خدا ڄاڻي

پاران ارنسٽ - اوٽو سمٽ
Geplaatst ۾ پس منظر, پڙهندڙ جمع
ٽيگ: ,
آگسٽ 4 2018

هي منهنجو چاچو مارٽن آهي. مان هن سان لاڳاپو محسوس ڪريان ٿو، پر هن سان ڪڏهن به ملاقات يا واقف ناهي. هو منهنجي ڄمڻ کان گهڻو اڳ ٿائلينڊ ۾ مري ويو. مارٽن جاپانين جو جنگي قيدي هو ۽ ٻي عالمي جنگ دوران برما تائين موت واري ريلوي تي ڪم ڪرڻ تي مجبور ٿي ويو. هو جيئرو نه رهيو ۽ صرف 28 سالن جي عمر تائين جيئرو رهيو.

هن سال، 15 آگسٽ تي، مان هڪ ڀيرو ٻيهر ايشيا ۾ WWII جي خاتمي جي يادگيري ۾ شرڪت ڪندس ۽ ڪنچنابوري ۾ اعزازي قبرستان ۾ لڳ ڀڳ ٽي هزار ڊچ ماڻهن جي موت تي. هتي نه رڳو ڊچ ماڻهو رهن ٿا، پر آسٽريليا، برطانوي ۽ هندستاني پڻ. مرڻ وقت اهي سڀ جوان هئا، اڪثر ويهن ورهين ۾، ڪڏهن ٽيهن ورهين ۾، ڪي چاليهه سالن ۾. ڪن قبرن تي ڪو به نالو ڪونهي. پوءِ چوي ٿو: خدا ڄاڻي.

جاپاني قابض 1942ع ۾ ٿائلينڊ کان برما تائين ريل گاڏي ٺاهڻ چاهين ٿا ته جيئن سندن سپاهين کي سپلاءِ ڪري سگهجي. اتحادين اڳ ۾ ئي پاڻي جي اختيارن کي بند ڪري ڇڏيو آهي. 250 کان وڌيڪ ماڻهو اتي ڪم تي رکيا ويا آهن. اٽڪل 60 هزار جنگي قيدي ۽ باقي مزدور علائقي مان. ڪنهن کي به خبر ناهي ته اهو ڪيترو خوفناڪ ٿيندو. اهو دوزخ ٿيڻ وارو آهي. کاڌي جي کوٽ آهي. اتي گرمي ۽ نمي جي سختي آهي. مليريا، ڪالرا، پيچش ۽ ٿڪاوٽ آهي. ڪم ڪرڻ لاء سٺو مواد نه آهي. ڪي پل ناخن ۽ رسيءَ سان گڏ رکيا ويندا آهن. جاپانين کان ذلت ۽ جسماني دٻاء آهي. مارڻ جو ڪو به استثنا نه آهي. جيئن وقت گذرندو آهي، تشدد وڌيڪ وحشي بڻجي ويندو آهي، ناقابل تصور حد تائين پهچي ويندو آهي.

 

اهو يقيني طور تي دوزخ جي لڪ جي تعمير تي لاڳو ٿئي ٿو. هيمر ۽ ڇني استعمال ڪندي، ٻن ڀتين کي ميٽر-اوچي پٿر ۾ ڪٽيو ويو آهي، جن جي وچ ۾ ريلوي لائين واقع هوندي. ماڻهو گهڻي وقت تائين ڪم ڪري رهيا آهن. آخرڪار 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن. ڪجهه ڪم ڪن ٿا 16، 20 يا وڌيڪ ڪلاڪ في ڏينهن. هر روز قيدين جي رڳن جي چڪاس ڪئي ويندي آهي. جيڪڏهن اهو اڌ کان گهٽ رت تي مشتمل آهي، انهن کي ڪم ڪرڻو پوندو. روزگار تي ماڻهو روز مرن ٿا. هيل فائر لڪ ۾ توهان اڃا تائين يادون ڏسي سگهو ٿا، پيلي تصويرون، بيئر، پاپي، ڪراس، خيالن سان نوٽس.

1944ع کان پوءِ، اتحادين ڪوشش ڪئي ته ريل تي جيتريون به ٿي سگهيون پلون تباهه ڪيون، جن ۾ پل 277 به شامل آهي، جيڪو بعد ۾ ڪوئي درياهه مٿان مشهور پل آهي. جون 1945 ۾، ٽريڪ، جيڪو 17 مهينن ۾ تعمير ڪيو ويو ۽ صرف 21 مهينن تائين استعمال ڪيو ويو، تباهه ٿي ويو.

اٽڪل 250 مردن ۽ عورتن مان جن کي ريلوي تي ڪم ڪرڻو هو، هڪ لک کان وڌيڪ مري ويا. انهن مان 70 کان 90 هزار شهري مزدور آهن. ان کان علاوه 16 هزار اتحادي جنگي قيدي. انهن مان لڳ ڀڳ ٽي هزار ڊچ ماڻهو. ۽ مارٽن بوئر، چاچا جنهن کي مان ڄاڻڻ پسند ڪريان ها.

