Declarația săptămânii: „Thailanda va pierde turiști din cauza calității proaste a aerului în sezonul uscat!”
Thailanda se împușcă în picior prin faptul că nu a luat măsuri adecvate împotriva unei probleme care se repetă anual. Calitatea slabă persistentă a aerului în sezonul uscat este o problemă împotriva căreia guvernul thailandez nu ia măsuri suficiente.
În sprijinul acestei afirmații, există mai întâi riscul incontestabil pentru sănătate asociat cu poluarea aerului. Din ce în ce mai mulți turiști devin conștienți de riscurile pentru sănătate ale inhalării aerului poluat (particule în suspensie), care pot duce la probleme respiratorii și pot agrava condițiile existente. Sănătatea devine din ce în ce mai importantă în deciziile de călătorie și acest lucru poate face ca Thailanda să fie mai puțin atractivă ca destinație.
Creșterea transparenței în era digitală joacă apoi un rol. Diseminarea informațiilor este mai rapidă și mai largă ca niciodată. Imaginile și știrile despre smog și calitatea slabă a aerului pot influența percepția Thailandei ca destinație de vacanță. Prejudiciul reputației poate fi semnificativ, mai ales dacă această situație continuă an de an fără o acțiune efectivă a guvernului.
În cele din urmă, tendința în creștere către călătorii conștiente de mediu nu trebuie trecută cu vederea. Călătorii din ziua de azi doresc să sprijine destinațiile care se angajează în favoarea durabilității și a protecției mediului. Poluarea persistentă a aerului din Thailanda poate fi văzută ca un semn că guvernul nu face suficient pentru a proteja mediul înconjurător, determinând turiștii conștienți de mediu să caute în altă parte destinații de vacanță.
De aceea, Declarația săptămânii: „Thailanda este pe punctul de a pierde turiști din cauza calității slabe persistente a aerului în sezonul uscat, o problemă pe care guvernul thailandez nu o abordează suficient”.
Comentați dacă sunteți sau nu de acord cu afirmația și de ce.
Despre acest blogger
-
Cunoscut ca Khun Peter (62 de ani), locuiește alternativ în Apeldoorn și Pattaya. Am o relație cu Kanchana de 14 ani. Nu am pensionat încă, am propria mea firmă, ceva cu asigurare. Înnebunit după animale, în special câini și muzică.
Destul de hobby-uri, dar, din păcate, puțin timp: scris pentru blogul Thailandei, fitness, sănătate și nutriție, sporturi de tir, discuții cu prietenii și câteva ciudatenii.
Citiți cele mai recente articole aici
hoteluriIanuarie 13 2025Evadați în lux și natură la Roukh Kiri Khao Yai
Știri din ThailandaIanuarie 13 2025Cuplurile de același sex din Thailanda își pot înregistra căsătoria începând cu 23 ianuarie
Produse alimentare și băuturiIanuarie 13 2025Mănâncă în Isaac (video)
sfaturi thailandezeIanuarie 13 2025Sfaturi pentru fotografie: Cum să faci fotografii mai bune pe plajă în Thailanda?
Am plecat din Thailanda pe 14 martie anul acesta și atunci poluarea aerului din Chiangmai a fost atât de teribilă încât a fost prima dată când am început să am probleme cu respirația. Apoi am hotărât să nu mai stau NICIODATĂ în Thailanda în lunile martie, aprilie și mai. Prietenii care au rămas în Chiangmai în acel moment mi-au trimis un e-mail că a fost un iad.
Locuiesc tot aici tot anul în zona Chiangmai, a fost și este fum mai mult decât suficient, dar nu pot vorbi de un iad.
Ia-l de la mine, oriunde stai, întotdeauna ai ceva de plâns.
Jan Beute.
De acord, mai degrabă rămâneți într-un mediu mai sănătos
Nu sunt de acord, tocmai m-am întors și ar merge din nou într-o clipă.
da Monica,
Pot să înțeleg foarte bine că vrei să te întorci și trebuie să fi fost în vacanță în sud sau într-una dintre multele insule!
Dar nu contează că nu ești de acord cu afirmația.
Anul trecut, calitatea aerului din Chiangmai a fost chiar mai proastă decât la Beijing și New York, în timp ce acele orașe au de aproximativ 20 de ori mai mulți locuitori.
Vei avea doar bronșită sau vei fi (ușor) astmatic, nu vei rezista o zi în acele zone.
