Из информационного бюллетеня Совета по туризму Таиланда за март 2011 г.:

«С января Таиланд владеют железной дорогой, которая легко соединяет аэропорт Суварнабхуми с центром Бангкока. За плату в 150 бат, около 3 евро, можно оказаться в центре Бангкока за 15 минут. Это идеальный способ избежать пробок на дорогах Бангкока и легко и быстро добраться до центра. Чем раньше вы сможете насладиться заслуженным каникулы! "

Комментарий:

  1. Железнодорожное сообщение введено в эксплуатацию 23 августа 2010 года. 4 января стоимость проезда повысилась.
  2. 150 бат по текущему курсу это 3,58 евро.
  3. Быстро и легко: да, но не дешевле, если вы путешествуете вдвоем или с большим количеством людей. Потому что из Макассана у вас всегда будет такси. Гостиница должны взять.

.

Поездка на такси из аэропорта прямо до вашего отеля обойдется примерно в 200-300 бат – с риском попасть в пробку, конечно. А на стоянку такси в аэропорту часто выстраиваются длинные очереди. Второй раз, потому что на таможне всегда большие очереди и время ожидания больше часа не исключение.

Недостатком нового сообщения является отсутствие расписания и не на всех промежуточных станциях есть эскалатор.

23 ответа на «Железная дорога из аэропорта Суварнабхуми в Бангкок»

  1. Хенк говорит вверх

    Мне никогда не удавалось заплатить от 200 до 300 бат за такси из аэропорта. Всегда было 500+
    К счастью, я никогда не сталкивался с ожиданием более часа на паспортном контроле. 15 минут максимум.

    • Дик ван дер Лугт говорит вверх

      В последние недели Бангкокская почта была завалена письмами от иностранцев, которым часто приходилось ждать более часа не только по прибытии, но и при отбытии. Затем автору письма пришлось искать свой багаж, потому что багажная лента теперь использовалась для другого рейса.

      • Роберт говорит вверх

        Паспортный контроль действительно имел длинные очереди с октября/ноября 2010 года. Особенно при вылете из Суварнабхуми.

    • Кис Бочуивер говорит вверх

      В Бангкоке всегда нужно брать такси по счетчику. Тогда поездка от Монумента Победы до аэропорта стоит около 220 бат, а не 500.

  2. Ханс Бос (редактор) говорит вверх

    Никогда не ясно, когда отходят поезда. Кроме того, вам придется нести свой багаж, который вы с трудом или не можете положить в вагон. Кроме того, лифтов слишком мало, поэтому людям с ограниченными возможностями лучше избегать этой связи. Если вы путешествуете вдвоем и более, лучше все же взять такси. Совет по туризму Таиланда — это (дорогая) пропагандистская машина.

    • Нок говорит вверх

      Я не пользовался лифтами, но воспользовался длинным эскалатором в подвал, куда прибывает надземный поезд.

      Я не знаю, как часто он приходит, мне пришлось ждать 10 минут. И это обычный надземный поезд, поэтому с чемоданом вы можете сесть на него, я думаю, или вам действительно нужно тащить очень большие чемоданы.

      Если вы едете в Схипхол на поезде, у вас также есть проблемы с чемоданами, потому что всегда есть двухэтажные поезда, так что ваш чемодан должен будет подниматься или спускаться по лестнице, NS не называет аккуратно (тоже на английском), какая станция поезд идет, поезд часто опаздывает, стоит очень дорого, а на станциях приходится пользоваться лифтом (Duivendrecht).

      Я думал, что скайтрейн — отличное средство передвижения, такси мне больше не нужны.

  3. Роберт говорит вверх

    Хенк, ты слишком много платишь. Вы пользуетесь общественным такси? Сообщите о пункте назначения на стойке снаружи, вы и водитель такси получите лист бумаги, и вы заплатите по счетчику + 50 бат + любой сбор. Цена метра Sukhumvit составляет не более 250 бат.

