ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੂਟ ਕੇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਤੋਂ.
44 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੱਚ ਲੋਕ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਟਕੇਸ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੂਟਕੇਸ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 88 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇੱਕ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੈਕਪੈਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ; ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਕਪੈਕ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੂਟਕੇਸ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਿਤਾਬਾਂ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੈ।
ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੀਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਵੇਂ ਕੱਪੜੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤੋਹਫ਼ਿਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਤਾਲੇ
45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡੱਚ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਡਲੌਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। 26 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬੈਗੇਜ ਕੈਰੋਸਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਦੋ ਫੀਸਦੀ ਡੱਚਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ
ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਡੱਚ ਲੋਕ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 29 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ। ਡੱਚ ਦੇ ਵੀਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਾਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਿਰਫ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ 343 ਡੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਸਬੁੱਕ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Vlieg graag met Eva air , qua service en prijs , maar de 4000 euro duurdere KLM laat mij in total 8 kilo meer meenemen , en een extra koffer op de terugreis naar Bangkok kost maar ongeveer 83 euro indien online besteld , dat is heel concurrentieel, Eva kan daar niet tegen op ,de dag dat ze dat niet meer doen schakel Ik terug naar Eva …
ਇਹ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਬੈਲਜੀਅਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ
ਇਰੱਟਮ…. 4000 ਯੂਰੋ 4000 ਬਾਹਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਾਫ ਕਰਨਾ ..
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਉੱਥੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਛੀ ਵਾਂਗ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ 30 ਕਿੱਲੋ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਉਸ ਤਣੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20 ਕਿੱਲੋ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੈਕਪੈਕ ਫਿਰ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵਾਧੂ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਜਾਂ ਅੰਡਰਪੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ.
ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ (ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ) ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30 ਕਿਲੋ ਸਮਾਨ ਭੱਤਾ ਲੈਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ (ਥਾਈ) ਸਾਥੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 20 ਕਿੱਲੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿੱਛੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਲੋ ਪਪੀਤੇ, ਮੱਛੀ, ਝੀਂਗੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ।
ਮੈਂ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰ ਨਾਲ ਮਈ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜੂਨ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬੈਂਕਾਕ ਆਇਆ ਸੀ।
ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਿ ਮੈਂ ਇਤਿਹਾਦ ਜਾਂ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਗਿਆ: ਸਸਤਾ, ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ, ਪਰ 30 ਕਿਲੋ ਦੀ ਬਜਾਏ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ 30 ਕਿਲੋ ਦਾ ਨਿਯਮ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚਰਚਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਚਲਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ। 30 ਕਿਲੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਉੱਡਦੇ ਹੋ। ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ ਫਲਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ?
ਪਿਆਰੇ ਹੈਰੀ,
ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਮਾਨ ਭੱਤਾ:
ਨਵੇਂ ਸਮਾਨ ਨਿਯਮ 01-09-2014 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੱਸੀ ਗਈ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। ਇਹ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
Het wordt tijd dat ook EVA de limieten verhoogt naar 25 kg voor de economy klasse en 30 kg voor de elite klasse. Ik denk dat de concurrentie vanuit de golfstaten hen hiertoe zal dwingen. Ik zit zelf altijd net rond de 20 kg. Met de prijs concurreren ze altijd al met China, nu de kilo’s nog.
ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 30 ਕਿੱਲੋ? ਵਿਦੇਸ਼ੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
17. Free Baggage Allowance Departure 25KG, Return 25KG
ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ BKK - AMS - BKK ਲਈ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸੂਟਕੇਸ ਘਸੀਟਣ ਤੋਂ ਡਰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਵਜੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮਾਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਿਆ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਖਾਸ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੱਥ ਦਾ ਸਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ (ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਭੈਣ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਪੜੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਜੇ ਭਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮੁਫਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ... ਜਾਂ ਕੀ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਡੱਚਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ: ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ…. (ਮਜ਼ਾਕ ਸੱਜਣ ਡੱਚ)
ਫੇਫੜੇ ਐਡੀ
ਦੇਖੋ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੋਮਟਿਏਨ ਬੀਚ 'ਤੇ ਹਨ ......, ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਡੋ ਹੁਣ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ,) lol.