Eurowings, budsjettdatterselskapet til Lufthansa, vil fly to ganger i uken fra Düsseldorf til Bangkok fra starten av den nye vintersesongen. Dette gjelder flytting av langdistanseruter fra Köln/Bonn til Düsseldorf lufthavn.
Denne Eurowings-flyvningen til hovedstaden i Thailand bruker en Airbus A330-200 og drives av SunExpress Deutschland.
Etter konkursen til airberlin flyttet Eurowings flere langdistanseruter fra Köln/Bonn til Düsseldorf. Langdistansenettet fra den flyplassen fases gradvis ut. Antall fly stasjonert i Düsseldorf for Eurowings interkontinentale ruter øker til syv. Totalt vil selskapet i Düsseldorf ha en flåte på førti fly.
Denne nyheten er interessant for nederlandske besøkende til Thailand som bor i øst og sør i landet vårt. Düsseldorf er lett tilgjengelig for dem, parkeringsprisene er også gunstige. I tillegg tilbyr Eurowings allerede returbilletter til Bangkok fra €400 (uten oppbevart bagasje, setevalg og et måltid). Men selv om du tar med en 23 kg koffert og velger et måltid, kan du få en returbillett for en direkteflyvning til Thailand for mindre enn €500. Og det er absolutt interessant.
Kilde: Luchtvaartnieuws.nl
Det begynner å bli litt halt at billettene strippes lenger og lenger. På denne måten er det ikke lenger lett å gjøre en sammenligning. Hver billett bør bestå av et minimum som må tilbys og som bør inkludere innsjekket bagasje og et måltid på lange avstander.
Kommer an på hvordan du ser på det. Det er selvsagt også passasjerer som ønsker å fly uten innsjekket bagasje, som da vil betale for mye.
Med en 23 kg koffert, måltider for mindre enn 500 Euro...
Jeg lurer på hva som er igjen å kle av seg...
De billigste billettene hos Eurowings er uten bagasje og måltider.
Ja, og det står det i artikkelen.
Men det står også at du kan bestille under 23 med måltid og 500 kg bagasje.
Under 5oo og den billigste billetten er ikke det samme.
Ja, spesielt når man tenker på at en stor del av prisen består av flyplassavgifter osv. Derfor er det bare noen få plasser tilgjengelig til den prisen – men det er fortsatt et fint lokkemiddel
Vel, jeg husker noe.
En billettpris basert på vekten som skal transporteres.
Ved bestilling av billett må passasjeren oppgi totalvekt (kropp + innsjekket bagasje + håndbagasje) som vil bli presentert ved innsjekkingsskranken. Jo høyere vekt, jo dyrere billett.
Må alle stå på vekten med bagasjen ved innsjekkingsskranken og betale mye ekstra for hver kilo overvekt.
Ved bestilling av billett må du selvsagt betale ekstra for setevalg, benplass, måltider, drikke m.m.
Sparer drivstoff, fordi de da kan fylle bensin enda mer nøyaktig.
Det kan fortsatt være ganske gunstig for meg.
Eurowings tilbyr også muligheten til å velge mellom et ganske bredt utvalg av måltider. Jeg personlig liker dem bedre enn standardmåltidene. Dessuten er prisene svært gunstige.
For tiden i TH.
Eurowings SER billig ut, det er det ikke.
For samme pris kan du få et fly via Swiss fra Düsseldorf eller Brussel.
Er min favoritt. på grunn av god service. Å ja, skrankepersonalet i Brussel er bare KT
Düsseldorf og Zürich bare ros
Hvis du er en hyppig flyer, er Finnair et godt alternativ. Hvis du bestiller i tide, er gjennomsnittsprisen (fra NL) rundt 550 Euro. FF miles, business class lounger, oppgraderinger og gratisbilletter er definitivt verdt forskjellen etter min mening.