Așa că acei turişti vor slăbi oricum. Thailanda va observa cu siguranță acest lucru în următorii ani.
Parțial de acord. Vor fi, fără îndoială, turiști care nu vor mai veni data viitoare din cauza poluării aerului. Dar Thailanda rămâne o destinație de vacanță foarte populară, încă sunt mulțimi de chinezi și indieni care așteaptă la poartă. Și sunt, de asemenea, obișnuiți cu o oarecare poluare în propria lor țară.
Deci, pierzi de turiști: da. Declinul turismului: nu. Și în afară de avantajul economic, acesta din urmă poate fi și un dezavantaj, pentru că asta cu siguranță nu va încuraja autoritățile thailandeze să ia măsuri riguroase.
1000% de acord!
Prefer un mediu mai sănătos... deci sudul Thailandei :-)
Adevărat, în februarie a fost doar martie și aprilie a fost cu adevărat incredibil. Când voi ajunge la pensie peste câțiva ani, cu siguranță voi petrece acele luni undeva pe litoral, indiferent de ce crede soția mea.
Dacă mergi pe o insulă, Thailanda de pe continent nu este cu mult mai bună decât nordul.
O dată, dar am fost în Bangkok de 6 luni acum și de trei ori în 3 săptămâni înainte. Dar nu uita de aerul urât înainte de asta. Iar mediul înconjurător este mai mult decât aer murdar, de asemenea, o mulțime de zgomot și autobuze vechi cu motoare diesel învechite, neprietenoase cu mediul, cu fum negru de la evacuare, strică mediul înconjurător.
La un moment dat. Am vrut să mergem în Chiang Mai pe 20 aprilie, poluarea aerului a fost atât de rea și rapoartele au fost deranjante încât ne-am anulat cazarea și zborurile cu 1 săptămână înainte de plecarea spre Chiang Mai. Apropo, fără rambursare, dar nu asta este ideea. Chiang Mai ar fi începutul nostru pentru 3 săptămâni în Thailanda. .
Am sta in Chiang Mai 5 zile. Fără îndoială, alți turiști, la fel ca noi, vor face alegeri diferite și vor sta departe cu toate consecințele pentru turism. În acest caz pentru regiunea Chiang Mai. În sfârșit am început în Kanchanaburi, o altă destinație dar și o experiență grozavă ca început de vacanță.
Sperăm că situația va fi mult mai bună anul viitor în această perioadă!
Kiefun sau praful poate fi într-adevăr un dezastru pentru persoanele care sunt sensibile la el. Din fericire, nu se aplică tuturor.
Aici scrie că guvernul nu ia măsuri suficiente împotriva acesteia. Personalul militar este instruit la o academie militară. Fiii și fiicele celor care au fost și soldați. Formarea nu acordă atenție problemelor cu care trebuie să se confrunte ca politician.
Rămâne de văzut dacă acest lucru va afecta turismul.
Deocamdată, Thailanda este încă țara soarelui. nisip mare si sex. Trei atuuri puternice.
Se pare că următorul guvern va fi format din nou din personal militar, așa că nu se vor schimba prea multe pentru moment.
Cei bogați vor rezista oricărei schimbări și cu siguranță nu sunt interesați de kiefun.
Din păcate, Thailanda singură nu se poate schimba prea mult acolo. Problemele cu particulele în suspensie privesc întreaga Asia de Sud-Est!
Așa că, chiar dacă fermierii ar înceta să-și ardă reziduurile de recoltă și incendiile forestiere ar fi stins, aerul rău din celelalte țări tot ar exploda.
