British Airways se întoarce la Bangkok cu zboruri directe și noi opțiuni de călătorie
Aeroportul Suvarnabhumi
După o pauză de patru ani, British Airways a adăugat încă o dată Bangkok la destinațiile sale. În martie 2020, compania aeriană și-a suspendat zborurile către Thailanda, dar acum, cu o rută reînnoită și parteneriate suplimentare, British Airways se întoarce în populara destinație asiatică.
Prima aeronavă a serviciului reînnoit a decolat de la Londra Gatwick luni, 28 octombrie, la ora 21.15:29, și a aterizat pe aeroportul Suvarnabhumi din Bangkok, marți, 16.10 octombrie, la ora XNUMX:XNUMX.
Noul orar către Bangkok
Compania aeriană oferă în prezent trei zboruri pe săptămână, cu plecare din Londra Gatwick în zilele de luni, joi și sâmbătă. Acest program va fi extins temporar la cinci zboruri pe săptămână în ianuarie și februarie 2025, pentru a satisface cererea ridicată așteptată în această perioadă. În martie, numărul zborurilor se va reduce ușor la patru pe săptămână.
Pentru această legătură, British Airways folosește un Boeing 777, echipat cu 269 de locuri repartizate pe patru clase: patru locuri în clasa întâi, 42 în clasa business, 42 în clasa premium economic și 181 în clasa economică. Această configurație oferă călătorilor o gamă largă de niveluri de confort pentru a se potrivi diferitelor bugete și nevoi.
Programul de zbor și cursurile de călătorie
Zborul BA2231 pleacă din Londra Gatwick la 21.15:16.10 și sosește la Bangkok Suvarnabhumi a doua zi la 2230:22.55. Zborul de întoarcere, BA05.30, pleacă din Bangkok la XNUMX:XNUMX și sosește la Londra la XNUMX:XNUMX a doua zi dimineață. Acest program oferă călătorilor o opțiune convenabilă de călătorie, cu o oră convenabilă de sosire și de plecare, ideală atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru cei de agrement.
Călătorii pot alege dintre trei clase diferite: World Traveler (economic), World Traveller Plus (premium economy) și Club World (clasa business). Tarifele dus-întors încep de la 718 GBP (aproximativ 830 euro), în funcție de clasa de călătorie aleasă și de data rezervării. British Airways concentrează această rută asupra turiștilor care doresc să descopere Bangkok și împrejurimile, precum și clienților business care beneficiază de serviciile de înaltă calitate la bord.
Partajare de cod cu Bangkok Airways
De asemenea, British Airways și-a reînnoit parteneriatul de partajare de cod cu Bangkok Airways. Acest lucru oferă călătorilor posibilitatea de a călători cu ușurință de la Aeroportul Suvarnabhumi către diferite destinații din Thailanda și Cambodgia. Legăturile populare includ Samui și Phuket în sudul Thailandei, Chiang Mai în nord și orașele cambodgiene Phnom Penh și Siem Reap. Acest parteneriat întărește accesibilitatea Asiei de Sud-Est pentru călătorii britanici și europeni și facilitează explorarea destinațiilor atât urbane, cât și tropicale.
Odată cu această reluare la Bangkok, British Airways face un pas important pentru a-și consolida și mai mult rețeaua din Asia de Sud-Est, satisfacând astfel cererea atât pentru călătorii turistice, cât și pentru afaceri.
Sursa: TTR
Fiți atenți dacă doriți să rezervați clasa business: British Airways are o configurație cu nu mai puțin de 777 locuri pe suprafață într-un număr mare de avioane Boeing 8, unde vă așezați cu spatele în direcția zborului pe un număr de locuri.
8 locuri latime? Wow. KLM are și asta. Nu puteți regla scaunul într-o poziție înclinată.
Zbor doar la clasa business cu 4 locuri transversal.
Scaune cu poziție înclinată, saltele și pijamale
Așadar, cu companiile aeriene asiatice unde și biletele sunt mai ieftine.
Da, ați citit corect, 8 locuri în clasa business – Club World – într-un număr de avioane British Airways 777. Dar mă îndoiesc că KLM are și asta - în cea mai veche variantă de clasă business configurația este 2-2-2, deci 6 locuri. Și vorbind despre companiile aeriene asiatice: Emirates are încă un număr mare de 777 unde în afaceri ai 2-3-2, deci 7 în lățime…….
Eva zboară cu 1-2-1, ceea ce este perfect și mâncarea este mult mai bună decât KLM. Atunci fără case. Cred că KLM încă zboară cu 2-2-2 învechit... care ar fi trebuit schimbat de mult.
Dragă Anton,
Probabil că nu am mai zburat cu KLM de ceva vreme, nu? Boeing 777-200 mai are 2-2-2 locuri, dar 777/300 chiar are o configurație 1-2-1. Am zburat cu el în februarie și mai anul acesta în Olanda și înapoi. Erau 777/300, pe ruta AMS-BKK a fost cândva un 1/777 și într-adevăr avea încă o configurație 200-2-2. Apropo, 2/777s sunt de asemenea ajustate la 200-1-2, dar acest lucru se va face în etape.