل واضح تجزيو. هڪ اهم مسئلو بيان ڪري ٿو: امير ٿائي لينڊ غريب ٿائيلينڊ کي تعليم ڏيڻ ۽ ان جي پرورش ڪرڻ ۾ ڪا به دلچسپي نه ٿو رکي، تنهنڪري ڳالهائڻ لاءِ ڊي-ليولنگ. ۽ اهو ئي سبب آهي ته جي ڊي پي مشڪل سان وڌي ويندي، ۽ ان ڪري جمود پيدا ٿيندو، جيڪو ڊگهي عرصي ۾ (جيڪڏهن ڪم ڪندڙ آبادي وڌيڪ ترقي نه ڪندي) ماهر پرڏيهي مزدورن جي سخت گهرج، يا ٿائيلينڊ مان ڪاروبار جي روانگي جو سبب بڻجندي، جيڪو ٻنهي صورتن ۾ نه رڳو ٿيندو پر امير ۽ غريب جي وچ ۾ فرق کي وڌائيندو.
ان کان علاوه، مان اڃا تائين پاڻ کان پڇان ٿو (شايد ليکڪ هن تي روشني وجهي سگهي ٿو) ڇو ته مرڪزي بئنڪ برآمدات کي فروغ ڏيڻ ۽ سياحت کي فروغ ڏيڻ لاء غسل سستو ناهي.
توهان اهو پڻ بحث ڪري سگهو ٿا ته ٿائيلينڊ خود اعتمادي جي لحاظ کان هڪ تمام آزاد ملڪ آهي.
حڪومت ماڻهن کي آزاد ٿيڻ جي حوصلا افزائي ڪري ٿي ۽ جيڪڏهن اهي غلط فيصلا ڪن ٿا ته انهن جي ڦڦڙن تي ويهڻ.
بعد ۾، چوري لاء نام نهاد نابالغ صرف سالن تائين سيل ۾ ختم ٿي سگهن ٿا، جڏهن ته ڪو ماڻهو جيڪو عمدي طور تي ڪاروباري ڪريڊٽ لاء 50.000 baht ادا نٿو ڪري، خاموشيء سان هلڻ جاري رکي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته قيمت جي ٽيڪنيڪل حد 150.000 baht آهي.
وري به ڪا شيءِ جنهن کي ڪو به منهن ڏئي سگهي ٿو پر نه ٿو ڪري ۽ پوءِ جڏهن ڪو ٻيو مئل ماڻهو ملي ٿو ته اها حيرت جي ڳالهه ناهي.
ٿي سگهي ٿو "اسان" جي اکين ۾ عجيب پر ائين ئي هجي
بهٽ کي سستو بڻائڻ واقعي وچين اچڻ واري ٽرپ لاءِ حل ناهي. جي ڊي پي اڳ ۾ ئي 70٪ برآمدات تي منحصر آهي. اھو مون لاءِ ڪافي خطرناڪ لڳي ٿو، موجوده برآمداتي شين جي اوسط گھٽ شامل ڪيل قيمت کي ڏنو ويو آھي.
هفتيوار، جمعه تي، پريوٿ پيش ڪري ٿو منصوبا ۽ منصوبا طريقيڪار ۽ تنظيمن سان جيڪي انهن علائقن ۾ بهتري جو واعدو ڪن ٿا:
- تعليم
- روزگار جا موقعا
_ انفراسٽرڪچر
- غربت جي خاتمي
- اينٽي ڪرپشن
منهنجي نظر ۾، اهي تفصيلي منصوبا آهن. مون کي اميد آهي ته اهي منصوبا ڪنهن به حڪومت طرفان جاري رکيا ويندا. اهو لڳي ٿو ته مون لاءِ اهم آهي ٿائيلينڊ جي مستقبل ۽ استحڪام لاءِ. بهتري هميشه ممڪن آهي، پر چونڊيل رستي تي جاري رهڻ مون کي سٺي شيءِ لڳي ٿي.
پريوت ”خواهشمند سوچ“ ۾ مشغول آهي. ڪو به ٿائي ان ڳالهه تي يقين نٿو رکي!