Chiangmai a avut valori foarte mari de pm nesănătoase 2.5 în lunile martie-aprilie. Adesea până la 10 ori standardul OMS de 35. Până în urmă cu câteva săptămâni, Thailanda folosea propriul standard de „sănătate” de 50. Acum se menține și 35. Oamenii thailandezi au uitat deja că a existat poluare a aerului. Atât de obișnuit cu acest fenomen care se repetă anual, și chiar mai rău: atât de obișnuit încât autoritățile să tragă apoi un semnal de alarmă. Turistii stau departe? Eu și soția mea credem că sunt mult mai puțini farang de văzut, chiar mai puțini tineri. Dar vacanțele/lunile de vară nu au început încă, așa că acea poză se poate schimba. Întâlnești mulți chinezi și uneori un singur cuplu/familie indiană. Bangkok Post a raportat ieri că mai mulți turiști străini au vizitat deja Thailanda față de anul trecut (11,5 milioane în 2022 față de 9,5 milioane deja în 2023). O comparație care este greșită pentru că 2022 a fost încă un an corona și tot felul de măsuri încă aplicate. Astăzi, Bangkok Post raportează din nou că afluxul turismului chinez este în creștere. Poate că turiștii europeni vor vizita din ce în ce mai mult zonele încă sănătoase ale lumii. Dar asta doare Thailanda? Eu nu cred acest lucru! Împreună, China și India gestionează 1/3 din populația lumii, multe dintre acestea generând venituri medii și le place să privească dincolo de propriile granițe. Anterior ai auzit uneori de la thailandezi că preferau să se ocupe de farang. Mai amabil, mai decent, mai generos. Dar acum că thailandezii observă că și chinezilor le place să cheltuiască bani și adesea foarte mult, această mormăială se va termina în cele din urmă. Ei bine, thailandezul uită repede, am spus. În ultimii ani corona i-a tăiat ferm. Ei sunt foarte bineveniți că lucrurile se aprind din nou. Dar să vedem dacă această afirmație nu ar fi mai bine repetată la sfârșitul anului.
Locuiesc aici de peste 15 ani și anul acesta am suferit cu adevărat de pe urma teribilă poluare a aerului pentru prima dată. Păcat că guvernul nu face nimic în acest sens. Am fost fericit când am ajuns în Olanda în vacanță.
Pentru locuitorii din Chiang Mai și din împrejurimi, sper din suflet ca guvernul și cei responsabili să facă ceva în acest sens. Pentru locuitori sper si ca turistii sa nu stea departe, dar din pacate i-as sfatui sa nu vina acolo in februarie/martie pana in aprilie atata timp cat nu se face nimic in acest sens. În celelalte luni toată lumea este binevenită. Desigur, nu poți sta departe de cel mai frumos oraș din Thailanda.
Stați departe în luna mai, pentru că după 30 aprilie, burghezia și micile afaceri, pentru că vremea este permisă, vor da foc deșeurilor menajere acumulate. Mai ales dimineața devreme și seara. Există o mulțime de material de ambalare din plastic dur între ele. În afară de o mulțime de dezvoltare a fumului, stimulează și.
Asta e corect.
În majoritatea satelor nu există un serviciu organizat de colectare a gunoiului, despre asta s-a mai scris. Trebuie să-ți arzi gunoiul.
Soluția este clară: investiți în instalații de procesare a deșeurilor și în procesarea deșeurilor de legume și grădină, astfel încât incinerarea să nu mai fie necesară. Opriți irosirea banilor proiectelor de prestigiu, cum ar fi achiziționarea de submarine.
Nimeni nu ar nega că poluarea aerului, în special în nordul Thailandei, este o problemă, cu excepția unor oficiali thailandezi.
Dar asta va costa turiștii? Da, câteva, dar nu multe, atâta timp cât ambasada nu avertizează împotriva mersului spre nord.
Turiștii sunt concentrați pe distracție, pe distracție și par puțin sensibili la costurile vizelor, hoți de buzunare, escroci, lupte, câteva demonstrații sau un guvern nesau mai puțin democratic.
Acest lucru se aplică și poluării aerului, apei și solului. Dacă aveți deja probleme de respirație, ar trebui să acordați atenție acestui lucru atunci când alegeți o destinație de vacanță, dacă nu suportați soarele sau căldura, atunci la fel.
Locuiesc în Chiang Mai. A fost întotdeauna problematic în martie/aprilie/mai, dar anul acesta foarte rău. Dar…. se spune mereu că Chiangmai are cea mai mare poluare a aerului. Am comparat-o zilnic cu situația din Chiangrai anul acesta. Și ce a ieșit? Poluarea aerului acolo este aproape întotdeauna mai rea. Declarația atât de des auzită că Chiangmai ar fi orașul cel mai poluat cu aer este falsă cel puțin în 2023
Guvernul va trebui într-adevăr să acționeze, altfel lucrurile vor scăpa complet de sub control. Abordați imediat fermierii care își ard pământul cu amenzi. Și nu mai accepta scuze, că e din cauza vecinului etc. Țara ta este în flăcări, așa că bine și o aranjezi singur cu vecinul tău.
În orice caz, îmi sfătuiesc prietenii și cunoștințele să țină cu atenție situația, mai ales de la jumătatea lunii februarie până la jumătatea lunii aprilie, și să se gândească de două ori înainte de a merge spre nord.
