Den som får taxisjåføren Prasit til å le, får rabatt
Prasit Suwan (70) må inn i den merkeligste taxisjåføren med den merkeligste taxien Thailand er. Taket på bilen hans, dashbordet og bagasjerommet er dekket med utenlandske sedler, gamle og nye, og mynter.
Mellom de to fremste setene er det et karaokesett som passasjerene kan bruke, og det er munnfriskere og raske salter for de som blir uvel under turen.
Men det mest spesielle er de håndskrevne meldingene: passasjerer som får sjåføren til å le, forteller en vits og mer enn det får rabatt på prisen. Takket være disse gimmickene og hans hjelpsomme og utadvendte karakter, har Prasit fått stor popularitet, ikke bare blant andre sjåfører, men også blant utenlandske og thailandske passasjerer.
Media har allerede gjort ham til en kjendis og fremhevet karaoken i bilen og rollen hans som frivillig hjelpearbeider. For når Prasit ser en ulykke, går han ut av bilen og hjelper ofrene.
Prasit har aldri noen problemer med kundene sine
Prasit har bare jobbet som drosjesjåfør siden han gikk av som korporal i hæren i en alder av 60 år. Denne avgjørelsen var motivert av hans ønske om å hjelpe og tjene mennesker fra alle samfunnslag. «Etter at jeg ble pensjonist, ønsket jeg å finne en jobb som ville gi meg friheten til å gjøre mine egne ting. Denne jobben er perfekt for meg. Jeg har alltid ønsket å være min egen sjef.
Han har aldri noen problemer med kundene sine. Han vet hvordan han skal tine selv de vanskeligste passasjerene. «Jeg reagerer aldri på hvordan folk oppfører seg mot meg. Jeg er alltid respektfull og snill, selv når folk roper på meg. Jeg tar dem ikke på alvor og gir dem fordelen av tvilen. Serviceorientering kommer naturlig for meg.'
At denne holdningen blir satt pris på, fremgår av at han nå har 57 vennskapsbøker, der passasjerene har skrevet noe om sine opplevelser i drosjen. Og fra de hundrevis av sedler han fikk som tips. Sist gang han telte dem, kom han på 100.000 XNUMX baht.
Passasjerer prøvde å rane ham fire ganger. En gang prøvde en ung mann å kvele ham med et belte, men Prasit la hånden mellom dem slik at han kunne fortsette å puste. Heldigvis grep en ung kvinne som var sammen med skurken inn. Men denne hendelsen har heller ikke avskrekket Prasit. Sedlene og myntene er fortsatt ikke limt fast, men er i pene plasthylser.
(Kilde: Bangkok Post, 16. januar 2013)
Fint unntak for de fleste taxisjåfører. Generelt sett er jeg ikke veldig glad i "luftfriskere" og all dekorasjonen og absolutt ingen karaoke i taxien.
Etter hundrevis av turer blir jeg veldig glad når en taxi i Bangkok tar meg fra A til B uten å rive meg av.
Glad hvis en drosjesjåfør i det hele tatt vil ta meg til et travelt sted, han kjenner veien litt, ikke som en sjåfør og raser gjennom byen under påvirkning.
I alle år har jeg hatt for mange ubehagelige opplevelser med frekke, aggressive, fulle og halvsovende taxisjåfører.
Så denne eldre eks-hærkorporalen kunne være et friskt pust.
For all ærlighet; også gode opplevelser. Så ikke bare negativt. Problemet er nok for mange drosjer og inntjeningen er for lav.
I tillegg til mine ikke alltid positive erfaringer med BKKs taxisjåfører; de er alltid 100 ganger bedre enn Tuk Tuk-sjåførene, og en taxi kan alltid bli funnet utenfor rushtiden og i regntiden.
Nesten hver gang jeg ble tvunget til å bruke en Tuk Tuk, ble jeg belastet uhyrlige priser, noen ganger kjørt på en livstruende måte, Tuk Tuken ble nesten kastet ut i tilfelle en kollisjon og sjåføren forsvant sporløst.
Du sitter med hodet i taket, ser ingenting og dør av lukt og støy. Dessuten har jeg ikke møtt en tuk-tuk-sjåfør som kjenner seg rundt, han handler om intetanende turister og tjene raske penger.
I drosjer er det absolutt påkrevd at du ber om at måleren slås på. Sørg om mulig for at du setter deg inn i en nyere bil, det er fortsatt utrolige vrak som kjører rundt uten bremser og deres medfølgende sjåfør.
Har du det travelt midt i rushtiden med alle trafikkorkene, for et lite stykke, kan en motorsykkeltaxi være et alternativ, billig og raskt, men kun egnet for den slitne våghalsen.