Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- George: ABP va fi singurul fond de pensii care va reduce pensia. În cazul meu cu o sumă mică mai mică de 100 de euro pe lună. Ia c
- Khoen: Legea thailandeză prevede că străinii nu au voie să lucreze. Cu siguranță nu dacă este o profesie „interzisă” precum
- Arno: De fapt ciudat, o persoană olandeză poate plăti pentru casă, dar nu ar putea avea o casă pe numele său, așa că are o casă galbenă.
- Arno: Habar n-am cum este Scholl din punct de vedere calitativ, am cumpărat deja de câteva ori sandale Bata din Thailanda, Bata, un brand foarte cunoscut
- Khoen: Problema este că Hans nu este un partener în sensul legii thailandeze, ci doar un prieten. El nu moștenește. Ei bine, familia. Fara l
- Khoen: francez, căsătoria în fața lui Buddha are doar un înțeles ceremonial și nu există lege în Thailanda și cu siguranță nu în Țările de Jos
- Walter Young: Vin în Thailanda de ani de zile și știu că o școală de scufundări din orice țară are voie să aibă 2 angajați străini unde aceștia
- Hans Udon: Poate fiul tău ar trebui să meargă la Ko Tao și să vorbească cu instructorii de scufundări de acolo. Și întreabă cum fac asta. Și nu-ți face griji
- Eric Kuypers: Khoen, nu vezi prea mulți urși pe drum? Hans nu este căsătorit. Dacă partenerul lui moare, atunci moștenitorii ei vor moșteni, bănuiesc
- Eric Kuypers: Khoen, nu sunt de acord cu tine. Criteriul de trecere de la prestația AOW de 70% la 50% este căsătoria și/sau coabitarea. Vedea
- Pjotter: Dacă într-adevăr trăiești singur, Frans, nu mi-aș asuma niciun risc și m-aș asigura că totul indică că locuiești singur acolo. La ta
- Petru Albronda: Dragă Lung Addie, am citit cu atenție răspunsul tău despre furtunile geomagnetice. Din textul tău aduc că tu, ca și mine, ai un
- marca: De asemenea, am făcut câteva „cercetari” pentru mine despre munca independentă în Thailanda. Apropo, sunt rezident în Thailanda. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, este Pongsin Resort, cred că vrei să spui?
- Stefaan: Corecție: Sursa: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Știri din Thailanda » Stiri scurte » 19 morți într-o coliziune cu un autobuz și un camion în Saraburi
Un accident major între un autobuz, un camion și o camionetă a făcut 19 morți.
Het ongeluk gebeurde om ongeveer 04:30 in Saraburi op ongeveer 90 kilometer ten noorden van Bangkok. Onder de 19 slachtoffers is een 3-jaar oude baby. Zeker 20 mensen raakte gewond.
De tourbus was op weg van Bangkok-Roi Et toen een vrachtwagen ter hoogte van KM19 op de Mittraphap Road in Thap Kwang (Provincie Saraburi) de tourbus ramde. Na de aanrijding vloog de bus in brand. 18 passagiers overleden ter plaatse, in het ziekenhuis overleed nog een passagier.
Volgens Thaise media reed de vrachtwagenchauffeur op de verkeerde weghelft en botste de vrachtwagen frontaal op de bus. In de dubbeldekker ontstond daarna brand.
Het is nog onduidelijk hoeveel mensen in totaal in de bus zaten. De chauffeur van de vrachtwagen zou zijn aangehouden.
Het zoveelste bus ongeluk in de wereld in anderhalf jaar tijd hebben meer dan 500 honderd mensen het leven gelaten bij busongelukken, verschrikkelijk natuurlijk mijn medeleven gaat dan ook uit naar de families van de verongelukten.
Jan H. Je hebt volledig gelijk. Ik verwonderd, dat het Maar 500 doden zijn geweest. Als je ziet hoe een groot deel van die verantwoording loze Chauffeurs deze bussen en VW mini bussen besturen is het een wonder dat er niet elke dag 500 doden te betreuren zijn. Ook het spookrijden van verschillende chauffeurs, omdat ze te lui zijn de volgende U-Turn te nemen is te gek. Mede schuld is hier ook de plaatselijke politie, die dit gewoon accepteert en toch duidelijk niet geïnteresseerd is hier iets aan te doen. Deze Problemen zijn bekend-er tegen gedaan wordt niets.