Aveam un prieten care urma să mă viziteze în martie 2019 să-și anuleze călătoria în nord.
Locuiesc în Chiang Mai, dar mă gândesc să rămân în altă parte în Thailanda la acel moment.
Toată lumea vine cu avionul și nu aud pe nimeni despre asta, cea mai mare problemă este că sunt prea mulți oameni în lume.
Cei care încă mai pot pleca în vacanță au întotdeauna opțiunea de a merge într-o altă parte a Thailandei, dar cei care au persoana iubită trăind în partea proastă nu spun atât de curând că mă duc în altă parte și poți adulmeca totul. tu, cel mai egoist Jack.
Guvernul ar trebui să-i ajute pe acești oameni, așa e, dar să vină cu o alternativă??
Uite ce se întâmplă când Tatasteel părăsește Olanda, mii de oameni pe stradă.
Ne e ușor să vorbim cu un venit de câteva mii de euro pe lună și dacă nu facem nimic mai luăm bani și din vreo oală sau alta.
Dacă guvernul vine cu o soluție, produsele vor crește și totul se va scumpi și, la fel ca în Europa, inflația va rămâne mai mare decât veniturile.
În Țările de Jos, ei nu își pot da seama, cu atât mai puțin pe noi despre TBC.
Le doresc tuturor numai bine și sper într-o soluție bună
Moderator: Declarația este despre Thailanda, nu despre Țările de Jos.
La fel ca Andre de mai sus, observ că noi, în Țările de Jos prospere, nu reușim să rezolvăm problema, deoarece există prea puțin sprijin în rândul cetățeanului obișnuit pentru a face ceva în privința asta și, prin urmare, un guvern nu îndrăznește să instaleze sobe pe lemne. .
Cum ne putem aștepta ca un guvern thailandez să forțeze cetățenii săraci să investească în rezolvarea acestor tipuri de probleme.
Fără îndoială că va costa și o serie de turiști, dar nici nu este ușor de rezolvat așa că nu cred că se împușc în picior cu asta.
Cred că Thailanda trebuie să facă alegeri, iar turiștii care au mai mult de cheltuit sunt probabil mai deranjați de poluarea aerului, dar același grup de turiști nu așteaptă nici hoarde de ruși și chinezi în toate locurile turistice, așa că pare În acest moment, Thailanda își dorește în principal cât mai mulți turiști și nu prea se concentrează pe tipul de turiști.
Nord-Vestul Thailandei pare să sufere foarte mult din cauza arderii vegetației joase din păduri, adesea în vecinul Laos, lângă graniță, ceea ce dă o mulțime de fum și poluare a aerului, de asemenea, atunci când sezonul de recoltare a trestiei de zahăr este acolo, oamenii ard, deși acest lucru este interzis câmpurile de trestie de zahăr înainte de recoltare, nu vrei să știi cât de mult fum și „ploaia neagră” produce, în ceea ce privește Bangkok, o mare parte a autobuzelor și a flotei este distrusă și emit nori de fum, asta nu te face fericit, vreodată în cartierul BangKapi un drum mare, 5 benzi acolo și 5 benzi înapoi, blocat cu mașini, se vedea fumul albastru, a trebuit să fugim din Mall bang kapi pentru că afară aproape am ucis, mai sunt multe de câștigat pentru mediu în Thailanda
Imaginile din satelit indică că există în medie 9000 de incendii în nordul Myanmarului, 6000 în Laos și 3000 în Thailanda.
Deci, dacă în Thailanda nu ar exista incendii, asta ar însemna doar o reducere medie a poluării cu 17%, totul în funcție, printre altele, de direcția vântului.
Atunci oricum ar fi fost o poluare foarte mare anul acesta.
Prin urmare, guvernul thailandez are o influență foarte limitată asupra nivelului cifrelor, ceea ce nu înseamnă că nu ar trebui să facă nimic în acest sens.
Nu mă deranjează atât de tare, dar încă îl trăiesc ca neplăcut, motiv pentru care mă gândesc să stau temporar în altă parte în Thailanda în locuri unde poluarea este mai mică.
Mattheus, sunt de acord cu tine că nu este o problemă exclusiv thailandeză, dar logica ta este greșită.
Acesta ar fi cazul numai dacă fiecare incendiu provoacă aceeași cantitate de poluare în Thailanda, ceea ce este foarte puțin probabil.
