Alle som flyr til Thailand eller andre steder i 2021 vil bruke mer penger på billetten sin. I det året vil kabinettet gå en flyskatt introduserer rundt 7 euro per billett, rapporterer kilder til RTL Nyheter. I tillegg vil det også komme en avgift for forurensende og støyende fly.
Regjeringen vil fraråde flyreiser fordi det er dårlig for miljøet og forårsaker CO2-utslipp. Tiltaket skal generere 200 millioner euro per år til statskassen.
Den nederlandske regjeringen har ikke lyktes i å få til avtaler om en flyskatt i europeisk sammenheng. Det er derfor en god sjanse for at nederlandske reisende i grenseområdene flytter til Tyskland og Belgia, noe som også skjedde i 2008 da det ble innført flypassasjeravgift. Utenlandske flyplasser rett over grensen merket da en betydelig økning i antallet nederlendere. Düsseldorf flyplass hadde 62 prosent flere nederlendere. Brussel Sør Charleroi lufthavn behandlet 74 prosent flere nederlandske passasjerer og på flyplassen Weeze i Tyskland økte antallet nederlendere til og med med tre hundre prosent. Etter et år ble skatten opphevet igjen på grunn av nederlandsk luftfarts forverrede konkurranseposisjon.
Motstandere av flyskatt
De positive effektene på miljøet er bestridt av flyplasser og reiseorganisasjoner, som hevder at etter hvert som det blir dyrere å fly, vil reisende oftere velge en bilferie eller kjøre til en flyplass rett over grensen. Alt i alt ville miljøet da bli tyngre belastet. Det argumenteres også for at pengene som samles inn gjennom flyskatter ikke brukes på miljøet, men 'forsvinner' inn i det generelle fondet. En annen bieffekt er at flyselskapene kan velge å ikke lenger fly fra nederlandske flyplasser, noe som vil gå på bekostning av sysselsettingen.
Forskningsbyrået CE Delft har tidligere analysert ti ulike typer avgifter og konkludert med at i alle tilfeller fortsetter 95 prosent av reisende å fly. En 'social cost-benefit-analyse' av CE Delft viser at flyavgiften knapt bidrar til lavere CO2-utslipp. Dersom regjeringen innfører flyskatt, ville mindre enn 5 prosent av de reisende valgt et alternativ.
SEO-forskningsinstituttet undersøkte også flyavgiften for fem år siden. Denne forskningen viser at avgiften koster mer enn den gir. Forskerne beregner at en slik flyskatt koster den nederlandske økonomien minst 700 millioner euro årlig.
Kilder: NU.nl, RTL nyheter, De Telegraaf.
FNs klimakonferanse Katowice 2018 om klimaendringer, holdt i Katowice (Polen) fra 3. til 14. desember 2018, vil tiltrekke seg 20.000 190 deltakere fra XNUMX land. Inkludert politikere, representanter for frivillige organisasjoner, forskere og næringslivsledere. Nederland er også der med en tung delegasjon.
Og du kan gjette det, nesten alle kom med fly... LOL Så kanskje den nederlandske regjeringen først burde gå foran med et godt eksempel. Når får vi se smiley Rutte på toget?
Og ironien er at Polen, med alle sine kullkraftverk, er en av de største forurenserne i Europa. Den polske regjeringen har allerede kunngjort at den ikke ønsker å gjøre noe med dette... (med mindre Europa kommer opp med milliarder selvfølgelig). Se: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Den vallonske miljøministeren i Belgia tok til og med et privatfly!!!
Hver dag finner vår regjering noe annet å få penger ut av. Jeg vil gjerne se mer oppmerksomhet til de som har millioner av personlige budsjetter, og jeg kan fortsette og fortsette.
Merker allerede at dagligvarer allerede har blitt mye dyrere og momsen har ennå ikke økt.
Det blir dyrere avgifter på sigaretter osv. Vi har ikke vurdert at dersom vi slutter å drikke og røyke, skal det ikke belastes særavgifter. Disse gutta flyr selv verden rundt på skattepengene våre.