تقريرون وسيع تشريحاتي تصويرن سان مهيا ڪيون ويون آهن، جن ۾ منصوبن کي ڪنڪريٽ شڪل ڏني وئي آهي. ڇا اهي آخرڪار ڪامياب ٿيندا واضح طور تي پڻ انهن ماڻهن تي منحصر آهي جن کي انهن جي حمايت ڪرڻي آهي. تمام دلچسپ منصوبا آهن. مثال طور، تدريسي مواد کي انٽرنيٽ ذريعي مفت ۾ دستياب ڪرڻ. ڪو به ماڻهو جيڪو چاهي ٿو علم ۽ صلاحيتن ۾ ٽريننگ ڪري سگهي ٿو جيڪو پيشي جي حمايت ڪري ٿو. يقيناً اها ”خواهشمند سوچ“ آهي. مون کي اميد آهي ته ڪيترائي ماڻهو مدد ڪندا ۽ منصوبن کي محسوس ڪندا. ڇا اتي ”وڌيڪ ٿائي ناهي جيڪو مڃي ٿو“؟ مون کي ناهي خبر. مون خبرن تي ڪيترائي مڪمل ٿيل پروجيڪٽ ڏٺا. انهن مان هڪ، مثال طور، پلاسٽڪ جي استعمال کي روڪڻ ۽ فضول صاف ڪرڻ آهي. اهو مون لاء سٺو مقصد لڳي ٿو. پر ان تي عمل ٿئي ٿو يا نه، اهو خود ماڻهن تي منحصر آهي. ۽ اهو يقين سان شروع ٿئي ٿو ته ڪجهه ممڪن آهي. اهو آهي ”خواهشمند سوچ“. ها، مان اهو پڻ ڪريان ٿو.
پوري سياسي/اقتصادي اسپيڪٽرم جو بنياد لازمي طور تي لاڳو ڪيل ۽ ڪنٽرول ٿيل پاليسي هجڻ گهرجي جيڪا اعتماد پيدا ڪري ٿي ۽ شهري ڄاڻي ٿو ته اهو ڪٿي بيٺو آهي.
تقريبن هر علائقي ۾، هڪ فيصلي يا ماپ کان پوء، سار سنڀال ۽ ڊگهي مدت جي ڪنٽرول جي کوٽ آهي.
سرڪاري ادارا ڪاغذن، اسٽيمپن، ايستائين جو هٿ سان لکيل نسخن جي لامحدود عوام ۾ غرق آهن! ڪارڪردگي جو فقدان آهي.
ماڻهو ڪوشش ڪري رهيا آهن معيشت کي اڳتي وڌڻ جي قدمن سان. سوال رهي ٿو ته ٿائلينڊ ۾ سپر اميرن کي ڪيترو ٽيڪس ادا ڪرڻو پوندو انفراسٽرڪچر کي وڌائڻ لاءِ!
صرف چند خيال جيڪي بلبل اڀرندا آهن جڏهن ڪو ماڻهو چوڌاري ڏسندو آهي!
توهان جي مهرباني ڪرس. دلچسپ ڊيٽا ۽ تجزيو.
بهرحال، ٺهڪندڙ، نتيجو ۽ بهتري جي قدمن هڪ مڪمل طور تي مختلف معاملو آهي.
ٿائلينڊ جي عوام لاءِ اها اميد رکڻي آهي ته سندن مستقبل جا چونڊيل عهديدار پوري قوم جي بهترين مفادن کي نظر ۾ رکندي عقلمندي سان ڪم ڪندا.
جيڪڏهن تاريخ اسان کي ڪجهه به سيکاري ٿي ته ان اميد جي محفوظ ٿيڻ جا امڪان تمام گهٽ آهن.
پيارا ڪرس، مثال 2 بينڪاڪ ۾ هڪ موپڊ ٽيڪسي ڊرائيور آهي جيڪو هر مهيني 50000،XNUMX باٽ ڪمائي ٿو. ڇا توھان ان بابت پڪ آھيو.
منهنجي سوتيلي پٽ چيانگمائي جي CMU يونيورسٽي مان سافٽ ويئر ۾ بيچلر جي ڊگري حاصل ڪئي ۽ ڪجهه سالن کان بئنڪاڪ ۾ هڪ سافٽ ويئر ڪمپني ۾ ڪم ڪري رهيو آهي. هن چيو ته مان ڪمپيوٽر کي فوري طور استعمال ڪرڻ بند ڪندس ۽ پنهنجي موپڊ تي هلندس.
تمام سٺو سچ هجڻ.