ارنسٽ اوٽو سمٽ

ڊچ ماڻهو جيڪي 15 آگسٽ تي ٿائيلينڊ ۾ آهن ۽ ڪنچنابوري ۾ جنگي قبرستانن تي چادر چاڙهي ۽ يادگار ۾ شرڪت ڪرڻ چاهيندا آهن. مهرباني ڪري رابطو ڪريو گرين ووڊ سفر.

13 جوابن لاءِ ”خدا کان واقف“

  1. جوزف ڇوڪرو مٿي چوي ٿو

    بدقسمتي سان، پل مٿان ٽرين جو سفر وڌيڪ خوشگوار سير ۾ تبديل ٿي ويو آهي ۽ ڪيترن ئي ماڻهن انهن سڀني ظلمن کي وساري ڇڏيو آهي جيڪي ريلوي جي تعمير دوران ٿيا. توهان جي يادگيري کي تازو ڪرڻ لاء JEATH جنگ ميوزيم جو دورو انتهائي سفارش ڪئي وئي آهي. اکر جپاني-انگريزي-آسٽريليا ۽ آمريڪي-ٿائي ۽ هالينڊ لاءِ آهن.

    • نسي مٿي چوي ٿو

      مان جڏهن هن ميوزيم جو دورو ڪريان ٿو ۽ سڀني رپورٽن کي تفصيل سان پڙهان ٿو ۽ پڙهان ٿو ته مون کي ٿڌو محسوس ٿئي ٿو.
      اتي اڳ ۾ ئي 3 ڀيرا ٿي چڪو آهيان، پر هر ڀيري مون کي گوزبمپس مليو.
      تاريخي معلومات جي اهڙي دولت سان هڪ ننڍڙو ميوزيم
      هر ڪنهن کي لازمي ڏسڻ گهرجي

  2. ايڊري مٿي چوي ٿو

    مون 1993 ۾ دريا ڪوائي جي دوري دوران قبرستان جو دورو ڪيو.

    پوءِ توھان گھر کان 10000 ڪلوميٽر آھيو ۽ توھان انھن روايتي ڊچ جا نالا ھڪڙي قبر تي ڏسندا.

    خير، اهو توهان کي هڪ لمحي لاء خاموش ڪري ڇڏيندو، مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو.

    • سر چارلس مٿي چوي ٿو

      اهو پڻ منهنجو تجربو هو جڏهن مون انهن ڪيترن ئي ڊچ نالن کي ڏٺو، انهن مون تي گهرو اثر ڪيو.

  3. جان مٿي چوي ٿو

    جڏهن توهان قبرستان ۾ وڃو ۽ انهن سڀني نوجوان ڇوڪرن جي قبرن کي ڏسندا، ڳوڙها وهندا ۽ اسان ۽ اسان جي ٻارن ۽ پوٽن کي ڪيترو اعزاز حاصل آهي.

  4. اديب مٿي چوي ٿو

    ان ڪري ڪيترائي نوجوان اتي زندگيون وڃائي ويٺا. جڏهن مان هڪ ڀيري پنهنجي ڀيڻ کي پاڻ سان وٺي ويس ته هوءَ مون کان به وڌيڪ متاثر ٿي. بدقسمتيءَ سان، هوءَ فقط 26 سالن جي ڄمار ۾ رهي. اسان جو پيءُ ريل تي ڪم ڪندو هو ۽ اڪثر انهن سخت اُبليل انڊن جي باري ۾ ٻڌائيندو هو، جن کي ٿائي عورتون هنج ۾ لڪائي ’گهر‘ سان گڏ هلنديون هيون. ڪيئن انھن کي ٿوري طاقت ڏني. ۽ تلاءَ ۾ مڇين بابت جيڪي سندن ٽنگن تي زخم کائي ويا. منهنجو پيءُ جاوا ۾ ڇوڪرن جي ڪئمپ ۾ هو ۽ 16 آگسٽ تي آزاد ٿيو.

  5. بيوقوف ماڻهو مٿي چوي ٿو

    ۽ ٿائي دعويٰ ڪندا رهندا آهن ته ٿائلينڊ (سيام) تي ڪڏهن به قبضو نه ڪيو ويو آهي.

    • روني لات فريو مٿي چوي ٿو

      اهو نه سوچيو ته ٿائي دعويٰ ڪندو ته ٿائلينڊ (سيام) تي ڪڏهن به قبضو نه ڪيو ويو آهي.
      پر مان سمجهان ٿو ته، هميشه وانگر، "قبضي" ۽ "نوآبادياتي" جي وچ ۾ ڪوبه فرق نه آهي ...

      https://nl.wikipedia.org/wiki/Bezetting_(militair)
      https://nl.wikipedia.org/wiki/Kolonisatie

    • سر چارلس مٿي چوي ٿو

      ڪنهن به صورت ۾، ٿائيلينڊ غير جانبدار نه هو، اهو ڪڏهن ڪڏهن چيو ويندو آهي ...

  6. Fred مٿي چوي ٿو

    مان نه ٿو سمجهان ته ٿائلينڊ ڪڏهن به قبضو ڪيو هو ڇو ته انهن جاپان جو ساٿ ڏنو ۽ انهن کي اها ريلوي تعمير ڪرڻ ڏني.