Ik vind deze reactie ongepast. Niets vald de bestuurder van de touringcar hier te verwijten.
Het is de vrachtwagen welke zich om welke reden ook op het vverkeerde rijvak bevond.
Ongevallen met bussen zullen er overal gebeuren de bestuurders zijn ook maar mensen welke fouten maken. Als je vergelijkt met personenwagens valt de ballans nog goed mee. Het is wel zo dat ongevallen met een bus meer in de media komen en zo de indruk geven meer te gebeuren.
Daniel ik ben direct met je eens dat er deze keer de chauffeur van de touringcar gelukkig niets te verwijten valt. Het is gelukkig zo dat de buschauffeurs van deze VIP Touringcars in het algemeen een betere rijstijl op nahouden t.o.v. het verleden. Ik heb zelf in 1991 meegemaakt met de nachtbus vanuit Chiang-Mai naar Bangkok dat er toen nog als gekken gereden werd. Maar die tijd ligt gelukkig achter ons. Er wordt nu na 4 uur gewisseld van chauffeur en ze hebben de opdracht in het algemeen niet te hard te rijden dan 90 km per uur.
Het vrachtverkeer waar niemand verder bij aanwezig is wordt nog op de oude manier gereden waar door de overige weggebruikers dagelijks in gevaar worden gebracht. Een fatsoenlijk rijtijdenbesluit en wet is hier niet van toepassing waar door deze situaties worden gecreëerd, Dus er ligt een taak voor de Wetgever (Dus de Thaise Staat ) om hier wat aan te doen om dit soort ongelukken te voorkomen.
Natuurlijk behoeft van mij niet zo’n land te worden als Nederland dat je gek wordt van de regeltjes maar bepaalde veiligheidsaspecten mogen wel eens vastgelegd worden en goed en regelmatig gecontroleerd worden.
Hallo Nico. Als er een rijtijdenwet komt in Thailand, maken wij dat niet meer mee. Maar wat denk je van de faktor Alkohol ? Hoeveel zitten er achter het vstuur en hebben duidelijk te veel gedronken ?. Ik heb mijn wagen laten wassen verleden week. Ik moest op 3 wagens die voor mij waren wachten. De bestuurder van de wagen voor mij dronk in de tijd dat hij moest wachten een fles Hong Kong leeg.Toen zijn wagen klaar was, wilkde hij perse in een andere stappen die dezelfde kleur en model had. Totaal bedronken voegde hij zich tegen 16:00 in het lopend verkeer. Denk je echt, dat er een Thai daar was die hem tegen hield ?. Oh nee. Iedereen vond het leuk (behalve ik). En dit gebeurd dagelijks in Thailand. Bedronken achter het stuur en de rijtijden wet nalven is ook geen oplossing ? Maar als je ziet hoe de Highway politie in hun Accords rijden zijn die geen deut beter. Integendeel. Zij geven mede het verkeerde voorbeeld.
Hallo Danile. Leuk dat jij een andere mening bent. Ik rij per jaar ca 40.000Km in Thailand en weet dus waar over ik praat, nl. uit ervaring. Het was de spookrijder van de vrachtwagen (dus niet de bus) die het ongeluk veroorzaakt heeft. Dat omdat deze niet de U-Turn wilde nehmen verder op , Maar een invoeging van te voren en dan een stuk tegen het verkeer reed. Dit is in Thailand een bekend verschijnsel. Fabrieks uitgangen maken zelfs hun eigen invoegingen, door de middenberm gewoon vol te gooien met aarde. Vrachtwagen Chauffeurs draaien daar de weg op zonder jouw voorrang te gevn. je mag natuurlijk te voorrang nehmen, Maar dan plak je onder deze vrachtwagen. Het gebeurd zelfs in de buurd van een politiepost. Die zien dit en doen er niets aan. Ik ga er van uit Daniel, dat je nu begrijpt wat ik bedoelde ?. Algemeen rijdt iedereen in Thailand zoals hij will, of hij voorrang heeft of niet, of het volgens de regels is of niet. In deze blog wird het al eens naar voren geb racht. In Thailand betaald niet hij die de fout heeft gemaakt, Maar hij die het meeste geld heeft. Het ongeluk met de bus werd breed in de TV uit gemeten. Daar waren ze wel mijn mening. Doeiiiich.