جان بيوت
مثال نمبر 1 بابت مون کي به پنهنجا وڏا شڪ آهن.
هي ماڻهو روزانو 375 ڊالر ڪمائي ٿو!؟
انهي سان گڏ سڀئي خرچ ڪٽيا ويندا آهن ...
مان تصور نٿو ڪري سگهان ته هو 8x سراسري آمدني حاصل ڪري ٿو هتي هالينڊ ۾ 1.5 ڏينهن جي ڪم سان.
جيڪڏهن ائين ٿيو ته هڪ هفتي اندر سچل بازار انهن دڪانن سان ڀريل هوندي، ته جيئن هر ڪو پنهنجي خرچ مان ئي نڪري سگهي.
اها هوءَ آهي پر اها هڪ طرف.
۽ ها، هوءَ واقعي ڪمائي ٿي 15.000 Baht هڪ ڏينهن. هوءَ قيمتي اضافو پراڊڪٽس وڪڻي ٿي، تنهنڪري هر هڪ ۾ 30 باهٽ جو ڪو به ڪم ناهي. هوءَ صرف هفتي جي آخر ۾ بازار ۾ هوندي آهي ۽ ٻين ڏينهن ۾ هوءَ خريداري ڪندي آهي ۽ شيون پاڻ ٺاهيندي آهي. هوءَ اڳي ئي يونيورسٽي ۾ ميوو ڪارينگ سان انعام کٽي چڪي آهي ۽ هاڻي هوءَ ساڳي ٽيڪنڪ سان صابن ٺاهي ٿي.
هن کي هڪ ٻار آهي ته هوء هاڻي هڪ بين الاقوامي اسڪول ڏانهن موڪلي ٿي.
ڪهاڻيءَ جو اخلاقيات: جيڪڏهن توهان هوشيار ۽ سٺا آهيو، توهان ڪمائي سگهو ٿا تمام گهڻو، هڪ ڪمپنيءَ ۾ ملازم جي ڀيٽ ۾ هڪ آزاد انٽرپرينيئر جي حيثيت سان. هڪ هوٽل ۾ هوءَ 15 سالن جي تجربي سان گهٽ ۾ گهٽ F&B مئنيجر هجڻ گهرجي. هوء چار سال اڳ گريجوئيشن ڪئي.
مون کي اها حيرت جي ڳالهه نه آهي ته ملازم ۽ سرڪاري ملازم حسد ڪن ٿا ۽ هر ممڪن طريقي سان ڪجهه اضافي پئسا ڪمائڻ جي ڪوشش ڪن ٿا (بشمول غير قانوني).
هي ڇوڪرو ٽي وي تي پنهنجي ڪهاڻي ٻڌائي رهيو هو. اهو هڪ تمام سٺو نقطو آهي، بي ٽي ايس اسٽيشن جي نڪرڻ/داخل ٿيڻ تي آن نٽ ٻن، ٽن سوز سان، جتي تازو سالن ۾ ڪيترائي ڪنڊوز ٺاهيا ويا آهن. ۽ يقيناً هن کي ان آمدني مان سڀ ڪجهه ادا ڪرڻو پوندو. هو شايد ڪيترن ئي شين لاءِ ادا نٿو ڪري، جهڙوڪ هيلٿ انشورنس، ريٽائرمينٽ جي بچت.
50.000 Baht / 25 (ڏينهن) = 2000 Baht في ڏينهن. 20 Baht جي ڀاڄي سان، اھو آھي 100 سواريون. مون کي واقعي مصروف نقطي وانگر لڳي ٿو.
منهنجو سوتيلو هڪ هفتي لاءِ گهر آهي ۽ پوءِ هتي پاسانگ ۾ اسان جي گهر تي پنهنجي ڪمپني لاءِ آن لائن ڪم ڪري ٿو.
هن پنهنجي حلقي واقفڪارن کان ڪجهه پڇا ڳاڇا ڪئي، ۽ اڄ شام جي ماني تي هن مون کي ٻڌايو ته بئنڪاڪ ۾ هڪ موپڊ ٽيڪسي لاءِ هر مهيني 20000 baht جي رقم حقيقت جي ويجهو آهي.
جان بيوت.
پيارا ڪرس.
هڪ عام ڇوڪرو ۽ ان ڪري اعليٰ تعليم يافته نه هئڻ جي ڪري، مان هيٺين حساب سان آيو آهيان.
