(Редакция: КИТТИКУН ЙОКСАП / Shutterstock.com)
Еще один негативный опыт с Air Asia. Мы с женой не зарезервировали места на рейс из аэропорта Дон Муанг в Рой-Эт. Нам выделили места через десять рядов друг от друга, и при отъезде несколько мест оказались незанятыми.
Хотя на таком коротком рейсе сесть далеко друг от друга не проблема, мне показалось, что Air Asia сделала это специально, когда я увидел рядом со мной, через проход, пустое место. Это говорит о том, что людей «заставляют» бронировать места за определенную плату. Кроме того, во время полета было объявлено, что пересаживаться на места запрещено.
Несколько месяцев назад в аэропорту Дон Муанг остался чемодан (тележка). Вечером того же дня мне позвонили из Air Asia и сообщили, что троллейбус возвращен. После быстрой проверки, действительно ли это мое, они предложили отправить его следующим самолетом за плату в 3500 бат. Я попросил время подумать, ведь обычно троллейбус с пассажиром едет бесплатно. Через час снова позвонили и сказали, что это можно сделать за 1700 бат. Тем временем я связался с родственником в Бангкоке, который в итоге отправил троллейбус на автобусе за 500 бат.
Air Asia занимает монопольное положение в Roi-Et, и это явно заметно.
Представленный Андре
2 недели назад из Сиемреапа. Прилетели из аэропорта в Бангкок с (тайской) AirAsia, действительно, мы не зарезервировали места на такое короткое расстояние и сидели на расстоянии нескольких рядов друг от друга. То же, что и с тобой; пустых стульев в изобилии. Но никто из нас не удосужился даже попытаться двинуться с места (об этом было объявлено так же, как и у вас). Но для такого маленького кусочка… почему?
Мы рады заплатить AMS-BKK или BKK-AMS за места рядом, но за полет продолжительностью 1 час 5 минут.
Я считаю, что вопрос с троллейбусом очень серьезный, если он останется в аэропорту, его должны просто отправить бесплатно следующим рейсом.
Не связано ли это с равномерным распределением общего веса пассажиров по самолету.
Чаще встречается на рейсах с небольшим количеством мест.
Не думайте, что это издевательство или требование дополнительных денег за смену места.
Ян Бёте
Верно, Ян, я задал этот вопрос в прошлом году при регистрации, и это был ответ. В любом случае, люди перестают понимать некоторые ситуации.
Если мне не придется час сидеть рядом с женой, я как-то доволен 😉
А какой сейчас час, без проблем.
Действительно, распределение веса (вес и баланс в авиационной терминологии) является очень важным моментом в авиации, а также в случае аварии с точки зрения идентификации пассажиров.
Почитайте книгу, послушайте музыку или посмотрите фильм — разница в несколько часов вас не убьет.
Отсутствие возможности пересесть неудивительно, если самолет не полон.
Самолет должен быть загружен равномерно. Особенно это касается самолетов меньшего размера!
Странно, что это можно сделать платно!
Я часто не записываюсь заранее. Сдавая багаж и показывая необходимые документы, я спрашиваю, можем ли мы сесть рядом. Мой парень любит сидеть у окна. Это часто срабатывает.
Сегодня утром я заранее зарегистрировался, и мне показали места, находящиеся на некотором расстоянии друг от друга. (рейс Бангкок-Убонратчатхани).
AirAsia не придает большого значения обслуживанию клиентов. Я хотел перенести рейс через приложение, но через сайт это не помогло. Получил сообщение о том, что мой доступ к сайту заблокирован и мне необходимо обратиться в службу поддержки клиентов. Да, но тогда им придется ответить на звонок. До меня это пробовали и другие, но безрезультатно. Очень грустный.
Я связался с их службой поддержки клиентов в прошлом месяце. Пришлось немного подождать перед записью (около 3 минут). Отлично помогло. Даже их английский был хорош. Не на что жаловаться.
Я летел с тремя людьми из Дон Муанга в Сурат Тани. Никаких зарезервированных мест, просто сидели рядом.
