Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Johnny B.G: „Zwykle na koniec daję przyzwoity napiwek, aby to zrekompensować”. O to w tym wszystkim chodzi, prawda? Wielu Tajów jest skąpych
- Nicky: Najprościej jest po angielsku. Używając języka niderlandzkiego zwykle uzyskujesz kompletny chaos,
- Geert P: Drogi Fransie. Chcesz wziąć ślub dla prawa czy dla Buddy? To ostatnie nie ma żadnych konsekwencji dla Twoich świadczeń, pod warunkiem, że nie jesteś w tym samym czasie
- Freddy: Witam, nigdy nie wypełniałem zeznania podatkowego z myślą, że organy podatkowe go nie zobaczą... Nigdy nie otrzymałem pytania przez te wszystkie lata, AI
- Johnny B.G: Czy może to mieć coś wspólnego z faktem, że 90 dni to dość długo? Prośba o 2-tygodniowy pobyt znacznie ułatwia wszystko
- Sacri: Tłumaczenia maszynowe prawie nigdy nie sprawdzają się dobrze w przypadku języków o wyjątkowej tonalności, takich jak tajski czy chiński. Tajowie też mają kompleks
- walter: Nadal obawiam się, że wiele osób po prostu się wygłupia (przepraszam za użyte wyrażenie), a następnie postępuje wbrew przysłowiu
- Henk: Przykładowo, duże badanie w wiodącym czasopiśmie medycznym The Lancet pokazuje, że na całym świecie więcej m.in
- Werner: Rzeczywiście dziwne. Wszędzie włączają się dzwonki alarmowe i nie zauważasz żadnej różnicy w stosunku do wcześniej. Moja tajska żona już mnie ma
- Eryk Kuypers: Walterze, Twój syn będzie musiał najpierw uzyskać pozwolenie na pracę, o które złoży się pracodawca. Czy to pasuje do słowa „
- Eryk Kuypers: Frans, zakładając, że masz teraz jednoosobową emeryturę państwową i emeryturę, sytuacja z pewnością ulegnie zmianie po ślubie. Twoja emerytura AOW
- Eli: Wszystko ma swoje konsekwencje. Zajrzyj na stronę internetową SVB lub wyszukaj ją na tej stronie. Kiedy wyjdziesz za mąż i ty
- Johannes: Nie sądzę, że osoby z (małymi) dziećmi mogą zajmować miejsca przy wyjściach. Intencją jest, aby ci ludzie
- Aad: Kwiecień jest zawsze bardzo ciepły w Tajlandii, prawda? Nie zauważ żadnej różnicy w porównaniu z poprzednimi latami. I że ludzie umierają z powodu
- Chris: Istnieje również coś takiego jak złe zarządzanie. Wynająłem dwupokojowe mieszkanie w Bangkoku za 2 bahtów miesięcznie (bez wody i prądu).
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Wieści z Tajlandii » Wszystko jest nie tak z katastroficznym statkiem Phoenix
Wszystko jest nie tak z katastroficznym statkiem Phoenix
Wydaje się, że wszystko jest nie tak z katastrofalnym statkiem Phoenix, który wywrócił się w Phuket w lipcu, topiąc 47 chińskich turystów. Niemieccy i chińscy eksperci żeglugowi zbadali statek i doszli do wniosku, że statek pod wieloma względami nie spełnia normalnych wymagań i nigdy nie powinien był zostać zatwierdzony.
Na przykład łódź nie została zbudowana w stoczni, ale w warsztacie mechanicznym. Statek miał tylko jedną gródź wodoszczelną zamiast czterech. Szklane szyby nie wystarczyły. Silnik łodzi nie był standardowy. Kadłub łodzi nie był odpowiednio wyważony, użyto do tego bloczków betonowych. Ponadto powinien być rysunek konstrukcyjny liczący od 40 do 50 stron, ale składał się tylko z 4 do 5 stron.
Komisarz policji imigracyjnej Surachate mówi, że urzędnicy i inne osoby zaangażowane w budowę stracą pracę. Personel pracujący w Departamencie Morskim Phuket również zostanie pociągnięty do odpowiedzialności karnej za zaniedbanie.
Po katastrofie turystyka z Chin gwałtownie spadła, powodując poważne szkody gospodarcze w Tajlandii.
Źródło: Bangkok Post
A teraz będzie śledztwo w sprawie wszystkich innych statków, które pływają po Tajlandii i mogą być równie niebezpieczne?
Podejrzewam, że nie.
„A teraz będzie śledztwo w sprawie wszystkich innych statków, które pływają po Tajlandii i mogą być równie niebezpieczne?
Podejrzewam, że nie.
Zostało zrobione kilka miesięcy temu na Phuket po zatonięciu Phoenix.
A ile z nich zostało zatwierdzonych, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiele luźnych wkładek z liczbą „1000” w teczce z dokumentami?
I jakie były wyniki tych badań? Tylko coś było nie tak z Feniksem? Kto przeprowadził badania?
Dostęp do maszynowni przez platformę nurkową jest zamknięty na wszystkich łodziach.
Balast jest całkiem normalny, okna morskie, które się nie tłuką, są również standardem, te okna są bardzo mocne, aby wytrzymać ciśnienie wody. A silnik ciężarówki nie stanowi żadnego problemu, chociaż nie jest to już dozwolone w przypadku nowych łodzi.
Domyślam się, że woda dostała się do maszynowni przez drzwi na platformie nurkowej, te drzwi były zawsze otwarte dla wentylacji, za dużo dla pomp. W rezultacie silniki zatrzymały się, a łódź nie miała szans przy złej pogodzie.
Chciałbym, żeby rząd zdecydował się zatrzymać wszystkie statki na lądzie w Phuket i pozwolił tym samym ekspertom ocenić wszystkie te statki. Jeśli wszystko jest w porządku, statek może być ponownie użyty.
Czy to nie kosztuje dużo pieniędzy? Tak, to kosztuje, ale mniej niż szkody, jakie ponosi kraj jako całość z powodu złego wizerunku (bezpieczeństwa) floty. Rząd Tajlandii musi pokazać turystom (z dowolnego kraju), że wyciągają wnioski z przerażających i możliwych do uniknięcia wypadków.
Jako doświadczony żeglarz byłem raz po raz zdumiony ignorancją personelu na różnych promach, longtailach itp.
Czasami nie potrafią nawet zawiązać porządnego węzła!
Nie chodzi tu o wizerunek Tajlandii czy straty finansowe spowodowane spadkiem liczby turystów. To musi być drugorzędne. Powinno chodzić o uniknięcie większej liczby zgonów. Mówienie o wizerunku jest zdecydowanie zniewagą dla zmarłego.