Witamy na stronie Thailandblog.nl
Z 275.000 XNUMX wizyt miesięcznie, Thailandblog jest największą społecznością Tajlandii w Holandii i Belgii.
Zapisz się do naszego bezpłatnego biuletynu e-mail i bądź na bieżąco!
Newsletter
Ustawienie języka
Oceń Baht tajski
Sponsor
Ostatnie komentarze
- Eryk Kuypers: Khoen, czy nie widzisz zbyt wielu niedźwiedzi na drodze? Hans nie jest żonaty. Podejrzewam, że jeśli jego partner umrze, dziedziczą jej spadkobiercy
- Eryk Kuypers: Khoen, nie zgadzam się z tobą. Kryterium przejścia z 70% na 50% świadczenia AOW jest małżeństwo i/lub konkubinat. Widzieć
- Pjotter: Jeśli naprawdę mieszkasz sam, Frans, nie ryzykowałbym i upewniłbym się, że wszystko wskazuje na to, że mieszkasz tam sam. Do ta
- Piotra Albrondę: Drogi Lung Addie, z uwagą przeczytałem Twoją odpowiedź na temat burz geomagnetycznych. Z Twojego tekstu wnioskuję, że podobnie jak ja masz tzw
- Mark: Przeprowadziłem też dla siebie pewne „badania” na temat pracy jako freelancer w Tajlandii. Nawiasem mówiąc, jestem mieszkańcem Tajlandii. Voo
- Berta Matthysa: Peter Yai, to chyba Pongsin Resort, masz na myśli?
- Stefaan: Korekta: Źródło: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Myślę, że oficjalnym danym nie można zaprzeczyć. A te liczby wyraźnie pokazują coś innego, niż twierdzisz. I
- Wil: Wypróbuj nowy wynalazek z Japonii o nazwie Poliglu. Kosztuje około 4000,- bht
- Arjen: To, co mówi Erik, jest całkowicie poprawne. I nie mówcie typu: „ale w tym przypadku nie jest to konieczne”, bo… Forma dowolna
- Khoena: Pytanie brzmi, czy Hans może skorzystać z użytkowania, przekazując ziemię i dom swojej dziewczynie. Co się stało? NIE
- Dodatek do płuc: Drogi Freddy, prosisz o wskazówki, jak złożyć „skuteczny” sprzeciw. Na jakiej podstawie chcesz zgłosić sprzeciw?
- francuski: OK, ale nie mieszkamy razem, ale wiszą u mnie jej ubrania, tak, a kiedy przychodzą sprawdzić, oczywiście to widzą.
- Pjotter: Idd Google regularnie podaje dziwne tłumaczenia. Aplikacja w porównaniu do strony internetowej przydaje się np. do menu w restauracji
- Johna Hoekstry: Bez pozwolenia na pracę nie zaleca się pracy w Tajlandii. Jeśli zostaniesz złapany, trafisz do „imigration de
Sponsor
Znów Bangkok
Menu
Przyloty Lotnisko w Bangkoku
dokumentacja
Tematy
- Tło
- Działania
- artykuł sponsorowany
- agenda
- Pytanie podatkowe
- Kwestia Belgii
- Osobliwości miasta
- bizar
- buddyzm
- Recenzja książki
- Kolumna
- Kryzys koronowy
- kultura
- Dziennik
- Randki
- Tydzień
- Akta
- Nurkować
- Gospodarki
- Dzień z życia…..
- Eilandena
- Żywność i napoje
- Imprezy i festiwale
- Festiwal Balonowy
- Festiwal Parasol Bo Sang
- Wyścigi bawołów
- Święto Kwiatów w Chiang Mai
- chiński Nowy Rok
- Full Moon Party
- Boże Narodzenie
- Święto Lotosu – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festiwal Kul Ognistych Nag
- Uroczystość sylwestrowa
- Phi ta Khon
- Festiwal Wegetariański w Phuket
- Święto rakiet – Bun Bang Fai
- Songkran – tajski Nowy Rok
- Festiwal fajerwerków w Pattaya
- Emigranci i emeryci
- AOW
- Ubezpieczenie samochodu
- Bankowość
- Podatek w Holandii
- podatek w Tajlandii
- Ambasada belgijska
- belgijskie organy podatkowe
- Dowód życia
- Cyfrowe ID
- wyemigrować
- Do wynajęcia dom
- Kupić dom
- In memoriam
- Oświadczenie o dochodach
- królewski
- Koszty utrzymania
- ambasada holenderska
- holenderski rząd
- Stowarzyszenie Holenderskie
- Aktualności
- Odejść, umrzeć
- Paspoort
- Emerytura
- Prawo jazdy
- dystrybucje
- Wybory
- Ubezpieczenia w ogóle
- Visa
- Praca
- Hopital
- Ubezpieczenie zdrowotne
- Flora i fauna
- Zdjęcie tygodnia
- Gadżety
- Pieniądze i finanse
- Historia
- Zdrowie
- organizacje charytatywne
- Hotele
- Patrząc na domy
- Isaan
- Chan Piotr
- Ko Mook
- Król Bhumibol
- Życie w Tajlandii
- Zgłoszenie czytelnika
- Telefon czytelnika
- Wskazówki dla czytelników
- Pytanie czytelnika
- Społeczeństwo
- rynek
- Turystyka medyczna
- Środowisko
- Życie nocne
- Wiadomości z Holandii i Belgii
- Wieści z Tajlandii
- Przedsiębiorcy i firmy
- Edukacja
- Badania
- Odkryj Tajlandię
- Opinie
- Niezwykły
- Wezwać do działania
- Powodzie 2011
- Powodzie 2012
- Powodzie 2013
- Powodzie 2014
- hibernować
- Polityka
- Głosowanie
- Historie z podróży
- Podróżować
- Relacje
- zakupy
- social media
- Spa i wellness
- Sport
- Miasta
- Oświadczenie tygodnia
- Plaże
- Język
- Na sprzedaż
- Procedura TEV
- Tajlandia w ogóle
- Tajlandia z dziećmi
- tajskie wskazówki
- masaż tajski
- Turystyka
- Wychodzić
- Waluta – baht tajski
- Od redaktorów
- Nieruchomość
- Ruch i transport
- Krótki pobyt wizowy
- Wiza długoterminowa
- Kwestia wizy
- Bilety lotnicze
- Pytanie tygodnia
- Pogoda i klimat
Sponsor
Tłumaczenia zastrzeżeń
Thailandblog używa tłumaczeń maszynowych w wielu językach. Korzystanie z przetłumaczonych informacji odbywa się na własne ryzyko. Nie odpowiadamy za błędy w tłumaczeniach.