فرض ڪيو ته هڪ موپڊ ٽيڪسي تي هڪ سراسري سواري آساني سان 15 منٽ لڳن ٿا.
پوءِ 15 منٽ ڀيرا 100 ڀيرا هڪ ڏينهن ۾ 1500 منٽ.
بئنڪاڪ ۾ هڪ ڏينهن به 24 ڪلاڪ آهي ۽ ان ڪري 24 ڀيرا 60 منٽ آهي، مجموعي طور 1440 منٽ.
اهو ڇوڪرو ڪڏهن به ننڊ نه ڪندو آهي، ۽ ڏينهن ننڍو آهي.
تنهنڪري واقعي ممڪن ناهي.
جان بيوت.
مان سمجهان ٿو ته ڪرس کي به پنهنجي پراڻي شاگرد جي ناسي اکين تي يقين رکڻو پوندو.
پر توهان بلڪل صحيح ٿا چئو ته اهو بلڪل غير منطقي آهي ۽ جيڪي جواب ڏنا ويا آهن انهن کي ڪڏهن ڪڏهن تنقيدي نظر سان ڏسي سگهجي ٿو.
سوئي سواري سمجهي مان اتي پهچان ٿو ۽ 5 منٽن ۾ واپس. 100 x 5 منٽ 500 منٽ آهي ۽ اڳ ۾ ئي 8 ڪلاڪ آهي. ڪو به هن کي سنڀالي نٿو سگهي ۽ اهو ئي سبب آهي ته ڪنهن هنڌ لاءِ اجازتن جو تعداد مقرر ڪيو وڃي ٿو، بس ڀاڙن وانگر.
منهنجو تجربو اهو آهي ته سراسري روزاني ٽران اوور 800 baht جي لڳ ڀڳ آهي ۽ قيمتن جي ڪٽائي کانپوءِ توهان هر مهيني 14.000 baht تي پهچي ويندا آهيو.
يقينن بينڪاڪ ۾ بهترين ۽ بدترين جڳهن جي وچ ۾ ٿورو فرق آهي.
مون معتبر ذريعن کان اهو به ٻڌو آهي ته 800.000 baht جي ويسٽن سان، اٽڪل 30.000 baht مجموعي طور تي ڪمائي سگهجي ٿو، پر پوءِ به ان جي قيمت هفتي ۾ 48 ڪلاڪن کان وڌيڪ آهي.
جيڪڏهن اهو انگريزي ڳالهائيندڙ ڊرائيور واقعي ڪامياب ٿي ويو، ته هو سڀاڻي مون لاءِ ڪم ڪرڻ جي بهتر حالتن ۾ ڪم شروع ڪري سگهي ٿو ۽ حادثن جو خطرو پڻ تمام گهٽ آهي.
توهان يقيناً سنٽ جوٽيمس تائين انگن اکرن تي بحث ڪري سگهو ٿا، پر مون کي اميد آهي ته پيغام قائم رهندو. ۽ اهو آهي ته تعليمي ماهرن جون (شروعاتي) تنخواهون (15.000 Baht هر مهيني قانون مطابق) ايتريون گهٽ آهن جو 1. توهان بئنڪاڪ ۽ ٻين شهرن ۾ ان وقت تائين ختم نه ٿا ڪري سگهو جيستائين توهان وٽ ڪو ڀائيوار نه هجي جيڪو گهٽ ۾ گهٽ ساڳيو ڪمائي ۽ 2. ان ڪري گھڻا آھن جيڪي اضافي آمدني يا سرگرمي ڳولي رھيا آھن جيڪي في مھيني وڌيڪ حاصل ڪن. (جنهن جو ڪڏهن ڪڏهن انهن مطالعي سان ڪو به واسطو نه هوندو آهي). بنيادي سبب نه رڳو گهٽ تنخواه آهي، پر دلپوما جو معيار پڻ آهي. (تعليم جو معيار)
جيڪڏهن اهو ڪمايو ويو آهي، ته اهو تمام هوشيار آهي ۽ هن پيشي جي 0,1٪ لاءِ محفوظ آهي.
ڇا نه ٻڌايو ويو آهي ته توهان کي ادا ڪرڻو پوندو 700-800 هزار baht اهڙي جڳهه لاء هڪ بنیان لاء. سار سنڀال ۽ ٻارڻ جي قيمت ۽ 72 ڪلاڪ ڪم ڪندڙ هفتي پڻ شامل نه آهن.