    Неправда, что на стоянке такси часто бывают длинные очереди. Я приезжаю в Суварнабхуми несколько раз в месяц, и мне никогда не приходилось ждать дольше 5 минут. Очередь, как правило, за таксистами, которые аккуратно докладывают на стойку по одному за новой загрузкой.

    Мой рекорд от приземления до входной двери (Сукхумвит) составляет чуть меньше 1 часа. Я никогда не ездил на этом поезде, потому что такси обычно довольно эффективное, и мне не хочется таскать с собой багаж. В Гонконге я всегда пользуюсь поездом, очень эффективным, еще и потому, что он более или менее подъезжает к самому терминалу. Есть ли у кого-нибудь опыт поездки на такси из Макасана? Движение там всегда жутко перегружено.

    • Роберт говорит вверх

      PS Я видел, как люди поднимались на уровень выше и ловили такси в зале вылета, а не в зале прибытия, которое только что высадило улетающих пассажиров. На самом деле не разрешено, но экономит 50 бат. Учитывая тот факт, что это сочетание нарушения правил, продвижения вперед и экономии относительно небольшой суммы денег, я подозреваю, что они были голландцами. 😉

      • шаткий говорит вверх

        Я тоже сажусь в такси в зале вылета, обычно сразу.
        А что касается голландцев, то я делаю это по совету своей тайской подруги.

        • Роберт говорит вверх

          Спасибо, что подтвердили мои подозрения 😉

      • Niek говорит вверх

        Опять этот глупый предрассудок, что «голландцы» не хотят тратить деньги. Все фламандские и голландские гиды, которых я знаю, предпочитают иметь в своих туристических группах голландцев, потому что они гораздо более щедры на чаевые, чем фламандцы. Более того, голландцы гораздо более открыты в своих комментариях, и гиды лучше знают, чего они (не) хотят. Фламандцы гораздо менее ясны и больше сплетничают и ворчат между собой.
        Я, кстати, как бельгиец-голландец регулярно выходил из зала вылета, но несколько раз сжульничал. Я думаю, что официальные такси со сбором в 50 бат немного безопаснее, потому что они зарегистрированы на стойке, и вы получаете подтверждение оплаты.

        • Роберт говорит вверх

          Еще раз подтверждение моим подозрениям! Мой комментарий был задуман скорее как шутка, но я не смел надеяться на это. Потрясающий! И затем, наконец, выберите уверенность и доказательство оплаты, минимизируйте все риски и заплатите за это дополнительные 50 бат. «Кровь венских голландцев течет в жилах» 😉

          • Niek говорит вверх

            Скрипишь зубами? Ты слышишь это на таком расстоянии, Роберт? Задумано как шутка? Я слышу эту «шутку» до отвращения во Фландрии. Том Ланойе уже сказал: «Олландеры — это фрицы для фламандцев». Ха-ха…. а Коэн Ваутерс больше не выступает в Нидерландах, потому что он «больше не будет стоять в пробках за полезным бутербродом». Тоже верно! По словам Кройфа, «у каждого преимущества есть свой недостаток».
            Но я хочу сказать, что наши читатели не должны так отталкиваться от пробок в Таиланде. Это правда, что нужно быть осторожным, но за более чем 10 лет, что я пользуюсь такси и всевозможными автобусами в Таиланде, я ни разу не сталкивался с ситуацией, когда мои руки стали липкими. И, конечно, всегда может быть хуже. С точки зрения трафика, Таиланд все еще рай по сравнению с такой страной, как Индия, где царит полный хаос, и во время поездки на автобусе я несколько раз думал, что все кончено, и это за время пребывания всего в 8 месяцев. Сядьте на роскошный ночной автобус до Чиангмая. Это чистый бизнес-класс, где удобно спать, вытянув ноги, и подают вкусную еду. Автобусы с кондиционером до Паттайи и многих других направлений комфортабельны и не превышают 80 км. пу и т.д. и т.п.
            В Чиангмае я езжу на велосипеде в течение дня, и мне нужно быть осторожным с моими руками, постоянно готовыми к торможению. Велосипедисты и пешеходы не учитываются в тайском движении, а велосипедисты встречаются редко, за исключением случайных фарангов «баа баа бо».

