Fotografii unice ale mormintelor de război din Thailanda
Pe 15 august, la cimitirul militar din Kanchanaburi sunt comemorați morții olandezi din cel de-al doilea război mondial din Asia de Sud-Est.
Cu ocazia acestei comemorări, aș dori să public o serie de fotografii unice care au fost realizate în Thailanda la scurt timp după cel de-al Doilea Război Mondial al cimitirelor militare – acum demult curățate – unde au fost îngropate victimele construcției infamei căi ferate din Birmania. . Acest material fotografic foarte important din punct de vedere istoric provine din colecția extrem de bogată a Țărilor de Jos, care a fost lansată publicului larg Memorialul de război australian (AWM).
Imediat după capitularea japoneză din august 1945, armata britanică a oferit un număr de voluntari pentru a lucra cu Comisia Imperială pentru Mormintele de Război (IWGC), predecesorul celui actual Comisia Commonwealth pentru mormintele de război (CWGC) să caute rămășițele victimelor, să le recupereze și să le îngroape cu onoarea cuvenită într-un cimitir colectiv. Această inițiativă a devenit curând un eveniment internațional, când australienii și olandezii au început să caute și ei cu Bitten. Detașamentul olandez era condus de un anume căpitan Van Wijnen care era ajutat de locotenentul GH Schröder, un fost prizonier de război care lucrase la calea ferată.
Acest compozit ad-hoc Comisia Aliată pentru Mormintele de Război La 22 septembrie 1945, a părăsit Ban Pong, Thailanda, unde fusese o tabără mare de spital, spre Thanbyuzayat, punctul terminus al căii ferate din Birmania. De acolo, a fost efectuată o căutare sistematică spre sud de-a lungul căii dincolo de Kanchanaburi. Ei puteau conta pe sprijinul activ al trupelor britanice, care au fost staționate în Thailanda până în octombrie 1946. În plus, erau și câteva sute de prizonieri de război Comisia Aliată pentru Mormintele de Război clasificate ca interpreți, șoferi și echipaje de înmormântare. În urma muncii lor, 10.549 de morminte au putut fi găsite la 144 de cimitire. Doar 52 de morminte, care aparțineau grupului țintă inițial, nu au fost găsite. O performanță remarcabil de eficientă atunci când se ține cont de condițiile extrem de dificile în care au fost nevoiți să lucreze. Nu trebuie uitat că japonezii, după capitulare, au avut la dispoziție două săptămâni pentru a distruge toate documentele și că, prin urmare, nu existau surse sigure despre cimitire.
Odată localizate cimitirele, identificarea cadavrelor nu a fost o treabă ușoară după doi sau trei ani. De obicei nu mai era timp, cu atât mai puțin energie, pentru a construi sicrie adecvate, iar prizonierii de război decedați erau pur și simplu îngropați în câțiva saci de iută cusuți împreună. Drept urmare, rămășițele au fost adesea descompuse în mare parte în schelete. În unele locuri, unde condițiile solului stâncos făceau imposibilă îngroparea adâncă a morților, groaparii săpaseră cadavrele, iar oasele se împrăștiaseră fără speranță...
Într-una din fotografiile acestuia Memorialul de război australian poți vedea cum Subofițer L.Cody și Sergent JH Sherman examinează buzunarele militare recuperate ale victimelor într-un cimitir din Thailanda în septembrie 1945 în căutarea unor date utile care ar putea ajuta la identificare. Aceste buzunare, păstrate cu grijă de medicul lagărului, au fost înfășurate în siguranță în pânză de ulei și îngropate într-un bidon într-unul dintre mormintele de război, când tabăra a fost curățată. Cody și Sherman înșiși fuseseră dislocați ca prizonieri de război în timpul construcției căii ferate din Burma și se oferiseră voluntari pentru a ajuta la recuperarea cadavrelor colegilor lor de suferință mai puțin norocoși.
Ei au fost nevoiți în mod regulat să caute locuri mai mici, adesea supra-aglomerate și uitate. În unele cazuri, chiar și la morminte individuale ale junglei îndepărtate. Căutarea rămășițelor incinerate ale victimelor epidemiei de holeră care făcuse adevărate ravagii în rândul muncitorilor forțați în vara anului 1943 nu a fost, de asemenea, lipsită de probleme, deoarece mormanele de cenușă fuseseră adesea aruncate fără semne semnificative în gropi săpate în grabă. Aceasta Cimitirul Sfântul Luca, cimitirul din Tha Sao, actualul Nam Tok, a fost o excepție rară. Acest câmp de moarte îngrijit și bine întreținut conținea rămășițele a 613 prizonieri de război aliați.
