Chao Phraya-elven – Bangkok (video)
I århundrer har Chao phraya elv en viktig passasje for befolkningen i Thailand. Kilden til elven er 370 kilometer nord i Nakhon Sawan-provinsen. Chao Phraya er en av de største og viktigste elvene i Thailand.
Den buktende vannveien går gjennom hovedstaden Bangkok før den munner ut i Thailandbukta. Innen gangavstand fra den kjente Khao San-veien finner du tre av byens vakreste templer på elvebredden. Wat Pho, tempelet til den liggende Buddha, Wat Phra Kaew, Temple of the Emerald Buddha og Wat Arun, the Temple of Dawn. Tha Tien-bryggen ligger i nærheten av de tre templene, du kan bruke denne bryggen som base for å besøke templene.
Det er alltid noe å se på elven. Det er et viktig sted for handel og transport. Ta Tien-brygga er full av boder hvor du kan kjøpe alt som mat og suvenirer. Du kan se håndverkere i arbeid med å lage smykker.
Reise på elven er en fin måte å se mer av Bangkok på. Det er også billig, du betaler mindre enn en euro. Etter å ha besøkt Wat Pho og Wat Phra Gaew, velger de fleste turister å besøke Wat Arun. Du kan krysse elven på bare to minutter med ferge.
Wat Arun er et tempel med buddhistiske tårn i Khmer-stil. Templet tilbyr en vakker utsikt over det gamle sentrum av Bangkok. Fra denne avstanden kan du se båtene og kaien til Chao Phraya-elven i et annet perspektiv.
Video: Chao Phraya-elven
Se videoen her:
Vi har ikke vært i Bangkok på en stund. Vi ser bak huset vårt i en grøft som renner ut i en bekk, som ender i et vann. Som til slutt ender opp i Mae Ping. Det vannet ender til slutt opp i Chao Phraya.
Når jeg bor i nord, føler jeg noen ganger hjemlengsel til Bangkok. Atmosfæren, den vidstrakte utsikten over elven og, for meg, Wat Arun. Min kone og jeg har veldig gode minner fra middagsdansene på vannet med de store båtene og utsikten over de vakre bygningene om natten.
Den er veldig forskjellig fra seilbåten min på IJ i Amsterdam da jeg var ung.
Der var VOC synlig og de gamle bygningene, kanskje det var det som ga meg ønsket om å se den andre siden, destinasjonene for disse sjøreisene. I femte klasse på barneskolen hadde jeg allerede ønsket om å bo her.
Det blir varmt her igjen, Rudoe rohn kommer igjen. Fem dager ved sjøen, i vakkert vær, uten regn som ødelegger spillet. Litt mye å be om IJmuiden, men mulig her i paradis. Spar opp litt og så kan vi kanskje dra til Cha-am for noen dager.
Seilte tilfeldigvis på den elven for første gang i dag. Med Skytrain fra Nana til Saphan Taksin (bytt til Siam), gikk du om bord i den første båten ved brygga, mot Grand Palace. Betal i skranken først. Helt feil – det var en så hurtig langhalebåt som ladet 200 baht. Ikke en katastrofe for en gangs skyld, men jeg burde bare vært mer forsiktig………… Tilbake med den "vanlige" båten som er litt tregere og besøker alle stopp: 15 baht…………………
Bortsett fra kostnadene, er det en annen god grunn til å ikke ta en slik langhalebåt: de seiler fort og blir derfor vilt (lite stabilitet) og det gjør det vanskelig å ta bilder. Det ser ut som de båtene har en ombygd bilmotor som fremdrift.
Å reise på Chao Praya er egentlig bare en vanlig båttjeneste.
Bekvemmelighet, hastighet og ingen trafikkerte veier.
Evnen til å fortøye varierer noen ganger fra kaptein til kaptein.
Bare ta den første båten om morgenen fra Sathorn Taksin til Pakkret, båten med grønt flagg.
Du ser en vakker soloppgang, templene på elven, båtene med fiskere. Barn og voksne vasker i elva.
Turistbåten anbefales ofte, 40 baht eller en dagsbillett 150 baht. Den oransje flaggbåten koster imidlertid 15 baht og stopper ved alle bryggene.
Du har også det gule flagget som ikke stopper ved alle bryggene.
På hver brygge har du flaggene som båt fortøyer der.
Bare orienter deg dit du vil.
Fra Ratchwong er det for eksempel kun 10 minutters gange til Hua Lampong, rett gjennom China Town.
Fra Khaosan road går du også på 10 minutter til Fan Faa hvor du setter deg på båten til for eksempel Bo bae, MBK eller Pantip Plaza.
Båten er min favoritt. Jeg bruker dette transportmiddelet minst et par ganger i uken.
meg hver arbeidsdag, to ganger.
Gjorde en forretningsreise på 90-tallet fra Nord-Bangkok til havet for 3 personer. Jan, Hetty og Ton.
Båt med propell langt bak. Imponerende i Bangkok alle palasser og templer. Wat Arun gjorde et stort inntrykk på meg. Videre til sjøen det thailandske livet på vannet. Inntrykk dårlig, men glad. Havnen, skip fortøyd ved bøyene, minnet om Rdam. Da båten fikk for mye dønning ved havnemunningen. (HvH-følelse) vi er omvendt. Og lat tilbake til luksushotellet på grunn av varmen.
I mellomtiden, etter 10 år, har jeg besøkt elven flere ganger og har kunnet se Wat Arun igjen fra toppsykehuset Sirijah. Besøkte Wat Arun i fjor, dette tempelet gir meg en veldig spesiell følelse. Tidslinjen min? Båter, religion, vakkert.
Jeg 'klatret opp' også Daggryets tempel (Wat Arun) for to år siden. Hva er så bratt! Klatring er fortsatt trygt, men nedstigning er ganske farlig.
Dette videoopptaket er veldig rastløst og gir knapt et godt inntrykk av Chao Praya-elvens opp- og nedturer. Et videoopptak laget fra broen på båten gir et mye klarere bilde.
En tur med Turistbåten anbefales. Koster ca BTH 100,00 pp. Under cruiset vil en guide gi en omfattende forklaring på engelsk. Avganger er hver halvtime. Ved avreise får du en guide der bryggene der fortøyning skal fortøyes kort blir forklart. Et must under dette cruiset er et besøk til China Town. Kaien som turistbåten starter fra kan nås med Sky Train fra Sathorn Taksin stasjon. Dette anbefales virkelig.
Jeg har alltid trodd at elven ble kalt "Menam"?
OK, navnet.
Full på thai แม่น้ำเจ้าพระยา Mae Naam Chao Phrayaa (toner fallende, høyt, fallende, høyt, midt)
Ma Nam. Mae er mor og Nam er vann. Sammen betyr det elv. Mae i dette tilfellet er en tittel som i Moeder Teresa (eller Vadertje Drees, bokstavelig talt "det ærede vannet", en elv.
Chao Phrayaa er den gamle høyeste sivile tittelen på siviltjeneste.
'Mae Nam' kommer foran navnet på elven.
Fantastisk film!
En av de morsomste tingene å gjøre, båtliv opp og ned langs elven.