Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جارنگ سورس: ساواسدي ڪيپ منهنجي هاڻ پياري زال سورن جي ڀرسان هڪ ڳوٺ مان آئي آهي، مان 10 ڀيرا بئنڪاڪ يا ڪنهن ٻئي سياح ڏانهن وڃڻ بدران
- ٿائي ٻولي: ليوين، هن سٺي ڪهاڻي لاءِ مهرباني، اعليٰ درجي جو مزاح. سٺي ڳالهه اها آهي ته مون هن ڪهاڻي پڙهڻ دوران ڪافي نه پيئي
- ايڊريان: انسپيڪشن سروس آف ويليو ان بابت هڪ سٺو، معلوماتي پروگرام ٺاهيو آهي: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- روڊول: هڪ تيز رفتار واري لائن جو نقصان اهو آهي ته اهو صرف چند هنڌن تي روڪي ٿو. اهو صرف توهان لاءِ مفيد آهي جيڪڏهن توهان بوء ۾ آهيو
- جوش ايم: ايڊيٽوريل: توهان جي تبصري لاء مهرباني!
- جوش ايم: خوبصورت لکيو ويو وري Lieven. ڪجھ به نه کٽندو آهي گھر جي زمين ۾ ڀاڄيون ۽ ٿورو گرم پاڻي، نه گروننگن به.
- آسن 1977: هڪ شاندار طور تي سڃاتل ٽڪرو جيڪو مون کي هن ٻرندڙ ڏينهن تي تمام گهڻو کلندو آهي. خوشقسمتيءَ سان، اسان وٽ ٿوري دير لاءِ مشين هئي
- ايريڪ ڪوئپرس: ان ۾ مشڪل ڪهڙي آهي؟ هڪ سياح موڪلن لاءِ اچي ٿو ۽ اڪثر ملڪن ۾ اهو صرف ننڍو آهي، وڌ ۾ وڌ 30 ڏينهن. اولهه کان آيل ماڻهو
- لکڻ: هيلو فرانسس، 10 مئي کان توهان ان کي پبلشر کان پري آرڊر ڪري سگهو ٿا. منهنجو اي ميل پتو آهي [ايميل محفوظ ٿيل]
- لکڻ: پبلشر اڃا ڊزائن تي ڪم ڪري رهيو آهي ۽ مون کي اڃا تائين سيلز جي قيمت جي خبر ناهي. اهو 24 مئي کان خريداري لاءِ دستياب هوندو. مان آڪٽوبر ۾ واپس ڪندس
- فرانڪ بي.: جيتوڻيڪ اسان ٿائيلينڊ ۾ آباد ٿيڻ جو ارادو رکون ٿا ۽ مان 70 جي شروعات کان وٺي F1 جي پيروي ڪري رهيو آهيان، مون کي اميد آهي ته ائين نه ٿيندو.
- رابرٽ: سياحن کي راغب؟ پوءِ اهي ويزا سسٽم کي ٿورو آسان ڪري سگھن ٿا ...
- رابرٽ: مان جنوري ۽ مارچ ۾ ٿائلينڊ (ايوٿيا جي ويجھو) ۾ هوس. مون علائقي جي چوڌاري ٿورو سفر ڪيو آهي ۽ هاڻي وڌيڪ اتر طرف آهيان
- ٽون پرانگڪو: Bert، ٿائيلينڊ جي هڪ يونيورسٽي ان سطح کان مختلف آهي جيڪا اسان هتي يورپ ۾ استعمال ڪئي ويندي آهي. اسان ان کي هتي ثانوي سڏينداسين
- Bert: سٺي ٽپ لاءِ مهرباني! مان به پاڻ کي راند کيڏڻ پسند ڪندو آهيان، پر مون کي اڃا تائين اها خبر ناهي، مان ضرور هڪ نظر وجهندس ۽ ڏسندس ته اهو ڇا آهي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » پس منظر » پٽايا ۾ ڪئميرا روڊ جي حفاظت کي وڌائڻ گهرجي
پٽايا ۾ ڪئميرا روڊ جي حفاظت کي وڌائڻ گهرجي
تازو، پٽيا سٽي ڪائونسل هر مهيني ٽريفڪ جي صورتحال کي ايجنڊا تي رکڻ چاهي ٿي. چونبوري کي ٿائيلينڊ جي صوبن مان هڪ هجڻ جو مشڪوڪ اعزاز حاصل آهي جنهن ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽريفڪ نقصان آهي. اسان اهو نقشو ڳولڻ چاهيون ٿا ته هن جو سبب ڇا ٿي سگهي ٿو.