Așa cum nu știu dacă fiecare focar produce aceeași cantitate de poluare ca și celelalte, nici tu nu știi inversul.
Presupun că în medie poluarea va fi aceeași.
De ce ar fi incendiile din Thailanda mult mai mari decât cele din Myanmar și Laos?
Principala mea preocupare este că toată mizeria este pusă pe seama guvernului thailandez, ceea ce nu este absolut cazul.
Tocmai pentru că nu cunoști dimensiunea incendiilor, se presupune că sunt egale în medie.
Asta e si presupunerea mea.
Și de aceea spun că logica ta nu are sens.
Este plauzibil ca incendiile din Thailanda să facă ca o parte mai mare din poluarea lor totală să ajungă în Thailanda, în timp ce cele din afara Thailandei cauzează și o mare parte din poluarea lor în afara Thailandei, așa că o parte mai mică ajunge în Thailanda.
Deci nu există niciun motiv să presupunem că doar 17 la sută este cauzat de Thailanda, probabil destul de mult mai mult, deși nu este ușor să determinați exact cât.
Și faptul că alte țări nu fac nimic în privința asta, desigur, nu este o scuză pentru a spune că mizeria este cauzată în principal de alții.
Dar sunt de acord cu tine că, chiar dacă Thailanda însăși ar putea opri toată poluarea, ar fi totuși o problemă serioasă.
Thailanda este de dimensiunea Franței, dar are o formă diferită. Din Lille până în Marsilia sunt 1.000 km, de la Chiang Mai până la Hat Yai 1.600 km și spre sud adânc și mai mulți km. Sunt zone unde nu există pacoste; Am stat și am trăit în regiunea Nongkhai timp de 30 de ani și nu a existat aproape nicio poluare a aerului și fum de la incendiile de pe marginea drumului.
Așa că uitând toată Thailanda din cauza smogului, așa cum scrie Adriaan, este o punte prea departe pentru mine. Există cu siguranță zone în care neplăcerile sunt considerabil mai mici sau au dispărut și poți călători și într-o altă perioadă a anului. Din păcate, nu puteți preveni smogul în mega-orașe supraaglomerate, așa că Bangkok va rămâne un copil cu probleme, după cum notează Arno.
Depinde de guvernul central și provincial să rezolve această pacoste, dar până acum simt puțin entuziasm. Dacă turiștii stau departe în acele zone, este sarcina industriei de catering să sune, iar în altă parte din Thailanda puteți atrage atenția oamenilor cu acțiuni direcționate că este un loc bun pentru a fi.
Este din ce în ce mai rău. Zonele în care nu a existat aproape deloc smog în trecut, cum ar fi Pattaya și Hua Hin, au avut de-a face și cu o calitate slabă a aerului în acest an. Din apartamentul meu de la etajul 8 am văzut adesea o pătură gri gălbuie peste Pattaya.
Cu siguranță se va înrăutăți, va depinde și de direcțiile curenților de aer de unde provin toate neplăcerile.
Am fost în Golful Phang Nga în prima jumătate a lunii martie a acestui an, iar aerul nu era clar nici acolo, așa că priveliștea era mult mai puțin impresionantă.
În Hua Hin avem un AQI de peste 150 de săptămâni la rând. Locuiesc în Hua Hin de aproape 13 ani, dar asta nu s-a mai întâmplat până acum. Prin urmare, am anulat în mod repetat turul meu zilnic cu bicicleta.
Pentru a pune lucrurile în perspectivă. În prezent, aqi-ul din regiunea din jurul Hoogovens este de 31 în Beverwijk și 44 în IJmuiden și 37 în Haarlem (acum este vânt de nord), aqi-ul de peste 150, să nu mai vorbim de aqi-ul de peste 200 pe care le-am avut în nordul Țărilor de Jos timp de 2 luni.Tailanda sunt cu adevărat furioase și furioase.
Dragă Hans, Avem o casă în Chiang Rai și, pentru că am avut aer prost acolo în fiecare an, de când sunt acolo, am vrut să evit acest lucru în ianuarie 2019 cu un sejur în Pattaya North.
Spre groaza mea, în timpul șederii noastre în fiecare după-amiază soarele a trecut în spatele unui smog gros, așa că a trebuit, din păcate, să trag concluzia că nici aici calitatea aerului nu era cu mult mai bună.
Oricum, aveți și farang, care, în ciuda faptului că toate aplicațiile disponibile indică Foarte nesănătos, cred că totul nu este prea rău.