Vi har nylig hatt et møte i utlandet og måtte betale ekstra Overføringstiden var 1 1/2 time Ifølge flyselskapet er 45 minutter nok og jeg vet av erfaring at det fungerer.
Da jeg var yngre ville jeg emigrere.
For å være ærlig har jeg ikke noe imot om det blir dyrere å fly.
Det ville bare vært fint om pengene ble brukt på noe som solenergi.
Tross alt går en oljebrønn tørr en gang i blant.
Men det ser ut til at de pengene forsvinner tilbake i regjeringens enorme sparegris.
Jeg lurer på hva slags katastrofe regjeringen forventer, at de prøver å skrape sammen penger fra overalt.
Ville ikke noen fra regjeringen vite at hvis ting virkelig går galt, har ikke penger lenger noen verdi?
Bare nok en vulgær måte for den nederlandske regjeringen å hive inn penger på. Hvis det virkelig handlet om å oppmuntre folk til å velge en alternativ reisemåte, innfør en flyskatt på 100 – 200 euro på europeiske flyreiser. Innenfor Europa er det enkelt å reise med buss eller tog, og en høy flyskatt vil virkelig hjelpe bussen og tog.
Selvfølgelig ikke hvis du må til Asia, USA / Canada, Sør-Amerika. Så ingen flyskatt på de rutene.
Jeg kan forresten ikke finne noen regjeringsledere/representanter som går foran med et godt eksempel. Jeg har ikke sett noen ta en togtur til Katowice. Alt med fly. Jeg ser heller ingen som tar toget til møter i Paris eller Brussel. Alt med fly. Patetisk visning.
Ikke sikkert at andre land vil gå med på dette. Kanskje en ekstra grunn til å fly fra Düsseldorf eller Belgia? I mellomtiden lager du 200 liter drikke i bilen, full tank, 2/3 kartonger med sigaretter...
Avhengig av hvor du bor, gjør du det i Luxembourg, alt er bingo og ball.
Det er nok av folk på stønad som nå vil kjøre deg opp og ned i bilen for bensin og noen kjøp...
Først av alt, la dem starte med å stenge Lelystad og øke de veldig billige flybillettene som er enda billigere enn togbilletter.
Det gjør de ikke fordi vennene deres i politikken trenger å kunne reise billig på ferie 5-6 ganger i året
Jeg tror at denne regjeringen ikke lenger vil være der.
Revolusjonen vil komme til Europa og vi kan alle bli flyktninger i Thailand.
Hvis du bor i Amsterdam-området, er en annen flyplass egentlig ikke et alternativ, med mindre dere reiser sammen som en stor gruppe. For meg koster inngangsdøren min til Schiphol Plaza i underkant av 3 euro. Transport til en annen flyplass koster mye mer og forårsaker også mye reisebesvær. I tillegg går de fleste flyreiser kun fra Schiphol og folk i Haag vet dette veldig godt. Det er bare en annen kontantku. Jeg er nysgjerrig på hva den neste skatten blir. moms på flymåltider kanskje?
Nederlenderne er tamme sauer. Ved neste valg vil de igjen bli påvirket av en vits som lover dem 1000 euro eller tappert roper «gå av» til flaggviftende tyrkere.
Vi klager alle, men gjør ingenting for å endre det. Det er skrevet før, de er et feigt folk. Å se et TV-program BzV er viktigere enn å dykke inn i barnas fremtid.
Egentlig er dette bare en skatteøkning. Ingenting mer og mindre.
Barry
ingenting med CO2 å gjøre, for eksempel bilmerke for enkelte byer.
Forskning har vist at totalen i byen ikke utgjør noen forskjell
Regningen for en storby der alle må jobbe klokken 8 om morgenen er også et tillegg til statskassen.
Så snart jeg er ferdig med kreftbehandlingen, drar jeg med det nest beste flyet uten skatt til vakre Thailand i Isaan.
Jeg kan motta alle nederlandske kanaler, men vil unngå det politiske programmet fordi jeg har lært at hvis Rutte sier god morgen, har han løyet.
men hvis jeg fortsatt er her i mars vet jeg allerede hva jeg ikke stemmer på