پاڻ ۾ هڪ قابل تعريف مقصد آهي، پر هر (موت) حادثي ۾ سبب اڪثر سڃاڻي سگهجي ٿو، تنهنڪري مقصد اهو ٿي سگهي ٿو ته هن ڏانهن وڌيڪ ڌيان ڏنو وڃي. اسپيئر هيڊز مان هڪ هيلمٽ پائڻ تي ڪنٽرول کي تيز ڪرڻ آهي، پر رفتار کي منهن ڏيڻ لاء پڻ.
پٽيايا ۾ ڪجهه پوائنٽن تي خاص ڪيمرا نصب ڪيا ويا آهن، جيڪي ڳاڙهي ٽرئفڪ جي روشني ۽ رفتار کي نظر انداز ڪندي ٻنهي کي رڪارڊ ڪن ٿا، جنهن ۾ ڪجهه ماڻهو هڪ چورس کان گذري رهيا آهن.
هن مقصد لاء، 2 خاص ڪئميرا هڪ ٻئي جي اڳيان ۽ 8 روشني عناصر استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي گڏجي هڪ صاف تصوير مهيا ڪن ٿا. سوال اهو آهي ته اهو عمل ۾ ڪيئن ترقي ڪندو. منصوبا موجود آهن، پر ان تي عملدرآمد ۽ ان تي عملدرآمد ڊگهي مدي ۾ ٿيڻو آهي.
واهه، ڪهڙو مذاق آهي. ۽ ٿائي ان تي قائم رهندا. بالڪل نه. توهان ڪيمرا لٽڪائي سگهو ٿا، اضافي ٽرئفڪ لائٽون نصب ڪري سگهو ٿا، وغيره. اهو سڀ ڪجهه ٽيپ کولڻ سان ڇڪڻ جو معاملو آهي. بس هر سال ست خطرناڪ ڏينهن ڏسو. ها، اسان روڊ حادثي جي تعداد کي گهٽائڻ وارا آهيون. اهي ڪڏهن به ڪامياب نه ٿيندا ڇو ته هر سال وڌيڪ آهن ...
حفاظت کي وڌائڻ لاءِ ڪيمرا، ته جيئن ٻار کي خبر پوي ته هي ڪهڙو سبب آهي،
ڳاڙهي روشني ذريعي ڊرائيونگ جي باري ۾ ڇا آهي، پتتايا ۾ هڪ مشهور چوڻي، جيڪڏهن توهان حفاظت کي برقرار رکڻ چاهيو ٿا، توهان کي هر ٿائي جي پويان هڪ پوليس آفيسر رکڻو پوندو. (مون کان نه)
شروع ڪرڻ لاء، 3 مسئلن کي اصولي طور تي خطاب ڪيو وڃي، يعني:
1. ذهنيت ۾ تبديلي (ٽريفڪ قاعدن/نشانين جي تعميل ڪريو) بار بار گداگري واري رويي جي صورت ۾: 3 سالن لاءِ ڊرائيور جو لائسنس واپس وٺو.
