Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besøk per måned er Thailandblog det største Thailand-samfunnet i Nederland og Belgia.
Meld deg på vårt gratis nyhetsbrev på e-post og hold deg oppdatert!
nyhetsbrev
Språk innstillinger
Vurder thailandske baht
Sponsor
Siste kommentarer
- Berbod: Vakker historie Lieven og gjenkjennelig på mange måter. De siste årene har jeg drukket kaffe fra Boloven-platået i Sør
- Jos Verbrugge: Kjære KeesP, Ville det være mulig å oppgi detaljene til visumkontoret i Chiang Mai? Takk på forhånd
- Rudolf: Avstanden fra Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Du trenger ikke HSL eller fly for det. Du kan gjøre det med en
- chris: Det handler om å tenke langsiktig: - bensinprisene vil utvilsomt fortsette å stige de neste 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er som en vakker ung kvinne, Clouseau, Der går hun, sang en lignende innsikt. Fantastisk å gå ved siden av, m
- chris: Rik elite? Og om den togbilletten koster det samme eller mindre enn en flybillett (på grunn av alle de ekstra miljøavgiftene).
- Erik Kuypers: Immigrasjon og toll må inn et sted og komme seg ut igjen senere, så jeg forventer Nongkhai og Thanaleng ved stoppestedene. Det er
- Freddy: Da er det dessverre slutt på selgerne som gjør en togreise så gøy..
- Rob V.: Derfor ville jeg egentlig bare beholde Khon Kaen på ølmatten min, forutsatt at toget kjører minst 300 km for å få full stopp.
- RichardJ: Beklager, Erik. Du kan ikke avfeie en kritisk holdning til denne typen megaprosjekter med en oppsamlingsboks som "opprette...
- Rudolf: De fattigste kommer faktisk veldig sakte ut av dalen – i hvert fall i landsbyen der jeg bor. Og pengene kommer vanligvis fra
- Sander: Også i Thailand vil det etter hvert komme krefter i spill som vil si «ta toget i stedet for flyet». Så oo
- Rob V.: Vil Lieven, som kaffesnobb og med et nikk til etternavnet, la seg friste av en kopp kaffe med bønner som er brent først?
- Johnny B.G: Den enkleste måten er selvfølgelig å bare skyte, men da får du hele fellesskapet over deg og i tider med sosial m
- Vær kokken: Hei Henk, det er i Jomtien Beach. Du må bare be om Dvalee hotel. Derfra til høyre er det rundt hundre. Du burde
Sponsor
Bangkok igjen
Meny
Ankomster Bangkok flyplass
poster
sende inn
- bakgrunn
- aktiviteter
- advertentie
- agenda
- Skattespørsmål
- Belgia spørsmål
- Severdigheter
- Bisarr
- buddhismen
- Bokanmeldelser
- Kolonne
- Koronakrise
- kultur
- Dagbok
- Dating
- Uken av
- Dossier
- Å stupe
- Økonomi
- En dag i livet til…..
- Øyer
- Mat og drikke
- Arrangementer og festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløp
- Chiang Mai blomsterfestival
- kinesisk nyttår
- Full Moon Party
- jul
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyttårsaften feiring
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Rakettfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nyttår
- Fyrverkerifestival Pattaya
- Expats og pensjonister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhet
- Skatt i Nederland
- Thailand skatt
- belgiske ambassaden
- belgiske skattemyndigheter
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- Å leie et hus
- Kjøp et hus
- In Memoriam
- Resultatregnskap
- kongens
- Levekostnadene
- nederlandsk ambassade
- nederlandsk regjering
- Nederlandsk forening
- Nyheter
- Går bort
- Pass
- Pensjon
- Førerkort
- Distribusjoner
- Valg
- Forsikring generelt
- Visum
- arbeid
- sykehus
- Helseforsikring
- Flora og fauna
- Ukens bilde
- Gadgets
- Penger og finans
- historie
- Helse
- veldedige organisasjoner
- hoteller
- Ser på hus
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Leserinnlevering
- Leseroppringning
- Lesertips
- Leserspørsmål
- Samfunn
- markedsplass
- Medisinsk turisme
- Milieu
- Uteliv
- Nyheter fra Nederland og Belgia
- Nyheter fra Thailand
- Entreprenører og bedrifter
- ONDERWIJS
- Forskning
- Oppdag Thailand
- Opinie
- Bemerkelsesverdig
- Å oppfordre til handling
- Flom 2011
- Flom 2012
- Flom 2013
- Flom 2014
- Gå i dvale
- Politikk
- Poll
- Reisehistorier
- Reise
- relasjoner
- butikk
- sosiale medier
- Spa og velvære
- Sport
- byene
- Ukens uttalelse
- strender
- Språk
- Til salgs
- TEV-prosedyre
- Thailand generelt
- Thailand med barn
- thai tips
- Thai massasje
- Turisme
- Går ut
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaksjonen
- Eiendom
- Trafikk og transport
- Visa kort opphold
- Visum for lengre opphold
- Visumspørsmål
- Flybiletter
- Ukens spørsmål
- Vær og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversettelser
Thailandblog bruker maskinoversettelser på flere språk. Bruk av oversatt informasjon er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for feil i oversettelser.