تمام سٺو ياد ڪيو جاني،
ٿي سگهي ٿو ٿورا ئي آهن جيڪي خوش قسمت آهن ۽ سٺي زندگي ڪمائي سگهن ٿا.
بدقسمتي سان، وڏي اڪثريت گهٽ خوش نصيب آهن جيڪي مثالن ۾ بيان ڪيا ويا آهن.
هتي چيانگ مائي ۾، مون ڏٺو ته ڪيترائي ننڍڙا آزاد انٽرپرينيوئرز زندهه رهڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهيا آهن.
جڏهن ڪنهن وٽ سٺو ڪاروبار هوندو آهي ۽ ان سان سٺو ڪمائي سگهي ٿو، اهو تصور فوري طور تي ٻين ٿائيس طرفان نقل ڪيو ويندو آهي ۽ ڪنهن به وقت ۾ ڪو به ڪم نه ڪندو آهي ڇاڪاڻ ته اتي اضافي سپلائي آهي.
ها. اهو درست آهي. هتي ڪم چنوٽ ۾ رهڻ جي گهرج هئي. ريسٽورنٽ مشروم وانگر اڀري ويا
مارجن هاڻي ايترو پري ٿي ويو آهي ته توهان کي سڀني قيمتن تي ڌيان ڏيڻو پوندو جهڙوڪ ڌوٻي. اسان جو هڪ دوست مشڪل سان اچي ٿو. تمام خراب، ڇاڪاڻ ته روزگار جو هڪ سٺو ٽڪرو هن سياحتي ڪشش ذريعي پيدا ڪيو ويو آهي. انهي سلسلي ۾، مارڪيٽ جو ضابطو بهتر هوندو.
تنهنڪري توهان ڏسو ٿا ته مان ٿائيس ۽ انهن جي آمدني بابت صحيح آهيان. اها ڳالهه مون کي حيران نه ٿي آهي ته هڪ ٿائي جيڪو ڪجهه ماڻهن کي موپڊ تي ٽرانسپورٽ ڪري سگهي ٿو، توهان کي چوڻ لاء تنخواه آهي.
مون کي حيرت نه ٿيندي آهي جڏهن آئون پنهنجي چوڌاري دولت کي ڏسندو آهيان. ۽ پوءِ مان صرف ايران جي هڪ شهر جي ڳالهه ڪري رهيو آهيان.
هتي هڪ تمام اهم نقطو نظر کان غائب آهي.
يعني قومي قرض.
مون کي شڪ آهي ته جي ڊي پي جو هڪ وڏو حصو وڌندڙ سرڪاري قرضن تي مشتمل آهي.
آخرڪار، انهن سڀني خوبصورت حڪومتي منصوبن لاء ادا ڪرڻو پوندو.
ڇا اهي منصوبا ڪڏهن حڪومت لاءِ آمدني پيدا ڪندا اهو انتهائي سواليه نشان آهي.
سٺو نقطو. يقينن، حڪومت پنهنجي ڪاروبار کي قومي قرض سان ماليات ڏئي ٿي. ٿائيلينڊ ۾ اها جي ڊي پي جو 41,9 سيڪڙو آهي (45 هئي)، هالينڊ ۾ 56,7 (68 هئي پر ڊچ حڪومت گهڻو ڪري واپس ڪري ڇڏيو آهي) ۽ بيلجيم ۾ 103,1 سيڪڙو.
ان ڪري ٿائيلينڊ تمام بهتر پوزيشن ۾ آهي ۽ اهو ئي سبب آهي جو حڪومت هتي جي ماڻهن لاءِ گهڻو ڪجهه نه ڪندي آهي: نه يا مشڪل سان ڪا پينشن، نه ڪي فائدا، نه سبسڊيز (ڪراچي جي سبسڊي کان وٺي مطالعي جي گرانٽس تائين). مختصر ۾: حڪومت هتي تمام سستي آهي. اهو ٿورڙو تبديل ٿي سگهي ٿو، پر ها، پوء ٽيڪس وڌڻ گهرجي …….
ٿائي حڪومت واقعي سٺي حالت ۾ آهي، پر سوال اهو آهي ته اهو ڪيترو وقت ائين رهندو.