    • روب وي. مٿي چوي ٿو

      ٿائلنڊ خودمختار رهڻ چاهي پيو، پر جاپاني هتي ۽ اتي آيا ۽ ملڪ پوءِ اختيار ڪيو: جاپانين کي انهن ملڪن ڏانهن وڃڻ ڏيو جيڪي برطانوي راڄ هيٺ اچي ويا يا جاپانين جي دشمن طور ڏٺو وڃي. ٿائيلينڊ تعاون ڪرڻ جو انتخاب ڪيو ۽ پائي جو هڪ ٽڪرو ورتو (ڪجهه علائقن کي پاڙيسرين کان وٺي، حڪومت جي مطابق، تاريخي طور تي ٿائيلينڊ سان تعلق رکي ٿو). فيبوئن پنهنجي مسوليني ڪمپليڪس سان جاپانين کي خوش ڪيو. پر جاپانين جي تعاون ڪندڙ ڪٺ پتلي جي حيثيت ۾، اهو پڻ صرف هڪ قابض ملڪ هو.

  7. Evert Stienstra مٿي چوي ٿو

    جولاءِ 2018 ۾، مون پنهنجي پيءُ جي ويجهو وڃڻ لاءِ ڪنچنابوري ۾ ۽ ان جي ويجهو 3 ڏينهن گذاريا، جيڪو 9 آگسٽ تي 4 ڪلوميٽر پري ناگاساڪي ۾ فٽمن جي زوال جي شاهدي ڏيڻ کان اڳ، جيڪو ڏيڍ سال ريل تي جنگي قيدي طور ڪم ڪيو هو. اهو مون کي ڏاڍو متاثر ٿيو، جو هن پنهنجي سڄي زندگي اسان جي خاندان ۽ مون کان پنهنجي ڏک ۽ ناقابل بيان درد کي روڪيو آهي. خاموشي، جبر ۽ انڪار ظاهري طور هن جي ’جيئڻ‘ جي واحد پسند هئي. مان هن سان کليل دل سان ڳالهائڻ چاهيان ها ته هن وحشتن، خوفن ۽ ذلتن مان ڪيئن بچيو. ۽ کيس سندس غير مشروط پيءُ جي محبت ۽ جوئي ڊي ويري ۽ رواداري جي جستجو ۾ هڪ مثال هجڻ جي ساراهه ڪرڻ چاهيان ٿو، جنهن کي هو ان جي باوجود گڏ ڪرڻ جي قابل هو. ڪنچنابوري جو دورو، جهنم جو لنگهه ۽ ان کان مٿانهون، لن ٽين ۽ هينڊاٽو (ڊچ ڪيمپس) ڏانهن، خاص طور تي منهنجي لاءِ مددگار ثابت ٿيو، جيڪو هڪ قسم جي رسمي زيارت آهي، جيڪو منهنجي پيءُ ۽ سندس ساٿين سان گڏ پوسٽ مارٽم روحاني تعلق حاصل ڪرڻ لاءِ پڻ هو. مان هر ڪنهن لاءِ اهڙو تجربو چاهيان ٿو. اسان آهيون برما ريل گاڏي!

  8. ٿيوس مٿي چوي ٿو

    مان 1977ع ۾ اتي ويس. مون گريل ڊچ سپاهين جي قبرستان تي پنهنجا احترام ڏنا. پل ڏانهن هڪ نظر ڏٺائين پر ان تي وڃڻ جي اجازت نه هئي. اتي هڪ پراڻي لوڪوموٽو ۽ يادگار جو اسٽال هو. ٻئي ڏينهن هڪ غار ۾ ٻيڙيءَ سان. ٻيو مسافر پنهنجي زال سان گڏ هڪ ٿائي ماڻهو هو ۽ هن پل تي هن شخص ڪم ڪيو هو. هن آخري ڀيرو ڏسڻ چاهيو ۽ ياد ڪرڻ چاهيو. ان وقت ڪا به سٺي هوٽل نه هئي ۽ اسان هڪ باٽ 100 في رات جي هوٽل ۾ سمهندا هئاسين جيڪا بعد ۾ ٿوري وقت جي هوٽل بڻجي وئي. رات جي اونداهي دالان جي چوڌاري هر قسم جون اونداهي شڪليون هيون. ان کان علاوه بئنڪاڪ کان ڪنچنابوري تائين جو رستو گندگي سان ڀريل هو ۽ منهنجي وِليس جيپ سان، ڊرائيونگ ۾ اٽڪل پنج ڪلاڪ لڳي ويا.


تبصرو ڪيو

Thailandblog.nl ڪوڪيز استعمال ڪري ٿو

اسان جي ويب سائيٽ بهترين ڪم ڪري ٿي ڪوڪيز جي مهرباني. هن طريقي سان اسان توهان جي سيٽنگن کي ياد ڪري سگهون ٿا، توهان کي هڪ ذاتي آڇ ٺاهي ۽ توهان اسان کي ويب سائيٽ جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ پڙهڻ

ها، مان هڪ سٺي ويب سائيٽ چاهيان ٿو