Mae Sot, et annet stykke Thailand
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
Etter å ha besøkt grensebyen Mae Sam Laep vi kjører videre til Mae Sot, også på grensen til Burma. Den rundt 240 kilometer lange veien (105) tar oss gjennom et ulendt område hvor vi knapt møter noe tegn til liv bortsett fra den imponerende naturen.
Den svingete veien er stort sett asfaltert og i utmerket stand. Her og der mangler asfalten og veien er kun asfaltert, men lett å kjøre på. Du finner ikke bensinpumpe på hele ruten, så det er viktig å ta hensyn til dette når du drar. Du vil ikke bli plaget av trafikk på denne ruten, og å kjøre rolig er det en vakker tur som fører gjennom en vakker region.
Overnattingsmuligheter
Du vil finne hoteller, gjestehus og resorter i Mae Sot i overflod og for ethvert budsjett. Vi har ikke reservert noe og ender opp i Mae Sot i det lille og rolige feriestedet Puttachadresort med vakre hus. I samme gate finner du flere spisesteder og for å slukke tørsten.
Mae Sot
Stedet er betydelig større enn vi først trodde. Som de fleste andre grensebyer finner du en livlig handel rett ved grensen. Prisnivået på mat og drikke er betydelig lavere enn i for eksempel Chiangmai. Befolkningen er vennlig og ingen steder finner du kjøpmenn som prøver å selge noe med all kraft. Det merkes tydelig at i denne grensebyen har mange mennesker krysset elven fra Burma for å jobbe i Thailand. Du merker det ikke bare på de eksterne funksjonene, men også på språket som brukes. Engelsk snakkes bare av noen få. Den burmesiske innflytelsen er stor.
Market (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
Marked
Det berømte Rim Moei-markedet er dekket og ligger rett ved Moei-elven, så rett på grensen. Edelstener og smykker utgjør en viktig del av sortimentet. Du finner ikke mange andre artikler som i lignende grensebyer.
Et helt annet marked med et utvalg av grønnsaker, frukt, kjøtt, fisk og andre matvarer ligger i sentrum av stedet. Det er et bemerkelsesverdig rent og ryddig marked som skiller seg ut fra mange thailandske jevnaldrende.
Sliten elv
Reiserute
I motsetning til vanlig har vi denne gangen kun en global reiseplan og nesten ingenting på forhånd. Hensikten var å besøke den storslåtte 250 meter høye og 450 meter brede Thee Lor Su-fossen ved Umphang fra Mae Sot. Ved nærmere ettersyn avviker disse to 150 år gamle herrene fra denne intensjonen. Vi ønsker ikke å utsette leiebilen vår for den 160 mil med uasfalterte og enkle veien dit. En vei som vi også må kjøre tilbake fordi det ikke er andre muligheter. Når vi leser andres anmeldelser om overnattingsmulighetene, bestemmer vi oss for å avlyse denne utvilsomt vakre og fantastiske turen.
Vi ønsker å fremstå som unge og sprøyte, men vi kjenner også våre begrensninger. Vi foretrekker å overlate sovende i telt på en treplanke til ungdommen.
Konklusjon
Kjøreturen fra Mae Sariang til Mae Sot er rik på naturlig skjønnhet og enkel å gjøre. Mae Sot er ikke akkurat et must med mindre Umphai er hovedmålet. Likevel tilbrakte vi to fine dager der og hadde til og med en omfattende samtale med sjefsmunken på skolen for munker under opplæring. Ingen skade vil ramme oss på den videre reisen.
Takk for denne meldingen.
Forrige uke kjørte jeg min chopper Honda Steed 600 cc fra Khon Kaen til Mae Sot på 4 dager, en tur på 1160 km omvendt. På veien stopp i Pitsanolok og tilbake i Lom Sak. Jeg ville til Mae Sariang, men den siste delen var veldig dårlig da jeg kjørte dit for noen år siden. Derfor ikke nå. Er veien god nå?
Omtrent halvveis mellom Mae Sot og Mae Sariang er en bensinpumpe.
Veien til Umphang er god og vakker og det er også gode hoteller / gjestehus i Umphang.
Jeg har reist alene og min alder er halvparten av dere sammen.
Skriv til meg [e-postbeskyttet] å utveksle litt informasjon. Jeg bor i Khon Kaen.
hilsen Jakob
Jeg kjørte en terrengmotorsykkel fra Mae Sot til Mae Sariang på 105 for to måneder siden. Omtrent 60 km før Mae Sariang i det mest fjellrike området er veien fortsatt ikke klar og over noen titalls kilometer av verste sort, til og med farlig på enkelte punkter på sykkelen.