Мне нравится сравнивать Ryan Air и Air Asia, обе работают по одному и тому же принципу. Базовая цена, для привлечения людей, дешево. За каждую дополнительную плату придется доплачивать. Я стараюсь избегать полетов Air Asia, но это не всегда получается. И оправдание того, что мне не разрешили пересесть из-за распределения веса, я полагаю, это шутка. Тогда завтра вам уже не разрешат ходить в самолете, и тех 3-4 человек, которые стоят у туалета, уже не пустят. Ерунда для самолета массой в несколько десятков тонн.
Летели с Пхукета в БКК той же компанией. Просто сядьте рядом друг с другом после взлета. Мой совет: просто делайте это и не привлекайте внимания.
Дорогой,
Мой надежный источник сообщает следующее:
«У фиксированных сидений две цели: вес и балансировка при взлете, чтобы пилот знал, как его самолет будет реагировать и какие настройки использовать.
Во время полета самолет балансирует на автопилоте, или пилот может регулировать его дифферент по мере движения пассажиров.
Кроме того, фиксированные номера мест используются в случае аварии.
Если пассажиры сидят на отведенных им местах, их легче «найти» в случае нанесения увечий.
Вот почему вас просят держаться за пояс.
У меня также очень плохой опыт с AirAsia.
Они сами отменили рейс (Бангкок-Медан) и сказали об этом за 1 день до вылета. Несмотря на обещания (было бы кейс создан), деньги не вернули и дозвониться до них, кроме их чат-робота, практически невозможно. В конце концов я получил свои деньги обратно через компанию, выпускающую кредитные карты. Я также стараюсь избегать AirAsia
Какая ерунда про развесовку...
К ним добавляется Airbus A320-200.
Некоторые цифры. Масса пустого 42400 кг. Максимальная взлетная масса 77.000 29.680 кг. Запас топлива XNUMX XNUMX литров.
Кто-нибудь действительно верит, что перемещение нескольких человек вызовет некую форму дисбаланса?
Модератор: Не по теме
Finnair будет взвешивать пассажиров, чтобы определить, соответствует ли средний вес пассажира тому числу, которое используется в настоящее время. Можете поспорить, что по этой причине также будет взвешена ручная кладь. Тогда погрузчики и пилоты будут лучше знать, что поднимается в воздух. Еще придется заняться подачей топлива.
Но да... Я ожидаю, что «толстые парни» позже будут платить больше, и это вполне оправдано, если «худые люди» потом будут платить меньше. Весовые категории, за исключением беременных женщин и людей с хроническими заболеваниями, которые полнеют от приема некоторых лекарств. Или что-то.
Что за чушь, от кого? Был в большом самолете из Европы в Бангкок во время короны, всего около 20 пассажиров. Нас попросили сесть на отведенные места, а после взлета разрешили сесть где угодно. Прочитайте статью по ссылке или многие другие, и тогда вы поймете, что горстка пассажиров в неправильных местах имеет значение:
https://www.travelersmagazine.nl/vliegtuig-halfvol-waarom-mag-ik-mijn-stoel-niet-zelf-kiezen/
Просто зарегистрируйтесь онлайн за 24 часа до этого, и у вас будут места, которые вы хотите…
Нет, Рууд. Мне этот змей не подошел. Как я уже писал, меня зарегистрировали онлайн за 24 часа, в местах, находящихся далеко друг от друга.
Airasia шарит на полях. Во время моего последнего отпуска отменил 2 рейса: 1 в Таиланде и заменил на Thai Smile, и 1 в Малайзии и заменил на MAS. Цены мало отличались; в Thai Smile я заплатил в общей сложности на 12 евро больше за 6 человек, но с закуской и водой... а в MAS я заплатил то же самое, но с 35 кг сдаваемого багажа плюс напиток и закуска.
И да, людям за пределами Азии позвонить в Airasia практически невозможно.
Я всегда летаю внутренними рейсами компанией, которая лучше всего соответствует моим потребностям (стыковка или трансфер).
Air Asia — одна из них, и с ними со мной произошли два положительных события.
1. почти никогда не было задержек, максимум 15 минут
2. Моя дочь оставила телефон в самолете, который уже летел на Пхукет, мы смогли подождать и через несколько часов телефон был аккуратно доставлен на стойку регистрации, где мы договаривались.