De 11 farene ved Bangkok
29 august 2023
Krungthep dvs. den City of Angels kan være en City of Devilish Angels som ikke beskytter oss i det hele tatt fra de freak-ulykkene som ofte finner sted bli, skriver Tristan Yeoh.
Forfatteren lister opp 11 farer som denne djevelske byen har i vente. Med et blunk, altså.
- Forstuet ankel. Årsak: en løs fortauflis, gateselgere du har oversett, hund eller tigger.
- Blåmerker. Årsak: Frekke kuppjegere under salgene som velter deg.
- Brak. En motorsyklist kan kjøre på fortauet når som helst og hvor som helst.
- Asøt diaré. Personer med svak mage er den største risikogruppen. Unngå skitne spisesteder og like skitne retter.
- Våtdrakt. Gå raskt på eller av fergen på Chao Praya-elven, for før du vet ordet av det vil han være borte igjen. Dette gjelder også bussen, men der risikerer du ikke våtdrakt.
- Brukket ben. Pass deg for bortskjemte machos i dyre biler, hvis motto er: Vet du hvem pappaen min er? Risikoområder: parkeringsplasser med fancy barer og nattklubber.
- Fugleskitt. Løsning: hatt, paraply eller sprettert.
- Brukte bein og blåmerker. Du har så uheldig å bli eltet i en massasjesalong av en voluminøs massør med sterke hender.
- Hode sår. Årsak: parasoll, rør og andre fremspring like over øyehøyde.
- Rabies. Ikke tråkk på halen til en hund eller klapp en hund uansett hvor uskyldig den ser ut.
- Kvelning. Årsak: full t-banevogn i rushtiden.
Vet du mer? Fullfør deretter listen!
Strømstøt.
Ikke alle kabler er ordentlig festet, og de har aldri hørt om jord
* Alvorlig kroppsskade. Årsak tør å bestride (bar) regningen tilbys.
* Å pådra seg kjønnssykdommer eller HIV: finne kondom overflødig i en beruset stupor
12.. død ved kvelning: smog, aktuelle nyheter! Og fra februar kan du løpe økt risiko for varmedød Bangkok er et av de varmeste stedene på jorden.
Annonse 3.
A. Bli kuttet rett av en bil eller motorsykkel når du krysser fra din blindsone
B. De fleste respekterer et sebraovergang, spesielt hvis du strekker ut hånden eller gir et stoppskilt for å indikere at du vil krysse. Noen motorsyklister kjører bare veldig fort.
ad 4. Spis heller ikke østers på et 5-stjerners hotell
Ad 5. Reiste til jobben med denne båten i årevis, så av og på to ganger om dagen. ble ALDRI føttene mine våte.
Sjaak S skriver: Bangkok er et av de varmeste stedene på denne jorden.
Ikke egentlig. Temperaturene målt i Bangkok finnes i alle større byer i SE-Asia.
Jeg jobbet i MO i årevis og sommertemperaturene der er minst 10°C høyere enn i Bangkok.
Bangkok er fuktig, varmt og trykkende. Isaan har tørr varme, ofte i 40 grader, og noen ganger mer. Udon Thani og Nongkhai opplevde 46 grader og Bangkok matcher ikke det. Death Valley i USA er enda varmere. Juster tempoet, kle deg og avkjøl etter været, og drikk mye vann.
Det er nok dette de mener.
"I følge World Meteorological Organization er Bangkok til og med den varmeste byen i verden når det gjelder gjennomsnittlig (årlig) temperatur."
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bangkok
Dette i seg selv har ingenting å gjøre med det varmeste stedet noe sted….
For å unngå en ja/nei-situasjon:
Bangkok er en av de hotteste byene i verden. Kuwait, Riyadh og Dubai kan bli enda varmere. Jeg var sist i Dubai i 2011, og du kunne føle varmen gjennom skosålene.
BKK ble identifisert som den hotteste på to nettsider og ikke på andre.
Så du kan trygt si at Bangkok er en av de hotteste byene i verden.