Micul cimitir din lagărul de muncă din junglă Kurikonta a fost, la fel ca Tha Mayo, un bun exemplu al cimitirelor mai mici care au fost construite în tufișul de lângă lagăre. Acest site conținea 13 morminte olandeze și 11 britanice. Konyu cu peste 200 de morminte ar putea fi descris ca o necropolă de dimensiuni medii.
În Nakhon Pathom a existat un mare cimitir care a fost amenajat lângă spitalul care a fost operațional din ianuarie 1944 pentru bolnavii cronici și amputați. Un număr mare de muncitori forțați aliați au cedat aici și au fost îngropați într-un lot separat din spatele lagărului.
În Kinsayok existau nu mai puțin de trei cimitire aliate la sfârșitul războiului. Într-una din fotografiile din colecția de Memorialul de război australian Prizonierii de război japonezi, cărora li s-a cerut să-și exhumeze victimele, pot fi văzuți trecând pe lângă un șir de morminte de pe Kinsayok II.
Phetchaburi era la cel puțin 200 km de calea ferată, dar exista o importantă bază logistică japoneză. În 1944, a fost înființat un lagăr de muncă unde prizonierii de război aliați au fost folosiți de japonezi pentru a construi un aerodrom și buncăre. Majoritatea acestor prizonieri fuseseră anterior puși să lucreze la Calea Ferată a Morții. O fotografie din dosarul AWM din noiembrie 1945 arată un rând de 11 morminte foarte bine întreținut și căptușit cu iarbă din fosta tabără.
O altă fotografie, importantă din punct de vedere istoric, din bogata arhivă AWM, arată modul în care prizonierii de război japonezi capturați excapă un șir de morminte în Kanchanburi sub privirea atentă a doi soldați australieni. Acesta a fost începutul marelui cimitir colectiv din Kanchanaburi. Muncitorii occidentali decedați, care puteau fi recuperați în Thailanda, au fost îngropați în două cimitire de război lângă Kanchanaburi. Aceasta s-a desfășurat conform unui program fix. Rămășițele au fost duse cu camionul la fosta tabără de ofițeri din Kanchanaburi și identificate oficial într-un magazie înainte de a fi ascunse și reîngropate. Pentru fiecare înmormântare a fost întocmit un protocol. Înmormântările aveau loc în grupuri și se încheie invariabil cu onoruri militare.
Cele două cimitire din Thailanda sunt Chungkai Cimitirul de război en Cimitirul de război Kanchanaburi. 313 olandezi și 1.426 de soldați din Commonwealth-ul britanic au fost îngropați în Chungkai. În Kanchanaburi sunt 1.896 de soldați olandezi și 5.085 de soldați din Commonwealth-ul britanic. Mormintele olandeze, ca și mormintele britanice, sunt întreținute de CWGC, dar gestionarea acestor situri se face în consultare cu War Graves Foundation, organizația soră olandeză a CWGC. Cruci de lemn vopsite în alb au fost plasate inițial la cimitirele CWGC de-a lungul traseului fostei căi ferate Burma, dar acestea s-au dovedit incapabile să reziste rigorilor climatului tropical. O fotografie a Cimitirul de război Chungkai din anii 'XNUMX ilustrează acest lucru. Ele au fost înlocuite sistematic în anii XNUMX cu plăcuțe de identificare din bronz pe un soclu joasă, din piatră tare. Aceste plăci de bronz au suferit și ele de pe urma elementelor și ravagiilor timpului și acum sunt înlocuite sistematic.
Despre acest blogger
Citiți cele mai recente articole aici
- fundal28 decembrie 2024Thailanda este un paradis cu tăiței
- fundal10 decembrie 2024Wat Phra That Phanom: Perla Văii Mekong
- fundalNoiembrie 29 2024Wat Phra Kaew: Templul lui Buddha de smarald
- Obiective turisticeNoiembrie 24 2024Altarul Ling Buai Ia din Bangkok
Mulțumesc pentru acest raport.
Ca fost soldat, vizitez regulat un cimitir de război din respect pentru cei care au luptat pentru libertatea noastră. Am fost și în Kanchanaburi de mai multe ori.
Acesta este un lucru pe care nu ar trebui să-l uităm cu toții niciodată.
Felicitari pentru acest articol impresionant.
Multumesc pentru aceasta scriere Jan. Trist, toate acele morți. Și aceștia sunt cei cu un cimitir decent. Dar cei mulți care nu au primit un rămas bun demn?