Przeczytaj nasze pełne tutaj ZASTRZEŻENIE.
Prawa autorskie
© Copyright Tajlandiablog 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone. O ile nie określono inaczej, wszelkie prawa do informacji (tekstowych, graficznych, dźwiękowych, wideo itp.), które znajdziesz na tej stronie, należą do Thailandblog.nl i jego autorów (blogerów).
Całkowite lub częściowe przejmowanie, umieszczanie na innych stronach, powielanie w jakikolwiek inny sposób i/lub komercyjne wykorzystywanie tych informacji jest zabronione, chyba że Thailandblog udzielił wyraźnej pisemnej zgody.
Łączenie i odsyłanie do stron w tej witrynie jest dozwolone.
Strona główna » Wieści z Tajlandii » Most z Koh Samui do Surat Thani z lądem musi kosztować 30 miliardów bahtów
Zdjęcie archiwalne
Jest to życzenie wyspiarzy na Koh Samui, ale czy kiedykolwiek nadejdzie, wątpię. Pomysł narodził się dwa lata temu: most łączący Koh Samui z lądem Surat Thani.
Wczoraj pomysł został przedstawiony ministrowi turystyki i sportu Phiphatowi przez lokalnych administratorów. Według nich most może stymulować turystykę. Turyści nie muszą już czekać w długiej kolejce na prom, który kursuje w godzinach od 5:19 do XNUMX:XNUMX, ani decydować się na samolot.
Jest to lepsze dla mieszkańców Samui, ponieważ można ich szybciej zawieźć do szpitala na kontynencie. Obecnie odbywa się to za pomocą łodzi motorowych, co w niektórych przypadkach może zająć do 6 godzin, mówi dyrektor Khamrop z lokalnego szpitala Samui. W ubiegłym roku na kontynent przeniesiono 342 pacjentów, w tym roku już 361.
Koszt 18-kilometrowego mostu szacuje się na 30 miliardów bahtów. Według Ministerstwa Turystyki i Sportu w zeszłym roku wyspę odwiedziło 2,6 miliona turystów, w tym wszyscy odwiedzający Surat Thani. Wydali 64,7 miliarda bahtów.
Źródło: Bangkok Post
Byłoby bardzo przydatne, ale wątpię, czy Bangkok Airways też tak myśli! Czy będą kosztować dużo klientów?
Kompletne szaleństwo, jeśli mnie pytasz! Jakby Tajlandia nie mogła lepiej wydać tych 30 miliardów… Koh Samui stanie się wtedy jeszcze bardziej turystyczne niż jest, co moim zdaniem nie jest dobrą rzeczą. Jeśli turyści naprawdę chcą jechać na Samui, latają lub płyną promem. TAT ma duży kciuk, więc weź wszystkie ich numery z wiadrem soli 🙂 W nagłych wypadkach medycznych można pomóc helikopterem.
Wszystkie (tajskie) argumenty można łatwo odeprzeć lepszymi i tańszymi opcjami.
100% zgody. Czy lepiej byłoby kupić szybkie katamarany, takie jak Seacat na Filipinach i problem rozwiązany, czy może poduszkowiec?
Właśnie w tym jest problem – prom, ponieważ trwa zbyt długo, a samolot jest za drogi. Następnie przeczytaj historię jeszcze raz. Jestem za, ponieważ jest to dobre dla gospodarki, dobre dla zatrudnienia i dobre dla turystyki. I dlaczego ludzie nie korzystają teraz z helikopterów: ponieważ nie jest to możliwe i/lub jest zbyt drogie. Ludzie naprawdę myślą o tym, że istnieją inne opcje i rozważają je, stąd ten most. Historia dotyczy możliwości mostu i nie wymyśla historii, że istnieją lepsze i tańsze opcje, takie jak inna łódź. Każda przeprawa statkiem wiąże się z załadunkiem i rozładunkiem ludzi, samochodów i towarów, przy złej pogodzie rejsy mogą być mniejsze lub żadne, a gdy jest tłoczno, tworzą się długie kolejki oczekujących na następny rejs.
Nie wydaje mi się to dobrym planem. Lepiej zająć się monopolem Bangkok Airways. Te wysokie ceny odstraszają wielu turystów.
Z drugiej strony oczywiście turyści, którzy teraz przyjeżdżają, mają więcej do wydania.
Cóż, patrząc na dostępne budżety, ten most nigdy nie zostanie zbudowany… Ale ponieważ byłaby to bardzo zła inwestycja, jest oczywiście szansa, że i tak to zrobią 🙂