Stam departe de casa noastră din Chiang Rai în primele luni ale anului și ne place să petrecem acel timp în Europa.
Este adevărat Erik, stau în mod regulat în regiunea Udon Thani, la 20 km sud-est de acest oraș, la 40-50 km de Nongkai, am fost acolo de câțiva ani în martie, aprilie, mai, foarte cald, 40 de grade și mai mult, dar fără smog ca în regiunea Chiang Mai, așa că dacă doriți să mergeți în Thailanda în acel moment al anului, faceți alegeri diferite, Thailanda este suficient de mare
Ei bine, acea poveste nu mai este adevărată, a fost mai puțin în Nongkhai de ani de zile, nu știu dacă ești o persoană de dimineață sau de seară, atunci vezi ce se întâmplă de fapt aici în Nongkhai.
Anul acesta a fost atât de rău încât nici măcar nu ai putut vedea cealaltă parte a râului Mekhong, continui să-ți faci griji aici, în nord-est și nord,
Peter, atunci experimentezi lucruri diferite acum decât am trăit eu în 30 de ani. Dar acea pacoste, este de luni de zile sau ocazională și este de la arsuri sau de ceața obișnuită a dimineții de peste râu?
Vorbesc despre după-amiază, ceața dimineții nu are nicio legătură, orezul este cultivat și în Nongkhai și cultivarea. sunt incendiate și rămășițele, dar bănuiesc că ai locuit în oraș, departe de sate, așa că ar fi trebuit să vii. Privind în sezonul rece, nu este surprinzător ce ia foc.
Nu vreau să privesc prea negativ, dar lucrurile merg drastic în direcția greșită, a guverna înseamnă a privi înainte, dar aici lucrurile merg înapoi.
Casa noastră este în Tambon Nong Koom Ko și cu siguranță nu este orașul. În mijlocul câmpurilor de orez pe ocolire de la pod la autostradă și nu am avut niciodată probleme. Deci va varia la nivel local.
La noi, rămășițele recoltei de orez au fost mărunțite și băgate în subteran cu plugul. Rămășițele mașinii de vânat au intrat și ele în subteran ca îngrășământ. Nu s-a ars nimic.
Dar particulele sunt și în aerul tău, pentru mine, în Phonphisai de-a lungul râului Mekhong, uneori chiar nu este normal, probabil că provin din Laos, aceste particule vin în Thailanda, vor polua și aerul din Nongkhai, unde nu există. reziduuri de orez din el a dat foc, bună idee ca fermierii de orez să arunce aceste resturi, este posibil, de ce nu este obligatoriu, problema rezolvată, dacă vrei să faci efort, uită-te la poluarea aerului. În nongkhai, uită-te la aceste cifre pe Google. Nu minți despre asta.
Este ceea ce este, putem. nu-l schimba, vei fi bine în Nonglai.
Peter, în Nongkhai, conform internetului, între 25 și 50, deci verde și galben. Cel puțin luna asta.
Locuiesc în NL de cinci ani, așa că trebuie să mă mulțumesc cu particulele de polder. Nu primesc plângeri de la familia mea din Thailanda și nici nu îmi amintesc nicio plângere din 30 de ani de Thailanda. Am avut noroc? Ar putea fi doar.
Este o problemă internațională și rezolvați-o dacă țările vecine nu vor să participe... Amintiți-vă că Singapore și sudul Malaeziei au trebuit să tragă aer proaspăt din cauza incendiilor forestiere din Borneo, iar pacostele din nordul Thailandei sunt în mare parte din țările vecine. Începeți să vă educați și vecinii... Myanmarul este în război civil și apoi începeți să vorbiți despre poluarea aerului...
Parțial de acord…
Mediul devine cu siguranță un element de stres și mai important.
Dar și noi, oamenii, suntem de așa natură încât să se ia în considerare și o destinație
De exemplu, soarele, marea, cultura de plajă etc
Atunci, anumite provincii nu sunt vizitate din cauza calității proaste a aerului.
Alte părți fac.
Este adevărat Erik, stau în mod regulat în regiunea Udon Thani, la 20 km sud-est de acel oraș, așa că nu foarte departe de Nongkai, sunt acolo de câțiva ani în lunile martie, aprilie și mai, foarte cald dar fără smog și poluare a aerului, așa că pentru vizitatori, Thailanda este suficient de mare și mai mult ca Chiang Mai și Chiang Rai dacă vrei să mergi în Thailanda în acea perioadă a anului.