Les hele vår her ansvarsfraskrivelse.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheter reservert. Med mindre annet er oppgitt, tilkommer alle rettigheter til informasjon (tekst, bilde, lyd, video, etc.) som du finner på dette nettstedet Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtakelse, plassering på andre sider, reproduksjon på annen måte og/eller kommersiell bruk av denne informasjonen er ikke tillatt, med mindre uttrykkelig skriftlig tillatelse er gitt av Thailandblog.
Det er tillatt å lenke og henvise til sidene på denne nettsiden.
Hjemprodukt » Flybiletter » Prisene på flybilletter vil foreløpig ikke falle til tross for lave oljepriser
Hvem forventer ekstra billig? flybiletter Å kunne bestille en reise til Bangkok, for eksempel på grunn av den lave oljeprisen, er skuffende. Det vil ta måneder før denne fordelen blir gitt videre til forbrukerne.
Dette har å gjøre med at flyselskapene kjøper og forhåndsbetaler drivstoff i god tid.
Oljeprisen har falt ganske lenge og er nå svært lav på rundt 70 dollar, mens dette for noen måneder siden var 115 dollar. Parafin, drivstoffet til fly, står for en tredjedel av de totale driftskostnadene til en flytur. Prisen på parafin, akkurat som på olje, går ned og opp med markedssvingninger på grunn av tilbud og etterspørsel.
Forbrukere klager over ugjennomsiktigheten i flybillettprisene. De forstår ikke at fordelen med lave oljepriser ikke gjenspeiles i billettprisene. Spesielt siden mange flyselskaper fortsatt krever et heftig drivstofftillegg.
Det er ventet at billettprisene først blir gunstigere etter sommeren 2015, fordi flyselskapenes innkjøpskontrakter for parafin da utløper.
Kilde: Nu.nl
Flyselskapene har langsiktige kontrakter på drivstoff.
Det må de, for billetter selges også på lang sikt.
Prisene vil derfor også endre seg sakte.
Drivstofftillegget er alt for høyt i forhold til billettprisen.
Dette har imidlertid å gjøre med gratisbillettene du får som frequent flyer.
Du må fortsatt betale drivstofftillegget.
Så mer tillegg og mindre gratis.
Jeg kan ikke gjøre så mye med dette, eller jeg forstår det ikke. En returbillett med 1 måneds løpetid er mye billigere enn en med 4 måneders løpetid. På grunn av den forventede kostnadsøkningen, sier de. Drivstoff er kontraktsmessig avtalt for seks måneder, ikke sant? Anta at alt dette er tull, så forventer jeg refusjon på billetten min med en løpetid på 4 måneder, fordi kostnadene har sunket. Eller er jeg dum nå? Sannsynligvis, men hvis drivstoffet øker vil de være der som de velkjente kyllingene, men omvendt? Så kommer denne historien igjen.
Ikke helt sant, jeg kjøpte 2014 billetter i mai 2, 1 for 2 måneder til Bangkok til €606 og 1 for 3 måneder i Bangkok til €616, så bare €10 dyrere. Husk å bestille i god tid på grunn av prisen.
Avreise 9. desember og hjemreise 7. mars 2015
Gode nyheter for noen av oss: EVA Air og Cathay Pacific har redusert drivstofftillegget (billettprisen vil selvsagt ikke gå ned, det er faktisk drivstofftillegget som gjør billettene flere eller billigere).
På den annen side har Lufthansa og Air France måttet forholde seg til lange og dyre streikeaksjoner, og for dem er det nå Sinterklaas, fordi de har en vindfall...
Lærte det ovenfor fra direktøren for ANVR (organisasjonen av reisebyråer i NL)
For ikke å snakke om skattene som kreves på enkelte flyplasser. Gerrie Nylig var prisen for en enkelt utgående billett høyere enn for en returflyvning. Hvordan kan man rettferdiggjøre det?
Det er bare en stor gjeng med kjeltringer. Så snart drivstoffprisene går opp vil billettene umiddelbart bli dyrere, men dersom drivstoffprisene synker, sies det at det vil ta lang tid før billettene blir billigere. De venter så lenge at prisene går opp igjen og som du kan gjette, så faller eller faller billettprisene nesten ikke i det hele tatt. I verste fall vil de reise seg igjen. Vi blir ranet på alle områder og vi lar alt skje ved å ikke gjøre noe. I Belgia ødelegger de alt. Det er på tide at vi i Nederland også gjør dette.