ريلوي ڪراسنگ تي ٽڪر، XNUMX ڄڻا فوت
۽ ٻيهر هڪ ڊائريڪٽر ضرور سوچيو هوندو: اهو اڃا تائين ممڪن آهي، يا هن پنهنجي سر کان ٻاهر نه ڏٺو آهي. نتيجو: بئنڪاڪ-ٽرانگ ٽرين ۽ ڪار جي وچ ۾ ٽڪر ۾ چار ڄڻا مارجي ويا هڪ غير محفوظ سطح ڪراسنگ تي ناخون سي ٿمارات ۾.
گذريل ٻارھن مھينن جو توازن تمام گھڻو خوشگوار نه آھي: 127 حادثا يا سرڪاري ۽ (رهاڪن پاران ڪيل) غير سرڪاري ليول ڪراسنگ، 27 مئل، 21 زخمي. سڀ کان تازو ٿي ويو Chon Buri، Phetchaburi، Phitsanulok ۽ Khon Kaen (فوٽو هوم پيج). XNUMX حادثن ۾ XNUMX ڄڻا مارجي ويا ۽ XNUMX کان وڌيڪ زخمي ٿي پيا.
ڪالهه منجهند جي حادثي ۾، ڪار [تفصيل ناهي] ايڪسپريس ٽرين ذريعي 50 ميٽر تائين ڇڪيو ويو جيستائين اهو هڪ ريلوي پل جي آخر ۾ ڦاسي پيو. ڪار کي باهه لڳي وئي ۽ چار ڄڻا مارجي ويا: ٽي مرد ۽ هڪ عورت.
ڪار مان سڙيل لاش هٿ آيل عورت جي سڃاڻپ نه ٿي سگهي آهي. اهي ٽيئي ماڻهو سونخلا جا رهواسي هئا. ٽرين تي ڪو به زخمي نه ٿيو. متاثرين مان هڪ جي زال جي مطابق، گروپ هڪ جنازي جي رستي تي هو. هن کي خبر نه هئي ته ڪار ڪير هلائي رهيو هو.
سوال ۾ ڪراسنگ رڪاوٽن سان محفوظ نه هئي، پر ڊيڄاريندڙ لائيٽن سان ڀريل هئي. ريل گاڏيون صرف ان وقت رڪاوٽون لڳايون ٿيون جڏهن روزانو 10.000 کان وڌيڪ گاڏيون هڪ ڪراسنگ تان گذرن ٿيون.
ٽرين جو حادثو رڳو ڪالهه جو حادثو نه هو. بنگ پاهان (رپورٽر) بنگ پاهان ۾ بس ۽ ٻن پڪ اپ ٽرڪن ۾ ٽڪر جي نتيجي ۾ 32 ڄڻا فوت ۽ XNUMX زخمي ٿي پيا. بس تي بئنڪاڪ ميونسپلٽي جي فنانس ڊپارٽمينٽ جا آفيسر هئا. اهي ٽي بسن ۾ سفر ڪري رهيا هئا چيانگ مائي ۾ هڪ سيمينار. مارجي ويلن ۾ بس جو ڊرائيور، هڪ اهلڪار، هڪ پڪ اپ ٽرڪ جو ڊرائيور ۽ ٻي پڪ اپ ٽرڪ جو قبضو ڪندڙ هئا.
(ذريعو: بينڪڪ پوسٽ، نومبر 20، 2014)
ريلوي رڪاوٽون صرف 10.000 پاسن تي روزانو؟ اھو آھي 416 ڪارٽون في ڪلاڪ ۽ اھو مون کي تمام گھڻو لڳي ٿو. ٿي سگهي ٿو هڪ صفر تمام گهڻا؟
416 ڪارون في ڪلاڪ. خير، شهر ۾ انهن جو معيار مختلف آهي ۽ گاڏين جي گهٽ تعداد سان، اتي هڪ رڪاوٽ ٿي سگهي ٿي، عام طور تي خودڪار نه پر ريل کان هڪ شريف ماڻهو هلائي ٿو. اتي حادثا نه ٿيندا آهن.