Dragă Rob,
Într-adevăr, nu există morminte ale romusha, lucrătorilor feroviari asiatici (forțați), dintre care au murit peste 100.000. Numai la cimitirul chinez din Kanchanaburi au fost descoperite cenușa a aproximativ 400 de romusha într-o groapă comună dintr-un câmp de trestie de zahăr în noiembrie 1990. Un singur monument le comemorează, un monument care a fost ridicat de armata sudică japoneză în martie 1944 la Tha Maklham pe Kwae Yai. Încă stă în picioare... De asemenea, nu ar trebui să uităm de cei aproximativ 20.000 de soldați japonezi care au murit în Thailanda. O altă dramă complet uitată din istoria Thailandei... 1.200 au murit doar pe calea ferată... Autostrada 1095 care leagă Chiang Mai și Mae Hong Song nu a fost construită doar de muncitori forțați, ci a fost și calea de evadare pentru japonezii care fugeau din Birmania în 1945. armata. Se estimează că 12.500 de soldați japonezi au fost uciși. Unii au cedat epuizării și îmbolnăvirii, alții au murit în ambuscada de Karen, care a luptat de partea britanică. Această autostradă 1095 a primit porecla grăitoare „Skeleton Road” de către japonezi... Fujita Matsuyoshi, un veteran japonez care a continuat să locuiască în Thailanda, își făcuse munca vieții să le caute și să le recupereze rămășițele. În anii 5.400 a trimis oasele a o sută de japonezi morți la Tokyo și a construit un mic monument în Lamphun. Se estimează că XNUMX de japonezi rămân în gropi comune neidentificate din Don Kaew. La Wat Muen San de pe Wua Lai Road din Chiang Mai, cel puțin câteva sute de japonezi sunt, de asemenea, îngropați în morminte nemarcate...
Aceste imagini sunt impresionante și foarte triste. E bine să reflectăm la asta. Mulțumesc.
Impresionant articol.
Eu însumi am o mulțime de documente despre cel de-al Doilea Război Mondial din Asia.
Nu m-am întrebat niciodată cum au identificat decedatul.
Tatăl meu a fost și el închis acolo din 1942 până în 1945 și a lucrat la calea ferată din Birmania, din fericire a supraviețuit.
Doar 2 dintre membrii familiei mele sunt îngropați acolo.
În octombrie 2017, i-am primit postum medaliile în prezența celor 2 nepoate ale mele și la Ambasada Olandei din Bangkok.
Când tatăl meu a fost capturat în 1942, noi, mama mea și 8 copii, am fost internați în lagăre, iar copiii au fost plasați în diferite lagăre până în 1945.
În 1945, când tatăl meu s-a întors din captivitate, a putut imediat să-și poarte haina din nou pentru perioada Beriap până în 1949.
Am fost apoi plasați în alte tabere.
După război și acțiunea poliției, familia mea a fost reunită prin intervenția lui Pa van de Steur.
De ce mi se pare atât de interesant acest lucru este pentru că am ajutat la cutremurul de la Agadier din 1960 și am văzut și morții îngropați într-o groapă comună, dar nu știu cum să-i identific.
Familia mea supraviețuitoare este toate victime de război și a primit beneficii de la WUBO din 2005.
Eu însumi eram un soldat profesionist și am servit în Guineea de NV din 1961 până la sfârșitul anului 1962. Am medalia cu închizătoare ca semn de acțiune reală și merg la Zilele Veteranilor în fiecare an și particip la parada de la Haga.
Am transmis această piesă de pe Thailandblog prin WhatsApp familiei mele care sunt încă în viață, nu cred că știu asta
Multumesc pentru informatii.
Hans
Personal, cred că au tratat acest lucru cu grijă.
În Agadir 1960 morții i-am găsit.
S-a săpat o groapă mare, apoi s-au aruncat înăuntru, s-a stropit niște pulbere și apoi s-a închis mormântul cu un buldozer.
Hans
Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Buna treaba!
Tatăl meu a lucrat și el această cale ferată a morții; este
s-a întors viu, dar mental și fizic
batut. După absolvire, a fost înrolat ca soldat și repartizat la Gadja Merah. Are ambii polițiști
actiuni experimentate. Mi-am primit educația la KMA și, atât în timpul, cât și după serviciul meu, am fost președintele „Comemorarea Stichting a Burma Siam Railway și Pakan Baroe Railway. În calitate de președinte al fundației, am fost în Thailanda cu „British Grave Service”
În calitate de vicepreședinte, am citit o mulțime de documente.
La sfârșitul președinției mele, am făcut o excursie cu fiica mea (mai ales pe jos) pe traseul acestei căi ferate a morții. A fost o experiență ențională.