حڪومتي سيڙپڪاري قومي قرضن کي وڌائي ٿي، پر اهو ڇنڊڇاڻ آهي ڇو ته اهو خرچ پڻ GDP وڌائي ٿو.
جي ڊي پي تي ان قرض جو سيڪڙو شايد ايترو وڌي نه سگھي، ڇو ته خرچ ڪرڻ سان جي ڊي پي وڌي ٿي، پر قرض پاڻ ئي ٿيندو.
جيڪڏهن ڪجهه سالن ۾، جڏهن تعمير مڪمل ٿي ويندي آهي، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهي اربين پئسا انهن منصوبن تي ضايع ڪيا ويا آهن جيڪي هڪ پئسو به ادا نه ڪندا، جي ڊي پي گهٽجي ويندي، ڇاڪاڻ ته وڌيڪ تعمير نه ٿي رهي آهي، ۽ پوء سيڪڙو. جي ڊي پي تي قومي قرض جو اضافو ٿيندو، جي ڊي پي اوچتو مٿي.
پڙهڻ لاءِ سٺي ڪهاڻي آهي پر توهان ان بابت ڇا ٿا ڪري سگهو، جيئن دنيا ۾ هر هنڌ امير وڌيڪ امير ٿي رهيا آهن ۽ غريب بهتر نه ٿي رهيا آهن.
منهنجي زال يونيورسٽي ڪئي آهي ۽ هڪ وڏي ڪمپني جي پي آر ڊپارٽمينٽ ۾ ڪم ڪري ٿي، هن کي 40.000 baht جي ڪا به شڪايت ناهي، پر اها ٿائي آهي، مان گهڻو اڳ هليو وڃان ها جيڪڏهن مون کي هميشه دير سان ڪم ڪرڻو پوي ها ڇو ته نوڪري هميشه ڪم جي ڪلاڪن کان پوء جاري رهي ٿي. ڇاڪاڻ ته ان کي ڪرڻو پوندو آهي ۽ تنهن ڪري هميشه واپسي ۾ ڪجهه به نه ڪم گهر وٺي.
جيڪڏهن هوءَ هڪ ڏينهن جي موڪل وٺي ٿي، ته هن کي پهريان کان وڌيڪ ڏينهن ڪم ڪرڻو پوندو آهي ڇاڪاڻ ته نوڪري ختم ٿيڻي آهي، تنهن ڪري هوءَ اصل ۾ ان ڏينهن جي موڪل اڳ ۾ ڪم ڪري ٿي، پر هن کي هڪ ڏينهن جي موڪل ۾ هٿ ڪرڻو پوندو.
تنهن ڪري مهرباني ڪري ان عورت جي واپار کي شيئر ڪريو مثال 1 ۾ ۽ ٿي سگهي ٿو مان پنهنجي زال کي ڪجهه ٻيو ڪم ڪرڻ لاءِ قائل ڪري سگهان، هوءَ صرف 3 ڏينهن جي ڪم لاءِ 8x وڌيڪ تنخواه رد نه ڪندي، جيستائين اهو غير قانوني هجي ته هي عورت ڇا آهي. ڪرڻ. جيڪڏهن توهان پوءِ هڪ مثال ڏيو جيڪو لڳي ٿو بلڪه ناممڪن (ٻين جوابن کي پڙهو) پوءِ واپار جو ذڪر ڪرڻ هن کي ختم ڪري سگهي ٿو.
مون کي اسڪوٽر ٽئڪسيءَ جي مثال تي به شڪ آهي ڇو ته جيڪڏهن توهان روزانو 50.000:25 = 2000 رپيا ڪمايو ٿا ۽ فرض ڪريو ته اڪثر سواريون 20 baht آهن ته پوءِ اهو ماڻهو روزانو 100 سواري ڪندو ۽ ڪڏهن ڪڏهن اسڪوٽر ٽيڪسي جي سيٽ تي ويهندو. 15 ماڻهو. ، اهو روزانو تمام گهڻو سفر آهي ۽ اهو سڄو ڏينهن تمام گهڻو مصروف ناهي يا اهو اتي آهي؟
ڇا توهان ڪڏهن مصروف پوائنٽن تي امڪاني مسافرن جي قطار ڏٺو آهي؟ ڇا توهان ڪڏهن عوامي ٽرانسپورٽ ذريعي ڊچ سفارتخاني ڏانهن ويا آهيو؟