پر شهرن کان ٻاهر گاڏيءَ ۾، 10 تي اسٽيريو، ايئرڪنڊيشن آن، ونڊوز بند، مزو، موبائيل کان ڪن تائين، پوءِ ٽرين نه ڏسڻ. ٽرين کي هڪ وڏو هارن ۽ هڪ وڏي هيڊ لائٽ آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان ٽرين کي نوٽيس نه ڪيو، توهان سمهي رهيا آهيو يا توهان ٻين شين ۾ تمام گهڻو مصروف آهيو. ۽ اهي 'صرف' 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هلن ٿا.
بجليءَ تي هلندڙ ٽرينن سان موجوده ڊبل ٽريڪس (50 سالن جي عرصي ۾) اهو ڪيئن ٿيندو؟ اهي 100 ۽ وڌيڪ في ڪلاڪ ويندا آهن تنهنڪري اسان ڪجهه اميد ڪري سگهون ٿا.
پر هالينڊ ۾ پڻ ان جي خودڪار رڪاوٽن سان، اتي هاڻي ۽ پوء هڪ ٽرڪ يا زرعي گاڏي سان ٽرين جي هيٺان آهي. ۽ ٻين ملڪن ۾؟ توھان گوگل تي سرچ ڪري سگھوٿا ٽرين حادثا.
10000 جي تعداد بابت ڪجھ به تصور نٿو ڪري سگھجي ۽ خوش قسمتي سان اھو انگ به درست نه آھي، اسان ليول ڪراسنگ کان 100 ميٽر جي مفاصلي تي رھون ٿا ۽ اٽڪل 3 سال اڳ مڪمل طور تي پاڻمرادو وڻ لڳايا ويا ھئا، منھنجي خيال ۾ 75 کان 100 ٽرڪون آھن. واٽر ٽريٽمينٽ پلانٽ جي ويجهو آهن) ۽ تقريباً 30-40 ڪارون ان ٽرانزيشن مان گذرن ٿيون، پر ان وقت ۾ ڪيتريون ئي رڪاوٽون اچي ويون آهن، ڇو ته ٽرڪون به انهن جي وچ ۾ ٽٽل آهن، ڇو ته ٽرين جي گذرڻ کان پوءِ به ڪڏهن ڪڏهن هڪ ڪلاڪ تائين بيئرر بند رهندا آهن. اڃا تائين مڪمل طور تي خودڪار ٽيڪنڪ جي ماهر نه آهي.
ڪالهه مون ها هين کان ٻاهر پيٿ ڪاسم روڊ کان پام هيل ريسٽورٽ تائين ڊرائيو ڪيو. مون پهريون ڀيرو ريل جي رڪاوٽن کي بند ۽ لال تي روشني ڏٺو.
مون کي خبر ناهي ته گاڏيون ڪيتري دير کان ٻئي پاسي انتظار ۾ بيٺيون هيون جڏهن اوچتو اهي ريل جي بيئرن تان لهي اچي مون ڏانهن وڌيون. اهي صرف گهٽي جي پار هئا جڏهن رڪاوٽون وڌيون ويون.
ٿي سگهي ٿو اهو نه ٿئي، پر توهان کي اتي ئي بيهڻو آهي جڏهن ڪنهن نه ڪنهن سبب جي ڪري ٽرين اچي ٿي.... ڪو به رستو نه هو ته اهي ڇڏي سگهن.
ڪجهه مهينا اڳ بئنڪاڪ ۾ اهڙو منظر ڏٺم. هڪ ڪار ريل جي مٿان بيٺي، پر ٽريفڪ جي سخت هجڻ ڪري اڳتي يا پوئتي وڃڻ جي قابل نه رهي. هڪ ٽرين اچي وئي. هي هڪ، ڇاڪاڻ ته اهو سست رفتار سان هلندو هو، وقت ۾ روڪي سگهي ٿو ....
پر اهو منظر ڏسي مان حيران ٿي ويس.