Jeg er redd det vil ta år før de er ferdige med dette og da må de begynne på nytt.
Gikk fra Mae Sot til Mae Sariang og utover i september/oktober.
Jeg syntes veien var overkommelig, men jeg var med bilen og ikke på motorsykkel.
Jeg har i alle fall ingen dårligere opplevelser enn på andre veier i Thailand. Det er alltid hull og andre ulemper å rapportere på thailandske veier.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Umphang er en veldig spesiell vakker del av Thailand. Vanskelig å reise til, faktisk. Gjorde denne turen for mange år siden via en byggekloss fra 333travel. Fossen er veldig spesiell. Enkelt over natten. Vakker natur, flytende i kano ... Veien var fin da, men mange svinger, det tar slutt ...
Vi går til Mae Sot hvert år. En av de fineste byene i Thailand. Guesthouse The Picturebook er paradis og du kan drikke øl med utmerket livemusikk i Tor Mai. Helt topp. Vi kan gå igjen i april.
Jeg har tenkt å kjøre fra kanchanaburi til Mae Hong Son i september.
Jeg vil da kjøre via Sangklaburi, Mae Sot.
Men hvis jeg leser dette slik, er det i det hele tatt mulig?
Det er helt umulig siden det ikke er noen vei fra Sangkhlaburi til Umphang. Du må omvei via Suphanburi. En vandring gjennom jungelen til fots ser ut til å være mulig, men jeg tviler på om det er gjennomførbart.
Henk jeg gjorde det fra Bangkok til kanchanaburi _ men – tak-mae sot – mae sariang – chiang mai -lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – pattaya og tilbake til Bangkok , og dette med en Honda PCM 150 cc, jeg har kjørt ca 3700 km, Henk jeg ville definitivt gjort det og nyte hvert øyeblikk hilsen
Paul, jeg har allerede tatt ruten fra Mae Sot til Mae Hong Son. Vært en fantastisk tur.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Det handlet faktisk om å gå til Thi Lo Su-fossen. Det er litt av en kjøretur fra Mae Sot. Jeg synes det er synd å måtte ta samme vei tilbake.
Jeg har forresten ikke motorsykkelførerkort så det alternativet er ikke aktuelt.
Men takk for ditt svar.
I slutten av januar tok jeg turen med bil fra BanPhe-Rayong til Khon Kean for å besøke noen og derfra til Phetchabun. Det er fint hvis du ikke har sett mange fjell i Thailand. Jeg kjørte gjennom Phitsanulok til Sukhothai til Mae Sot. Den veien ble mer imponerende etter hvert som man kom nærmere Mae Sot. Mae Sot var et fint sted, men målet mitt var Mae Hong Son. Etter en overnatting på et hyggelig Resort for 400 Baht, kjørte vi til Mae Hong Son i tide om morgenen. Jeg kunne ikke finne en LPG-fyllestasjon og bensintanken (91) var ikke full. Veien var virkelig imponerende, veldig vakker og hvis du liker kurver, utforkjøringer og bratte stigninger, veldig gjennomførbart. Det var tett med gassen, men jeg kom meg til Mae Hong Son. Et veldig fint sted, men hvis man allerede har sett mye, er det mindre imponerende enn hva jeg forventet. Selvfølgelig gikk vi over markeder og i byen, men kjørte samme dag til det ikke-planlagte Pai. Veien var kjølig, men jeg liker det. Pai er en veldig fin og koselig liten by med et stort fotgjengerområde om kvelden med et veldig bredt utvalg av gjestehus, feriesteder, restauranter, barer. Butikker og et hyggelig marked faktisk gjennom alle de stengte gatene. Likte 2 dager der og fra Pai til Chiangmai som også var en veldig spennende og ganske slitsom, veldig svingete vei. Via Chiangmai, Phae til Nakhon Sawan hvor vi overnattet og til slutt til Chonburi, Rayong hjem. 2900 km på 5 dager og ble i Pai i 2 dager i mellom. Ikke veldig sliten men sett mye. Selvfølgelig burde du legge mer tid på en slik tur og her og der på vakre steder litt lenger ut av bilen og til og med overnatte, men jeg hadde en i bilen som ikke kunne gå så godt men som likevel ville ha et inntrykk av den delen av Thailand å ha. Det er anbefalt.