Jeg har opplevd den varmen i årevis, og jeg har aldri lagt merke til den her sør for Hua Hin. Jeg må si at jeg kan tilpasse meg den varmen bedre hjemme enn i en by som Bangkok. Og du har litt mer vind her. Det utgjør en forskjell.
Moderator: Hold deg til Thailand.
Å stoppe ved et sebraovergang er farlig i Thailand, nemlig å bli påkjørt bakfra.
Det er faktisk best å feie bort menneskene som er på sebraovergangen...
Jeg husker Ronny, første gang jeg kjørte rundt her med min thailandske kone ved siden av meg, som en høflig vestlending stoppet jeg pent ved et sebraovergang for å slippe de som ventet trygt over.
Min kone ga meg en alvorlig kjeft om at jeg aldri skulle gjøre det igjen. Risikoen var faktisk at jeg noen ganger risikerte en kollisjon med trafikken bak meg.
Jeg godkjenner ikke dette i det hele tatt. Kanskje det er bedre for dem å fjerne alle sebraoverganger, siden de ikke tjener noen hensikt?!?
Kanskje et presserende spørsmål: «Hvis du som fotgjenger blir veltet på et sebraovergang, hvem har skylden?» Jeg er nysgjerrig på svarene dine.
Det vil overraske mange, men i Thailand må du også stoppe ved et sebraovergang når folk skal over der.
«Lovene som regulerer trafikksikkerhet i Thailand sier at et kjøretøy som ikke stopper mens en person krysser ved et fotgjengerfelt, risikerer en bot på ikke over 1,000 baht. (nå 4000 baht)
I tillegg, hvis en sjåfør treffer en person ved hjelp av et fotgjengerfelt, er straffen inntil 3 års fengsel.
Hvis en sjåfør treffer en person ved hjelp av et fotgjengerfelt og det resulterer i døden, er straffen opptil 10 år i fengsel.
https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/
Så kona di tar feil (men det er kanskje best du ikke forteller henne det 😉 )
Alt fint i teorien.
I fjor måtte jeg hoppe for livet ved sebraovergangen i Central Pattaya. En tosk som fløy inn med sin store BMW. Kneet mitt var åpent, tilskuere hjalp meg med å rette meg opp.
Og for å gjøre vondt verre: 2 politifolk sto og handlet som om ingenting hadde skjedd. SKANDALØST!
Ja, jeg ventet på at slike reaksjoner skulle komme.
For det skjer selvsagt ikke i Nederland/Belgia.
For i teorien har man ikke lov til å kjøre folk ut av sebraovergangene, kjøre beruset osv... og så det skjer ikke der... eller gjør det det?
Å lage en lov er én ting, hvordan den brukes er ofte en annen.
Hendriks spørsmål var "Hvis du som fotgjenger blir veltet på et sebraovergang, hvem har skylden?"
Vel det er svaret
Jeg nærmer meg alltid en sebraovergang med ekstrem forsiktighet. Du ser sjelden folk som bruker en slik pute. Vel, de venter til en kryssing kan gjøres trygt. Den vurderingen overlater jeg til dem. Hvis det noen gang skjer deg at du stopper for å la noen krysse veien og han/hun blir drept av forbikjøring til venstre og høyre for deg, vil du aldri tilgi deg selv for det. Du er inne for veldig ekle netter. Glem den vestlige tenkningen og forutse hva som skjer her i øst.
For å svare på ditt "pressende" spørsmål: En fotgjenger på (!) et sebrafelt krysser veien. Hvis du kjører over den fotgjengeren på sebraovergangen, tar du åpenbart veldig feil fordi du burde ha stoppet. Dette vil også føre til mye trøbbel i Thailand. Men hvis en fotgjenger venter på å krysse, vil jeg aldri stoppe alene på grunn av faren for at trafikk som kjører til venstre og høyre for meg vil kjøre ham/henne inn på sykehuset eller likhuset. Uansett, jeg har allerede sagt det.