2. خاص طور تي ڊرائيونگ ٽريننگ کي بهتر بڻايو ۽ ”انعام“ ڊرائيونگ بغير ڊرائيور جي لائسنس جي 5 سالن جي قيد جي سزا سان
3. ڪارن/موٽر سائيڪلن کي فوري طور تي هٽايو وڃي بغير مناسب ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس (اهم ڪٽائي سان) ۽ انهن کي ضبط ڪيو وڃي. اهو اڃا ممڪن ناهي. بدقسمتي سان.
تازو هڪ "ننڍي گولي" سان سندس مرسڊيز (اسٽيٽس سمبل) هڪ حادثي جو سبب بڻيا. اهو ظاهر ٿيو ته هوءَ ٽئين پارٽي بيمه نه هئي ("مرسڊيز خريد ڪرڻ تمام مهانگو آهي ۽ ان ڪري بيمه ڪرڻ به مهانگو آهي...؟"). سو اِهو دليل بيڪار آهي! اهو تعلق ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس سان آهي ۽ نه جامع انشورنس. ۽ جيڪڏهن توهان هڪ مرسڊيز خريد ڪري سگهو ٿا، پر انشورنس تمام مهانگو ڳوليو، واقعي توهان جي ذهني صلاحيتن ۾ ڪجهه غلط آهي.
بهرحال، مون کي ڊپ آهي ته اهو تحقيق جو معاملو رهندو ۽ (عام) قدم نه کنيا ويندا.
توهان بلڪل صحيح ٿا چئو. اسان جو لفظ ”ذميداري“ ٿائيءَ کي اهڙيءَ طرح بيان نٿو ڪري سگهجي جو هو ان کي سمجهي. سمجهڻ چاهي ٿو.
هتي Sakaeo ۾ ڪيتريون ئي "موپيڊ" ڊرائيونگ بغير لائسنس پليٽ جي، انشورنس اشتهار موپڊ جي ثبوت جي بغير، هيلمٽ، روشني ۽ ڊرائيور جي لائسنس کان سواء.
نه نفاذ، نه سزا.
.
مون کي کاٻي پاسي کان هڪ موپڊ جو ڌڪ لڳو جنهن پوءِ هليو ويو. تنهن هوندي به، هو منهنجي ڊيش ڪيم تي سٺو ۽ تيز هو ۽ پوليس کي ميوو واپاري طور سڃاتو وڃي ٿو. هن کي گهر وٺي ويو. پوليس پوسٽ تي سندس استقبال ”هيرو“ ڪري ڪيو ويو ۽ پوليس کي ڏاڍي حيرت ٿي ته مان چاهيان ٿو ته منهنجي هرجاڻي ادا ڪئي وڃي.
مضمون سان گڏ فوٽو ذهنيت جي کوٽ جو هڪ سٺو خيال ڏئي ٿو. ٽريفڪ جا ضابطا ۽ ٽريفڪ نشانيون ڇو آهن؟
مان ان کي وڌيڪ مشڪل سان ٻڌي سگهان ٿو، اهو مون کي الٽي ڪرڻ چاهي ٿو.
هيلمٽ پائڻ تي سخت ڪنٽرول. انهن پوليس آفيسرن کي پهريان پنهنجي دروازي جي سامهون صاف ڪرڻ گهرجي، اڪثر آفيسر پاڻ هيلمٽ نه پائيندا آهن. پٽايا جي سامونڊي ڪناري واري جاءِ کي ڏسو ۽ ڏسو ته اهي سڀئي پوليس اسسٽنٽ نيري سوٽ پائي سمنڊ جي ڪناري تي ڊوڙي رهيا آهن، اهي سڀ ٿائيلينڊ جي قانون کان مٿانهون آهن ۽ انهن کي هيلمٽ پائڻ جي ضرورت ناهي. ۽ پوءِ انهن پوليس ٽوپين سان گڏ انهن سڀني وڏن ماڻهن کي ان جي ڪا به ضرورت ناهي،
اهي قانون کان تمام گهڻو مٿانهون آهن "پنهنجي نڪ سان".