Gr. Arno
Arno, locuim la 40 km mai jos de udon thani si sotia mea a trebuit sa mearga la spital acum 3 ani cu probleme de respiratie.
Poate fi din cauza direcției vântului și a numărului de câmpuri de orez / trestie de zahăr care sunt incendiate în același timp.
Dragă Arno,
Locuiesc într-un dorje chiar la sud de orașul Udonthani, iar socrii mei au talent să ardă toate miriștile scurte de pe orez. Rezultatul unui vânt greșit este că toată casa este în fum pe lângă funinginea neagră de pe podea. În Kumpawapee, puțin mai la sud, dar tot Udonthani, fumul nesfârșit vine de la arderea trestiei de zahăr. Permis conform soției mele.
În ultimii ani, în lunile martie, aprilie și mai, el locuiește în regiunea Udon Thani, nu atât de departe de NongKai despre care scrie Erik.
Adică nord-estul Thailandei și deloc afectat de smog și poluare precum Chiang Mai și Chiang Rai, dar foarte cald!
Pentru entuziaști, Thailanda seamănă mai mult cu nord-vestul, multe de văzut în lunile martie, aprilie și mai
Gr. Arno
Nu contează, chinezii, indienii și rușii vin din nou în număr mare, nu le pasă deloc, așa că îi compensează într-o măsură suficientă pe acei europeni care stau departe.
Atâta timp cât există un guvern care nu privește dincolo de Thailanda și este mai departe necunoscut în lume, nimic nu se va schimba acolo.
g Rob
calitatea aerului în timp real în Thailanda.
https://aqicn.org/map/thailand/
nu sunt de acord cu afirmația că calitatea aerului va duce la mai puțini turiști.
turiștii occidentali poate dar sunt în numărul total de turiști din Thailanda
nu atât de important. chineză și indiană. turiștii continuă să vină.
ei înșiși trăiesc în zone cu o calitate mai scăzută a aerului
Atâta timp cât turistul întâmplător nu se gândește la „murdar” atunci când se gândește la Thailanda, ci mai degrabă la „exotic, mâncare bună, plajă, distracție, …” oamenii vor continua să vină. Vizitatorul frecvent din Thailanda, care vă poate spune și care este cursul de schimb (de asemenea, ceva ce un turist întâmplător nu îl cunoaște cu adevărat), poate sta departe, va veni într-un alt sezon sau va vizita o altă regiune. Dar atâta timp cât imaginea generală a Thailandei este pozitivă, avioanele nu vor fi mai puțin pline.
Într-o zi, cu siguranță va costa turiști. Cel puțin în perioada de ardere.
Și din moment ce Thailanda este blocată între tot felul de alte țări cu aceeași atitudine, Thailanda nu se îmbunătățește.
Uneori, grupurile (farangs) au fost ocupate să le arate oamenilor că o ardere poate fi și „curată”. Deci probabil nu a fost implementat.
Arzi trestia de zahar, pentru ca se inmoaie si se taie mai usor si ai pierdut frunzele. Așa că renovatorii nu au bani să cumpere utilaje. Deci, ar fi logic ca guvernul să investească în el.
Mașini, care fac treaba murdară, logic nu? Există tractoare foarte frumoase cu 2 roți cu o instalație de tăiere pe el.
Guvernul poate alege, prin urmare, între impozitarea mai multor spitale și costuri suplimentare, decese și venituri mai mici din cauza turismului sau investițiilor mai puține.Totuși este mai bine decât 3 submarine fără motoare sau 2 F35 (care nu vin acum). Regele Bhumibol a ajutat fermierii și în trecut cu tractoare cu 2 roți. Omule cu viziune, rupe.
Dacă umpleți complet BK cu clădiri înalte, influențați „cuiajul”. vântul nu bate puternic (încă) și vântul este din nou blocat. Mi se pare logic că clădirile și locațiile înalte sunt analizate și vor trebui să se oprească. Trebuie creată tensiune.
Oamenii se plâng de ani de zile, adică. guvernul se uită în altă parte. Întrebarea este cât timp pot ei să privească în altă parte.
Și de fapt se vor uita la asta, dar nu știu cum se apropie.
https://www.thaipbsworld.com/industry-ministry-seeks-help-to-curb-illegal-sugarcane-burning/
Sudul Thailandei uneori nu mai este frumos, martor:
https://thethaiger.com/hot-news/environment/smoke-from-indonesia-reaches-south-fires-continue-raging-in-north
Fum din Indonezia, unde se folosește aceeași metodă. Nicio problemă când am fost acolo.