Jeg tror dette er en av mine favoritter i Thai Traffic Act
"Seksjon 32.
Ved bruk av veien skal sjåføren være forsiktig med å unngå at transportmiddelet ikke treffer eller gresser en fotgjenger, til tross for noen del av stien, og skal gi varselsignal for fotgjengeren å være oppmerksom på når det er nødvendig, spesielt et barn , eldre person eller funksjonshemmede som bruker veien, må sjåføren være spesielt forsiktig med å kontrollere transporten sin."
De thailandske trafikkreglene er faktisk ikke så forskjellige fra de i Europa (noen ganger det motsatte selvfølgelig på grunn av kjøring til venstre versus kjøring til høyre). Alle som har bestått sin thailandske førerprøve og holder seg til den i praksis, vil derfor ikke kjøre mye annerledes enn det som er normalt i Europa. At det i praksis blir annerledes... vel...
(Selv om du i Nederland også er en fullstendig idiot hvis du alltid prioriterer hvis du har rett til prioritet)
Trafikkreglene finnes på internett på engelsk, selv om oversettelsene ikke er 100 % perfekte. Det er best å konsultere dem på thailandsk hvis du virkelig vil kjenne inn og ut.
Når det gjelder fotgjengere vs biler, sier thailandsk lov:
-
Artikkel 32. Ved bruk av veien skal føreren av kjøretøyet utvise forsiktighet og ikke treffe eller gresse en fotgjenger på noen del av veien. Og skal gi et varselsignal slik at fotgjengeren er oppmerksom på, spesielt et barn, en eldre person eller en funksjonshemmet person som bruker veien,
Artikkel 46: Ingen sjåfør kan overta et annet transportmiddel i
følgende tilfeller:
(1) ved kjøring i en bratt skråning, bro eller i en sving, med mindre det er tilfelle
et veiskilt om at dette skjer;
(2) innen tretti meter før du når et sebraovergang, kryss,
rundkjøring, kunstig trafikkøy eller jernbaneovergang;
(3) (…)
Artikkel 51: Når du snur kjøretøyet, gjelder følgende instruksjoner:
(1) når du svinger til venstre (...)
(2) når du svinger til høyre (..)
(3) ….
I tilfellet under (1) eller (2), må sjåføren være forsiktig og stoppe
og la fotgjengeren som krysser veien passere.
Artikkel 70. Sjåføren som kjører et kjøretøy som nærmer seg et veikryss
fotgjengerfelt, stopplinje eller rundkjøring må kjøre saktere
Artikkel 104: Innenfor grensen på hundre meter fra et fotgjengerfelt: ingen fotgjenger skal krysse veien utenfor sebraovergangen.
-
(og så et helt stykke om hvordan fotgjengere har rett til å krysse når det er grønt osv. Jeg ser ikke regelen om å krysse på en sebra uten lyskryss, men det skal også være der, for fotgjengere har også prioritet da )
Hver så ofte melder media at sjåfører blir advart om at de bør vike, at sebraer har fått en makeover, at det er mer kontroll, og så videre. Men resultatet er foreløpig ikke tilfredsstillende, så som fotgjenger kan man absolutt ikke gå ut fra at sjåførene følger loven.
Jeg husker at det en gang var en diskusjon om hvem som er straffbar dersom et kjøretøy treffer deg bakfra. I utgangspunktet det stasjonære kjøretøyet, men den engelske teksten mangler detaljer som den thailandske teksten har. Så det er ikke slik at hvis du stopper høflig for en sebra, er du alltid skyldig hvis en tulling parkerer motorsykkelen sin i bagasjerommet ditt...
annonse. 4 Spise på Food Court til Siam Paragon ... i helgen. Mange mennesker så ingen sjanse til "gammel mat" tenkte jeg.
Eliminerte ORS resten av helgen som om det var godteri.
annonse. 8 Denne voluminøse massasjedamen STÅR på ryggen min og knakk hvert bein i skuldrene mine