۽ پوءِ هڪ ڳاڙهي روشنيءَ ذريعي ڊرائيو ڪريو، جڏهن توهان پٽايا ڪلانگ کان سمنڊ جي ڪناري واري روڊ تي ڊرائيو ڪندا آهيو، توهان وٽ اڳ ۾ ئي پيادلن لاءِ پهرين ٽريفڪ لائيٽ موجود هوندي آهي، اهي سڀئي ان ذريعي هلنديون آهن، ايستائين جو پوليس ڪارون جيڪي سمنڊ جي ڪناري تي ڳاڙهي روشنين سان تفريح لاءِ ڊوڙنديون آهن. ان تي ڇاڪاڻ ته اهي اهو ڪيئن ڪندا آهن. پسند ڪريو. بها بها
مون کي يقين ڪر، صرف ڪم اهو آهي ته جيڪڏهن توهان ٿائي هن جي والٽ ۾ وٺي. ڪئميرا جو محور روڊ تي رفتار لاءِ، ڳاڙهي روشنيءَ لاءِ پيلي سڪل لائينون پار ڪرڻ لاءِ، وغيره.
۽ پوءِ تصويرن کي ڳنڍڻ هڪ وڏي ٺيڪي سان، جيئن ڪيترن ئي مغربي ملڪن ۾، اهو مدد ڪري ٿو.
هڪ يا ٻه هفتا بعد پوسٽ ذريعي توهان کي معلوم ٿيو ته توهان وٽ ڏنڊ ۾ ڪجهه هزار باٽ بقايا آهن ۽ توهان کي فوري طور تي ادا ڪرڻو پوندو، ٻي صورت ۾ گاڏي ضبط ڪئي ويندي. توھان شرط ڪري سگھو ٿا ته اھي جلدي پنھنجي ڊرائيونگ جي رويي کي تبديل ڪندا.
باقي حل، بشمول ڊرائيونگ ٽريننگ، هتي ٿائيلينڊ ۾ ڪو به فرق نٿو پوي.
پوءِ فوري طور تي روڊ تي لڳل پوليس باڪس بند ڪري سڄي فورس کي ڪم تي لڳايو.
صبح جو رول ڪال کان پوءِ موٽرسائيڪل تي ڪئميرا ۽ ڪوپن بڪ سان گڏ، يقيناً شام جو به.
جان بيوت.
15 y Pattaya...ٽريفڪ لائيٽون ڪم ڪن ٿيون پر موٽرسائيڪلون ڳاڙهي بتي مان ڊوڙن ٿيون. مان بٽڻ دٻائي ٿو ۽ انتظار ڪريان ٿو جيستائين سائي ٿي وڃي پار ٿيڻ لاءِ. 80% موٽرسائيڪل ڳاڙهي روشنيءَ مان ڊوڙن ٿا... پوءِ محتاط رھجو!
ماڻهن کي پڻ اجازت ڏني وڃي ته هو وڌ ۾ وڌ 30 ڪلوميٽر سمنڊ جي روڊ تي هجوم جي ڪري.
پيارا جان،
مان توهان کي يقين نه ٿو ڏيان ۽ مون وٽ ان جا سبب آهن.
تقريبن سڀني ملڪن ۾ جتي تحقيق ڪئي وئي آهي ٽريفڪ جي خلاف ورزين لاءِ ڏنڊن جي لاءِ، بدترين سزا جيڪا مجرم سوچي سگهي ٿو ان جي ڊرائيونگ لائسنس کي ختم ڪرڻ هڪ مختصر يا ڊگهي مدت لاءِ. ٿائي لينڊ ۾ اهو گڏيل طور تي ID کي غلط قرار ڏيڻ سان گڏ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن جرمانو ادا نه ڪيو وڃي. پر اهو مون کان وٺي وٺو: اهو پئسا ايندو ڇو ته اهو خاندان، دوستن يا واقفيت يا لون شارک کان قرض ورتو ويندو. ۽ نتيجي ۾، وڌيڪ ماڻهو بدحالي ۾ پئجي ويا آهن.