Soția mea a menționat că uneori era și smog.
Mașini diesel, da sunt unele foarte vechi cu un pană de fum, dar și altele mai noi.
Am înțeles că motoarele diesel sunt setate fără fum. Asta vine în detrimentul puterii.
Așa că motorinele sunt întrerupte, astfel încât să aibă mai multă putere și o... mare grăsime neagră de fum.
Desigur, stă grozav atunci când apăsați pedala de accelerație.
Dar nu se menține, cu mult înainte de o acțiune trimestrială în BK
https://thethaiger.com/hot-news/environment/truck-smoke-targeted-over-pm2-5-pollution
Dar în principal numai pe camioane.
BK va suferi și de pe urma poluării, mai puțini turiști. Să nu credeți că turiștii spun că veniți să ne croim drum prin BK purtând o mască.
Am văzut recent o casă de vânzare în Thailanda, casă modernă super drăguță, 2.5 milioane de baht. Nebun. Ai putea licita și mai puțin. De ce atunci?
Apoi m-am uitat unde era casa... Chiang Mai. am inteles imediat. Tocmai am dat clic cu un oftat.
Cred că tot mai mulți turiști vor alege să viziteze zone mai sudice. Mai mult decât atât, guvernul din Thailanda nu a arătat nicio inițiativă de a trece la trotinete sau mașini electrice, de exemplu oferind o subvenție dacă treci la conducerea electrică.
De ce ar cumpăra thailandezul obișnuit un scuter electric care costă de două ori mai mult, dar are jumătate din intervalul unei versiuni în patru timpi?
Toate cele bune,
Ei bine, să zicem că unul dintre fiii noștri are o companie de import. El importă deschizători de uși electrice.Comerț bun.
Cumpără 150 de scutere electrice ca experiment.
Le-am pierdut într-o săptămână. Pentru comercianți și persoane fizice.
Acum: iluminatul exterior cu un astfel de panou solar, merge ca un ceasornic. Iluminează-ți întreaga grădină și economisește bani la factura de energie electrică. Merge ca un tren și asta pentru 550 Baht.
Thai trebuie să facă o schimbare culturală și asta nu se va întâmpla peste noapte, acum doza, sticla sau punga cu chips-uri sunt încă goale, doar răsturnați-o peste umărul meu și pe pământ, mai pen rai! Ceea ce se află în spatele meu a fost și nu ne uităm la el, nu este permisă arderea trestiei de zahăr înainte de recoltare, dar oamenii o fac oricum, frumos să scap de frunzele reziduale și șerpii etc. au fost alungați din câmpul de trestie, iar arderea tulpinilor de trestie de zahăr produce calitatea zahărului cu siguranță nu bună. Chiar dacă deseori stau 20 de km în volan de la fabrica de zahăr Kumphawapi, sunt norocos că nu mă deranjează. Deși câmpurile sunt arse, nu la fabrică. În urmă cu câțiva ani, stăteam cu uimire în regiunea Korat seara, urmărind strălucirea focului și a fumului de la orizontul câmpurilor de trestie de zahăr care ardeau, într-adevăr înspăimântătoare, ca să nu mai vorbim de „ploaia neagră”, sperăm. noul guvern poate face ceva serios.
Parțial de acord.
De obicei stau lângă apă. Pattaya, Jomtien, Bang Saen sau Koh Samui.
Am vizitat Chiang Mai în aprilie. Prima dată în 20 de ani. A durat două zile.
Dar că mă va împiedica să călătoresc în Thailanda? Nu, pentru că oricum țara este prea mare pentru asta.
Destul de alternative!
Toate cele bune,
Nu cred că dacă turiștii stau departe doar din acest motiv, Thailanda va observa.
Acum sunt o mulțime de turiști și majoritatea turiștilor vin din țările Brics și sunt adesea obișnuiți cu o calitate a aerului mult mai proastă acolo.
Și ceea ce cred acei puțini turiști occidentali, își șterg... cu în Thailanda pentru cei care nu sunt încă conștienți de asta.
Simțim că lumea încă se învârte în jurul Europei și ideilor sale, dar nimănui din restul lumii nu îi pasă de ceea ce găsim pe vechiul nostru continent pierdut...