Șiră
Eu și soția mea am vizitat unul dintre aceste cimitire, lângă râul Kwai, arată foarte îngrijit,
bine îngrijit, este un loc de vizitat, acolo sunt îngropați băieți de 18 ani și mai mari bineînțeles,
ți se face pielea de găină când treci pe lângă ei, iar numele și câți ani aveau, mult respect pentru acești oameni
Victimele de război englezești sunt și ele îngropate acolo, dacă ești în zonă, du-te și aruncă o privire,
pentru oamenii îngropați acolo și cât de îngrijit este acolo,
salut Han
Văzând aceste tipuri de cimitire mă face întotdeauna să mă simt foarte trist.
Atâta distrugere a vieților umane și a potențialului (relativ tânăr).
Că grupuri mari de oameni sunt incitați în mod repetat de un grup mic de conducători să se măceleze unii pe alții. Cei de la putere care, cu excepția câtorva, rămân în afara pericolului și se așteaptă să beneficieze (financiar) de pe urma.
Vezi răspunsul meu anterior, acum că vorbim despre morți și cimitire.
Eu însumi am fost acolo, la bordul HNLMS. de Ruiter, atunci în pregătire pentru licența mea RAPV1.
La sfârșitul anilor 1980, Romkema, care a fost și el în marina cu mine și ulterior transferat la KLU, la fel ca mine, a depus o cerere la Apărare pentru a vedea dacă putem primi o altă medalie pentru asta.
inca l-am primit si eu.
Am facut 8 fotografii cu Kodak, din pacate nu stiu sa le postez.
https://anderetijden.nl/aflevering/415/Agadir.
Am mai menționat că am fost în Guineea de NV din 1961 până la sfârșitul lui 1962.
Am fost și eu acolo și mi-am făcut propriile fotografii după ce am scufundat MTB-ul și a trebuit să luăm oamenii înecați. Nici aici nu pot posta, nu stiu cum.
.https://anderetijden.nl/aflevering/564/De-slag-bij-Vlakke-Hoek
Pentru că la vremea aceea, un mandat în Marina era de 1.1/2 ani și mă înscrisem să rămân acolo, am fost transferat în aprilie 1962 la HNLMS Friesland, care a ajuns în martie 1962.
.
https://www.defensiebond.nl/recensie/de-panamees-op-patrouillevaart/
Aceasta a fost ultima bătălie navală din iunie 1962, atac cu 6 MTB, în Misool am primit sprijin de la HR.Ms.Kortenaar, și de la Neptune cu rachete.
Am împușcat unul, nu știu cu ce navă. MTB-ul fugise, apoi am încetat să tragem.
Pe 15 august 8, am primit o încetare a focului de la poliție prin CDT-ul nostru.
Am bombardat insula Arago Bay de la 07.00 a.m. până la 11.00 a.m., pentru ca pușcașii noștri de marina să poată ateriza cu ambarcațiunile lor de debarcare. Au mai capturat câțiva infiltrați, dar CDT-ul nostru a spus să-i lăsați acolo.
Am mers apoi pe insula Rouw și am ancorat acolo, așteptând politica.
După 2 zile i-am asigurat pe pușcașii marini cu bărcile lor de debarcare de ambele părți și i-am adus înapoi la Biak și ne-am întors la Manokwarie.
De data aceasta, anul trecut, blogul din Thailanda a întrebat dacă sunt veterani care să scrie o bucată, am făcut-o cu propriile mele fotografii, dar nu a fost postată.
Probabil din cauza fotografiilor.
Fac asta pentru a arăta că nu spun povești înalte și că le-am experimentat personal.
De aceea este atât de lung.
interesant și pentru veterani.
https://www.uitzendinggemist.net/aflevering/531370/Anita_Wordt_Opgenomen.html
Hans van Mourik
Articolul menționează un aeroport lângă Petchaburi. A mai rămas ceva din asta sau este vorba despre aeroportul Hua Hin?
Hans zi,
Din câte am putut stabili, un aerodrom a fost construit lângă Hua Hin de trupele japoneze în 1942-1943. Aceasta a avut totul de-a face cu importanța strategică a șantierului de cale ferată din oraș. Acest aerodrom a fost folosit de RAF britanic pentru o perioadă după al Doilea Război Mondial și a fost transferat oficial forțelor aeriene thailandeze în 1947.
În plus la ultimul meu răspuns.
Pe 15 august 8, am primit o încetare a focului de la poliție prin CDT-ul nostru.
Acordul a fost semnat.
Hans van Mourik
Iată o bucată din propriile mele documente.
Îmi place și când oamenii își spun propriile povești.
Deci am mai multe,
https://www.2doc.nl/speel~WO_VPRO_609952~spoor-van-100-000-doden-npo-doc-exclusief~.html
Hans van Mourik