    • Нок говорит вверх

      Маккасан действительно катастрофа для автомобилей. Я взял такси от phya thai (конечная остановка), которое шло нормально в 8 часов вечера, то есть после часа пик. Там нет стоянки такси, поэтому вам нужно окликнуть ее и быстро сесть на дорогу, пока пробки вынуждены ждать (вполне нормально в Таиланде).

      Такси, которые доставляют в Суварнабхуми и останавливаются там, громко сигналят полицейские на мотоциклах.

      В Гонконге все очень хорошо организовано, в пробках нет мотоциклов, очень хорошие автобусы/метро и т. д. Таиланд может многому научиться на этом.

      200-300 бат в районе Сиама тоже кажется нормальной ценой, иначе там должно быть много пробок. Я бы поехал на надземном метро, ​​дешевле и быстрее. Носить большие чемоданы в переполненном поезде надземного метро - это боль, а иногда нет эскалатора 🙂 в зависимости от станции bts.

      • Niek говорит вверх

        От конечной станции Макассана быстрого сообщения с аэропортом вы можете сесть на ближайшую подземную станцию ​​метро, ​​которая находится в 10 минутах ходьбы и перешагнуть через железнодорожную ветку.

        • Дик ван дер Лугт говорит вверх

          Если вы пользуетесь MRT (подземным метро), вы должны открыть свой чемодан.

        • Роберт говорит вверх

          Так что без багажа.

    • Дик ван дер Лугт говорит вверх

      Роберт,
      Надо было написать, что иногда бывают длинные очереди на стоянке такси. Я испытал это в ноябре. Одновременно прибудет много иностранных самолетов.
      По данным газеты, количество путешественников, ежедневно прибывающих в Суварнабхуми, выросло с 60.000 90.000 до XNUMX XNUMX человек.

  4. Нок говорит вверх

    2 недели назад я сел на поезд из Суварнабхуми в Пхья Тай, и это стоило мне 50 бат.

    • Дик ван дер Лугт говорит вверх

      Можно, потому что есть две услуги: Express Line до Макассана (15 минут, 150 бат) и City Line с шестью остановками по дороге в Phaya Thai (30 минут, 15-45 бат). Вы пишете 50 бат. Газета снова ошиблась или вы ошибаетесь?

  5. ReneТайский говорит вверх

    Я заплатил 45 бат за City Line от Phyathai в начале января, возможно, она стала дороже на 5 бат.

  6. Гарольд говорит вверх

    В ноябре прошлого года ездили в Суварнабхуми и обратно по железной дороге аэропорта, оба раза по городской линии. Перешел на BTS в Makkasan. Это действительно немного пешком, но с чемоданом на четырех колесах и сумкой на ремне это все еще выполнимо. Затем вышел на Нана и пошел на Сой 11. Поскольку мой отель находится недалеко от Сукхумвита, это тоже не было проблемой.

    Между тем, железная дорога аэропорта стала дороже, и мне интересно, смиритесь ли вы со всеми этими волоками вместо того, чтобы быть высаженным перед дверью на такси.

  7. Дик ван дер Лугт говорит вверх

    Обновление (исправление)
    Три станции на линии Airport Link, соединяющей метро с Suvarnabhumi, будут оборудованы лифтами и эскалаторами: Phaya Thai, Ratchaprasong и Ramkhamhaeng. После повышения стоимости билетов количество пассажиров City Line сократилось на 10 процентов. Экспресс-линия (Суварнабхуми-Маккасан, без остановок) тоже не в лучшем состоянии. С 600-700 путешественниками в день очередь остается намного ниже целевого показателя в 2200 человек.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт